O Team Beta marcou presença em mais uma jornada de ralis, desta vez em Santo Tirso, alinhando na prova Extra com o Nissan Micra. Para esta jornada o objectivo foi dar sequência à época de aprendizagem de Cristina Silva que desta vez contou a seu lado com um dos navegadores mais experientes a nível nacional, Jorge Carvalho, e não com Isabel Ramalho, como inicialmente estava previsto. Com o dia a apresentar-se bastante chuvoso e com pisos por vezes muito molhados, esta era mais uma novidade para Cristina Silva, que se adaptou rapidamente conseguindo um bom ritmo de prova: "Conduzir em competição com estas condições ainda não me tinha acontecido, mas foi mais uma experiência", afirmou a piloto famalicense. Apesar do bom desempenho a prova acabou na segunda especial a equipa deu um ligeiro toque mas que empenou o chassis e ficou a provocar sobreaquecimento do carro, assim mesmo tendo chegado á assistência não havia hipótese de efectuar a reparação e a desistência foi inevitável."Foi pena pois estava a adaptar-me bem à prova e às condições de pisos, a especial da Serra era a que gostava mais mas onde já passei com precauções na primeira passagem e gostava de lá passar de novo", referiu Cristina Silva que mesmo assim aponta como positiva esta prova: "Todas as provas são validas e servem para acumular experiências e ensinamentos, desta vez com o Jorge Carvalho foi mais uma, com a vantagem de competir à chuva", concluiu.
28 maio 2008
Cristina Silva em mais uma etapa de aprendizagem
O Team Beta marcou presença em mais uma jornada de ralis, desta vez em Santo Tirso, alinhando na prova Extra com o Nissan Micra. Para esta jornada o objectivo foi dar sequência à época de aprendizagem de Cristina Silva que desta vez contou a seu lado com um dos navegadores mais experientes a nível nacional, Jorge Carvalho, e não com Isabel Ramalho, como inicialmente estava previsto. Com o dia a apresentar-se bastante chuvoso e com pisos por vezes muito molhados, esta era mais uma novidade para Cristina Silva, que se adaptou rapidamente conseguindo um bom ritmo de prova: "Conduzir em competição com estas condições ainda não me tinha acontecido, mas foi mais uma experiência", afirmou a piloto famalicense. Apesar do bom desempenho a prova acabou na segunda especial a equipa deu um ligeiro toque mas que empenou o chassis e ficou a provocar sobreaquecimento do carro, assim mesmo tendo chegado á assistência não havia hipótese de efectuar a reparação e a desistência foi inevitável."Foi pena pois estava a adaptar-me bem à prova e às condições de pisos, a especial da Serra era a que gostava mais mas onde já passei com precauções na primeira passagem e gostava de lá passar de novo", referiu Cristina Silva que mesmo assim aponta como positiva esta prova: "Todas as provas são validas e servem para acumular experiências e ensinamentos, desta vez com o Jorge Carvalho foi mais uma, com a vantagem de competir à chuva", concluiu.
26 maio 2008
Objectivos cumpridos para Jorge Lopes em Santo Tirso
A dupla Jorge Lopes/Alberto Silva teve uma boa prestação na Prova Extra do Rallye Santo Thyrso conVida, realizado no passado Sábado, sob difíceis condições climatéricas, com a chuva a marcar presença ao longo de toda a prova. Naquela que foi a estreia de Jorge Lopes nos ralis de asfalto, a primeira ronda pelas provas especiais foi cautelosa, pois ainda se ambientava ao Fiat Punto HGT, bem como os pisos escorregadios não permitiam correr grandes riscos. "Viemos a apalpar o terreno na parte inicial do rali, ainda estava a adaptar-me ao comportamento do carro na chuva", referiu o piloto famalicense. 
