O Famalicão Motor tem tido uma actividade incessante ao longo destes meses em que se encontra no activo, porém durante o mês de Agosto, é natural que a actualização do blog demore um pouco mais do que o habitual, devido às merecidas férias a que todos devemos ter direito. A todos pedimos a vossa compreensão, prometendo uma vez mais estar na linha da frente do desporto motorizado que envolva o nome de Famalicão.
31 julho 2008
Padock Competições testou em Arraiolos
Adélio Machado foi o piloto de serviço nos testes que a Padock competições realizou no Terródromo de Arraiolos com vista à participação da estrutura portuguesa no Pax Rally e no Argentina-Chile/Dakar. 
O objectivo deste teste, que trouxe a Portugal o técnico francês da Proflex (amortecedores/suspensões), teve como objectivo validar todas as afinações dos carros que a Padock Competições vai disponibilizar aos seus pilotos/clientes nas próximas duas provas, as mais importantes do calendário internacional de todo-o-terreno: "É importante certificar-nos que todos os aspectos relacionados com a suspensão dos nossos carros estejam em conformidade. Só assim é possível disponibilizar aos nossos pilotos um excelente serviço", começou por adiantar Adélio Machado. Ao longo de seis horas de intenso trabalho, os Toyota Land Cruiser que a Padock Competições fez deslocar a Arraiolos percorreram mais de 150 quilómetros em ritmo mais próximo da competição, um dia bastante produtivo pelo trabalho desenvolvido pela equipa técnica da Padock Competições em parceria com os responsáveis da Proflex, marca de amortecedores que equipa as viaturas da estrutura sedeada em Famalicão: "O programa de testes foi cumprido na sua totalidade. Fizemos inicialmente uma recolha de dados do comportamento dos amortecedores que tinham sido montados e depois trabalhámos nos acertos das afinações. Fomos alterando várias coisas no carro e este melhorou sempre o comportamento, pelo que a avaliação final foi muito produtiva e, penso que encontrámos um compromisso base para as condições de piso que vamos encontrar no Pax Rally", afirmou o piloto de Famalicão. 
O responsável máximo da estrutura sedeada em Famalicão aproveitou ainda esta passagem pelo Terródromo de Arraiolos para rodar o Toyota Land Cruiser 120 (T2) com que tinha participado na recente edição do Rali da Tunísia: "Levou um motor totalmente novo, 0km e, temos que fazer quilómetros. Recolhemos excelentes resultados do seu rendimento e comportamento, este é um carro que possui grandes argumentos para lutar pela vitória na categoria T2 em qualquer prova", referiu. O piloto de serviço, teve ainda oportunidade de testar as excelentes performances do "renovado" Land Cruiser 95 (T1) recuperado pelo técnicos da Padock Competições após a participação no nacional de 2007, com Helder Oliveira a obter resultados de grande relevo, e ter terminado as 24 horas de Fronteira na sétima posição: "Este é um carro que foi todo refeito, um carro com muita história desportiva e que vamos preservar o seu passado". Em dia de testes e experiências, a Padock Competições abriu as portas de entrada a mais três pilotos que pela primeira vez vão fazer parte da "família" da maior estrutura privada do todo terreno nacional, com vista à participação no Pax Rally e no Dakar: "São mais três clientes que optaram pelos serviços disponibilizados pela Padock Competições. Aproveitamos esta ida a Arraiolos para conhecerem os carros e os seus comportamentos. No final ficaram convencidos e, só espero que a estreia seja muito positiva" concluiu Adélio Machado.
