tag:blogger.com,1999:blog-3012363170744146722024-03-13T02:59:44.282+00:00FAMALICÃO MOTORUnknownnoreply@blogger.comBlogger1397125tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-11408553192183317872013-10-04T12:42:00.002+01:002013-10-24T20:52:33.221+01:00Famalicão Motor - nº8 - Outubro 2013<div style="text-align: justify;">
Os campeonatos aproximam-se do fim e vão sendo conhecidos os primeiros vencedores. Braga assistiu a novo título de Luís Barros nos Clássicos e o já coroado Tiago Reis viu Pedro Salvador fechar a temporada com dupla vitória na Montanha. Nos Ralis, a vitória em Gondomar levou Carlos Martins à glória, enquanto no CPR, tudo continua em aberto e o derradeiro confronto antevê-se épico. Destaque ainda para a inauguração do Museu do Automóvel Antigo em Famalicão e muitas outras novidades.</div>
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À distância de um clique <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famamotor-8?e=3338633/5094494" target="_blank">aqui</a>, veja tudo o que a Famalicão Motor tem para lhe oferecer este mês.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG5h1V3Pp57WOMRk1NUe87ENly-ErbeBKGj94PDYnfMP2KcYGoNnEaSvtVPKYf_PmqX-Gm0_rfdvkhRr2uWfWfOy8GiI935P3jZTPqArgX5kqY7x6d_BUaUbV4pMbt-emUmjUw7he1ISj0/s1600/CAPAn%C2%BA8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG5h1V3Pp57WOMRk1NUe87ENly-ErbeBKGj94PDYnfMP2KcYGoNnEaSvtVPKYf_PmqX-Gm0_rfdvkhRr2uWfWfOy8GiI935P3jZTPqArgX5kqY7x6d_BUaUbV4pMbt-emUmjUw7he1ISj0/s640/CAPAn%C2%BA8.png" width="480" /></a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-86232221724948039852013-09-05T14:54:00.002+01:002013-09-05T14:55:16.619+01:00Famalicão Motor - nº7 - Setembro 2013O rescaldo do Rali Vinho Madeira e a antevisão das decisões dos campeonatos de ralis estão presentes na edição de Setembro da Famalicão Motor. Em época de defeso, tudo ficou decidido nas pistas, em particular no GT's, com título já entregue a César Campaniço.<br />
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Clique <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famamotor-7?e=3338633/4725609" target="_blank">aqui</a> e disfrute desta edição, um pouco mais reduzida, em virtude do mês passado ser pouco movimentado em termos motorizados.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDhnYe7PEDnY9aFcF90qHJo1H7W1yLlG2slL4MsYGPfa7SJVaR83nwtfgpd7HlfYlH0KDhCvV6vzGJupyJSFTeHRI676Tj4R1adTcKxwjQ-TnodIvFT0i_VKWmfFAlZ9WwcaNGngu-AL1z/s1600/CAPAn%C2%BA7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDhnYe7PEDnY9aFcF90qHJo1H7W1yLlG2slL4MsYGPfa7SJVaR83nwtfgpd7HlfYlH0KDhCvV6vzGJupyJSFTeHRI676Tj4R1adTcKxwjQ-TnodIvFT0i_VKWmfFAlZ9WwcaNGngu-AL1z/s640/CAPAn%C2%BA7.png" width="476" /></a></div>
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Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-24380847069255457292013-08-01T12:22:00.002+01:002013-08-01T12:22:35.690+01:00Famalicão Motor - nº6 - Agosto 2013<div style="text-align: justify;">
O título já conquistado virtualmente por Tiago Reis no Campeonato de Portugal de Montanha, a vitória de Miguel Barbosa/Alberto Silva no Rali Sprint de Famalicão e ainda o motociclismo, nomeadamente, a vitória que garantiu o título nacional de Enduro para Ivo Pinto na classe Verdes 2 e o espetáculo do Supercross de Oliveira de Santa Maria são os principais destaques da edição de Agosto da Famalicão Motor. </div>
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Clique <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famamotor-6" target="_blank">aqui</a> e terá tudo à sua disposição.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB_gxu2nwn-MIrn1Yb2CLyBS1Ba2PFTwvj9WVxjlDBWfDBGTbuV05weiUTa6kRWEressf8t9RbZSWe_E3lL53Jg0Jt0goACxjcaKoMVluH61ozOIR3cqd19RrqqtkG29VBY0cU4dDDtY7D/s1600/CAPAn%C2%BA6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB_gxu2nwn-MIrn1Yb2CLyBS1Ba2PFTwvj9WVxjlDBWfDBGTbuV05weiUTa6kRWEressf8t9RbZSWe_E3lL53Jg0Jt0goACxjcaKoMVluH61ozOIR3cqd19RrqqtkG29VBY0cU4dDDtY7D/s640/CAPAn%C2%BA6.png" width="478" /></a></div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-63152170047420444072013-07-20T12:33:00.001+01:002013-07-20T12:34:52.635+01:00Guia para o Rali Sprint de Famalicão<div style="text-align: justify;">
Aí está uma edição especial de Famalicão Motor sobre o Rali Sprint de Famalicão, prova que vai para a estrada hoje, com a realização de uma Super Especial noturna, a disputar em Fradelos. Para Domingo está destinada uma tripla passagem pela especial Fradelos/Calendário, a partir das 10h30 horas.<br />
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Clique aqui: <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/guiafamalicao2013" target="_blank">aqui</a>.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEcURtvenmCBxdsmJAdzj2BMVYNlSt1kRioOsIfFiHsvV9FSfs6K5Q6_wCsWHkn0xq9TUTIViJTTys9BCMzdem9ZhSlMjeDRtaqO41z4Ksbx7aaHW1WNIxyTv2G468qTM2HyAHQMvsWkmf/s1600/capa.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEcURtvenmCBxdsmJAdzj2BMVYNlSt1kRioOsIfFiHsvV9FSfs6K5Q6_wCsWHkn0xq9TUTIViJTTys9BCMzdem9ZhSlMjeDRtaqO41z4Ksbx7aaHW1WNIxyTv2G468qTM2HyAHQMvsWkmf/s640/capa.png" width="478" /></a></div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-49531619763350538822013-06-28T12:14:00.002+01:002013-06-28T12:24:17.494+01:00Famalicão Motor - nº5 - Julho 2013<div style="text-align: justify;">
O Grande Prémio Histórico da Boavista, o Rali Vidreiro e ainda as prestações de vários pilotos famalicenses nas mais diversas provas disputadas recentemente, com natural destaque para os triunfos de Bruno Costa/José Janela no Rali de Mesão Frio, de Luís Barros na Taça Anpac disputada no Porto e ainda de João Ruivo/João Peixoto no Desafio Modelstand, em mais uma prova do Open de Ralis. Ainda o lançamento do Rali Oliveira do Hospital e de mais um fim de semana de corridas no traçado da Boavista, bem como um primeiro sublinhado ao Ralisprint de Famalicão, que irá para a estrada nos dias 20 e 21 de julho. Clique <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famamotor-5?e=3338633/3794169" target="_blank">aqui</a> e terá tudo à sua disposição.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgmacHPldynGhUK0hT014X_7wbHpjEwJMzgCMzc9HYFYy_ywylmoyleyxEB0-59roZGp9_u72XTb6lIkudmUPqeujNTXF9Ecq7KGp5LvmVXenqlQQ-byDl3jm9KPrGf0OMfdFVjYVHmvjF/s767/CAPAn%C2%BA5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgmacHPldynGhUK0hT014X_7wbHpjEwJMzgCMzc9HYFYy_ywylmoyleyxEB0-59roZGp9_u72XTb6lIkudmUPqeujNTXF9Ecq7KGp5LvmVXenqlQQ-byDl3jm9KPrGf0OMfdFVjYVHmvjF/s640/CAPAn%C2%BA5.png" width="476" /></a></div>
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Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-48659011687812280942013-05-31T21:44:00.000+01:002013-05-31T21:44:00.212+01:00Famalicão Motor - nº4 - Junho 2013<div style="text-align: justify;">