Nas segundas passagens pelas quase secas estradas tirsenses, Jorge Lopes encarou-as com bastante mais confiança e isso reflectiu-se nos tempos efectuados, chegando inclusive a rodar nos 3 mais rápidos. Contas feitas no final do rali e Jorge Lopes/Alberto Silva alcançavam um meritório 5º lugar final e isso traduzia-se no rosto do piloto: "Estou contente, cumpri os objectivos de chegar ao fim e de me divertir. Contei com a preciosa ajuda do Alberto Silva, foi importante para evoluir como piloto e nestas condições difíceis isso é fundamental. Na parte da tarde senti que estava bastante mais rápido, estava também com mais confiança e isso traduziu-se no bom resultado que obtivemos", referiu Jorge Lopes. Jorge Lopes irá agora marcar presença nos ralis nortenhos do Open: "Vou a Cerveira e, em princípio a Vila Verde, para continuar a evoluir como piloto, principalmente no asfalto. Depois vamos ver como corre para estudar o restante campeonato", concluiu. Foto: Nuno Pimenta
Nas segundas passagens pelas quase secas estradas tirsenses, Jorge Lopes encarou-as com bastante mais confiança e isso reflectiu-se nos tempos efectuados, chegando inclusive a rodar nos 3 mais rápidos. Contas feitas no final do rali e Jorge Lopes/Alberto Silva alcançavam um meritório 5º lugar final e isso traduzia-se no rosto do piloto: "Estou contente, cumpri os objectivos de chegar ao fim e de me divertir. Contei com a preciosa ajuda do Alberto Silva, foi importante para evoluir como piloto e nestas condições difíceis isso é fundamental. Na parte da tarde senti que estava bastante mais rápido, estava também com mais confiança e isso traduziu-se no bom resultado que obtivemos", referiu Jorge Lopes. Jorge Lopes irá agora marcar presença nos ralis nortenhos do Open: "Vou a Cerveira e, em princípio a Vila Verde, para continuar a evoluir como piloto, principalmente no asfalto. Depois vamos ver como corre para estudar o restante campeonato", concluiu. Foto: Nuno PimentaProblemas de motor deixam Manuel Pinheiro/Paulo Marques fora de prova
O Troféu Regional Ralis Douro prosseguiu "calendário" com a realização do Rali Santo Thyrso, a 3º prova pontuável. Na prova, em pisos de asfalto, alinharam também os líderes do Campeonato Regional Ralis Norte, Manuel Pinheiro e Paulo Marques. 
Com o principal intuito de rodar e preparar as próximas provas do "seu" campeonato, um problema de motor veio a comprometer a prova da equipa do Citroën ZX. Logo a partir da 1ª classificativa o carro começou a falhar, tendo atrasado significativamente a dupla no que diz respeito à classificação geral. Mesmo assim Pinheiro e Marques foram tentando concluir as provas especiais de classificação, mas na 3ª, o carro deixou mesmo de andar e tiveram que se retirar da prova. "Foi uma prova que logicamente nos correu mal. Com este problema de motor, não conseguimos sequer fazer uma classificativa em condições normais, e portanto não cumprimos os objectivos que eram rodar com o carro. Por outro lado como a próxima prova esta aí à porta vamos ter que nos apressar para conseguirmos ter o carro nas devidas condições no Rali Vila Nova de Cerveira", referiu o piloto famalicense.
Com o principal intuito de rodar e preparar as próximas provas do "seu" campeonato, um problema de motor veio a comprometer a prova da equipa do Citroën ZX. Logo a partir da 1ª classificativa o carro começou a falhar, tendo atrasado significativamente a dupla no que diz respeito à classificação geral. Mesmo assim Pinheiro e Marques foram tentando concluir as provas especiais de classificação, mas na 3ª, o carro deixou mesmo de andar e tiveram que se retirar da prova. "Foi uma prova que logicamente nos correu mal. Com este problema de motor, não conseguimos sequer fazer uma classificativa em condições normais, e portanto não cumprimos os objectivos que eram rodar com o carro. Por outro lado como a próxima prova esta aí à porta vamos ter que nos apressar para conseguirmos ter o carro nas devidas condições no Rali Vila Nova de Cerveira", referiu o piloto famalicense.Justino Reis na 1ª vitória de Américo Moreira