O objectivo deste teste, que trouxe a Portugal o técnico francês da Proflex (amortecedores/suspensões), teve como objectivo validar todas as afinações dos carros que a Padock Competições vai disponibilizar aos seus pilotos/clientes nas próximas duas provas, as mais importantes do calendário internacional de todo-o-terreno: "É importante certificar-nos que todos os aspectos relacionados com a suspensão dos nossos carros estejam em conformidade. Só assim é possível disponibilizar aos nossos pilotos um excelente serviço", começou por adiantar Adélio Machado. Ao longo de seis horas de intenso trabalho, os Toyota Land Cruiser que a Padock Competições fez deslocar a Arraiolos percorreram mais de 150 quilómetros em ritmo mais próximo da competição, um dia bastante produtivo pelo trabalho desenvolvido pela equipa técnica da Padock Competições em parceria com os responsáveis da Proflex, marca de amortecedores que equipa as viaturas da estrutura sedeada em Famalicão: "O programa de testes foi cumprido na sua totalidade. Fizemos inicialmente uma recolha de dados do comportamento dos amortecedores que tinham sido montados e depois trabalhámos nos acertos das afinações. Fomos alterando várias coisas no carro e este melhorou sempre o comportamento, pelo que a avaliação final foi muito produtiva e, penso que encontrámos um compromisso base para as condições de piso que vamos encontrar no Pax Rally", afirmou o piloto de Famalicão. 
O responsável máximo da estrutura sedeada em Famalicão aproveitou ainda esta passagem pelo Terródromo de Arraiolos para rodar o Toyota Land Cruiser 120 (T2) com que tinha participado na recente edição do Rali da Tunísia: "Levou um motor totalmente novo, 0km e, temos que fazer quilómetros. Recolhemos excelentes resultados do seu rendimento e comportamento, este é um carro que possui grandes argumentos para lutar pela vitória na categoria T2 em qualquer prova", referiu. O piloto de serviço, teve ainda oportunidade de testar as excelentes performances do "renovado" Land Cruiser 95 (T1) recuperado pelo técnicos da Padock Competições após a participação no nacional de 2007, com Helder Oliveira a obter resultados de grande relevo, e ter terminado as 24 horas de Fronteira na sétima posição: "Este é um carro que foi todo refeito, um carro com muita história desportiva e que vamos preservar o seu passado". Em dia de testes e experiências, a Padock Competições abriu as portas de entrada a mais três pilotos que pela primeira vez vão fazer parte da "família" da maior estrutura privada do todo terreno nacional, com vista à participação no Pax Rally e no Dakar: "São mais três clientes que optaram pelos serviços disponibilizados pela Padock Competições. Aproveitamos esta ida a Arraiolos para conhecerem os carros e os seus comportamentos. No final ficaram convencidos e, só espero que a estreia seja muito positiva" concluiu Adélio Machado.Fase de asfalto começa na Pérola do Atlântico com honras internacionais
O Rali Vinho Madeira começa esta tarde e promete grandes emoções. Muitos favoritos à partida fazem antever uma prova muito competitiva. O Intercontinental Rally Challenge - esta é a 2ª prova do ano no nosso país - . o Campeonato da Europa de Ralis, o Campeonato de Portugal de Ralis, bem como o Campeonato da Madeira Coral de Ralis, fazem antever um conjunto de despiques muito interessantes. 
Dos favoritos à vitória, alguns dos pilotos dos mais competitivos 207 S2000 e Giandomenico Basso são os mais favoritos. Começando pelos pilotos lusos, Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) é o principal candidato ao triunfo. O líder da classificação chega à Madeira com vantagem na frente do campeonato (18 pontos de vantagem), pelo que ser destronado é quase impossível. Assim, e tendo em conta o calibre da oposição internacional, Giandomenico Basso (Fiat Grande Punto Abarth S2000) será a principal força a ter em atenção por parte do lisboeta. Com dois triunfos na Pérola do Atlântico, o italiano busca agora o terceiro triunfo consecutivo. Mas este não será a única dor de cabeça de Magalhães na corrida até ao triunfo, já que Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) e Luca Rossetti (Peugeot 207 S2000) também são nomes a ter em atenção. É que além de contarem com máquina igual à do Campeão Nacional, são também os líderes empatados do IRC. 