Na Famalicão Motor do mês de junho, reviste tudo o que se passou na Rampa da Falperra, a prova mítica da Montanha, cujo campeonato prossegue com mais duas rampas já de seguida e tem Tiago Reis como líder. Também tudo sobre o Rali de Guimarães, com a vitória a sorrir a Bernardo Sousa, mas foi uma prova plena de emoção. Destaque ainda para o Campeonato de Portugal de GT's, bem como todas as competições de circuitos que visitaram o Estoril, com César Machado e Margarida Barbosa em bom plano nos Sport Protótipos. Tudo isto e ainda muito mais por desvendar na edição nº4 da Famalicão Motor, ao seu dispor <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famamotor-4?e=3338633/2821405" target="_blank">aqui</a>.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8WPMJ87E-m7zRakUJrFPlupbvkxgxKN5GkeAEEedNoIjF3Ew6sLJye4lNDm0Bl3qIv24kwfDtJZpeyEICv0ZVey5x_jP-EQb8DTaZOyU9ElYrvTJKE6A_cPWEBzMv_rH26Wf_C-lqTRFo/s1600/CAPAn%C2%BA4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8WPMJ87E-m7zRakUJrFPlupbvkxgxKN5GkeAEEedNoIjF3Ew6sLJye4lNDm0Bl3qIv24kwfDtJZpeyEICv0ZVey5x_jP-EQb8DTaZOyU9ElYrvTJKE6A_cPWEBzMv_rH26Wf_C-lqTRFo/s640/CAPAn%C2%BA4.png" width="480" /></a></div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-49394884021360806652013-05-03T18:27:00.002+01:002013-05-03T18:27:41.753+01:00FamalicãoMotor - nº3 - Maio 2013<div style="text-align: justify;">
Eis a edição de maio da Famalicão Motor. O rescaldo do Rally de Portugal, que coroou Miguel Barbosa como melhor concorrente português, numa prova vencida por Sebastien Ogier. Também se disputou a etapa açoriana do Europeu de Ralis, com a Skoda a brilhar e ainda tudo sobre o Rali de Alfena, com vitória de João Barros, que vai lançado no Open de Ralis. Destaque ainda para o triunfo do famalicense Tiago Reis na Rampa da Penha. Tudo para ver <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famalicaomotor-3">aqui</a>, onde as novidades do desporto motorizado de Famalicão e do mundo em geral chegam em primeiro lugar.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg20yBSjIW-W4M9U-McAqXwoMBMMC5HjUWdiPzY5yO3AY3hISjfqGBEnt36Z81ypVPado3Z2AV2FDX0TAEZCIbXLTlCvsHmQbVfcFEAxdBUI_DANsTc7HShIwpBDTsFNL4IQ6ZttmVTxwCQ/s1600/CAPAn%C2%BA3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg20yBSjIW-W4M9U-McAqXwoMBMMC5HjUWdiPzY5yO3AY3hISjfqGBEnt36Z81ypVPado3Z2AV2FDX0TAEZCIbXLTlCvsHmQbVfcFEAxdBUI_DANsTc7HShIwpBDTsFNL4IQ6ZttmVTxwCQ/s640/CAPAn%C2%BA3.png" width="481" /></a></div>
<br />Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-38112406065169599622013-04-02T17:27:00.000+01:002013-04-02T17:27:00.029+01:00FamalicãoMotor - nº2 - Abril 2013Está já ao seu dispor a edição de abril de Famalicão Motor. Este mês, a revista debruça-se sobre o Rali de Castelo Branco e sobre o arranque da temporada nos circuitos nacionais, para além de um olhar atento e profundo sobre o Rali de Portugal e sobre o WRC Fafe Rally Sprint. Clique <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famamotor-2" target="_blank">aqui</a> e saiba tudo sobre o desporto motorizado, em particular sobre os famalicenses envolvidos nas diversas competições.<br />
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<img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-lTkJfHGk47A/UVsF5TNgQtI/AAAAAAAAE_0/9F5MJ8s-59E/s640/CAPAn%C2%BA2.jpg" width="486" /></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-6876611539373442052013-03-01T15:11:00.003+00:002013-03-01T15:47:03.590+00:00FamalicãoMotor - nº1 - Março 2013<div style="text-align: justify;">
Depois de uma edição experimental com o lançamento do Rallye Serras de Fafe e com a antevisão do Campeonato de Portugal de Ralis, esta é a verdadeira primeira edição do renovado Famalicão Motor, sob o formato de revista online. Ao seu dispor <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famalicaomotor-1" target="_blank">aqui</a>, para consultar ou download.</div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-A54A6sfGzdY/UTDEgu6iwEI/AAAAAAAAE-A/z0hyV-xER0Y/s1600/CAPA-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-A54A6sfGzdY/UTDEgu6iwEI/AAAAAAAAE-A/z0hyV-xER0Y/s640/CAPA-1.png" width="475" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-84301009404836247782013-02-22T16:26:00.000+00:002013-02-22T16:26:20.809+00:00Famalicão Motor passa a revista online<div style="text-align: justify;">
Famalicão Motor vai mudar! Depois de 5 anos a funcionar como blogue, surge um novo rumo. Uma revista online, ao dispor de todos os que nos segue e que apresenta toda a informação desporto motorizado, com particular destaque para os famalicenses. Com uma periodicidade mensal, chegarão até si todas as novidades, histórias e conteúdos, num conceito diferente, mas inovador, sendo mais um passo importante nesta caminhada.
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-IhzJWulHMlY/USeZnavWv4I/AAAAAAAAE9w/pmge1tNErtc/s1600/Capa-Editada.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-IhzJWulHMlY/USeZnavWv4I/AAAAAAAAE9w/pmge1tNErtc/s640/Capa-Editada.jpg" width="478" /></a></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
Esta é uma alteração no estilo e no formato que o Famalicão Motor tinha adoptado até aqui, uma mudança que há muito vinha sendo pensada e desenvolvida. As revistas estarão disponíveis para consulta ou para download <a href="http://issuu.com/famalicaomotor">aqui</a> e para aceder à edição zero, uma versão experimental sobre o Rali Serras de Fafe, basta clicar <a href="http://issuu.com/famalicaomotor/docs/famalicaomotor-0">aqui</a>. Também poderá ter acesso, sempre que sair uma nova edição neste mesmo espaço, onde sempre funcionou como blogue/site, bem como através da página de Facebook (www.facebook.com/famalicaomotor).</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-59349557940232542522012-12-20T13:54:00.001+00:002012-12-20T13:54:06.244+00:00Rui Raimundo é campeão regional<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj6_R3Jt9whnTMVdm9MLswgUwQyxhWTRdCqss_bg0neUFZSltJBPREJ0YkatRSToFsVzVZQzUL4-1p6T1nUNzmAPNBfmo8reAhzD72uEXFgw5J1mX2VW0zkXHAITHGOZGEUsbSO8AfffYS/s1600/raimundocam.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj6_R3Jt9whnTMVdm9MLswgUwQyxhWTRdCqss_bg0neUFZSltJBPREJ0YkatRSToFsVzVZQzUL4-1p6T1nUNzmAPNBfmo8reAhzD72uEXFgw5J1mX2VW0zkXHAITHGOZGEUsbSO8AfffYS/s200/raimundocam.png" width="200" /></a></div>
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Depois de um ano a disputar o Campeonato Regional de Ralis Norte, Rui Raimundo sagrou-se este fim-de-semana em Braga, Campeão Absoluto Navegadores, realizando o CAM Rali Festival ao lado de Daniela Rodrigues.