Que melhor final para quem se estreia nos ralis de asfalto! Depois de uma primeira aparição pelos troços de terra do Rali de Famalicão, Américo Moreira alcançou na tarde deste Sábado uma brilhante vitória na "Prova Extra" do Rallye Santo Thyrso conVida. O piloto da Space Rally Team não acusou a "responsabilidade" de tripular um dos carros mais competitivos da caravana – Subaru Impreza ex-Vítor Sá - e, bem acompanhado por Justino Reis, deliciou-se com os pisos molhados do asfalto da cidade dos Jesuítas.Um triunfo que o piloto não esperava que acontecesse tão repentinamente: "Vencer está sempre presente nos desafios do dia a dia, mas ser logo na prova de estreia, foi bom demais. Foi estar no sítio certo à hora certa e, não desperdiçar a oportunidade" começou por adiantar Américo Moreira, muito descontraído para quem tinha acabado de subir ao lugar mais alto do pódio, a exemplo do que se tinha passado ao longo das seis especiais de classificação: "É um facto, entramos algo cautelosos, mas sem descorar a possibilidade de virmos a lutar pela vitória, como se veio a verificar ao passo que a adaptação ai sendo feita, numa progressão preparada. O Justino foi sem duvida uma mais valia, a acrescentar às excelentes performances do Subaru. O piso estava bastante escorregadio face à chuva que ia caindo, obrigando a cuidados redobrados" contou o piloto. Américo Moreira teve ainda que forçar ligeiramente o andamento durante a segunda secção para chegar à liderança no final da penúltima classificativa: "Fui ganhando confiança e conhecendo melhor o carro. Após o parque de assistência e, acertadas algumas afinações entramos mais fortes e fomos ganhando alguma vantagem aos nossos adversários. D
epois, beneficiamos um pouco do furo no Fiat Punto do nosso colega de equipa, o Nuno Pina, assumimos a liderança após vencer o quinto troço. Faltava apenas a classificativa da Serra e acreditamos que a vitória não iria fugir, dilatando a diferença para o segundo ao registar o melhor tempo" relatou o piloto.
epois, beneficiamos um pouco do furo no Fiat Punto do nosso colega de equipa, o Nuno Pina, assumimos a liderança após vencer o quinto troço. Faltava apenas a classificativa da Serra e acreditamos que a vitória não iria fugir, dilatando a diferença para o segundo ao registar o melhor tempo" relatou o piloto. O famalicense Justino Reis foi alvo de rasgados elogios do seu companheiro: "Estou super contente e muito agradecido ao Justino por esta primeira vitória, que espero, se venha a repetir em outras provas. Formamos uma boa dupla e, o carro - tirando um problema com a quinta velocidade que deixou de funcionar a meio do rali, esteve implacável. Parabéns à organização e ao Nuno que fez um rali fantástico com o Punto da equipa Space Rally Team". A próxima investida de Américo Moreira será o Rali de Vila Nova de Cerveira, que se realiza nos dias 7 e 8 de Junho, seguindo-se o Rali de Vila Verde a 27 e 28 de Junho, ambos do Open de Ralis, antes da entrada na caravana do Campeonato de Portugal de Ralis.
Liderança hipotecada pelo motor
Sob a batuta da Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto terminou ao final da tarde de hoje mais uma jornada "Extra Campeonato" do Rally Santo Thyrso conVida, prova pontuável para o Troféu Regional de Ralis do Douro. 
Depois de vencer a primeira das seis classificativas agendadas para esta ronda nortenha, Ricardo Costa e Nuno Almeida foram forçados a abrandar o andamento à entrada da segunda especial com indicadores negativos no motor do Mitsubishi, vindo a abandonar no final do troço: "No final da especial de Assunção pressentimos que algo de estranho se estava a passar com o motor do Mitsubishi. Ainda hesitamos na entrada para a segunda PEC, acabando por desistir de forma a minimizar os estragos que pudessem advir da nossa persistência". O piloto da Macominho Rally Team, desolado com esta situação desusada quando tinha todos os indicadores para vencer a prova, adiantou também: "sabíamos que éramos uma das equipas com condições de vencer, mas os ralis são assim mesmo. Começamos logo ao ataque e, adquirimos uma vantagem confortável logo no final da primeira especial. Mesmo com o piso muito escorregadio não hesitamos em situação alguma e, sentíamos total segurança. Só é pena que os desaires surjam em catadupa. Tal como nas provas que disputamos para o nacional, este rali foi preparado com total profissionalismo, desde o reconhecimento ao trabalho dos mecânicos", afirmou Ricardo Costa, confiante que no próximo rali a sorte vai virar para seu lado: "Espero bem que sim e, que seja para breve".