Mas há mais nomes a incluir nesta primeira lista de candidatos ao triunfo, como são o caso de Ranato Travaglia (Fiat Grande Punto Abarth S2000), Freddy Loix (Peugoet 207 S2000) e do piloto da casa Alexandre Camacho (Peugeot 207 S2000). Travaglia foi o vencedor da edição 2005 da prova, enquanto Loix conta com experiência mundialista e Camacho, como é sabido, tem a seu favor o factor casa. Um pouco mais atrás, mas também com possibilidades de entrarem nas lutas pelas posições do pódio surgem José Pedro Fontes (Fiat Punto S2000) e Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000) isto é, claro, em termos de nomes nacionais. Um duelo que se espera interessante, pois apesar de entre os dois estarem ainda dois dos grandes candidatos ao triunfo na Produção, a diferença pontual permite que estejam em luta pela vice-liderança do Campeonato de Portugal de Ralis. Passando agora para as máquinas mais vulgarmente denominadas de Grupo N, temos Fernando Peres (Mitsubishi Lancer Evo IX) como principal candidato ao triunfo, se bem que terá de contar com a oposição de Adruzilo Lopes, com o famalicense José Janela ao seu lado, eles que têm o número 17 nas portas do seu Subaru Impreza WRX. Com ambos a contarem com triunfos na Madeira e detentores de vasta experiência competitiva, o duelo deverá ser bastante interessante de seguir, isto apesar dos locais João Magalhães (Mitsubishi Lancer Evo IX), líder da classificação insular, Rui Pinto (Mitsubishi Lancer Evo IX) e Rui Fernandes (Mitsubishi Lancer Evo IX) também deverem ter uma palavra a dizer. Com bastante azar nas provas que realizou este ano, o piloto de Famalicão, José Pedro Miranda, vai até à prova insular sem grandes objectivos em termos de resultado final, a não ser alcançar o final da mesma. O piloto contará com os préstimos de Carlos Carvalho e tripulará o habitual Peugeot 206 XS, com o número 53. 
A destacar também nesta 49ª edição do Rali Vinho da Madeira é a inclusão de mais duas Classificativas, passando agora a contar com um total de 21 troços cronometrados, que perfazem 292,16 km cronometrados de um total de 878,98. A prova do Clube Sports Madeira começa, como é já usual, com a Super Especial da Avenida do Mar, pelas 19h30 de quinta-feira no Funchal, continuando depois com 12 Especiais disputadas ao longo do dia 1 de Agosto entre as 9h01 e as 19h24. Sábado conta 10 Classificativas a realizar entre as 9h10 e as 17h59, hora do pódio final em frente ao Clube Sports Madeira.
Dos favoritos à vitória, alguns dos pilotos dos mais competitivos 207 S2000 e Giandomenico Basso são os mais favoritos. Começando pelos pilotos lusos, Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) é o principal candidato ao triunfo. O líder da classificação chega à Madeira com vantagem na frente do campeonato (18 pontos de vantagem), pelo que ser destronado é quase impossível. Assim, e tendo em conta o calibre da oposição internacional, Giandomenico Basso (Fiat Grande Punto Abarth S2000) será a principal força a ter em atenção por parte do lisboeta. Com dois triunfos na Pérola do Atlântico, o italiano busca agora o terceiro triunfo consecutivo. Mas este não será a única dor de cabeça de Magalhães na corrida até ao triunfo, já que Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) e Luca Rossetti (Peugeot 207 S2000) também são nomes a ter em atenção. É que além de contarem com máquina igual à do Campeão Nacional, são também os líderes empatados do IRC. 
