Pilotos de Famalicão brilham na Póvoa de Varzim

O passado Sábado marcou o regresso das competições automobilisticas à cidade da Póvoa de Varzim, com a realização da Super Especial, sob a organização conjunta do Team Baia e do Clube Desportivo da Póvoa.

Dividida em duas passagens, com as mangas durante a tarde e a final com os dez mais rápidos de cada classe a realizar-se durante a noite, o público tardou em aparecer mas a temperatura agradável sentida fez com que os adeptos marcassem presença em bom número, especialmente na parte final.

Vítor Pascoal, em Peugeot 207 S2000, foi o grande vencedor, ele que se mostrou sempre o mais veloz a percorrer o traçado, por certo mais favorável às especificações do carro que conduz, ou seja, mais vocacionado para viaturas de rali. Pascoal começou por fazer um excelente tempo nas mangas da parte da tarde, deixando a concorrência um pouco para trás, mas foi na final que deu um verdadeiro espectáculo, onde conseguiu inclusivé bater o tempo efectuado anteriormente.

Nos restantes lugares do pódio classificaram-se dois pilotos de Famalicão, Nuno Pina e Ricardo Costa. O primeiro, ao volante de um Renault Clio RS 2000, assumindo que dificilmente poderia ter melhorado o resultado pois o carro não estava devidamente preparado para este tipo de traçado, contudo visivelmente contente pelo 2º lugar final, depois da vitória em Famalicão e do 3º lugar na Trofa. Já Ricardo Costa, em Mitsubishi Lancer VI, alcançou o lugar mais baixo do pódio, aliando grandes slides com uma condução efectiva e rápida, traduzindo-se então também num bom resultado.

Em breve, mais informações, fotografias e classificações completas.

Decisões do Open passam por Loulé

A terceira prova em pisos de terra da presente temporada do Open de Ralis leva os concorrentes até ao Algarve, para a disputa do Rali de Loulé, apresentando uma vez mais uma excelente lista de inscritos, permitindo antever uma grande disputa pelos lugares cimeiros.

Destacados na liderança do campeonato, onde apenas um ponto os separam, Jorge Santos (Citroën Saxo Kit Car) terá por certo algumas dificuldades em segurar o primeiro lugar, pois o favoritismo recai, obviamente, em Pedro Peres (Ford Escort RS Cosworth) que dominam a fase de terra do Open e quererá vingar a desistência de 2007, já com a meta à vista. Para baralhar ainda mais as contas, há que ter Ricardo Teodósio e Luís Mota, ambos em Mitsubishi Lancer IV, como candidatos à vitória. Se o primeiro corre em casa e quer deixar para trás o azar que este ano o persegue, já o segundo quer repetir o triunfo do ano passado e segurar a liderança do Regional Sul. Também alguns habituais pilotos deste campeonato terão que ser levados em conta, como Pedro Leone e António Lampreia.

Nas duas rodas motrizes, para além de Jorge Santos, há mais nomes possíveis para a discussão dos primeiros lugares, onde salta logo à vista a equipa famalicense João Ruivo/Alberto Silva, que já conhecem o sabor da vitória este ano e querem minimizar a diferença na categoria para o piloto do Citroën. Relembre-se que a jovem dupla foi 2ª classificada em 2007 e encontra nos troços algumas condições favoráveis ao Fiat Stilo Multijet, que ostentará o número 3. Neste lote está igualemente Octávio Nogueira, também em Citroën Saxo Kit Car, bem como Manuel Coutinho que vem surpreendendo muita gente com o seu Peugeot 206.

Ainda inserido no Rali de Loulé, o Troféu Fastbravo tem nova aparição, onde o Luís Campos, piloto de Famalicão, volta a estar presente, sobretudo com o desejo de quebrar a malapata que o vem perseguído, estando ausente apenas em Cerveira, onde Campos conseguiu alcançar o 2º lugar, contando por desistências todas as restantes participações. Nas portas do Seat Marbella verde estará o número 55.

Para apimentar o espectáculo o CAA decidiu este ano criar uma super especial, a disputar no sábado à noite na Zona Industrial de Loulé, e que antecederá as seis especiais previstas para domingo. A estrutura do rali no segundo dia mantêm-se idêntica à de 2007 com dupla passagem pelas especiais de Loulé, S. Brás e Cortelha, que completam os 208,65 kms totais da prova onde 68,8 dos quais serão disputados ao cronometro.

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Troféu Fasters e Grande Resistência no IKF

Com o Troféu Ponto de Encontro Empresas/IKF a ser um sucesso, o Indoor Karting Famalicão não perde tempo e garante já mais duas iniciativas, o Troféu Fasters e uma corrida de 12 horas, agora que esta infraestrutura famalicense cumpre o primeiro ano de existência.