Depois de vencer a primeira das seis classificativas agendadas para esta ronda nortenha, Ricardo Costa e Nuno Almeida foram forçados a abrandar o andamento à entrada da segunda especial com indicadores negativos no motor do Mitsubishi, vindo a abandonar no final do troço: "No final da especial de Assunção pressentimos que algo de estranho se estava a passar com o motor do Mitsubishi. Ainda hesitamos na entrada para a segunda PEC, acabando por desistir de forma a minimizar os estragos que pudessem advir da nossa persistência". O piloto da Macominho Rally Team, desolado com esta situação desusada quando tinha todos os indicadores para vencer a prova, adiantou também: "sabíamos que éramos uma das equipas com condições de vencer, mas os ralis são assim mesmo. Começamos logo ao ataque e, adquirimos uma vantagem confortável logo no final da primeira especial. Mesmo com o piso muito escorregadio não hesitamos em situação alguma e, sentíamos total segurança. Só é pena que os desaires surjam em catadupa. Tal como nas provas que disputamos para o nacional, este rali foi preparado com total profissionalismo, desde o reconhecimento ao trabalho dos mecânicos", afirmou Ricardo Costa, confiante que no próximo rali a sorte vai virar para seu lado: "Espero bem que sim e, que seja para breve". Nova vitória para Júlio Bastos. Justino Reis vence nos Extra, com famalicenses em destaque
A caravana do Regional de Ralis-Douro seguiu até Santo Tirso, para a 3ª prova deste campeonato, tendo a companhia habitual da Prova Extra, numa organização da Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto. Nem mesmo a chuva que se fez sentir em grande parte do dia afastou os espectadores, que estiveram em bom número, o que prova que os ralis no norte, sejam eles de que campeonato forem, atraem sempre mais gente. 
Júlio Bastos/Aníbal Pereira foram os vencedores, depois de já terem sido os primeiros no Rali Rota do Folar. A dupla do BMW M3 entrou com algumas cautelas devido aos pisos extremamente escorregadios, mas depois foi ganhando vantagem suficiente para gerir os adversários que os perseguiam e assim a vitória surgiu com naturalidade. Vencendo um dos troços, António Oliveira/António Campos, em Peugeot 205 GTI ainda deram a ideia que estariam capazes de lutar pela vitória com Bastos, mas as preocupações de Oliveira vinham de trás, pois Filipe Leite/Daniel Ribeiro, em Renault Clio Williams estavam também muito rápidos e a rubricarem excelentes tempos, contudo não chegou para o 2º lugar. José Vieira/Sérgio Oliveira levaram o pequeno mas rápido Citroën AX GTI até ao 5º lugar, numa prova pouco favorável as características do seu carro e atormentada com alguns problemas de rendimento do motor. Ainda assim, a dupla mantém a liderança do campeonato. Os famalicenses Manuel Pinheiro/Paulo Marques, em Citroën ZX, não concluiram a prova, devido a problemas mecânicos logo na 2ª classificativa, depois de terem rubricado o 9º tempo na especial de abertura. José Azevedo, navegador de Orlando Magalhães, em Citroën AX, fechou o top 10, depois de uma prova muito regular. Classificação Final 1º Júlio Bastos/Anibal Pereira (BMW M3) - 35m21,5s
2º António Oliveira/António Campos (Peugeot 205 GTi) - a 31,9s
3º Filipe Leite/Daniel Ribeiro (Renault Clio Williams) - a 43,6s
4º Rui Morais/Rui Teixeira (VW Golf VR6) - a 1m18,0s
5º José Vieira/Sérgio Oliveira (Citroën AX GTi) - a 1m24,6s
10º Orlando Magalhães/José Azevedo (Citroën AX) - a 2m58,6s