Mas há mais nomes a incluir nesta primeira lista de candidatos ao triunfo, como são o caso de Ranato Travaglia (Fiat Grande Punto Abarth S2000), Freddy Loix (Peugoet 207 S2000) e do piloto da casa Alexandre Camacho (Peugeot 207 S2000). Travaglia foi o vencedor da edição 2005 da prova, enquanto Loix conta com experiência mundialista e Camacho, como é sabido, tem a seu favor o factor casa. Um pouco mais atrás, mas também com possibilidades de entrarem nas lutas pelas posições do pódio surgem José Pedro Fontes (Fiat Punto S2000) e Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000) isto é, claro, em termos de nomes nacionais. Um duelo que se espera interessante, pois apesar de entre os dois estarem ainda dois dos grandes candidatos ao triunfo na Produção, a diferença pontual permite que estejam em luta pela vice-liderança do Campeonato de Portugal de Ralis. Passando agora para as máquinas mais vulgarmente denominadas de Grupo N, temos Fernando Peres (Mitsubishi Lancer Evo IX) como principal candidato ao triunfo, se bem que terá de contar com a oposição de Adruzilo Lopes, com o famalicense José Janela ao seu lado, eles que têm o número 17 nas portas do seu Subaru Impreza WRX. Com ambos a contarem com triunfos na Madeira e detentores de vasta experiência competitiva, o duelo deverá ser bastante interessante de seguir, isto apesar dos locais João Magalhães (Mitsubishi Lancer Evo IX), líder da classificação insular, Rui Pinto (Mitsubishi Lancer Evo IX) e Rui Fernandes (Mitsubishi Lancer Evo IX) também deverem ter uma palavra a dizer. Com bastante azar nas provas que realizou este ano, o piloto de Famalicão, José Pedro Miranda, vai até à prova insular sem grandes objectivos em termos de resultado final, a não ser alcançar o final da mesma. O piloto contará com os préstimos de Carlos Carvalho e tripulará o habitual Peugeot 206 XS, com o número 53. 
A destacar também nesta 49ª edição do Rali Vinho da Madeira é a inclusão de mais duas Classificativas, passando agora a contar com um total de 21 troços cronometrados, que perfazem 292,16 km cronometrados de um total de 878,98. A prova do Clube Sports Madeira começa, como é já usual, com a Super Especial da Avenida do Mar, pelas 19h30 de quinta-feira no Funchal, continuando depois com 12 Especiais disputadas ao longo do dia 1 de Agosto entre as 9h01 e as 19h24. Sábado conta 10 Classificativas a realizar entre as 9h10 e as 17h59, hora do pódio final em frente ao Clube Sports Madeira.28 julho 2008
Muita animação no Passeio BTT Amigos dos Motores de Famalicão
Com o São Pedro a querer pregar partidas nos dias anteriores, os Amigos dos Motores tiveram um dia esplêndido para a prática do BTT, onde o vencedor foi atribuído por unânimidade: a boa disposição! A iniciativa do Famalicão Motor e do programa Multiválvulas da Cidade Hoje Rádio/Jornal foi um sucesso, bastando ver as palavras de todos no final do passeio.
Devidamente identificados e com a ansiedade digna de quem inicia um troço de rali, foram quase 30 os bravos e corajosos que compareceram Sábado de manhã na Cãmara Municipal e fizeram frente ao percurso traçado pela Ciclovia de Famalicão e mais tarde por alguns locais que tornam o Rali de Famalicão, num dos mais carismáticos do Regional Norte. Sem cronometros a funcionar, nem controlos horários, mas com alguns reabastecimentos para os mais cansados, a comitiva dos Amigos dos Motores rumou até Fradelos, onde estava marcada a etapa que muitos esperavam, ou seja, o almoço.Aí juntou-se Avelino Reis, Presidente da Junta de Freguesia de Fradelos, que ofereceu uma pequena lembrança aos Amigos dos Motores de Famalicão, elogiando o Passeio: "Iniciativas destas honram Fradelos, uma freguesia com tradições no desporto motorizado e mesmo estes eventos extra-automobilismo são sempre bem vindos e oxalá se repitam".
Conhecido amante do desporto e, também ele praticante de BTT, o Vereador do Desporto, Dr. Jorge Paulo Oliveira cumpriu o percurso na integra, afirmando que "sendo Famalicão um concelho com tanta gente envolvida no desporto motorizado, é bom que haja este tipo de convívios saudáveis, que unam ainda mais a comunidade motorizada".Durante a pausa para almoço, foram entregues os diplomas de participação a todos os participantes, onde figuraram nomes conhecidos do meio automóvel famalicense, como João Ruivo, Alberto Silva, Mário Almeida, Ricardo Costa, Nuno Almeida, Filipe Martins, Jorge Lopes, Neves de Carvalho, Rogério Ferreira, José Carvalho, Miguel Marques, Pedro Reis ou os mais novos que estão a despontar, como Pedro Almeida e Ricardo Costa Jr, aos que se juntaram alguns outros pilotos, mas também muitos adeptos, tornando este grupo ainda mais composto e com muita boa disposição. Um natural destaque para a única presença feminina, Mariana Neves de Carvalho, mostrando que não só de homens se faz o desporto motorizado.
