Martine Pereira mantém carros de 2007

Martine Pereira vai continuar a correr com os mesmos carros que utilizou a época passada. Assim o Lola T 70, irá estar presente em todas as provas do Campeonato Nacional de Montanha, na qual o piloto irá participar para se divertir, como explicou "este carro que se estreou em Portugal no ano passado depois da sua vinda da Suécia, foi alvo de uma rectificação geral do motor, cujas peças chegaram há três semanas do Estoril, tendo este trabalho sido efectuado pelo Sr.Eduardo da Garagem Aurora. O carro agora está ok, e estou optimista em relação ao Campeonato."

Em relação ao PTCC, o piloto de Famalicão adiantou que tudo irá continuar na mesma, ou seja, ao volante do Renault Clio RS: "infelizmente não cheguei a acordo com o João Pina Cardoso para a aquisição do Seat Leon Supercopa, por isso irei participar com o Clio RS no PTCC e no Nacional de Montanha."

Co-Drive ARR Team/Rally Mania

O passado Sábado, 19 de Janeiro, foi palco de uma acção promocional da equipa ARR Team, com o apoio dos parceiros do Famalicão Motor, o blog Rally Mania. Para o efeito, convidados, jornalistas, amigos e entusiastas deslocaram-se ao famoso troço de Fradelos, utilizado nas últimas edições do Rali de Famalicão, para sentirem as emoções de navegar os pilotos da equipa ARR Team, Nuno Pina e Filipe Martins.

Filipe Martins que estreava nesta ocasião o Fiat Cinquecento com que irá realizar algumas provas em 2008, passando assim do banco direito e do caderno das notas, para o banco esquerdo e para o volante.

Ao volante do pequeno carro italiano com que Sandra Costa efectuou alguns ralis, em 2007, Filipe Martins brindou os presentes com momentos de garra, apesar das evidentes limitações do Fiat Cinquecento.

Também presente esteve Nuno Pina, no habitual e espectacular Nissan Micra. O vencedor da prova Extra do Rali de Famalicão do ano passado esteve ao seu nível, extraíndo do seu pequeno Micra tudo o que era possível, com passagens que aliavam a rapidez ao espectáculo.

Apesar de não estar envolvido, Bruno Costa adiantava que a ausência se devia a pequenos pormenores mecânicos ainda não estarem resolvidos no seu Toyota Celica, tal como sucedia com Nuno Sanches que espera regressar aos ralis, novamente no seu Fiat Punto HGT.

Foi uma tarde de muita adrenalina, com muitos presentes, destacando-se a presença de muitos pilotos e navegadores, como Ricardo Costa, Nuno Almeida, Alberto Silva, Pedro Silva, Justino Reis e António Pereira mostrando que iniciativas do género são sempre bem vindas e estreitam a relação de pilotos, máquinas e adeptos.

Campos continua à espera de respostas

É por demais conhecida a vontade de Miguel Campos regressar aos ralis este ano, como se pode ver nas muitas notícias e declarações já publicadas. Os recentes rumores vão de encontro ao desejo do piloto famalicense tripular um Peugeot 207 S2000 e o próprio afirmou que "gostaria de poder anunciar isso já, mas de facto, enquanto não tiver pelo menos 70% do budget para a época não o farei. Já tenho alguns apoios, mas faltam ainda confirmar outros."

Miguel Campos adiantou, também, que "a prioridade vai para o Peugeot 207 S2000, mas vamos esperar mais uma semana." O Campeão Nacional de Ralis 2002 levanta assim mais uma "pontinha do véu", contudo não deixa sair o essencial do projecto, nem tão pouco se arrisca a confirmá-lo, definitivamente. Campos já afirmou ter alternativas a este projecto, quer para os ralis, quer para outras modalidades, o que demonstra o enorme esforço que o piloto está a efectuar para voltar à "alta roda" do automobilismo nacional.

Com Carlos Magalhães - seu habitual navegador nos últimos anos - ao lado de Bernardo Sousa, Miguel Campos diz que ainda não pensou na questão do navegador, mas deixa em aberto que tanto poderá optar por um jovem, como por um co-piloto mais experiente, embora o fundamental é a "existência de um bom entendimento dentro do carro."

A confirmação do projecto fica, por enquanto, novamente adiada, mas sabe-se que a preparação e assistência do carro será prestada por uma estrutura própria, idêntica à que Campos montou em 2006, quando participou no Subaru Impreza, contudo é de esperar que no caso de se efectivar a participação no Peugeot 207 S2000, a Peugeot Portugal ponha ao dispôr de Miguel Campos algum apoio.

Ricardo Costa no Campeonato de Portugal de Ralis 2008

A presença de Ricardo Costa no Nacional de Ralis de 2007 não foi muito regular, acabando também por ser um pouco azarada devido aos muitos problemas registados no Lancer Evo VIII, que estreou no início da temporada, permitindo ao Campeão Regional de Ralis Norte de 2005 apenas um resultado pontuável, no Rali do Porto, que terminou numa meritória 7ª posição final.

