II Rali Rota Camiliana é no próximo fim de semana

O Clube Automóvel Antigo e Clássico de Famalicão (CAACVNF), vai levar a efeito no dia 14 de Junho o II Rali Rota Camiliana, prova inscrita no calendário nacional de Automóveis Antigos/Regularidade Histórica. A competição sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting conta com a colaboração da Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto e, insere-se nas comemorações 118º aniversário dos Bombeiros Voluntários de Famalicão.

O reencontro dos "caminhos" de Camilo Castelo Branco tem partida do quartel dos Bombeiros Voluntàrios de Famalicão, seguindo-se até Ribeira de Pena, estando a chegada prevista para as 18 horas ao local de largada. Um ano depois da primeira iniciativa integrada no calendário nacional, o CAACVNF regressa a Ribeira de Pena. "Desta vez esperamos que seja sem chuva", referiu Amadeu Melo e Silva, presidente do clube organizador. "O ano passado fomos muito bem recebidos pelos responsáveis da Câmara Municipal, na pessoa do senhor presidente, que teve a amabilidade de voltar a oferecer o almoço, numa terra de muita beleza e que sabe ser hospitaleira. O nosso objectivo é sempre a divulgação do automóvel antigo e clássico, sendo que as cooperações dos Bombeiros continuarão a ser nossos parceiros nestas e noutras iniciativas”, salientou.

Quanto ao percurso idealizado para esta edição "será em todo idêntico ao do ano passado", voltando a repetir-se a especial "slalon" no centro de Ribeira de Pena, após a chegada da caravana. Para este ano, a organização prevê aumentar o número de participantes: "a chuva que caiu no ano passado impediu algumas equipa de arrancar. Esperemos este ano que o S. Pedro colabore permitindo a partida de outros carros que em condições climatéricas adversas não o puderam fazer. Certamente que iremos suplantar o número de 35 carros da edição anterior, prevendo que chagaremos à meia centena".

Grato pela iniciativa, João Coelho, presidente da direcção dos Bombeiros Voluntários de Famalicão, confessava-se entusiasmado com a importância para a cooperação: "foi com enorme satisfação que acedemos ao convite do Clube Automóvel Antigo a fazer parte desta organização, em ano de festejo dos 118 anos de vida. Desta forma o nome dos Bombeiros Voluntários de Famalicão chegará a outras terras de uma forma diferente. Não fazia sentido recusar a oferta, já que estamos na presença de duas associações sem fins lucrativos e bem sincronizadas em prol da solidariedade. Vamos dar todo o nosso apoio e colaborar em tudo quanto nos seja possível, aproveitando para enriquecer os nossos conhecimentos na área do automóvel antigo. Também somos depositários de alguns veículos atraentes do ponto de vista do conceito dos automóveis antigos e, no futuro, em parceria com o Clube de Famalicão, vamos usufruir dos seus conhecimentos para por em prática uma iniciativa de âmbito nacional".

O II Rali Rota Camiliana ligará duas localidades que fizeram parte do roteiro de um dos maiores escritores de sempre em Portugal – Camilo Castelo Branco. Esta jornada pioneira da responsabilidade do Clube Automóvel Antigo e Clássico de Famalicão prevê deslocar pelas estradas delimitadas pelo percurso algumas "velhas guardas" do sector automóvel nacional que remontam aos anos longínquos de 1920 e se estendem aos mais actuais de 1980, entre muitas viaturas tão carismáticas da história do Automóvel em Portugal, algumas delas em actividade competitiva nas diversas provas de regularidade por zonas diferentes do pais.

As inscrições para o II Rali Rota Camiliana, que se realiza então a 14 de Junho próximo (inserido de resto no programa das Festas Antoninas), mantém-se abertas, podendo as mesmas ser oficializadas junto do CAACVNF, através do endereço de e-mail caac_ vnf@hotmail. com ou directamente para a Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto.

Raid Antoninas, mais um êxito marcado pela dureza e pelo bom ambiente

Nocturna, Lamaçal e Jurássico, pistas para duros, assim foi, o decimo quarto Raid do Clube Aventura de Famalicão inserido nas festas Antoninas do concelho. Esta edição contemplou uma forte componente de trial ao gosto dos habituais praticantes da modalidade, que rapidamente esgotaram as vagas disponíveis, muito antes da data limite do fecho das inscrições. Sendo, infelizmente, impossível para o clube aceitar as inúmeras solicitações excedentárias, mas, para poder garantir uma correcta organização do agrado dos participantes, limitou-se o número a 33 viaturas 4x4, bem apetrechadas para enfrentar as dificuldades do terreno.