O percurso de regresso cumpriu grande parte da classificativa Calendário/Fradelos, no seu sentido inverso, com alguns "motores" - leia-se pernas - a mostrarem alguma quebra, aliviada quando lá aparecia uma descida mais acentuada. O pelotão percorreu, já perto da chegada, algumas das principais artérias do centro da cidade, terminando o percurso, novamente na Câmara Municipal.No final, a organização encabeçada por Filipe Martins, João Peixoto e João Ruivo falava em sintonia: "Foi um grande sucesso, conseguimos juntar muitos nomes, ainda assim faltaram alguns que certamente na próxima iniciativa não quererão faltar. Desta feita foi um passeio BTT, mas os Amigos dos Motores de Famalicão estão aí para muitos mais eventos que dêem mais dinâmica e permitam sobretudo o convívio das gentes motorizadas de Famalicão".
A todos os participantes, o Famalicão Motor agradece a vossa presença, enaltecendo o convívio e a animação que em todos foi evidente, deixando desde já sublinhada toda a vontade de continuar a organizar iniciativas deste carácter, que encarem no espírito dos Amigos dos Motores.
Salvador triunfa em Murça. José Pedro Gomes volta aos bons resultados
A Rampa de Murça marcou o regresso às vitórias de Pedro Salvador, após alguns problemas que o impediram de dar continuidade aos triunfos alcançados na fase inicial do campeonato. O piloto do Juno SSE dominou todas as subidas de prova, embora com o seu principal adversário, Paulo Ramalho, também em Juno, a colocar-se bem perto dos cronos obtidos pelo vencedor. No final, apenas 2 segundos os separaram, o que significa que Salvador pode ter o seu domínio em risco. Ainda assim, Pedro Salvador não conseguiu suplantar Ramalho do comando do campeonato. O espanhol António Mosteiro foi o 3º classificado, na estreia do Decode RSF com que pretende realizar mais algumas provas no nosso país. António Nogueira levou o seu Porsche 911 GT2 até à vitória na Categoria 1, mesmo com alguns problemas de caixa de velocidades, que chegou mesmo a partir nos treinos. O famalicense José Pedro Gomes, em Ford Escort Cosworth, foi o principal adversário de Nogueira, porém a inferioridade da sua máquina, bem como alguma falta de ritmo podem explicar os 6 segundos de diferença que os separaram. Classificação Final
1º Pedro Salvador (Juno SSE) - 4m21,387s
2º Paulo Ramalho (Juno SSE)- 4m23,323s
3º António Mosteiro (Decode RSF) - 4m25,232s
4º Joaquim Teixeira (Radical SR3) - 4m29,556s
5º João Portinha (Silver Car) - 4m33,311s
6º António Nogueira (Porsche 911 GT2) - 4m33,386s
7º Luís Nóvoa (BRC CM02) - 4m39,331s
8º José Pedro Gomes (Ford Escort Cosworth) - 4m39,365s
9º Joaquim Rino (BRC CM05) - 4m43,364s
10º António da Cunha (BMW M3) - 4m52,401s A mítica Rampa do Caramulo é a próxima prova do Campeonato de Portugal de Montanha, que tem lugar nos dias 5 e 6 de Setembro. Fotos disponíveis em breve
Nova vitória do Team Mabar faz aumentar a liderança no Ponto de Encontro Empresas-IKF
Na passada 5ª feira, o Indoor Karting Famalicão acolheu a terceira prova do Troféu Ponto de Encontro Empresas-IKF, contando novamente com 12 equipas à partida, com a particularidade da estreia de uma delas, a Guimar, SA. Foram 2 horas de prova, extremamente animadas e com inúmeras ultrapassagens à mistura, até à última volta. Sob um fim de tarde/início de noite relativamente ameno, contrastando com o abrasador calor sentido ao longo de toda a semana, os pilotos arrancaram para a sessão de treinos cronometrados com o intuito de obter o melhor tempo possível e que permitisse um lugar no topo da grelha de partida. A Bricoonda foi a equipa mais rápida, logo seguida da Mosanto e do Team Mabar. Desta feita, a partida decorreu normalmente, com os kartings espalhados pela recta da meta, nos lugares indicados, o que não impediu que a confusão inicial se evitasse. 