Na última ronda do campeonato, Raimundo teve uma nova experiência sentar se ao lado de um novo piloto, e lutar contra as condições adversas da prova.</div>
<a name='more'></a><br />
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"<b>Este rali foi carregado de boas sensações. Pela primeira vez fiz um rali com a minha namorada, Daniela Rodrigues, e curiosamente foi ela que me ofereceu este título na derradeira prova. Desde já, os parabéns pela excelente prova que efectuou Por outro lado, as condições do tempo, com muita chuva e vento, e a estrada alagada, dificultaram um pouco o andamento, e o desenrolar da prova, mas tendo em conta o objectivo proposto, no final foi totalmente conseguido</b>", referiu o famalicense.</div>
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Depois de no início do ano os objectivos passarem apenas pela realização de um bom campeonato, no final, a surpresa foi grande e a alegria da vitória um momento único. "<b>Quando aceitei este desafio, nunca pensei chegar ao final do ano como campeão. É um sentimento muito bom, saber que fazemos parte de um pequeno grupo de pessoas que sabem o que é ser campeão, e felizmente em Famalicão, já somos alguns. Irei sempre guardar este título, pois para alem de ser o primeiro, foi ganho na última prova, e com a minha namorada aos comandos do carro… é fantástico</b>", destaca Rui Raimundo. </div>
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Sem nunca esquecer os seus adversários, pois foi com eles que travou uma luta saudável e amigável, Raimundo não se esquece de agradecer ao sue piloto António Oliveira que o guiou ao titulo, bem como a toda a sua estrutura e patrocinadores, mas acima de tudo à sua família, namorada, amigos e apoios pessoais, como Raifama Automóveis, Classe Bar, AMCO Soluções Empresariais, Jorge Amortecedores, Foto Ferreira, MCS Design e Cate/Fagor.</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-81687049711227286132012-12-05T01:03:00.001+00:002012-12-05T01:03:24.022+00:00Paulo Marques vence 24 Horas de Fronteira<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7XMK8QDowKV0hsxHMR8NBpRo2CnAHUGzd6JMxGAVxyLGA6ZPBd7wqjR9hNlcKogY3CttCV8YM5OVQQWtXIaetM4BwTqUWEuoS2NvrEPMXqs5n2mESLgOSeoAdUTNkaNNexSZe-EQSuKCn/s1600/559752_457218544314248_1261621568_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7XMK8QDowKV0hsxHMR8NBpRo2CnAHUGzd6JMxGAVxyLGA6ZPBd7wqjR9hNlcKogY3CttCV8YM5OVQQWtXIaetM4BwTqUWEuoS2NvrEPMXqs5n2mESLgOSeoAdUTNkaNNexSZe-EQSuKCn/s200/559752_457218544314248_1261621568_n.jpg" width="200" /></a></div>
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A aposta de Paulo Marques para festejar o seu 50º aniversário foi certeira. O Sadev Buggy foi um fiel aliado para o piloto famalicense chegar ao triunfo nas 24 Horas de Fronteira, a prova que encerra a temporada de TT em Portugal. As restantes equipas de Famalicão obteram resultados bastante positivos, igualmente.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
O "Marquês" fez equipa com três pilotos oriundos de França, formando um leque de pilotos bastante regulares aos comandos do buggy com carroçaria Peugeot. Assumindo a liderança pouco depois de cumprida a primeira metade da prova, a partir daí assistiu-se a um domínio esclarecedor, terminando com duas voltas a menos do que os 2ºs classificados. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbrNUqRjN-zfaGCwQUJ3r8L7abLW-vlULp3bnVIgobDrGapM9Jba5WaldGBh7ZMyuizOJFusuDfEDqwLEDHuslsWBngvT4p4qs45aRktGUNXiztqm8dK3jmb-_nzvUjkXVjGQucSZVowXQ/s1600/598420_457531807616255_102374039_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbrNUqRjN-zfaGCwQUJ3r8L7abLW-vlULp3bnVIgobDrGapM9Jba5WaldGBh7ZMyuizOJFusuDfEDqwLEDHuslsWBngvT4p4qs45aRktGUNXiztqm8dK3jmb-_nzvUjkXVjGQucSZVowXQ/s200/598420_457531807616255_102374039_n.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Depois de vários motards já terem subido ao lugar mais alto do pódio nas 24 Horas de Fronteira, agora foi a vez de Paulo Marques, e logo no dia em que comemora o seu 50º aniversário. "<b>Conduzir um carro destes já era uma prenda. Foi nesse sentido que fiz o investimento. Vencer a prova foi a cereja no topo do bolo. Já fiz muita coisa na minha vida, mas nunca pensei ganhar as 24 Horas TT no dia em que faço 50 anos. Ainda por cima estava ao volante à meia-noite e foi nesse turno que passámos para a liderança</b>", realçou o vencedor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O clã Andrade, várias vezes vencedores da prova e que tinha ainda na sua equipa Carlos Sousa e Francisco Pita, não conseguiu repetir o feito na estreia do seu novo protótipo, no entanto superou uma equipa francesa, que encerrou os lugares do pódio.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLv-j8DcP38uL25RkGnn0pcPkNH-1w60evaQwjuY7OgadqQl7zIs1jrteX_TI0OuESLhvguCvqI1TbrP7SKNQlw6GGmDHMi684AzUhlw2BEywk6rJ-on6yGtBKaDe7J0es5lrqLUR6ekr/s1600/9b88eff4-418e.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLv-j8DcP38uL25RkGnn0pcPkNH-1w60evaQwjuY7OgadqQl7zIs1jrteX_TI0OuESLhvguCvqI1TbrP7SKNQlw6GGmDHMi684AzUhlw2BEywk6rJ-on6yGtBKaDe7J0es5lrqLUR6ekr/s200/9b88eff4-418e.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Boa prova para a família Reis, com Tiago, Edgar e Avelino a terminarem na 13ª posição. A Nissan Navara deu alguns problemas quando a equipa seguia no Top-10, obrigando a algumas paragens mais demoradas e a cair algumas posições.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihCvlyBwkL2IR25ahWMaap0JmE7Wqghmmxc9dIQ4ROxweB9uI8mE2PbNk91CXTCGIrCFmozbbFfjWwInn0LKzMZh0Yl3BYMnyTGfJX2g9Jz8BKpySRXUegXFE0l0EsD5P_RwPOv0WG_Z_l/s1600/LIS4_500x332.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihCvlyBwkL2IR25ahWMaap0JmE7Wqghmmxc9dIQ4ROxweB9uI8mE2PbNk91CXTCGIrCFmozbbFfjWwInn0LKzMZh0Yl3BYMnyTGfJX2g9Jz8BKpySRXUegXFE0l0EsD5P_RwPOv0WG_Z_l/s200/LIS4_500x332.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Um pouco mais atrás, a estreia no TT de Luís Silva/Rui Fernandes/Miguel Fernandes/Hugo Andrade foi positiva, saldando-se pelo 26º lugar. O Nissan Terrano II que tripularam deu igualmente algumas dores de cabeça, inerentes a este tipo de provas, contudo fica um belo registo naquela que foi a primeira experiência para todos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1bw9f-Ysp9B3AQK04QkI36F2fAh12TtxQ2ZtJxSTqFkHR4ktExSGd1PUrFQFmJQsYAArQYA_PGjlvnC-lavMb8aj2tOXAjRx020v4c4V6GP4xpM0wNGvG4acuuUrw7DqOOZp7EOcS-43U/s1600/12209_516693761688982_2025010993_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1bw9f-Ysp9B3AQK04QkI36F2fAh12TtxQ2ZtJxSTqFkHR4ktExSGd1PUrFQFmJQsYAArQYA_PGjlvnC-lavMb8aj2tOXAjRx020v4c4V6GP4xpM0wNGvG4acuuUrw7DqOOZp7EOcS-43U/s200/12209_516693761688982_2025010993_n.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Na posição imediata, mais uma equipa famalicense, formada por José Janela/José Santos/Filipe Silva, que juntaram ao 27º lugar, a vitória na Categoria A. O pequeno mas endiabrado Suzuki Jimny portou-se à altura dos acontecimentos, pese embora uma penalização de uma volta que a equipa sofreu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2NZe5LyyI_Y2drR4yQ2w7kMp_j3-Z3tcxhAaVvVTCRLh3C8h7-zzARAk5poktalwx3FLiihfZIGzIPU1jqFiD11V94uza-k2bpAMxAY8oP6ob_V8uIWjH6_v6X8zRwV0_qI0PZxoaQx72/s1600/67670_457216114314491_1051960160_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2NZe5LyyI_Y2drR4yQ2w7kMp_j3-Z3tcxhAaVvVTCRLh3C8h7-zzARAk5poktalwx3FLiihfZIGzIPU1jqFiD11V94uza-k2bpAMxAY8oP6ob_V8uIWjH6_v6X8zRwV0_qI0PZxoaQx72/s200/67670_457216114314491_1051960160_n.jpg" width="200" /></a>Numa Nissan Navara, Luís Barros terminou esta aventura longe dos circuitos no 35º posto, enquanto logo atrás terminou Nuno Branco, que foi um dos quatro membros que tripulou também uma Nissan Navara, mas da equipa Xuxas Team Sport.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fica o registo da boa moldura humana presente em Fronteira, com bastante frio a fazer-se sentir, para além do ambiente consternado em virtude do acidente que vitimou Marco Santos, campeão nacional de T2, quando se dirigia para o local da prova.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Classificação Final</b></div>
<div style="text-align: justify;">
1º B. Boullet/C. Duplé/C. Duplé/<b>P. Marques</b> (Sadev Buggy) - 107v em 24h10m37,027s</div>
<div style="text-align: justify;">
2º M. Andrade/A. Andrade/G. Lansac/C. Sousa/F. Pita (Proto AC Nissan), a 2 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