Júlio Bastos/Aníbal Pereira foram os vencedores, depois de já terem sido os primeiros no Rali Rota do Folar. A dupla do BMW M3 entrou com algumas cautelas devido aos pisos extremamente escorregadios, mas depois foi ganhando vantagem suficiente para gerir os adversários que os perseguiam e assim a vitória surgiu com naturalidade. Vencendo um dos troços, António Oliveira/António Campos, em Peugeot 205 GTI ainda deram a ideia que estariam capazes de lutar pela vitória com Bastos, mas as preocupações de Oliveira vinham de trás, pois Filipe Leite/Daniel Ribeiro, em Renault Clio Williams estavam também muito rápidos e a rubricarem excelentes tempos, contudo não chegou para o 2º lugar. José Vieira/Sérgio Oliveira levaram o pequeno mas rápido Citroën AX GTI até ao 5º lugar, numa prova pouco favorável as características do seu carro e atormentada com alguns problemas de rendimento do motor. Ainda assim, a dupla mantém a liderança do campeonato. Os famalicenses Manuel Pinheiro/Paulo Marques, em Citroën ZX, não concluiram a prova, devido a problemas mecânicos logo na 2ª classificativa, depois de terem rubricado o 9º tempo na especial de abertura. José Azevedo, navegador de Orlando Magalhães, em Citroën AX, fechou o top 10, depois de uma prova muito regular. Classificação Final 1º Júlio Bastos/Anibal Pereira (BMW M3) - 35m21,5s2º António Oliveira/António Campos (Peugeot 205 GTi) - a 31,9s
3º Filipe Leite/Daniel Ribeiro (Renault Clio Williams) - a 43,6s
4º Rui Morais/Rui Teixeira (VW Golf VR6) - a 1m18,0s
5º José Vieira/Sérgio Oliveira (Citroën AX GTi) - a 1m24,6s
Na Prova Extra, os principais favoritos eram os famalicenses Ricardo Costa/Nuno Almeida, no Mitubishi Lancer VIII e essa tendência ficou provada logo na PEC 1, deixando a concorrência bem longe. Porém, na especial seguinte o abandono era inevitável face aos problemas de motor sentidos, depois de já terem efectuado alguns piões. Ainda não foi desta que a malapata foi quebrada para Ricardo Costa e Nuno Almeida.Mas na liderança ficava outra dupla de Famalicão, Nuno Pina/Sérgio Rocha, em Fiat Punto HGT que mostravam-se muito rápidos e eram os mais rápidos na chegada ao Parque de Assistência intermédio, secundados por João Castela/André Carvalho, em Citroën Saxo. Mas Castela não conseguia pôr o carro a trabalhar à saída da Assistência e deixava Nuno Pina isolado no comando da prova. E
quando tudo indicava que os famalicenses poderiam alcançar a vitória, um furo na parte inicial da penúltima PEC acabava com as suas aspirações de vencer, atrasando-se irremediavelmente na classificação. Sendo assim, Américo Moreira/Justino Reis assumiam a liderança para não mais a largar, numa prova em que estreavam o Subaru Impreza nos pisos de asfalto, portanto a adaptação foi muito rápida e os resultados estão à vista. Na 2ª posição terminaram David Silva/Augusto Mendes, em Fiat Punto HGT, autores de uma excelente prova, sempre muito rápidos e consistentes, enquanto que a fechar o pódio ficaram André Pimenta/Marcos Gonçalves, no Skoda Fabia TDI, 
mais evoluído agora, permitindo ao piloto maiores aspirações, tal como ficou provado em Santo Tirso. A outra dupla famalicense presente na Prova Extra teve também uma prestação meritória, com Jorge Lopes/Alberto Silva, em Fiat Punto HGT a serem os 5ºs classificados, depois de uma entrada cautelosa e a ambientarem-se ao carro, melhoraram ao longo da tarde com alguns cronos de registo. Já Cristina Silva, acompanhada por Jorge Carvalho, em Nissan Micra, abandonou após algumas saídas de estrada. José Janela e Natália Rio estavam inscritos no VW Polo GTI do Team Famalicão, contudo não compareceram. Classificação Final 1º Américo Moreira/Justino Reis (Subaru Impreza WRX) - 24m09,4s