Nas primeiras voltas, a Bricoonda mantinha a liderança, porém a Mosanto viria a conquistar esse mesmo lugar ainda no decorrer do 1º turno de condução. Quer a Bricoonda, quer a Mosanto poderiam estar nomeadas para as equipas azaradas desta prova, pois ambas tiveram que trocar de karting, em virtude de problemas mecânicos, bem como a Bricoonda viu ser lhe atribuída uma penalização, pois um dos seus pilotos conduziu 3 turnos, o que o regulamento não permite. Assim, ambas caíram vários lugares na tabela classificativa. O Team Mabar assumiu a liderança, sempre muito pressionado pela São Carlos-Imobiliária, um pouco à imagem das anteriores jornadas. Desta feita, a espanhola VG e a Celoplás lutavam pelo lugar mais baixo do pódio, ao passo que a Avetel circulava mais atrás, em virtude de inúmeros toques sofridos. Contas feitas, a equipa dos irmãos Miguel e Margarida Barbosa lograva a vitória, a 3ª consecutiva, novamente seguida por São Carlos-Imobiliária, autores de uma excelente corrida, estando perto da liderança, até um toque que a comprometeu definitivamente. A Celoplás segurou o 3º lugar, contudo não muito longe da VG. Classificação Final
1º Team Mabar
Nas primeiras voltas, a Bricoonda mantinha a liderança, porém a Mosanto viria a conquistar esse mesmo lugar ainda no decorrer do 1º turno de condução. Quer a Bricoonda, quer a Mosanto poderiam estar nomeadas para as equipas azaradas desta prova, pois ambas tiveram que trocar de karting, em virtude de problemas mecânicos, bem como a Bricoonda viu ser lhe atribuída uma penalização, pois um dos seus pilotos conduziu 3 turnos, o que o regulamento não permite. Assim, ambas caíram vários lugares na tabela classificativa. O Team Mabar assumiu a liderança, sempre muito pressionado pela São Carlos-Imobiliária, um pouco à imagem das anteriores jornadas. Desta feita, a espanhola VG e a Celoplás lutavam pelo lugar mais baixo do pódio, ao passo que a Avetel circulava mais atrás, em virtude de inúmeros toques sofridos. Contas feitas, a equipa dos irmãos Miguel e Margarida Barbosa lograva a vitória, a 3ª consecutiva, novamente seguida por São Carlos-Imobiliária, autores de uma excelente corrida, estando perto da liderança, até um toque que a comprometeu definitivamente. A Celoplás segurou o 3º lugar, contudo não muito longe da VG. Classificação Final2º São Carlos-Imobiliária
3º Celoplás
4º VG
5º Avetel
6º Mosanto
7º Semet
8º Armindo Fernandes Gomes, Lda
9º Bricoonda
10º Team Famalicão
11º Cidade Hoje Rádio/Jornal
12º Guimar, SA Classificação Troféu (após 3 provas)
1º Team Mabar - 36 pts
2º São Carlos-Imobiliária - 33 pts
3º Avetel - 28 pts
4º Celoplás - 23 pts
5º VG - 22 pts
6º Armindo Fernandes Gomes, Lda - 21 pts
7º Bricoonda - 18 pts
8º Team Famalicão - 15 pts
9º Mosanto - 15 pts
10º Semet - 14 pts
11º Cidade Hoje Rádio/Jornal - 4 pts
12º Macominho/Gintáqua - 3 pts
13º Guimar, SA - 1 pto A próxima ronda do Ponto de Encontro Empresas-IKF realiza-se a 25 de Setembro.
25 julho 2008
Passeio BTT: Esteja chuva ou esteja sol!