3º H. Lhoste/G. Billaut/P. Boutron (Bowler Wildcat), a 4 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
4º N. Gibon/P. Martin/A. Bastet/R. Bastet (Bowler Wildcat), a 5 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
5º S. Barbry/C. Lavielle/N. Clerget/S. Finkelstein (JM8 Evo2), a 5 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
(...)</div>
<div style="text-align: justify;">
13º <b>A. Reis/T. Reis/E. Reis</b> (Nissan Navara), a 18 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
(...)</div>
<div style="text-align: justify;">
26º <b>L. Silva/R. Fernandes/M. Fernandes/H. Andrade</b> (Nissan Terrano II), a 31 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
27º <b>J. Janela/J. Santos/F. Silva</b> (Suzuki Jimmy), a 31 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
(...)</div>
<div style="text-align: justify;">
35º P. Amado/<b>N. Branco</b>/M. Aguiar/P. Santos (Nissan Navara), a 35 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
36º J. Novo/<b>L. Barros</b>/R. Alves/A. Ré/R. Paulo (Nissan Navara), a 35 voltas</div>
<div style="text-align: justify;">
(...)</div>
<div style="text-align: justify;">
Classificaram-se 56 equipas.</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-75901870476207990862012-12-05T00:34:00.001+00:002012-12-05T00:34:16.568+00:00António Faria sagra-se bicampeão regional<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivZXT0ZCvJHcthJb6jbTZYnJ5WNIz8e4mJ6aiK5KGFZlas_BKcTSj-pDTc3I7euznLex4xZ8Nhtp8ceH_EzUQFIvG_Wk-lZXsG5GxOuiAAZg1qZTOwMXIZEujFnyk2xy6wktRGOqDSvGn/s1600/FariaGondomar.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivZXT0ZCvJHcthJb6jbTZYnJ5WNIz8e4mJ6aiK5KGFZlas_BKcTSj-pDTc3I7euznLex4xZ8Nhtp8ceH_EzUQFIvG_Wk-lZXsG5GxOuiAAZg1qZTOwMXIZEujFnyk2xy6wktRGOqDSvGn/s200/FariaGondomar.JPG" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O Campeonato Regional de Enduro/Norte encerrou a temporada da melhor forma para o Team Bilracing. A formação famalicense esteve presente em Gondomar e continuou na senda dos bons resultados e confirmou o título regional de Veteranos por António Faria, que dessa forma revalidou a conquista do ano anterior. </div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Com uma KTM irrepreensível a nível mecânico, António Faria somou a segunda vitória da época, com larga vantagem sobre os mais diretos perseguidores, o que lhe garantiu o título de forma categórica. "<b>Adorei esta prova e a vitória teve um grande sabor. O percurso era muito interessante, bastante técnico e com uma organização impecável. Foi uma forma fantástica de terminar o campeonato e só tenho de agradecer a todo o Team Bilracing</b>", revelou o bicampeão de Veteranos. Ainda nesta classe, destaque para as participações de Aníbal Soares (6º), Amadeu Almeida (7º) e José Pires (9º), bem como José Miguel Pereira, que não foi além do 19º posto. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A armada do Team Bilracing esteve ainda representada por mais três pilotos na classe Enduro 2. Ivo Pinto "Brex" regressou aos lugares do pódio, finalizando na 3ª posição, enquanto José Salgado foi 13º e Jorge Lopes, a cumprir a sua estreia na modalidade, foi o 19º classificado, num total de mais de meia centena de participantes. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O Team Bilracing fecha, desta forma, mais uma temporada coroada de êxitos, com natural destaque para o título de António Faria, sustentado com vários resultados de relevo no Regional Norte por parte dos restantes pilotos da equipa de Famalicão.
</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-56137305498383743992012-11-30T12:13:00.000+00:002012-11-30T12:13:17.116+00:00Famalicenses com forte presença nas 24h TT Fronteira<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Vd1q-fLJ8Q6wGLWkrhv9CJpCqrRQlCpNXwMW89s0nweXSJBuUlM0Sql5sQxnxfYA4jLLidSff31C3bzJuIxhPWQBKUxwc9BA-G9DyaFhn-x8PJdym9fHIC1_CrA-PnczZh0IFi1PQQmc/s1600/224167_4872757213930_1576379534_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Vd1q-fLJ8Q6wGLWkrhv9CJpCqrRQlCpNXwMW89s0nweXSJBuUlM0Sql5sQxnxfYA4jLLidSff31C3bzJuIxhPWQBKUxwc9BA-G9DyaFhn-x8PJdym9fHIC1_CrA-PnczZh0IFi1PQQmc/s200/224167_4872757213930_1576379534_n.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Tem início hoje as 24 Horas TT de Fronteira, a prova que encerra a temporada da modalidade no nosso país. O Automóvel Clube de Portugal organiza a 15ª edição do evento, que conta com os principais nomes nacionais que, tal como é hábito, têm a concorrência de muitos pilotos oriundos dos mais diversos países. Famalicão volta a ter uma forte representação.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Para a tarde de hoje (6ª feira), estão reservados os treinos cronometrados, ou seja, aqueles que definem a grelha de partida. As 24 Horas TT começam no Sábado, com o tiro de partida a ser dado às 13h00, já depois de se terem concluído as 2 Horas TT reservadas a Buggys, uma das novidades que a organização preparou para este ano. Com 83 equipas inscritas, a animação está garantida e apontar favoritos não é uma tarefa fácil, dadas as surpresas que Fronteira nos costuma reservar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A representar Famalicão estão 4 equipas e 13 pilotos. Com o número 20 nas portas da Nissan Navara (Grupo C), o trio composto pela família Reis, ou seja, Avelino, Tiago e Edgar Reis. Igualmente presentes, tripulando o Suzuki Jimny (Grupo A) com o número 33 estarão José Janela, José Santos e Filipe Silva. Num Sadev Buggy (Grupo T1), a fasquia sobe para Paulo Marques, que aspira aos lugares cimeiros. No protótipo com o número 38, os seus três colegas de equipa são todos franceses. Num Mitsubishi Pajero (Grupo C), ostentando o número 40, Luís Barros será um dos 5 elementos da formação da Motofil. Também com uma Nissan Navara (Grupo C) e repetindo a presença nesta prova, Nuno Branco é terá ainda mais dois companheiros de equipa na Xuxas Team Sport, com o número 43. Num Nissan Terrano II (Grupo C) que terá o número 84, mais uma equipa oriunda de Famalicão, com Luís Silva, Miguel Fernandes, Hugo Andrade e Rui Fernandes.</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-16855248975492042822012-11-29T16:54:00.000+00:002012-11-29T16:54:52.933+00:00Miguel Campos e Mauro Marques trocam impressões... e deixam futuro em aberto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ-Mt8I-lv5l0kK9733GBjXbRXkz7_jGRS9tM55Bx1dwkwtHmKwF4KLbU0zS8pH4y-3tH-fTGGPJlsO3Zy82RNbY1WtX5CL6w8vvGKN_saaesT_iVkWGlvypf-QSq1S_Y9el4LmA0xD0rF/s1600/Tiago+d'+OliveiraEStoril71+(1).JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ-Mt8I-lv5l0kK9733GBjXbRXkz7_jGRS9tM55Bx1dwkwtHmKwF4KLbU0zS8pH4y-3tH-fTGGPJlsO3Zy82RNbY1WtX5CL6w8vvGKN_saaesT_iVkWGlvypf-QSq1S_Y9el4LmA0xD0rF/s200/Tiago+d'+OliveiraEStoril71+(1).JPG" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Ambos naturais de Famalicão, Miguel Campos e Mauro Marques têm ainda em comum a paixão pelos automóveis. Miguel Campos muito experiente e com um largo historial de vitórias no desporto motorizado português e a nível internacional, rapidamente distinguiu a grande valia do seu jovem conterrâneo Mauro Marques, sendo "<i>padrinho</i>" deste promissor piloto desde o inicio da sua carreira. Numa curta sessão de perguntas e respostas, ficamos a saber o que cada um pensa do outro e da sua actividade comum. </div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Miguel, sendo tu um piloto com uma vastíssima experiência, como vês o percurso do Mauro Marques até à data?</b> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Perfeito! O Mauro tem apenas 19 anos e é uma grande promessa nos automóveis. Sendo 2012 o seu ano de estreia nos GT´S e ser campeão, foi realmente impressionante ele ter conseguido adaptar-se rapidamente a um carro como o Aston Martin Vantage V8 GT4, aos novos circuitos e acima de tudo ter um andamento quase perfeito com poucos ou nenhuns errosl! É muito bom ter uma nova geração de pilotos assim.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>E que conselhos lhe tens dado?