O Troféu Fasters, uma competição individual, tem início marcado já para o dia 20 de Outubro, naquela que será a primeira de seis provas até ao final do ano. Cada uma destas provas é constituída por 2 mangas de 20 voltas cada uma, precedidas de 5 voltas de treinos cronometrados, sendo cada manga disputada por 6 pilotos. Para dar mais emoção e competitividade, o IKF decidiu inverter o sentido normal do traçado em algumas provas, numa forma de cativar ainda mais a atenção de possíveis interessados. Cada prova tem um custo de 20 €, o que se traduz num custo total para o troféu de 120 €. Para mais informações, fica o regulamento: aqui

Já a corrida de 12 horas surge como comemoração do 1º aniversário IKF, tendo data marcada para 15 de Novembro. Com as equipas a poderem variar entre 6 e 12 pilotos, prevê-se muita animação ao longo de todo o dia, pois esta prova tem a novidade de ser a primeira prova em que se realizarão reabastecimentos. Com turnos de condução maiores do que o habitual, cabe a cada equipa ajustar-se à melhor estratégia para encarar esta longa prova em que a regularidade se sobrepõe à rapidez. Fica igualmente o regulamento desta prova: aqui. O custo da inscrição é de 600 €, ficando o programa completo por anunciar.

Para mais informações, já sabe, http://www.kartingfamalicao.com/

Motores voltam à Póvoa este fim de semana

Está de volta a emoção motorizada à Póvoa de Varzim, depois de anos a fio em que a temporada do Nacional de Ralis se iniciava aí, com a mítica super especial citadina.

Há alguns anos atrás a desmobilização desse mesmo rali para outra zona fez com que a cidade dos pescadores ficasse sem provas motorizadas, mas a crescente proliferação das super especiais citadinas isoladas e de apenas um dia, fez com que o Team Baia, numa parceria com o renovado Clube Desportivo da Póvoa organizasse este evento, que se prevê um sucesso, um pouco à imagem das já realizadas este ano na Trofa, em Vizela e em Famalicão.

Assim, no próximo Sábado, a partir das 14h, já se ouvirão os motores a roncar e o cheiro da borracha queimada já se sentirá na cidade costeira. Quanto ao traçado, terá 1,8 km num esquema abaixo representado e um pouco diferente da antiga super especial aí realizada.

Com uma lista que atinge a centena de participantes de várias categorias, desde ralis, velocidade e offroad, e onde surgem à cabeça, naturalmente, Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000), Jorge Areal (Seat Leon SuperCopa) e António Teixeira (Mitsubishi Lancer VI), muitos são também os famalicenses que marcarão presença na Póvoa de Varzim, havendo algumas novidades de alguns pilotos que irão experimentar novas emoções em viaturas diferentes das que conduzem habitualmente, por exemplo, Adélio Machado, que estará ao volante de um Renault Clio RS 2000. Também já noticiado foi o facto de Mariana Neves de Carvalho se estrear em competição, ao volante do Suzuki Ignis do Team Famalicão. Igualmente presente e forte candidato à vitória estará Nuno Pina, ao volante de um Renault Clio RS, ele que já venceu em Famalicão e foi 3º na Trofa. Fique a saber todos os famalicenses em prova:

3 - Martine Pereira (Alfa Romeo 147)

6 - Nuno Pina (Renault Clio RS 2000)
16 - Marco Vilas Boas (Peugeot 205 GTI)
22 - José Janela (VW Polo)
23 - José Pedro Oliveira (Opel Corsa)
29 - Mariana Neves de Carvalho (Suzuki Ignis)
32 - Daniel Miranda (Citroën AX 4X4)
33 - José Pedro Miranda (Toyota Celica GT-4)
35 - Ricardo Costa (Mitsubishi Lancer VI)
39 - Ricardo M. Costa (BMW 320 IS)
44 - Adélio Machado (Renault Clio RS 2000)
48 - José Pedro Oliveira (BMW 318)
59 - Daniel Miranda (Peugeot 205)
60 - Aires Cunha (Citroën AX Sport)
67 - Filipe Martins (Suzuki Ignis)
74 - Carlos Couto (VW Polo)
77 - Armando Pereira (Peugeot 309 GTI)
78 - Bruno Costa (Peugeot 205 GTI)
81 - José Pedro Miranda (Caterham Seven)
82 - Carlos Silva (Peugeot 205 1.6)
90 - Pedro Pereira (Mazda MX-5)
92 - Armando Pereira (Renault Clio)
93 - José Pedro Miranda (Peugeot 206)

Esperemos que ninguém tenha sido esquecido e desde já o convite está feito a todos os adeptos dos desportos motorizados que, certamente, não quererão perder "pitada" deste regresso dos motores à Póvoa de Varzim, a partir das 14h do próximo Sábado.