De ano para ano a qualidade das preparações dos jipes apresentados pelos participantes, tem sido de elevada qualidade, o que solicita que a organização, se esmere a apresentar um evento condizente com essa mesma preparação – pura e dura. Como eles gostam, mas, vincadamente marcada pelo espírito de entre ajuda.
Ao final do dia de sexta-feira, 6 de Junho, agrupou-se em parque fechado, bem no centro do palco festivo das Antoninas, os trinta e três jipes. De seguida iniciaram-se as hostilidades com uma – excelente recepção gastronómica, como tem sido hábito ao longo destas 14 edições, para reforçar as energias. Seguiu-se, já noite dentro, a pista nocturna do Rio Pelhe com uma moldura humana que superou todas as expectativas. Foram milhares, as pessoas que assistiram à desenvoltura que os participantes evidenciaram nas dificuldades criadas pelos obstáculos: uma vala a exigir espírito de equipa na construção da ponte de troncos, e a entreajuda na entrada e saída do rio.

Um belo dia de sol marcou o regresso dos "bravos" aos trilhos para a segunda etapa, iniciada com uma pista a ser ultrapassada em três grupos de 11 elementos, tendo havido a necessidade de alguns se refrescarem nas águas paradas dos lagos naturais que se estenderam ao longo de duas pistas, bem conseguidas e diversificadas. Após um intervalo para o almoço, reiniciaram-se as actividades, agora num terreno seco e rochoso, com a distribuição por equipas, como na pista nocturna – 11 equipas de 3 viaturas. Esta etapa consistiu na ultrapassagem de três pistas naturais com diferentes graus de dificuldades, constituídas essencialmente por rochas.

Antes do regresso ao parque fechado, abordou-se a tradicional pista espectáculo nos terrenos anexos ao Jumbo, com vários obstáculos artificiais, levando ao rubro os inúmeros espectadores que preencheram por completo os lugares disponíveis no "anfiteatro" natural.

Não se tratando de uma prova competitiva, mas de um evento de confraternização e divertimento em época festiva para o concelho, a pontuação obtida limitou-se à "recolha" de senhas para o sorteio de várias lembranças, entre as quais uma viagem a Marrocos – sete noites, em regime de meia pensão.

A festa terminou com o jantar de encerramento, entrega de lembranças, sorteio das oferendas, e um viva à selecção nacional, que acabara de vencer o jogo com a Turquia. Segundo o presidente da direcção, David Dias, "Foi mais um grande êxito organizativo para o Clube Aventura de Famalicão e seus associados, ao qual agradecemos também, a todos os patrocinadores, colaboradores e Câmara Municipal. Uma palavra de agradecimento aos participantes pela colaboração demonstrada em mais este evento, que, decorreu sem percalços". David Dias deixou ainda o convite para a próxima actividade do clube que decorrerá no próximo dia 21 de Junho, com o passeio às cerejas em Tarouca.

Azar continua a perseguir Manuel Pinheiro

A dupla de Famalicão Manuel Pinheiro e Paulo Marques estiveram presentes em mais uma edição do Rali Vila Nova de Cerveira, prova pontuável para o Campeonato Regional Ralis Norte, Open, Júnior, Clássicos e ainda para o Troféu Fast Bravo.

Os líderes do Regional Norte, partiram dispostos a fazer os possíveis para defender a liderança do campeonato. E de facto a dupla conseguiu logo na parte inicial da prova atingir os seus objectivos, rodando nos lugares cimeiros do Regional e na frente dos seus mais directos opositores. Contudo, a dupla, e tal como em Santo Tirso, voltou a ter problemas mecânicos a partir da 2ª PEC, perdendo muito tempo e não escapando inclusivé a um principio de incendio que foi rapidamente controlado. Na 3ª PEC ainda conseguiram voltar a andar bem, começando a recuperar o tempo perdido, mas infelizmente os problemas continuaram no Citroën ZX e os famalicenses ainda tentaram levar o carro até ao parque de assistência para resolver os problemas, mas acabaram mesmo por retirar-se da prova, afim de evitar danos maiores no motor do carro da marca francesa. "Começamos bem, com um excelente andamento que se reflectiu nos resultados. Mas uma vez mais não tivemos sorte e fomos afectados por problemas de motor. Ainda tentamos ir até à assistência resolver os problemas e continuar o rali, mas optamos por desistir para poupar a mecânica do carro", referiu o piloto famalicense.