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Já acompanho o Mauro há vários anos e sempre lhe dei os melhores conselhos baseados na minha larga experiência assim como tento transmitir-lhe o máximo de dicas para que ele possa ser ainda melhor. De resto o curriculum dele fala por si, bem como a sua rápida evolução e adaptação a todo o tipo de competição. Foi campeão Nacional Karting, competiu em Espanha e Itália, fez Formulas e ainda correu nos SEAT Leon Supercopa . Para um piloto tão jovem, já conta com muita experiência. Eu diria mesmo que o Mauro tem tido uma evolução sensacional, se conseguir continuar a melhorar, será por certo um dos melhores a nível nacional.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Miguel Campos tem estado ultimamente mais ligado aos ralis, onde conseguiu vários títulos. O que pensas tu, Mauro, sobre fazeres uma incursão por esta disciplina do desporto automóvel? </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O Miguel já me falou sobre essa possibilidade. Falamos várias vezes em fazer alguns testes, e talvez em breve seja possível fazer alguns, se bem que neste momento eu esteja mais focado nas provas de pista. No entanto é sempre uma hipótese em cima da mesa, vamos ver o que dita o futuro.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Tanto tu como o Mauro, sabem bem da importância de uma boa preparação física para se ser competitivo no desporto automóvel. Como fazem para se manterem em forma?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sim, de facto uma boa condição física é fundamental num desporto como este, eu e o Mauro treinamos muitas vezes juntos, geralmente vamos ao ginásio cinco vezes por semana. É um momento onde eu lhe tento transmitir a importância de alguns factos deste desporto, da importância dos detalhes e o que devemos ou não fazer. Dá-me um enorme gozo fazer isso.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Com uma relação tão próxima como a que vocês têm, não passa pela vossa cabeça competir em conjunto? Por exemplo nos GT? O que achas desta ideia Mauro?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nunca se sabe, eu teria um enorme prazer em correr com o Mauro. Seria até engraçado! Afilhado e Padrinho a correrem juntos. Duas gerações a competir lado a lado. Quem sabe não será possível num futuro próximo?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Aproveitando o facto de terem competido pela mesma equipa este ano, neste caso a Veloso Motorsport, qual é a vossa opinião em relação a este preparador?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"<b>A Veloso Motorsport é sem dúvida nenhuma uma excelente equipa. Muito profissional, com uma equipa técnica extremamente competente. Foram uma grande mais-valia nos títulos que conquistei em 2012</b>", referiu Mauro Marques. Concordando em absoluto com a opinião de Mauro Marques, Miguel Campos acrescentaria ainda: "<b>A Veloso Motorsport é uma referência não só a nível nacional como também a nível internacional. Eles têm de facto excelentes condições para qualquer piloto, fundamentais para se conseguir vencer neste desporto</b>".</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-77570514071354449212012-11-29T14:03:00.000+00:002012-11-29T14:03:09.270+00:00Tiago Reis em bom plano no VdeV<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnr8VdFzwUAosR4gEq7n70TH3cgwbcycMLEL4mtiOx46Tm1xv8Gv2FIql3Qu16v5in0V3C5PafusisOCao8DGQIZTAedwf6KauX0fjdR5qOtTMtPSLx-43KLiUKKidLOGqYhORm9k-5GcL/s1600/27e.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnr8VdFzwUAosR4gEq7n70TH3cgwbcycMLEL4mtiOx46Tm1xv8Gv2FIql3Qu16v5in0V3C5PafusisOCao8DGQIZTAedwf6KauX0fjdR5qOtTMtPSLx-43KLiUKKidLOGqYhORm9k-5GcL/s200/27e.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Um oitavo lugar final foi a posição obtida por Tiago Reis esta tarde na derradeira prova do VdeV, que esteve este fim-de-semana no Autódromo do Estoril.
Integrado na equipa francesa da TFT, ao volante dum Norma M20FC, o piloto famalicense teve como colegas de equipa os franceses Jacques Medard e Sebastien Morales. </div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Nas sessões de treinos livres que decorreram na sexta feira, Tiago Reis foi o piloto que mais tempo esteve em pista com o Norma nº 69, na qual fez-nos o balanço , "<b>foi muito positivo sem duvida alguma,pois o tempo que estive ao volante do Norma,que nada tem a haver com o que tenho,e com o qual fui Vice-Campeão de Montanha.O chassis da TFT é em carbono, é fabuloso, gostei muito e aos poucos fui melhorando os tempos. Por outro lado, fiquei a conhecer a pista do Estoril, por isso acho que este primeiro dia de testes foi muito importante e positivo</b>". </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No sábado, foi uma hora de treinos cronometrados, que correspondeu ao 15º tempo na grelha de partida, com a volta mais rápida feita em 2.03.915.
Na corrida de seis horas que teve lugar a partir das dez horas de domingo, a Tiago Reis calhou a terceira hora de corrida e ao longo do tempo que esteve em pista, conseguiu recuperar seis posições, pois na troca de pilotos,o Norma nº 69 encontrava-se na 5ª posição, para depois cortar a linha de chegada duas horas mais tarde na oitava posição. </div>
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<br /></div>
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No final, Tiago Reis estava satisfeito como nos confessou: "<b>correu tudo muito bem, gostei muito de participar numa prova deste tipo, foi para mim uma nova experiência,e posso dizer que fiquei cliente. O Norma que conduzi nada tem a haver com o mesmo modelo que tenho e penso que esta participação foi muito importante, pois fiquei com uma ideia do que é correr numa pista. Confesso que aprendi bastante e foi com essa base que, no caso de participar no novo Campeonato de Sport Protótipos que vai haver em Portugal em 2013, já tenho alguns conhecimentos</b>". </div>
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<br /></div>
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A equipa da TFT, onde Tiago Reis esteve integrado, cortou a linha de chegada na oitava posição, depois de ter percorrido 167 voltas, e a melhor volta feita no Autódromo do Estoril foi em 1.54.176, tendo a equipa feito apenas duas paragens ao longo da prova.</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-19464302521194833322012-11-21T02:17:00.001+00:002012-11-21T02:17:18.781+00:00Famalicão Motor já conta 5 anos!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/_74t5flHD1v8/TOFj4-HotbI/AAAAAAAAEjA/FqbuvZQpN9U/s1600/logoazul-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="62" src="http://2.bp.blogspot.com/_74t5flHD1v8/TOFj4-HotbI/AAAAAAAAEjA/FqbuvZQpN9U/s320/logoazul-1.png" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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O Famalicão Motor está a comemorar o seu 5º aniversário. Mais um ano passou em intensa velocidade, levando até si toda a actualidade do desporto motorizado famalicense e de todos aqueles que contribuíram para o seu desenvolvimento. Querendo continuar a pautar-se pelo empenho, pela proximidade e pela isenção, procurando a confiança diária das centenas de pessoas que nos visitam, sublinha-se a vontade de continuar a um clique de si, num espaço que é de todos os que gostam do desporto motorizado e de valorização do desporto que apaixona tantos por este mundo fora, particularmente aqui em Famalicão. Obrigado a todos!</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-84951115633036085032012-11-21T02:06:00.005+00:002012-11-21T02:07:36.490+00:00Tiago Reis marca presença no VdeV no Estoril<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8ncdaPDJ6r_B1nWCZKtYikKtGwskcTd4WKYC06cxBdan2Ohc7a6ZGSx6D0tA9XsFcdIM8pGZWpayPnmPYnFoUN0cDYtkveIIxYNan7ber4UzP44wQvwCJI1QPbWVgfUrmJ_XKgkzHGQOx/s1600/tiagoreis-68af.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8ncdaPDJ6r_B1nWCZKtYikKtGwskcTd4WKYC06cxBdan2Ohc7a6ZGSx6D0tA9XsFcdIM8pGZWpayPnmPYnFoUN0cDYtkveIIxYNan7ber4UzP44wQvwCJI1QPbWVgfUrmJ_XKgkzHGQOx/s200/tiagoreis-68af.jpg" width="200" /></a></div>
O actual vice-campeão de Montanha, Tiago Reis, vai alinhar já no próximo fim de semana na derradeira jornada do VdeV, que uma vez mais visita o Autódromo do Estoril. O famalicense foi convidado pela equipa francesa da TFT para ser o terceiro piloto da equipa, ao volante de um Norma M 20F, que ostenta o numero 69. </div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Sobre esta sua participação, o piloto de Famalicão falou-nos um pouco como surgiu: "<b>Foi um convite que a TFT me fez, na qual aceitei de imediato, pois esta é uma forma de poder correr num autódromo, pois para todos os efeitos apenas tenho feito provas de montanha. Como tenho em projecto para 2013 fazer provas em pista, esta é uma forma de começar a conhecer o comportamento do Norma, sendo assim uma oportunidade que não poderia desperdiçar</b>". </div>