quando tudo indicava que os famalicenses poderiam alcançar a vitória, um furo na parte inicial da penúltima PEC acabava com as suas aspirações de vencer, atrasando-se irremediavelmente na classificação. Sendo assim, Américo Moreira/Justino Reis assumiam a liderança para não mais a largar, numa prova em que estreavam o Subaru Impreza nos pisos de asfalto, portanto a adaptação foi muito rápida e os resultados estão à vista. Na 2ª posição terminaram David Silva/Augusto Mendes, em Fiat Punto HGT, autores de uma excelente prova, sempre muito rápidos e consistentes, enquanto que a fechar o pódio ficaram André Pimenta/Marcos Gonçalves, no Skoda Fabia TDI, 
mais evoluído agora, permitindo ao piloto maiores aspirações, tal como ficou provado em Santo Tirso. A outra dupla famalicense presente na Prova Extra teve também uma prestação meritória, com Jorge Lopes/Alberto Silva, em Fiat Punto HGT a serem os 5ºs classificados, depois de uma entrada cautelosa e a ambientarem-se ao carro, melhoraram ao longo da tarde com alguns cronos de registo. Já Cristina Silva, acompanhada por Jorge Carvalho, em Nissan Micra, abandonou após algumas saídas de estrada. José Janela e Natália Rio estavam inscritos no VW Polo GTI do Team Famalicão, contudo não compareceram. Classificação Final 1º Américo Moreira/Justino Reis (Subaru Impreza WRX) - 24m09,4s2º David Silva/Augusto Mendes (Fiat Punto HGT) - a 7,3s
3º André Pimenta/Marcos Gonçalves (Skoda Fabia TDI) - a 23,7s
4º Júlio Maia/Alexandre Rodrigues (Citroën Saxo) - a 36,1s
5º Jorge Lopes/Alberto Silva (Fiat Punto HGT) - a 45,4s
8º Nuno Pina/Sérgio Rocha (Fiat Punto HGT) - a 5m12,7s Fotos: Rui Moura
Foto Jorge Lopes: Ralis Online
23 maio 2008
Manuel Pinheiro em Santo Tirso para rodar com o carro e ganhar ritmo
O Troféu Regional Ralis Douro vai voltar já ao activo este fim-de-semana com a realização do Rali Santo Thyrso, a 3ª prova pontuável. Na prova a cargo da Secção de Desportos Motorizados do FCP irão estar presentes os líderes do Campeonato Regional Ralis Norte, Manuel Pinheiro e Paulo Marques.A dupla de Famalicão parte para a prova com o intuito de, fundamentalmente, rodar com o carro nos pisos de asfalto e ganhar ritmo de prova, já que o Campeonato Regional Ralis Norte irá brevemente voltar à estrada com duas provas neste mesmo tipo de piso. Na 1ª prova deste campeonato, o Rali Montelongo, alguns problemas mecânicos não permitiram à equipa do Citroen ZX rodar nas melhores condições, pelo que não foi possível tirar conclusões finais do carro nos pisos de asfalto bem como não chegar ao resultado pretendido. Já em Famalicão, a dupla deu-se bem com os troços de terra muito técnicos e com uma prova de garra obtiveram uma merecida vitoria que lhes permitiu subir para a 1ª posição do campeonato.
"Vamos ao Rali Santo Thyrso, essencialmente, para rodar com o carro. É certo que quando alinhamos numa prova tentamos dar o nosso melhor, mas este não foi o campeonato que apostamos pelo que o resultado não é o mais importante. Avizinham-se aí duas provas do nosso campeonato, que são muito importantes em termos de contas do campeonato, pelo que estamos já a preparar da melhor forma as provas afim de defendermos a liderança e retribuir a aposta que nossos parceiros depositaram em nós", referiu Manuel Pinheiro.
A prova tem um total de 128 km, sendo 37,14 dos quais disputados em troços cronometrados. Os troços a disputar serão uma dupla passagem por Sr.ª da Assunção, Mourinha/Horta e Serra.