Inscritos

Mapa

Está de volta o charme feminino ao desporto automóvel famalicense

Após se ter estreado no desporto motorizado este ano através do Troféu Ponto de Encontro Empresas-IKF, que se disputa no Indoor Karting de Famalicão, Mariana Neves de Carvalho irá marcar presença na Super Especial da Povoa de Varzim, sendo mais um nome feminino no meio automobílistico famalicense, o que desde logo é de sublinhar.

A piloto que correc com as cores da São Carlos Imobiliária, e que recentemente participou na Super Especial de Famalicão acompanhando António Peixoto, em Porsche e José Janela, em Citroën Saxo, irá experimentar as emoções do Suzuki Ignis do Team Famalicão, mas desta vez ao volante. "Recebi este convite com muito agrado, embora não estivesse á espera, mas como gosto de desafios e em especial de desporto motorizado não podia deixar de aceitar" disse Mariana Neves de Carvalho.

A jovem piloto realizou um pequeno teste no passado sábado, que serviu para "ficar a conhecer o carro; não fizemos muitos quilómetros, mas deu para perceber que o Suzuki é um excelente carro para começar" acrescentou a piloto famalicense.

Em termos de resultados, Mariana Neves de Carvalho não está preocupada: "Vou á Povoa com um único objectivo, o de me divertir e aprender pois nunca se sabe o futuro" concluiu a piloto, que aos 24 anos segue as pisadas da família ao abraçar o gosto pelo desporto motorizado, onde se bem se recordam quer o seu pai, quer o seu tio disputaram, outrora, inúmeras provas em várias modalidades, desde os ralis, ao todo terreno, sem esquecer o autocross.

Mais um desafio para Mauro Marques

Após ter-se sagrado campeão nacional de karting na categoria KF 2 recentemente, o piloto famalicense Mauro Marques tem já no próximo fim de semana um novo desafio.

O piloto da PTM Racing irá participar na festa do karting português, através da Taça de Portugal da especialidade que se disputa no Kartódromo de Viana do Castelo.

Numa jornada em que em nada se espera fácil para o piloto de Famalicão, uma vez que a elite dos pilotos e equipas de Portugal irão marcar presença, Mauro Marques está confiante e "espero obter um bom resultado. Para esta corrida a concorrência vai ser muito forte mas tudo irei fazer para ser o primeiro a passar na bandeira de xadrez" começa por dizer o recém coroado Campeão Nacional, na categoria KF2.

A equipa do piloto de Famalicão já realizou uma sessão de testes no passado Domingo, onde Mauro Marques foi o mais rápido. "Penso que realizamos um bom trabalho, testamos vários cenários e isso dá-nos algum espaço de manobra para a corrida, deixando também toda a equipa moralizada" confessa Mauro Marques que conclui "gostava de terminar esta época em beleza ou seja com a vitória".

A prova vianense começa no Sábado com as verificações e treinos livres, prolongando-se até Domingo onde se realizam as mangas de qualificação e final.

Um lugar no pódio é o objectivo de João Ruivo/Alberto Silva para Loulé

Depois de mais uma presença no pódio no Rali de Murça, o Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, prepara-se agora para enfrentar o Rali de Loulé com os mesmos objectivos.

Nesta oitava prova do Campeonato Open de Ralis, na estrada nos dias 18 e 19 de Outubro, a equipa famalicense volta a ter a motivação em alta, numa etapa que lhes traz boas recordações pois o ano passado foram segundos classificados e vencedores dos carros de duas rodas motrizes.

Por isso mesmo João Ruivo começar por afirmar: "Este é um rali que gosto bastante e onde a diferença para os carros de duas rodas motrizes não é assim tão grande como em outras provas. Por isso, queremos continuar a imprimir um ritmo forte e tentar lutar por um lugar no pódio. O objectivo passa também por ser o melhor entre os carros de duas rodas motrizes e segurar o terceiro lugar que ocupamos em termos absolutos".

O piloto famalicense está ainda consciente que nesta prova deve haver mais luta que em outras: "Pois há pilotos do Regional Sul com bons carros e que podem intrometer-se na luta pelos melhores lugares. No entanto, a nossa disputa é pela Categoria 1 e na última prova conseguimos levar a melhor. Sabemos que até ao fim do ano chegar a primeiro não depende só de nós, mas claro que continuamos muito esperançados que isso possa acontecer".