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<br /></div>
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Sobre os objectivos, Tiago Reis foi claro: "<b>Antes demais poder rodar o mais possível de forma a ficar a conhecer as reações do carro, para nos treinos cronometrados poder fazer um bom tempo, de forma a podermos largar das linhas da frente. Depois espero que não haja problemas ao longo das seis horas de corrida, e que o Norma consiga aguentar. Se conseguirmos terminar entre os dez primeiros para mim já será um excelente resultado. Sei que V de V, é um campeonato para sport prototipos e GT, é muito competitivo, por isso prevejo que irá ser uma corrida disputada taco a taco, só espero poder dar o meu máximo contributo para a TFT, a qual agradeço publicamente o convite que me foi endereçado</b>". </div>
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<br /></div>
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Tiago Reis fará equipa com os franceses Jacques Medard e André-Alain Corbel, que estarão em pista a partir de sexta feira, para os treinos livres, prosseguindo os cronometrados e a corrida no dia de domingo.</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-87535138387339926892012-11-21T02:02:00.003+00:002012-11-21T02:02:49.404+00:00Alberto Silva conquista título no Agrupamento de Turismo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmiuFIA8zjCdendU2V6fOEHWfvMpImRMwK41xcjXXxPCEl3uw1W9yIOBB2R06_r190YdukxC0yU_U_zNYiEuRLu6TgDFIDJbBZVjP6xaTCOc4Vq3QPNa99G-3FEcWTG1b7BscxSFoE2CIU/s1600/pitavicecam12_thumb_medium400_269.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmiuFIA8zjCdendU2V6fOEHWfvMpImRMwK41xcjXXxPCEl3uw1W9yIOBB2R06_r190YdukxC0yU_U_zNYiEuRLu6TgDFIDJbBZVjP6xaTCOc4Vq3QPNa99G-3FEcWTG1b7BscxSFoE2CIU/s200/pitavicecam12_thumb_medium400_269.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Fechada a temporada de 2012 do Campeonato de Portugal de Ralis com o Rali Casinos do Algarve, o resultado alcançado pela dupla Renato Pita/Alberto Silva, permitiu ao navegador famalicense conquistar o 1º lugar no Agrupamento de Turismo. Um resultado que espelha uma época de altos e baixos, contudo premiada pela regularidade em somar pontos que traduzissem neste resultado.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
No Algarve, e mesmo com condições adversas, a dupla da BP Ultimate Rally Team conquistou boas prestações graças a muita concentração e, no final, Renato Pita e Alberto Silva chegaram ao vice-campeonato no Campeonato de Portugal de Ralis/2 Rodas Motrizes. As difíceis condições climatéricas condicionaram a tarefa da dupla do Renault Clio R3, obrigando a cuidados redobrados para não cometer erros e assim permitir chegar a esta posição.</div>
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<br /></div>
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Para Alberto Silva, ao 2º lugar no CPR2, junta-se ainda o título de Navegadores/Turismo, uma conquista que deixou o famalicense bastante contente e realizado, naquele que foi o seu regresso a tempo inteiro ao Campeonato de Portugal de Ralis.</div>
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<br /></div>
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Com o objectivo de neste ano conhecer o campeonato e o carro alcançados, a dupla já anunciou a presença no campeonato do próximo ano.</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-6126535129553384912012-11-21T01:53:00.000+00:002012-11-21T01:53:13.392+00:00Vitória caiu nos braços de Carlos Martins no Algarve<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI4qH5WOspizNBEQgPL30gJ9VgEii3OburJmVlZAugN7Kksq-5oqqxpMXoXkgP6NmqF4dwB3xV4gviImCtk9ixXtfT2oBU5ssXeU03kAVf1Aaxspq49EHkGxAsWNSic21Fn4mUJLgPjUed/s1600/IMG_5116.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI4qH5WOspizNBEQgPL30gJ9VgEii3OburJmVlZAugN7Kksq-5oqqxpMXoXkgP6NmqF4dwB3xV4gviImCtk9ixXtfT2oBU5ssXeU03kAVf1Aaxspq49EHkGxAsWNSic21Fn4mUJLgPjUed/s200/IMG_5116.JPG" width="200" /></a></div>
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Pouco haverá a dizer sobre o Rali Casinos do Algarve e o estado degradante a que chegou aquele que deveria ser a principal competição de ralis em Portugal. Pelo 2º ano consecutivo, a prova disputada na zona de Monchique viu o vencedor da Taça ser o melhor em termos absolutos, cabendo a Carlos Martins essa posição. Destaque para o famalicense Jorge Carvalho, numa prova coroada com o 2º lugar da geral.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
À partida para a derradeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, já se adivinhava que seria um rali a deixar transparecer a pobreza cada vez mais vincada na modalidade. Sem o campeão Ricardo Moura e ainda sem o famalicense Miguel Barbosa, tal como Pedro Meireles, Pedro Leal e Pedro Peres... ao volante, pelo menos.</div>
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<br /></div>
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Assim, tudo ficava entregue aos pilotos com carros de duas rodas motrizes e aos participantes da Taça de Portugal. A entrada no rali foi de ataque para Ricardo Teodósio, talvez querendo repetir o triunfo de 2011. O piloto algarvio rubricou o melhor tempo e ganhou logo uma confortável vantagem, que durou até ao meio do rali, quando foi obrigado a abandonar, com problemas na caixa de velocidades do Mitsubishi Lancer IV. A liderança passava para João Silva, que até aí vinha a dominar as contas do campeonato e gerindo a seu belo prazer a primeira posição entre o CPR2. Mas o piloto madeirense teria uma passagem fugaz pelo comando pois no mesmo momento em que a conquistou... a perdeu. João Silva passou a tomada de tempos e bateu, ficando logo ali com uma transmissão do Renault Clio R3.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgARo0etf3EihRRbNqKliv0etbZQhQQqIFgSPQc58TJ5V7HDLuhulQ1P79gNaauHGrJ29d7rMogaTct1-ad0roz5QXz8_FDtkO0VR4fKlYVMBu2rWz4UnjQ67JyKYsfWOZ6daL45DGkR-EL/s1600/IMG_5719.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgARo0etf3EihRRbNqKliv0etbZQhQQqIFgSPQc58TJ5V7HDLuhulQ1P79gNaauHGrJ29d7rMogaTct1-ad0roz5QXz8_FDtkO0VR4fKlYVMBu2rWz4UnjQ67JyKYsfWOZ6daL45DGkR-EL/s200/IMG_5719.JPG" width="200" /></a></div>
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A sina algarvia viria a afectar ainda Ivo Nogueira, que assumiu o comando do rali até ao último troço, onde furou e perdeu bastante tempo, caindo bastante na tabela e por pouco hipotecando aquela que seria a sua primeira vitória no Campeonato de Portugal de Ralis. Com este contratempo, Carlos Martins, navegado por Pedro Peres, viu a vitória cair lhe nos braços e juntou assim a vitória na Taça, ao triunfo em termos absolutos. Uma excelente prestação para o piloto do Mitsubishi Lancer VII, que há muito vinha ameaçando um resultado deste calibre nos ralis que vinha efectuado.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFyB486_QkwDwCjONj1tnvy1CO91F9_NaVGN3WjTPg6UA6qR8vJTGJaHjfGGZ8o833QTU0RE5RaDfKILpiX3Ze_9Fh6jc4Psaf8PGrRjuMialnG9tXo1lv1ms_yz9HVoSVLC_DZrm04pJL/s1600/IMG_5834.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFyB486_QkwDwCjONj1tnvy1CO91F9_NaVGN3WjTPg6UA6qR8vJTGJaHjfGGZ8o833QTU0RE5RaDfKILpiX3Ze_9Fh6jc4Psaf8PGrRjuMialnG9tXo1lv1ms_yz9HVoSVLC_DZrm04pJL/s200/IMG_5834.JPG" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