22 maio 2008
Rali Santo Thyrso Convida é no próximo Sábado
No próximo Sábado vai para a estrada mais uma edição do rali da cidade mais próxima de Famalicão, este ano com a denominação Rali Santo Thyrso Convida, uma vez mais com a organização da Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto. Aquele que já foi um dos mais míticos ralis de asfalto, nomedamente, nos tempos idos campeonatos de Iniciados e Promoção, é a 3ª prova pontuável para o Troféu Regional de Ralis-Douro e conta também com uma Prova Extra. O esquema utilizado é o de três troços de asfalto, com dupla passagem, sendo a principal novidade a classificativa de Serra, que se faz em sentido ascendente, ao contrário do passado. Destaque também para o Tetra Campeão Nacional de Ralis, Armindo Araújo, que irá tripular um dos carros zero. Os famalicenses aderiram em massa à prova vizinha, não só entre o Regional mas também entre a Prova Extra, onde são muitas as duplas. A saber: 12 - Manuel Pinheiro/Paulo Marques (Citroën ZX 16V)30 - Nuno Pina/Sérgio Rocha (Fiat Punto HGT)
32 - Jorge Lopes/Alberto Silva (Fiat Punto HGT)
33 - Américo Moreira/Justino Reis (Subaru Impreza WRX)
37 - José Janela/Natália Rio (VW Polo GTI)
39 - Cristina Silva/Isabel Ramalho (Nissan Micra) Programa 10h00 - Partida (Câmara Municipal)
10h33 - Assistência (Parque Estacionamento)
10h55 - PEC 1 - Sra. Assunção 1 (5,21km)
11h25 - PEC 2 - Mourinha / Hortal 1 (8,35km)
11h53 - PEC 3 - Serra 1 (5,01km)
12h28 - Assistência (Parque Estacionamento)
13h00 - PEC 4 - Sra. Assunção 2
13h30 - PEC 5 - Mourinha / Hortal 2
13h58 - PEC 6 - Serra 2
14h33 - Assistência (Parque Estacionamento)
14h48 - Chegada (Câmara Municipal) Inscritos: http://alojamentos19.com/~ralis/santotirso08insc.html
Ares de Valência foram positivos para Martine
Martine Pereira não se deu nada mal, como os "ares" de Valença, onde participou no passado fim de semana ao volante do seu Renault Clio, onde viria a terminar a 1ª corrida em 9º lugar e a segunda corrida em 7º, sendo o vencedor da categoria 3. Por isso o piloto de Vila Nova de Famalicão dizia "a vinda até esta pista foi no meu ponto de vista positivo, é uma pista que gostei. Sobre as corridas, na primeira não tive grandes hipóteses para o Vasco Campos, por isso acabei por rodar no seu encalço. Já na segunda corrida, a situação foi bem diferente, pois a luta entre eu o Vasco foi uma constante, passando por diversas, vezes até que acabei por ficar á sua frente, mas foi uma corrida muito engraçada, que me deu muito gozo, por tudo o que envolveu".19 maio 2008
Jorge Lopes regressa em Santo Tirso
O próximo fim-de-semana marca o regresso de Jorge Lopes aos ralis, desta feita, inserido na Prova Extra do Rali Santo Thyrso convida, depois de presenças esporádicas ao longo do ano passado, onde esteve presente em Famalicão e na última prova do Open, em Gondomar. O jovem piloto de Famalicão estará, como habitualmente, ao volante de um Fiat Punto HGT, preparado pela Integra Support e contará ao seu lado com o experiente Alberto Silva, naquela que será a estreia de Jorge Lopes em pisos de asfalto. "Quero, sobretudo, terminar a prova e divertir-me, até porque nunca fiz um rali neste tipo de piso. Conto com o Alberto Silva para me ajudar e encurtar a a
daptação necessária aos pisos de asfalto, estou certo que estão reunidas as condições para um bom resultado final". Para o futuro, Jorge Lopes quer dar o salto: "Tenho um projecto para o Open, mas não tem sido fácil arranjar os apoios necessários para tal. Contudo espero que sendo este um rali praticamente à porta de casa seja a alavanca ideal para angariar esses tais apoios, que proporcionem uma presença mais assídua nos ralis". O Rali Santo Thyrso Convida sai para a estrada no próximo Sábado, 24 de Maio, com a 1ª especial a ter início marcado para as 10h55, sendo que os concorrentes da Prova Extra partem 3 minutos após o último concorrente do Regional de Ralis do Douro.
daptação necessária aos pisos de asfalto, estou certo que estão reunidas as condições para um bom resultado final". Para o futuro, Jorge Lopes quer dar o salto: "Tenho um projecto para o Open, mas não tem sido fácil arranjar os apoios necessários para tal. Contudo espero que sendo este um rali praticamente à porta de casa seja a alavanca ideal para angariar esses tais apoios, que proporcionem uma presença mais assídua nos ralis". O Rali Santo Thyrso Convida sai para a estrada no próximo Sábado, 24 de Maio, com a 1ª especial a ter início marcado para as 10h55, sendo que os concorrentes da Prova Extra partem 3 minutos após o último concorrente do Regional de Ralis do Douro.
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