Com esta desistência a dupla desceu na classificação geral do campeonato, mas ainda esta tudo em aberto quanto à conquista do título absoluto.

Termina cedo a prova de Jorge Lopes

O fim da primeira metade do Open de Ralis marcou a entrada de mais um piloto na já longa caravana deste campeonato. Jorge Lopes, acompanhado por Pedro Colaço iniciavam a sua temporada em Vila Nova de Cerveira, tendo por objectivos iniciais a aprendizagem e adaptação mútua, porém nem tudo correu de feição à dupla do Fiat Punto HGT.

Na prova de especial de abertura, o jovem famalicense entrou com um ritmo bastante vivo, rubricando um tempo perto dos 30 primeiros, ou seja, bem dentro da primeira metade da tabela classificativa. Mas a especial seguinte seria madrasta para as aspirações de Jorge Lopes e Pedro Colaço, com a transmissão a ceder e a obrigar a dupla ao abandono. "Depois de um bom troço inicial, onde optei por um ritmo rápido, sempre com algumas cautelas, logo a seguir em Fontela/Candemil estava com enorme gozo na condução e com excelente entrosamento entre mim e o Pedro, mas já na parte final a transmissão partiu e não havia nada a fazer", adiantou Jorge Lopes.

Depois do azar, certamente virá a bonança para esta dupla, ao que tudo indica, ainda este mês, em Vila Verde. "Quero fazer um bom rali, pois este soube a pouco, apesar de já ter conseguido ser rápido. Temos que levantar a cabeça e esquecer este desaire rapidamente", concluiu o famalicense. Até lá, o Fiat Punto HGT estará presente na Exposição de Viaturas de Competição, inserida nas Festas Antoninas de Vila Nova de Famalicão.

Foto: Nuno Pimenta

Mauro Marques quer manter liderança do campeonato

O Campeonato de Portugal de Karting, prossegue este fim de semana com a realização do circuito de Viana do Castelo, prova que é organizada pelo Sport Clube do Porto. Uma vez mais o piloto famalicense Mauro Marques marca presença na categoria K F 2, que lidera com 29 pontos de vantagem sobre o segundo classificado.

Para esta jornada o piloto da PTM Racing, leva na bagagem como principal objectivo um lugar no pódio, e se possível aumentar a vantagem pontual sobre os adversários. "Este é um circuito muito rápido e espero estar à altura dos acontecimentos, não temos obrigatoriamente de ganhar mas queremos estar na linha da frente para cumprir os nossos objectivos" referiu Mauro Marques.

A jornada vianense, tem inicio no sábado com a realização dos treinos livres e cronometrados, para continuar no domingo com a manga de qualificação, pré final e final.

Challenge Rotax passou em Viana. Jovens famalicenses em bom nível

O Troféu Regional Minho em Karting prosseguiu no passado fim de semana no Kartódromo de Viana do Castelo, com a realização da quarta jornada do Challenge Rotax Norte, onde uma vez mais os pilotos da Padock Competições e Amob, João Ferreira e Vasco Barros respectivamente, marcaram presença.

A disputarem a categoria Mini Max, os jovens famalicenses não tiveram uma jornada muito feliz, dado realizarem uma corrida de traz para a frente. João Ferreira começou esta jornada junto ao pelotão da frente a realizar o quarto tempo nos treinos cronometrados, deixando boas indicações para as corridas que vinham a seguir. Na manga de qualificação o piloto da Padock Competições arranca na quarta posição e cedo se assumiu como um sério favorito a esta corrida. Mas na sexta volta e numa altura que o pequeno João tenta o "assalto" ao primeiro lugar, a corrente do karting Rotax saiu, levando o famalicense ao abandono.

Na pré final, João realiza uma prova fantástica, dado que arrancou da vigésima posição e terminou no sexto posto, fruto do espírito lutador e vencedor do jovem de Famalicão. Com uma recuperação espectacular na prova anterior, esperava-se com grande expectativa a grande final. João arranca de sexto e cedo mostrou aos adversários que estava para atacar os lugares da frente; contudo, o nível de competitividade do troféu apenas permitiu ao piloto da Padock Competições recuperar e terminar na quarta posição. "Estou um pouco triste, pois não era este o resultado que tinha pensado para esta corrida, contudo se não fosse aquele problema com a corrente penso que estaria em condições de lutar de igual para igual com os meus adversários" confessou João Ferreira, que realizou a volta mais rápida da final.