A menos de 24 horas do arranque do 1º Passeio BTT - Amigos dos Motores de Famalicão, eis que o São Pedro nos vai pregando umas partidas, com toda a instabilidade que o tempo apresenta. Porém, nada atormenta os participantes, cuja lista vai engrossando, apesar de algumas desistências de última hora, em virtude de motivos pessoais. As condições meterológicas para o dia de amanhã apresentam o céu nublado, com uma temperatura mínima de 18ºC, sendo que a máxima atingirá 23ºC, ou seja, uma temperatura amena para a prática do BTT. Assim sendo, está confirmada a partida pelas 11h, junto à Câmara Municipal, mas a organização apela a todos os concorrentes que se apresentem pelas 10h, para liquidarem a inscrição - valor de 15 € - bem como para lhes ser entregue a identificação necessária para o passeio. Esperemos que todas as máquinas estejam devidamente afinadas, assim como os ciclistas que se esperam na melhor forma e com a maior boa disposição possível.
Murça é a próxima etapa de José Pedro Gomes
Depois do desaire com a caixa de velocidade na rampa Serra da Estrela, o famalicense José Pedro Gomes esteve ausente das três provas seguintes, voltando este fim-de-semana em Murça, desta feita com o seu carro a 100% como nos confirmou: "
A nova caixa de velocidades já foi testada, está impecável, por isso conto ter o carro pronto para poder discutir a vitória em termos de categoria, e quem sabe à geral". Embora ausente das rampas, José Pedro Gomes tem acompanhado de perto o andamento demonstrado pelos seus adversários, por isso sabe bem o que enfrentará neste fim-de-semana. O piloto de Famalicão vai estar em pista no domingo a partir das 9h 30m, para fazer as subidas de treinos livres, para depois dar lugar às de prova.
A nova caixa de velocidades já foi testada, está impecável, por isso conto ter o carro pronto para poder discutir a vitória em termos de categoria, e quem sabe à geral". Embora ausente das rampas, José Pedro Gomes tem acompanhado de perto o andamento demonstrado pelos seus adversários, por isso sabe bem o que enfrentará neste fim-de-semana. O piloto de Famalicão vai estar em pista no domingo a partir das 9h 30m, para fazer as subidas de treinos livres, para depois dar lugar às de prova.23 julho 2008
José Janela é o novo navegador do Adruzilo Lopes
É caso para dizer, que se é famalicense e é navegador bem pode aspirar a ser o próximo a sentar-se ao lado de Adruzilo Lopes, antigo campeão nacional de Ralis. O piloto da ARC Sport iniciou o ano com André Cortinhas, que o acompanhou até ao Vodafone Rali de Portugal, tendo o vizelense previsto efectuar o Rali dos Açores com Alberto Silva. Porém, o co-piloto de Famalicão saiu com algumas mazelas físicas de um despiste no Rali Vila Verde, realizado uma semana antes da prova insular, obrigando Adruzilo a procurar uma solução de recurso. Justino Reis, também ele um homem famalicense, foi o escolhido, porém a parceria não terá continuidade, apesar do excelente resultado obtido nos Açores. Ambas as partes não chegaram a um acordo conclusivo, tendo o famalicense inclusivé novos projectos, nomeadamente no Regional dos Açores, juntamente com o piloto local Ricardo Carmo 
José Janela, um dos mais experientes navegadores nacionais, foi o eleito. Janela acompanhou João Fernando Ramos em todas as provas do campeonato até aqui realizadas e salta agora para o lado direito do Subaru Impreza WRX com que Adruzilo Lopes chegou à liderança do Agrupamento de Produção. Esta parceria não é nova, pois José Janela já navegou Adruzilo no Todo Terreno, bem como em várias sessões de testes, na altura em que ambos militavam na equipa Fiat, nos ralis. Ao que tudo indica, Adruzilo Lopes e José Janela irão manter-se lado a lado até ao final do Campeonato de Portugal de Ralis. O Rali Vinho Madeira sai para a estrada no dia 31 de Julho, terminando a 2 de Agosto, dando início à fase de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis.