"Em 2008 tenho como projecto fazer as seis provas continentais do Campeonato de Portugal de Ralis", adiantou Ricardo Costa, que espera que a sua temporada de 2008 seja pelo menos "mais bem sucedida e sem azares".

A aposta volta a recair no Mitusbishi Lancer Evo VIII, preparado e assistido por António Pereira, na Antoauto - uma estrutura famalicense, que também prepara o Subaru Impreza de Pedro Meireles - mas que surgirá um pouco mais evoluído. Diferenciais, motor e suspensões serão alguns dos componentes que irão evoluir no carro para esta temporada, que segundo o piloto de Famalicão, permitirão um pouco mais de competitividade.

Fonte: Ralis.Online

Iniciativa Famalicão Motor: Pilotos Famalicenses 2007

Depois do repto lançado acerca de um mês, o Famalicão Motor anuncia, agora, o resultado da iniciativa de eleger os pilotos famalicenses que mais se destacaram, nas diversas categorias, no decorrer do ano de 2007.

Apesar de não ter sido uma votação muito concorrida, os resultados foram praticamente unânimes, contudo todos os nomeados estão de parabéns, pois alcançaram também resultados de relevo e levaram o nome da cidade bem alto pelas estradas fora.

Os vencedores são:

PILOTO DE RALIS: João Ruivo

PILOTO DE VELOCIDADE: Luís Barros

NAVEGADOR: Alberto Silva

REVELAÇÃO: César Machado

EVENTO: Indoor Karting de Famalicão

EQUIPA: Padock Competições

A todos os consagrados, o Famalicão Motor endereçada os parabéns e o desejo de felicidades para a época que se avizinha, onde por certo, continuarão na senda dos triunfos e dos excelentes resultados.

Miguel Campos estuda várias opções

Segundo o site Sportmotores.com, Miguel Campos continua a trabalhar no sentido de reunir as condições necessárias para regressar aos ralis Nacionais, depois de um ano de ausência. O piloto famalicense quer regressar em 2008, ao volante de um S2000, e explica que "o projecto não tem um carro definido, mas será um S2000 e possuo duas opções", contrariando desta forma os comentários mais recentes que afirmavam que a única hipótese de Campos seria o Peugeot 207 S2000.

Miguel Campos espera obter respostas até ao final do mês. "Caso o projecto se concretize, como é meu desejo, posso utilizar a minha própria estrutura. Espero até ao final do mês conseguir, pelo menos, 70% do budget necessário, para poder preparar a temporada."

Contudo e sabendo das dificuldades para montar, novamente, um projecto de alto nível no panorama dos ralis Nacionais, Campos pensa em algumas alternativas. "Se o projecto de ralis falhar, tenho duas alternativas e partirei para a tentativa de concretizar uma delas" concluiu o piloto Campeão Nacional de Ralis, em 2002.

Pedro Silva não corre em 2008

Depois de dois anos com presenças pontuais, com um Fiat Punto HGT, no Campeonato Nacional de Ralis/Promoção Terra e, já este ano, no Open de Ralis, bem como em algumas provas Extra, Pedro Silva vai fazer um ano sabático em 2008. O piloto famalicense que corria com as cores da Padock Competições afirma que "os apoios obtidos não eram os suficientes para cumprir minimamente o projecto pretendido". Contudo, Pedro Silva não espera um ano de descanso, até porque, como referiu: "este tempo de paragem servirá para para reunir apoios para a temporada de 2009, tendo em vista um projecto mais ambicioso".

Eis a primeira baixa famalicense confirmada no panorama do desporto motorizado famalicense, porém as expectativas para o próximo ano - e embora falte muito tempo - são boas para Pedro Silva.

José Janela novamente com João Fernando Ramos

Após terem realizado 3 provas no Nacional de Ralis 2007, o piloto portuense João Fernando Ramos volta a contar com José Janela para a época de 2008. O conceituado e experiente navegador de Famalicão estará sentado no banco do lado direito do Renault Clio N3 na totalidade do Campeonato de Portugal de Ralis 2008, podendo a dupla "dar o salto" para um novíssimo Renault Clio R3 nos ralis de asfalto. João Fernando Ramos e José Janela contarão com a preparação e apoio técnico da Fabela Sport, um importante aliado para a dupla lutar pelos lugares cimeiros da Taça Nacional de Ralis.

Depois desta excelente notícia para Famalicão, ficam a faltar mais confirmações de pilotos e navegadores para o principal campeonato de ralis em Portugal.