Vasco Barros continua calmamente a fase de adaptação á modalidade, tendo também ele realizado algumas recuperações de relevo ao longo da jornada. Nos treinos cronometrados o piloto da Amob realiza o décimo terceiro tempo, fruto da pouca experiência de Vasco ao não realizar uma volta limpa. Na manga de qualificação, o sempre bem disposto Vasco recupera dois lugar, terminando na decima primeira posição. Na pré final o jovem de Famalicão atravessa um período de pouca concentração e regressa á decima terceira posição. Na ultima corrida do dia, Vasco Barros consegue o seu melhor resultado, ao terminar a jornada num brilhante décimo lugar. "Estou muito satisfeito com o meu desempenho pois hoje estava muito quente e senti algumas dificuldades, na próxima será melhor" disse Vasco Barros.

A próxima prova do Challenge Rotax Norte realiza-se no próximo mês de Julho.

2º lugar relança João Ruivo no campeonato

O Rali de Vila Nova de Cerveira, disputado este domingo, serviu para o regresso do Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, ao pódio, com o segundo lugar alcançado. Nesta quinta etapa do Campeonato Open de Ralis 2008, já se sabia que a luta pelos principais lugares iria ser grande, aliás como tem sucedido ao longo da temporada.

João Ruivo entrou forte na prova, rodando sempre os mais rápidos nas primeiras especiais, o que lhe valeu no final da primeira secção ser terceiro classificado. Longe de ter a posição assegurada, o jovem piloto famalicense aplicou-se a fundo para ainda tentar chegar mais à frente, mas cedo verificou que seria loucura arriscar e perder tudo. Assim, dedicou-se a segurar a sua posição, estratégia que o levou a ser o segundo em termos gerais, vencendo ainda entre os carros de duas rodas motrizes: "Com este lugar só posso estar satisfeito, ainda para mais quando sei perfeitamente que chegar ao triunfo era muito complicado visto os acontecimentos", começou por afirmar o piloto apoiado pela Avetel e Crédito Agrícola.

"Nas últimas provas tem sido sempre uma luta ao décimo de segundo e esta voltou a sê-lo. Entrámos para a derradeira classificativa com 4,2 segundos de vantagem sobre o terceiro classificado e sabia que não podia facilitar. Assim, vim no máximo que pude, perdi alguma margem, mas deu ainda para segurar o lugar", acrescentou ainda João Ruivo que não hesitou em considerar: "Um bom resultado para o Campeonato, não perdemos embalagem e queremos voltar à luta pelos principais lugares finais", concluiu.

O Team Crédito Agrícola/Avetel, volta à competição, já nos dias 27 e 28 deste mês, no Rali de Vila Verde.

Peres volta a vencer em Cerveira. João Ruivo de regresso aos bons resultados, Frederico Ferreira vence nos Clássicos e Luís Campos é 2º no Fastbravo

Vila Nova de Cerveira acolheu a maior caravana que o Open alguma vez teve e a prova organizada pelo Targa Clube correspondeu às expectativas, com muita animação nas disputas entre os lugares, principalmente os cimeiros. O sol desde cedo se fez sentir, porém ainda na parte matinal uma pequena chuvada poderia ter ditado leis diferentes no rali, mas tal situação viria a ser passageira e o calor imperou da parte da tarde.