Ainda antes desta prova algarvia, o Team Crédito Agrícola/Avetel, esteve a testar algumas soluções, entre elas: "Uma nova electrónica e chegámos à conclusão que o carro está melhor, conseguindo ser em média um segundo por quilómetro mais rápido, por isso partimos para o Algarve muito esperançados", concluiu João Ruivo.

Novo carro... mas o mesmo azar para Martine Pereira

Martine Pereira surgiu no Circuito ACDME 4, disputado no Autódromo do Estoril, integrando como habitualmente na cada vez mais curta "caravana" do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC.

O piloto de Famalicão não o fez ao volante do seu habitual Renault Clio, mas sim no Alfa Romeo 147, com que Vasco Campos correu até aí, naquilo que poderá ser considerado uma permuta, pois Campos conduziu o Renault nesta prova.

Segundo o famalicense, "a troca do carro para as últimas duas provas, surge duma conversa com o Vasco Campos, pois ele no Estoril tinha já assegurado o título de Campeão da Categoria 3, e eu pelo meu lado, ao conduzir o Alfa Romeo 147 poderia chegar mais facilmente às vitórias".

Sobre o comportamento em pista do Alfa Romeo 147, Martine Pereira gostou do que sentiu, como refere: "O carro nada tem a haver com o Clio, gostei muito, é equilibrado, e na categoria 3, é sem dúvida alguma uma máquina imbatível. Eu tive uma vez mais azar, pois acabei por partir o motor, e assim não atingi os objectivos a que me propus".

Na próxima etapa do PTCC, que marca também o final do campeonato, Martine Pereira volta a estar presente ao volante do Alfa Romeo 147, naquela que é a primeira incursão da velocidade nacional ao novo Autódromo de Portimão, esperando o famalicense por melhor sorte a acompanhá-lo.

Quer comprar o Peugeot 207 S2000 com que Miguel Campos correu no Rali de Portugal 2008?

Não, não se trata de um real exemplar do Peugeot 207 S2000 que Miguel Campos conduziu nas estradas algarvias... Trata-se, isso sim, de uma excelente oportunidade para todos aqueles que se deliciam com as pequenas grandes réplicas das viaturas, neste caso em particular, para os adeptos dos ralis de Famalicão.

A Minisquadra disponibilizou recentemente, à escala 1/43, o Peugeot 207 S2000 com que o piloto famalicense Miguel Campos, acompanhado por Paulo Babo, disputou o Rali de Portugal deste ano, desistindo ingloriamente na ligação após a derradeira prova especial, depois de uma prestação muito boa ao longo de toda a prova. Relembre-se que o Miguel Campos foi o escolhido por um lote de jornalistas e patrocinadores para conduzir uma viatura da equipa Kronos, no âmbito da promoção BF Goodrich Drivers Team.

O kit, por montar ou já montado, é feito em resina e tem um preço de 52 €, porém a Minisquadra disponibiliza um upgrade aqueles que já tenham um Peugeot 207 S2000 na mesma escala de outras marcas, com decalques mais as jantes e os pneus de terra por 16 €, ou então apenas os decalques por apenas 8 €.

Fica a dica para os adeptos de Miguel Campos ou dos ralis em geral, bem como para os apaixonados pelo coleccionismo, para visitarem http://www.minisquadra.com/.

Prova de teste em Fátima para João Ferreira

O piloto da Padock Competições João Ferreira esteve no passado fim de semana no Kartódromo de Fátima a preparar a jornada final do Rotax Challenge, onde participou na jornada destinada aos pilotos que disputam o troféu Sul, arrecadando a 2ª posição final.

O vencedor da categoria Mini Max no Challenge Norte, disputa a final nacional da Rotax no inicio do próximo mês, numa prova que se realiza, precisamente, no kartódromo de Fátima e aproveitou assim o fim de semana para conhecer o circuito e desta forma testar algumas afinações: "Viemos até Fátima com o intuito de ficar a conhecer o circuito e testar algumas soluções mecânicas, sabíamos que havia uma corrida do troféu Sul e então a equipa decidiu participar. Penso que realizamos um bom trabalho uma vez que tiramos notas e fizemos testes em ritmo de prova o que nos poderá ser benéfico para a corrida a realizar no inicio de Novembro" disse o piloto assistido pela Jorge Amaro Competições.

Depois deste teste João Ferreira considerou a pista "muito técnica, onde as rectas que existem são curtas o que também não permite muitas oportunidades para ultrapassagens", concluiu o jovem piloto famalicense.

A final nacional da Rotax Challenge realiza-se nos dias 1 e 2 de Novembro.