Rali Montelongo abre Open 2008

Já é conhecido o esquema do Rali Montelongo, prova com a responsabilidade da secção motorizada do Futebol Clube do Porto e que dará o pontapé de saída em mais uma temporada do Campeonato Open de Ralis no dia 16 de Fevereiro, bem como dos ralis portugueses, no recém chegado ano de 2008. A prova de abertura do Open terá algumas alterações relativamente a 2007, nomeadamente o desaparecimento do troço de Bastelo, sendo substituído pelo de Gontim, que já se realizou em edições anteriores. Também o troço de Travassós sofreu alterações, começando mais à frente do que em 2007, tal como tem agora o seu final alongado, passando a contabilizar no total 12,85 quilómetros.

No que diz respeito à Super-Especial, esta é ainda uma possibilidade que deverá ser analisada nos próximos dias, de qualquer forma, está garantida, pelo menos, a organização de um «Show-Car» nas ruas de Fafe. As inscrições abrem no dia 15 de Janeiro e fecham no dia 6 de Fevereiro.

Sábado, 16 de Fevereiro

10H30 - Partida de Fafe – Arcada
10h40 - Parque de Assistência (Fafe – Parque da Feira)
11h20 - 1ª PEC - Montim 1 (9,22 km)
11h58 - 2ª PEC - Gontim 1 (8,08 km)
12h31 - 3ª PEC - Travassós 1 (12,84 km)
13h00 - Reagrupamento (Fafe – Parque da Feira)
13h30 - Parque de Assistência (Fafe – Parque da Feira)
14h10 - 4ª PEC - Montim 2
14h48 - 5ª PEC - Gontim 2
15h21 - 6ª PEC - Travassós 2
15h50 - Parque de Assistência (Fafe – Parque da Feira)
16h20 - Chegada (Fafe – Arcada)
16h30 - Pódio (Fafe – Arcada)

Depois de em 2007, vários pilotos famalicenses terem aderido ao novel Open de Ralis, é de esperar que essa participação tenha continuidade para o campeonato de 2008. O Famalicão Motor prevê ter mais novidades neste capítulo brevemente.

Adélio Machado orgulhoso pelo reconhecimento

Pela primeira vez na história do Dakar, uma equipa privada inscreveu seis carros. A Padock Competições e Adélio Machado em parceria com a Toyota France cumpriram um sonho, que se tornou realidade, mesmo com todos os imponderáveis que envolveu esta 30ª edição da mais longa (curta) prova de todo-o-terreno do mundo. Com o anúncio da anulação do Lisboa-Dakar desmoronou-se a utopia das equipas da Padock Competições e da restante caravana, com sentimentos de tristeza!

A difícil decisão de suspender o rali mais apetecido do mundo, foi recebida pela equipa da Toyota France/Padock Competições como um grande revés após muitas semanas de trabalho e esforço, físico e monetário. No entanto, a segurança está acima de tudo "a postura e a decisão da organização, mesmo tendo tido aceite com alguma angustia, foi certamente a mais sensata em prol de todos quanto iriam partir em direcção a Dakar. Agora é tempo de pensar em conjunto como minimizar os prejuízos que esta decisão causou às equipas" afirmou Adélio Machado.

Ainda mal refeitos da triste decisão da ASO em anular a prova devido às ameaças lançadas contra o rali, por movimentos terroristas, toda a estrutura da Padock Competições/Toyota France rumaram até Famalicão, tendo o "comboio" chegado às instalações da Padock Competições ao principio da tarde de sábado, ainda a tempo de fazer "manchete" de abertura do telejornal das 13 horas da RTP 1. Três camiões (T4 e T5) e catorze jipes (11 Toyota T2, 2 Hilux e 1 Land Cruiser de assistência rápida) tomaram a A1 de Lisboa a Famalicão "foi o reconhecimento dos responsáveis da Toyota France face ao empenho que toda a estrutura da Padock Competições disponibilizou para esta curta edição do Dakar. Trazer a Famalicão toda a estrutura de uma das mais mediáticas equipas do Dakar é para mim um grande orgulho" adiantou o patrão da Padock Competições – Adélio Machado.

Uma recepção que juntou dezenas de pessoas e deixou surpresos, pilotos, mecânicos e técnicos da maior estrutura do Lisboa Dakar, conforme se sentia nas palavras de Adélio Machado: "Não estávamos à espera de sermos recebidos por tanta gente, é sinal que iríamos ter muitos adeptos ao longo, essencialmente, das etapas portuguesas. O facto de termos à nossa chegada as câmaras da RTP para emissão em directo do telejornal da tarde deixou-nos muito orgulhosos e veio autenticar a importância que esta estrutura tem para o todo terreno nacional e internacional, o nosso muito obrigado aos responsáveis deste tão nobre meio de informação" concluiu o líder da Padock, sem antes deixar um enorme agradecimento a todos quanto confiavam na sua disponibilidade e restantes equipas da Padock Competições para esta dura e longa prova de todo terreno "obrigado a todos, contem comigo para a 31ª edição do... Dakar".