Na parte matinal, Pedro Peres e Tiago Ferreira impuseram o Ford Escort RS Cosworth em 3 das 4 provas especiais, acumulando vários segundos de vantagem sobre Ricardo Teodósio/Pedro Conde, em Mitsubishi Lancer IV, os únicos que bateram a dupla do Ford, mas num troço em que os primeiros concorrentes se viram a braços com uma chuvada e Teodósio tirou partido de ter um número mais alto e apanhar a estrada bastante mais seca. Na luta dos carros de 2 rodas motrizes, os famalicenses João Ruivo e Alberto Silva, em Fiat Stilo Multijet eram os melhores, seguídos de bem perto pelos lideres do campeonato, Jorge Santos/Vítor Hugo, em Citroën Saxo Kit Car. Ruivo entrou com uma toada cautelosa, melhorando as prestações ao longo da manhã que permitiam chegar ao 3º lugar, depois da dupla do Citroën ter perdido muito tempo em Vilar de Mouros, certamente devido à referida chuva que caiu. Fora desta luta ficou, logo na 1ª prova especial, Octávio Nogueira/Luís Pinto, também em Citroën Saxo Kit Car, vítimas de uma saída de estrada que os impossibilitava de continuar a prova. Entre os Clássicos, José Sousa/José Salgado, em Renault 5 Turbo começaram com um 2º tempo à geral, deixando a concorrência em sentido. Porém, um toque em Vilar de Mouros, deixava uma das rodas em mau estado e o abandono era inevitável. Na liderança ficava então a dupla de Famalicão, Frederico Ferreira e Octávio Araújo, em Ford Escort RS, com Paulo Azevedo/Luís Cavaleiro, também em Ford Escort e Aníbal Rolo/José Arantes, em Renault 5 Turbo bem perto, o que não permitia ritmo de gestão aos famalicenses.

A 2ª Secção antevia-se muito emotiva, principalmente pelo 2º lugar, com Teodósio, Ruivo e Santos separados por menos de 10 segundos. Mas Ricardo Teodósio deixava esta luta no 1º troço da parte da tarde, com problemas de motor no seu Mitsubishi e a luta ficava resumida aos pilotos com os carros de tracção dianteira. Pedro Peres entrou em ritmo de gestão na parte da tarde, vencendo mais um troço, mas a vantagem era suficiente para levantar o pé até ao final. Jorge Santos entrou ao ataque, vencendo duas classificativas, porém João Ruivo não se deixou distrair e segurou o 2º lugar, ainda que a vantagem tenha sido inferior a 1 segundo. "A luta foi muito gira e é bastante interessante ver estas discussões com carros completamente diferentes. O nosso objectivo era o pódio e conseguimos", referiu o jovem famalicense no final do rali.

No lugar imediatamente seguinte ao pódio, terminou o vencedor entre os Clássicos, Frederico Ferreira, que apenas venceu um troço nesta categoria e viu Aníbal Rolo ganhar-lhe algum tempo nos últimos troços, porém a vitória sorriu ao piloto de Famalicão, que obtém um excelente resultado em termos de campeonato e prova que a rapidez demonstrada anteriormente, mas ainda não efectivada em resultados, não era obra do acaso. Com uma prestação menos conseguida, Luís Mota/Ricardo Domingos, em Mitsubishi Lancer IV foram os 6ºs classificados, seguidos por Manuel Coutinho/Manuel Babo com um boa prestação no Peugeot 206 GTi.

No Troféu Fastbravo, Óscar Coelho/José Ferreira saiu vencedor, seguido do famalicense Luís Campos, acompanhado por Fábio Vasques, naquele que foi um bom regresso do piloto, com uma prestação excelente para quem não fazia um rali há quase 3 anos. Pedro Raimundo venceu no Júnior.

Depois de termos referido as boas prestações de João Ruivo/Alberto Silva, Frederico Ferreira/Octávio Araújo e de Luís Campos, analisemos então as prestações dos restantes famalicenses em prova, mas que infortuniamente não a concluiram. Ricardo Costa e Manuel Macedo, em BMW 320is abandonaram na parte matinal com problemas de transmissão, quando seguiam perto do Top 20 e em 5º entre o Regional. Igual problema fez terminar a prova de Jorge Lopes, em Fiat Punto HGT, logo no 2º troço, quando tinham realizado um tempo perto dos 30 primeiros. Também vítimas de avaria mecância no seu Citroën ZX, Manuel Pinheiro e Paulo Marques abandonaram a prova após a 1ª secção, depois de terem alternado troços com bons cronos e troços com problemas mecânicos. A dupla famalicense desceu da liderança para o 3º lugar do Campeonato Regional Norte. Ausente da prova, esteve Guilherme Pereira, que acompanharia João Vilas Boas, num Fiat Punto HGT.