No 2º lugar absoluto surge outra surpresa. A estreia de Diogo Gago e do famalicense Jorge Carvalho com o Citroën C2 R2 Max correu às mil maravilhas e, a jogar em casa, o jovem piloto soube tirar os dividendos numa prova bastante complicada, devido à forte chuva e à sujidade das estradas da Serra de Monchique. Diogo Gago chegou a vencer duas especiais e foi o vencedor entre os carros de duas rodas motrizes, dando provas do seu talento, uma vez mais.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ivo Nogueira viria a cair para o lugar mais baixo do pódio, na frente de Paulo Neto, autor de um rali positivo com o Citroën DS3. A marca do "<i>double chevron</i>" conquistou assim as duas primeiras posições no CPR e no CPR2, naquele que foi igualmente o seu regresso às vitórias, depois de Armindo Araújo.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCvngJeu1j1tqV_L9IbLPWvfni0DagSXydjJ4huu7c0W60tvZcpIlTZ9apZXQDX4kalOwAgY2PbPQf9tJrAAjqSlS15cSIESkBX7jWuYZO-T-GuqENGukH9nJg_O-aNNwa3B-jg73A3Z0g/s1600/IMG_5029.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCvngJeu1j1tqV_L9IbLPWvfni0DagSXydjJ4huu7c0W60tvZcpIlTZ9apZXQDX4kalOwAgY2PbPQf9tJrAAjqSlS15cSIESkBX7jWuYZO-T-GuqENGukH9nJg_O-aNNwa3B-jg73A3Z0g/s200/IMG_5029.JPG" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Renato Pita e o famalicense Alberto Silva tiveram uma prova tranquila e sem correr riscos desnecessários. Terminaram na 7ª posição em termos absolutos, encerrando o pódio no CPR2, o que por aí lhes garantiu o vice-campeonato. Para o navegador de Famalicão, o saldo seria ainda mais positivo, uma vez que garantiu o título de Turismo. Nota para a decoração do Renault Clio R3 desta dupla, resultado de uma acção da equipa junto de uma escola, cabendo a um rapaz de 10 anos a elaboração de um desenho que deu uma roupagem diferente ao carro neste rali.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Num rali que terminaram apenas 12 concorrentes e em que a Taça voltou a misturar-se com o Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali Casinos do Algarve voltou a deixar claro que algo é preciso fazer no nosso país para que esta modalidade saia de um poço em que o fundo parece não ter fim. De realçar ainda que o Clube Automóvel do Algarve atribuiu uma única classificação geral da prova, dividindo posteriormente os concorrentes pelo campeonato onde se inseriam. Para quando todo os ralis a adoptarem esta prática? Possivelmente quando não houver concorrentes a mostrar interesse no Campeonato de Portugal de Ralis, supostamente a competição rainha dos ralis num país.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Classificação Geral</b></div>
<div style="text-align: justify;">
1º Carlos Martins/Pedro Peres (Mitsubishi Lancer VII) - 1h16m54,1s</div>
<div style="text-align: justify;">
2º Diogo Gago/<b>Jorge Carvalho</b> (Citroën C2 R2 Max), a 1m22,4s</div>
<div style="text-align: justify;">
3º Ivo Nogueira/Nuno Rodrigues da Silva (Citroën DS3 R3T), a 1m50,2s</div>
<div style="text-align: justify;">
4º Paulo Neto/Paulo Fiúza (Citroën DS3 R3T), a 2m11,6s</div>
<div style="text-align: justify;">
5º Pedro Leone/Bruno Ramos (Ford Escort RS Cosworth), a 3m36,7s</div>
<div style="text-align: justify;">
6º Márcio Marreiros/Pedro Conde (Mitsubishi Lancer VI), a 3m42,6s</div>
<div style="text-align: justify;">
7º Renato Pita/<b>Alberto Silva</b> (Renault Clio R3), a 4m44,8s</div>
<div style="text-align: justify;">
8º Armindo Neves/Bernardo Gusmão (Mitsubishi Lancer VII), a 4m48,8s</div>
<div style="text-align: justify;">
9º Paulo Santos/Luís Santos (VW Golf GTI), a 9m46,8s</div>
<div style="text-align: justify;">
10º Renato Leria/Edgar Gonçalves (Ford Escort RS Cosworth), a 13m28,2s</div>
<div style="text-align: justify;">
(...)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Fotos: Ralis Online</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-66981615790069864052012-11-16T12:33:00.000+00:002012-11-16T12:33:41.936+00:00Bom resultado para José Janela em Espanha<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspVJDRvjqM81LdAnzeljsfzw6IoAWyjNHUbg8ivceK6_SHlhGzjLzQOUAXXSBe6Vwcy7C1durnpIPsLnhjf49BeA9gdNilpKjjDxGevHNrwvX0zE4VBf6wFtFqoAPmDiprUl74SV8m7JO/s1600/46481_4927474515082_702090990_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspVJDRvjqM81LdAnzeljsfzw6IoAWyjNHUbg8ivceK6_SHlhGzjLzQOUAXXSBe6Vwcy7C1durnpIPsLnhjf49BeA9gdNilpKjjDxGevHNrwvX0zE4VBf6wFtFqoAPmDiprUl74SV8m7JO/s200/46481_4927474515082_702090990_n.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Foi de grande nível a estreia de José Janela no Rali de Espanha, a derradeira etapa do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2012, onde navegou João Fernando Ramos. A prova disputou-se no passado fim de semana e a dupla terminou na 46ª posição, depois de ter ultrapassado as muitas dificuldades que o rali apresentou.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Com muita chuva a complicar a etapa inaugural, disputada em pisos de terra, a estratégia de João Fernando Ramos e José Janela passou por não correr o mínimo risco, pois poderia ditar o final da prova. Ultrapassada aquela que terá sido a etapa mais dura do Rali de Espanha e já com o Mitsubishi Lancer X transformado para pisos de asfalto, a prestação subiu e enquadrou-se dentro das expectativas delineadas, culminando com o 46º lugar da geral, o 17º entre os concorrentes do Grupo N.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A dupla considerou este rali como "<b>uma excelente aposta, estar junto da caravana do WRC é magnífico. O objectivo passa por estar presente novamente no próximo ano. Formamos uma boa dupla e o trabalho realizado pela equipa RMC resultou na perfeição</b>".</div>
Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-85928011492030467192012-11-08T13:13:00.000+00:002012-11-08T13:13:16.640+00:00José Janela no Rali da Catalunha<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvxKdndTMzmtXQVUoKHcRGafKSqfQlAJg2lRp_0cDp-k-RbrxDbbhIuaOew-GSHs2r-o1x2fXgxM5F2PxKg6O_0sLPy9nWsoqRUnmg5OyS9RJdlNvxTD9KS356bYXrHyjSfdhvkiVz9sp/s1600/janela.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvxKdndTMzmtXQVUoKHcRGafKSqfQlAJg2lRp_0cDp-k-RbrxDbbhIuaOew-GSHs2r-o1x2fXgxM5F2PxKg6O_0sLPy9nWsoqRUnmg5OyS9RJdlNvxTD9KS356bYXrHyjSfdhvkiVz9sp/s200/janela.jpg" width="196" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O famalicense José Janela vai estar presente no Rali de Espanha, prova que começa hoje e termina no próximo Domingo, sendo pontuável para o Mundial de Ralis (WRC). O experiente navegador estará ao lado de João Fernando Ramos, num Mitsubishi Lancer X, com o qual irão enfrentar mais de 300 kms de troços cronometrados.</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
Depois da presença no Rali de Portugal e de um projecto não concluído no WRC Academy, José Janela volta assim à elite dos ralis mundiais. "<b>Esta participação é mais um marco na minha carreira, pois estar presente numa prova do WRC ao lado dos melhores do mundo e num ambiente como tem o Rali de Espanha. É um dos grandes momentos da minha carreira</b>", declarou José Janela.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
José Janela, como já se disse, irá navegar João Fernando Ramos, conhecido jornalista da RTP e piloto nas horas vagas. A dupla irá correr no Mitsubishi Lancer X, tal como sucedeu numa das provas do Nacional de Ralis, preparado pela equipa espanhola RMC e tendo as últimas especificações do Grupo N.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Quanto ao resultado final, José Janela reconhece que "<b>é importante por uma questão de honra pessoal</b>", deixando ainda no ar o objectivo de ficar nos vinte primeiros, bem como prometendo por toda a sua "<b>experiência e profissionalismo, motivar o piloto a ser rápido num rali que desconhece</b>".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ouça ainda a entrevista de José Janela ao programa 16 Válvulas. Basta clicar <a href="http://radio16valvulas.podomatic.com/entry/2012-10-29T15_33_15-07_00">aqui</a>.</div>
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Administradorhttp://www.blogger.com/profile/03036109446547797971noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-301236317074414672.post-83453114084842949392012-11-07T12:22:00.003+00:002012-11-07T12:22:41.619+00:00Filipe Martins vence Desafio Mazda<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC4f07WzXNIVqvDBCwuPxq5O-dASKrHDMIUSYRXTgu268RYplbvTZ-zhG1VXkrH8aHuFYqffAGTpkVD0WDQWvDRqW7Ohl8hcPVVhsBCdyMsl3ng3v1uWzh31hd9OttOKSlqjOj2UHyQ6XD/s1600/Baja+Portalegre+500+Filipe+4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC4f07WzXNIVqvDBCwuPxq5O-dASKrHDMIUSYRXTgu268RYplbvTZ-zhG1VXkrH8aHuFYqffAGTpkVD0WDQWvDRqW7Ohl8hcPVVhsBCdyMsl3ng3v1uWzh31hd9OttOKSlqjOj2UHyQ6XD/s200/Baja+Portalegre+500+Filipe+4.jpg" width="200" /></a></div>
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O navegador de Famalicão Filipe Martins venceu no passado fim de semana a 26ª edição da Baja Portalegre 500, ao navegar João Rato aos comandos de uma Mazda BT 50.