José Janela, um dos mais experientes navegadores nacionais, foi o eleito. Janela acompanhou João Fernando Ramos em todas as provas do campeonato até aqui realizadas e salta agora para o lado direito do Subaru Impreza WRX com que Adruzilo Lopes chegou à liderança do Agrupamento de Produção. Esta parceria não é nova, pois José Janela já navegou Adruzilo no Todo Terreno, bem como em várias sessões de testes, na altura em que ambos militavam na equipa Fiat, nos ralis. Ao que tudo indica, Adruzilo Lopes e José Janela irão manter-se lado a lado até ao final do Campeonato de Portugal de Ralis. O Rali Vinho Madeira sai para a estrada no dia 31 de Julho, terminando a 2 de Agosto, dando início à fase de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis.22 julho 2008
Boa adesão ao 1º Passeio BTT - Amigos dos Motores de Famalicão
A menos de uma semana do Passeio BTT - Amigos dos Motores de Famalicão, têm sido vários os pilotos, navegadores, membros de equipas, entuasiastas que já confirmaram a presença nesta iniciativa conjunta Famalicão Motor e a Cidade Hoje Rádio/Jornal, nomeadamente o programa Multiválvulas. 
Para já, contam-se cerca de 20 inscrições confirmadas, destacando-se, por razões óbvias, nomes como João Ruivo, Mário Almeida, Neves de Carvalho, Jorge Lopes, Sérgio Rocha, Alberto Silva, Nuno Pina, bem como é de esperar a presença do ex-campeão nacional de Ralis, Miguel Campos e do vereador do Desporto, Dr. Jorge Paulo Oliveira. O passeio terá, exclusivamente, a vertente turística, passando por locais de alguma forma míticos para o desporto motorizado famalicense, como é o caso da classificativa Calendário/Fradelos. O custo da inscrição é de 15 €, que deverá ser liquidada, até à partida, no entanto, uma simples confirmação da presença era importante, tendo em vista toda a logísitica inerente. Já sabe, pode fazê-lo em famalicaomotor@gmail.com ou então jornal@cidadehoje.pt. Na próxima 5ª feira, no Indoor Karting de Famalicão, a quando da realização da prova do Ponto de Encontro Empresas-IKF poderá igualmente, junto da organização do passeio, efectivar a sua inscrição. A concentração de todos os participantes é às 10h, do próximo Sábado, na Câmara Municipal de Famalicão, onde daí se partirá rumo à paragem para almoço, em Fradelos, que tem horário previsto para as 13h. Sensivelmente, a meio da tarde retomar-se-á o percurso em direccção à cidade, com chegada prevista para as 17h30/18h00, novamente na Câmara Municipal.
Para já, contam-se cerca de 20 inscrições confirmadas, destacando-se, por razões óbvias, nomes como João Ruivo, Mário Almeida, Neves de Carvalho, Jorge Lopes, Sérgio Rocha, Alberto Silva, Nuno Pina, bem como é de esperar a presença do ex-campeão nacional de Ralis, Miguel Campos e do vereador do Desporto, Dr. Jorge Paulo Oliveira. O passeio terá, exclusivamente, a vertente turística, passando por locais de alguma forma míticos para o desporto motorizado famalicense, como é o caso da classificativa Calendário/Fradelos. O custo da inscrição é de 15 €, que deverá ser liquidada, até à partida, no entanto, uma simples confirmação da presença era importante, tendo em vista toda a logísitica inerente. Já sabe, pode fazê-lo em famalicaomotor@gmail.com ou então jornal@cidadehoje.pt. Na próxima 5ª feira, no Indoor Karting de Famalicão, a quando da realização da prova do Ponto de Encontro Empresas-IKF poderá igualmente, junto da organização do passeio, efectivar a sua inscrição. A concentração de todos os participantes é às 10h, do próximo Sábado, na Câmara Municipal de Famalicão, onde daí se partirá rumo à paragem para almoço, em Fradelos, que tem horário previsto para as 13h. Sensivelmente, a meio da tarde retomar-se-á o percurso em direccção à cidade, com chegada prevista para as 17h30/18h00, novamente na Câmara Municipal.
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