Classificação Final

1º Pedro Peres/Tiago Ferreira (Ford Escort Cosworth) - 39m10,8s

2º João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet) - a 16,4s

3º Jorge Santos/Victor Hugo (Citroën Saxo Kit-Car) - a 17,1s

4º Frederico Ferreira/Octávio Araújo (Ford Escort RS) - a 1m19,3s

5º Aníbal Rolo/José Arantes (Renault 5 Turbo) - a 1m21,8s

6º Luís Mota/Ricardo Domingos (Mitsubishi Lancer IV) - a 1m29,4s

7º Manuel Coutinho/Manuel Babo (Peugeot 206 GTI) - a 1m32,9s

8º Paulo Azevedo/Luís Cavaleiro (Ford Escort RS)- a 1m39,3s

9º Joaquim Santos/Eduardo Gomes (Ford Escort RS) - a 1m56,8s

10º António Segurado/Pedro Ágoas (Ford Escort RS) - a 2m32,4s

40º Luís Campos/Fábio Vasques (Seat Marbella) - a 9m49,8s

Classificação Open Ralis (5/10)

1º Jorge Santos -- 90 pontos

2º Pedro Peres -- 81 pontos

3º João Ruivo -- 65 pontos

4º Luís Mota -- 60 pontos

5º Aníbal Rolo -- 55 pontos

Classificação Regional Norte

1º Jorge Leite -- 44 pontos

2º Luís Mota -- 42 pontos

3º Manuel Pinheiro -- 40 pontos

Classificação CP Clássicos

1º José Sousa -- 30 pontos

2º Aníbal Rolo -- 27 pontos

3º Joaquim Santos -- 19 pontos

5º Frederico Ferreira -- 15 pontos

O Open de Ralis mantém-se a Norte, seguindo agora para Vila Verde, ainda neste mês de Junho, nos dias 27 e 28.

Fotos: Rui Moura (Sportmotores)

Luís Campos no Troféu Fastbravo

Depois de em 2005 ter sido um dos protagonistas pela disputa do Troféu Fiat Punto, Luís Campos irá marcar presença a partir do Rali V. N. Cerveira no troféu Fastbravo.

"Estou muito contente por voltar aos Ralis, para esta prova, os meus objectivos passam por tentar conhecer o carro, mas sempre com vontade de terminar no pódio. Levo a meu lado um novo navegador, ao qual ainda tenho de me adaptar, visto que este vai ser o primeiro Rali que vai fazer", referiu o famalicense.

Inseridos na equipa Pilotcar - AMF, Luís Campos e Fábio Vasques prometem dar o seu melhor, sendo uma mais valia para este animado e competitivo troféu. "Agradecemos a oportunidade de voltar a correr, pela iniciativa da Fastbravo, e a todos os nossos patrocinadores, por acreditarem neste nosso projecto".

Em Cerveira para defender a liderança do Regional Norte

Vila Nova de Cerveira vai ser palco já este fim-de-semana da 3º prova do Campeonato Regional Ralis Norte, sendo também pontuável para o Campeonato Open de ralis, que na prova a cargo do Targa Clube terá a sua 5º jornada. Presentes irão estar Manuel Pinheiro e Paulo Marques, inscritos no Citroën Zx 16V.

Depois da Vitoria obtida no rali Vila Nova de Famalicão a dupla deslocou-se até Santo Tirso e aproveitou a participação no rali para testar e rodar com o carro nos pisos de asfalto. Contudo Manuel Pinheiro e Paulo Marques não conseguiram cumprir os objectivos delineados já que se debateram-se com problemas de motor logo na 1ª PEC, acabando mesmo por desistir.

Para Vila Nova de Cerveira os líderes do campeonato esperam já ter o carro a 100% pois vão fazer os possíveis para sair de Cerveira ainda em 1º. "Com este problema que nos aconteceu no Rali Santo Tirso, em Cerveira vamos fazer os possíveis para terminar o rali e no melhor resultado possível, afim de somar o máximo de pontos para assegurar o comando do campeonato.O espaço entre as duas provas é curto, pelo que tivemos que fazer um grande esforço para tentar estar com o carro o mais competitivo possível na realização da prova. Por outro lado sabemos que temos bons adversários que vão imprimir um ritmo de prova forte e que são grandes candidatos também a ficar num bom resultado. Pela nossa parte vamos tentar também rodar ao mesmo nível deles, evitar erros e esperar que tudo corra bem", referiu Manuel Pinheiro.

A dupla de Famalicão, após as duas primeiras provas do campeonato, está em 1º, com 9 pontos de vantagem para o segundo classificado, e 14 para o terceiro. Nos aproximadamente 60 quilómetros disputados em troços cronometrados os concorrentes vão fazer uma passagem pelos troços de Vilar dos Mouros/Calvário (PEC 1 e 5), Fontela/Candemil (PEC 2, 4 e 6) e Covas/Calvário (PEC 3 e 7).