A chuva que caiu na região dias antes da prova, assim como no próprio dia, veio dificultar a tarefa dos pilotos, sendo desde logo apelidado como um Portalegre à moda antiga. </div>
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No primeiro dia de prova reservado ao prólogo, a dupla João Rato e Filipe Martins cumpriram na plenitude os seus intentos, preferindo fazer uma entrada cautelosa de forma a poderem controlar os adversários no segundo dia.
Já no dia principal de prova com uma etapa de 407 kms divididos em dois setores seletivos, os pilotos da Mazda BT 50 entraram com um bom andamento, e foram conquistando lugares atrás de lugares, até alcançarem a tão desejada vitória, que permite a João Rato aumentar a diferença face aos adversários. </div>
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"<b>Estou muito contente com a vitória, e pelo fato de ter ajudado o João alcançar este objetivo, a prova foi muito dura, e por isso tem também um sabor muito especial, afinal dizem os mais velhos que este foi um Portalegre à moda antiga, duro e com muita lama</b>", disse Filipe Martins e remata, "<b>agradeço o convite que me foi feito por parte do João, assim como todo o carinho que me foi dado no seio da equipa Xuxas Team Sport, ao que desejo a melhor sorte para as 24 horas de Fronteira</b>". </div>
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Mas a prova de Rato e Martins teve também os seus dissabores, como sendo quatro furos, e um problema de travões que quase ia pondo em risco a conclusão da mesma. "<b>Assegurámos a terceira vitória e este resultado faz com que cheguemos á última prova, uma vez mais em excelentes condições de lutar pelo título</b>", revelou João Rato à chegada ao final de uma prova, que considerou "<b>muito dura e com uma gestão tremendamente complicada. A minha equipa realizou um trabalho muito importante no terreno e isso permitiu-me atacar na altura certa e assegurar mais um bom resultado</b>". </div>
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Para além da vitória entre as BT 50 do Desafio Mazda, João Rato e Filipe Martins conquistaram ainda o terceiro lugar absoluto na prova nacional.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ByxCNMu0O2B60jeD7shvXAbgML9R11aZT_6M5lBxrNUQHavd6-s2hShKYMLLEYexWGMgHmhgk7UPFkzWOfiiimBmw6ON_FtxFlHgW3HGU3pMx-IDOyzlZq2sWVu65nnSMcHVObfgEda4/s1600/brex+porta.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ByxCNMu0O2B60jeD7shvXAbgML9R11aZT_6M5lBxrNUQHavd6-s2hShKYMLLEYexWGMgHmhgk7UPFkzWOfiiimBmw6ON_FtxFlHgW3HGU3pMx-IDOyzlZq2sWVu65nnSMcHVObfgEda4/s200/brex+porta.jpg" width="200" /></a></div>
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A mítica Baja Portalegre 500 disputou-se no passado fim-de-semana, contando com a presença do Team Bilracing. A formação famalicense fez-se representar por Daniel Pinto, António Faria, Júlio Martins e Ivo "Brex" Pinto, todos eles com resultados bastante positivos. </div>
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Com muita chuva e lama a dificultar o traçado delineado no Alto Alentejo, os concorrentes da prova organizada pelo Clube Aventura tinham, dessa forma, mais um obstáculo a juntar à dureza que a Baja já por si apresenta. Ivo "Brex" Pinto cumpriu a sua 2ª participação em Portalegre, terminando na 15ª posição, um resultado que o deixou satisfeito. "<b>Logo no prólogo estive bem e saí para a corrida no grupo da frente, o que foi muito positivo. Durante a corrida choveu muito e isso fez com que o piso se tornasse bastante escorregadio e complicado, mas até ao CP3 estava no Top-10 e acreditava manter esse lugar. Contudo, sofri duas quedas algo violentas e preferi baixar o ritmo para chegar ao final</b>", resumiu o famalicense, que tripulou uma KTM EXC, não sem antes assumir que "<b>para o ano, espero repetir e vingar um lugar nos dez primeiros</b>". </div>
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Ligeiramente atrás, Júlio Martins (Husaberg) concluiu a Baja Portalegre no 18º lugar, mais um honroso resultado para o Team Bilracing, para além do 20º conquistado por António Faria e o 35º lugar de Daniel Pinto, ambos em KTM. De sublinhar ainda que Júlio Martins e António Faria ocuparam o 2º e 3º lugar, respectivamente, na classe Veteranos.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmJ4rNIthe3KZRnuD8xKwY-beg2aJ0YQYrTvocyDZIEeAObjt44TzRCHX_Ayx92YCOjTbrRW7OCeN3YUfajXdLG02a1J6pbuI9GHPPnC5jDxT2OyJj1y9D6GoO_kCjTjU7r1pF9-KA6BZe/s1600/filipe+9.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmJ4rNIthe3KZRnuD8xKwY-beg2aJ0YQYrTvocyDZIEeAObjt44TzRCHX_Ayx92YCOjTbrRW7OCeN3YUfajXdLG02a1J6pbuI9GHPPnC5jDxT2OyJj1y9D6GoO_kCjTjU7r1pF9-KA6BZe/s200/filipe+9.jpg" width="131" /></a></div>
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Dois anos depois de ter participado numa prova de todo o terreno, ao lado do saudoso Miguel Veloso (O Americano), o navegador de Famalicão Filipe Martins está de regresso, ao participar na mais antiga prova de TT nacional, a mítica Baja Portalegre 500.
Portalegre é sem dúvida a catedral do todo o terreno nacional, sendo atualmente a única prova em Portugal a pontuar para a Taça do Mundo FIA de Ralis Todo o Terreno. </div>
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Filipe Martins irá navegar João Rato, numa Mazda BT 50 que está inserida no Desafio Total/Mazda. O objetivo da dupla passa pela conquista da vitória na categoria, de forma a que o piloto se mantenha no topo da tabela classificativa. "<b>Fiquei muito contente com o convite que me foi feito por parte do João, já o conheço à alguns anos, e penso que em conjunto podemos alcançar um resultado que sirva as suas aspirações</b>", começa por dizer Filipe Martins que acrescenta, "<b>voltar ao todo o terreno é sempre bom, e regressar numa prova como Portalegre tem um sabor ainda melhor</b>". </div>
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A prova inicia-se com as verificações na 5ªfeira, dia 1 de Novembro. Na 6ª-feira, dia 2, os concorrentes enfrentam o habitual prólogo (SSS1) nas imediações de Portalegre. No sábado, dia 3, os automóveis têm pela frente dois troços com cerca de 170 km (SS2) e 230 km (SS3), com uma paragem entre ambos para assistência (15m) e reabastecimento (20m), seguida de um reagrupamento que antecede o SS3, totalizando 400 kms cronometrados. </div>
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Sobre os trilhos os pilotos esperam, "<b>um misto de zonas rápidas com zonas muito técnicas, e olhando ao tempo que tem feito neste últimos dias com certeza que vamos também apanhar muita lama que nos vem dificultar a tarefa, mas é Portalegre, a rainha do TT, e lá tudo pode acontecer</b>", sublinhou ainda o navegador famalicense.
A Baja Portalegre 500 integra uma competição internacional FIA pelo 10º ano consecutivo, onde foi sempre palco de grandes despiques entre os melhores pilotos do mundo.
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