Fim de época em festa para Ruivo

João Ruivo deu por encerrada a temporada de ralis de 2008, que ficou marcada pela conquista do 3º lugar absoluto no Open de Ralis, com un Fun Day que reuniu muitos convidados, amigos e curiosos este Domingo.

O piloto famalicense escolheu a Pista da Telheira, em Gondifelos (Famalicão), para proporcionar aos presentes momentos de diversão e boa disposição, onde tiveram a oportunidade de se sentar no banco ocupado por Alberto Silva e sentir as verdadeiras emoções como de um rali se tratasse, apreciando bem de perto a condução espectacular de João Ruivo, ao volante do Fiat Stilo Multijet.

Para além dos co-drives, estava à disposição dos presentes um vídeo com os melhores momentos do Team Crédito Agrícola/Avetel teve na temporada de 2008 do Open de Ralis, que como é sabido teve o seu ponto alto com a histórica vitória no Rali Montelongo, bem como os presentes levaram para casa um poster assinado pela dupla famalicense, João Ruivo/Alberto Silva.

Esta festa de fim de ano serviu também para João Ruivo dar um "cheirinho" do que pode ser a temporada de 2009, em que se prevê a continuidade no Open de Ralis, uma vez mais ao volante do Fiat Stilo Multijet.

Para visualizar as fotos do evento, da autoria de João e Pedro Sousa, do Rally Mania, clique aqui.

Que futuro para o Rali de Famalicão? (Actualizada)

Numa época em que muitos resumem os problemas dos ralis à crise económica que se faz sentir a nível mundial, convém destacar uma situação vivida no nosso concelho e que poderá pôr em causa o Rali de Famalicão.

Antes de mais, há que realçar que o Rali de Famalicão faz parte, interruptamente, do calendário do Campeonato Regional de Ralis/Norte desde 2000, ou seja, desde que a Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto resolveu reeditar aquele que em tempos foi um dos ralis mais míticos e participados do entretanto extinto Campeonato Nacional de Ralis/Iniciados, então disputado em pisos de asfalto. Ora a passagem para o Regional Norte, apesar de mudar o tipo de piso, criou também um certo estatuto ao Rali de Famalicão, pois é considerado um dos melhores ralis deste campeonato e também aquele que move mais adeptos junto às estradas, bem como são vários os pilotos que apostam na prova famalicense.

Como é sabido, em Fradelos foi construído um aterro, o Centro de Valorização de Resíduos Industriais Banais, que sempre foi muito contestado pelas Juntas de Freguesias circundantes, principalmente antes das Autarquicas 2005, altura em que as críticas baixaram de tom. Mas não são questões políticas que se querem aqui discutidas... Ambientalmente, o aterro tem enorme impacto e deixou impraticáveis ou mesmo aboliu alguns caminhos por onde o Rali de Famalicão passava. Naturalmente, o rali só por si não seria impeditivo para travar a construção do aterro, pois não tem grande expressão desportiva no concelho e se calhar é aqui que está uma das raízes do problema.

Porque é que o Rali de Famalicão, com 8 anos de existência, nunca se candidatou ao escalão superior (Promoção e, agora, Open de Ralis), quando há ralis como Vila Verde, Penafiel, Gondomar, a título de exemplo, têm menos anos de existência? A justificação poderá levar-nos de encontro aos "lobbys" dos clubes, pois o organizador do Rali de Famalicão (Futebol Clube do Porto) já tem uma prova no Open, o Rali Montelongo e daí não ser permitido novo rali do mesmo clube num só campeonato. E aqui a solução não poderia passar por encontrar um novo compromisso com outro clube organizador, tendo em vista a ambição e a evolução para estar mais perto da elite dos ralis ou então criar as condições favoráveis de um clube integralmente famalicense, dado ser um concelho estreitamente ligado ao desporto motorizado, recheado de pessoas com tremendas capacidades para tal?

Mas como tudo isto não passa de uma panóplia de ilusões passadas, urge agora encontrar sugestões para o futuro do Rali de Famalicão, pois com a classificativa de Vilarinho/Fradelos em parte destruída e grande parte já em pisos de asfalto, não poderá integrar o rali, pelo menos nos mesmos moldes. Resta então o troço de Requião/Telhado e aqui a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) poderá ter dado uma importante "ajuda" à organização do Rali de Famalicão - que por enquanto se encontra no segredo dos deuses, pois tanto poderá ser novamente o Futebol Clube do Porto ou então o recém criado Demoporto, que muitos dizem ser um "clone" do primeiro - na elaboração e delineação da edição de 2009.

A FPAK, no Regulamento já disponível do Regional Norte e apenas incidindo nas provas não coincidentes com o Open de Ralis, sugere que o percurso total das provas especiais esteja compreendido entre 35 km e um máximo de 45 km, com um máximo de 4 provas especiais, devendo ser composto por um único e mesmo percurso, que será percorrido por 4 vezes. Ou seja e resumindo, um só troço, quatro passagens, admitindo-se excepcionalmente duas provas especiais. Ora assim, a solução poderia passar por utilizar exclusivamente o troço Requião/Telhado, que na última edição teve a extensão de 9,00 km, o que pelas novas regras caberia que nem uma luva, pois prefaz 36,00 km cronometrados, apenas menos um do que teve a edição de 2008 do Rali de Famalicão. Fácil, não é?

Mas que interesse desportivo terá um Rali em que se passa 4 vezes no mesmo local, ainda para mais quando os pisos são de terra e é lógico que se degradem consoante as passagens dos concorrentes?

Nas últimas cinco edições, o Rali de Famalicão realizou-se preferencialmente em finais de Março, inícios de Abril, sendo 2004 a data mais adiantada, quando se realizou já em Maio. Contudo, o calendário do Campeonato Regional de Ralis/Norte deste ano prevê a realização da prova famalicense no dia 28 de Fevereiro, ou seja, estamos praticamente a 2 meses e nada se sabe, quer a nível de piso, quer a nível de organização.

Por conhecimento do terreno, sabemos que há alternativas, contudo é necessário alargar caminhos, arranjar estradas com pisos degradados e isso é um trabalho que requer tempo e, provavelmente, esse tempo já entrou em contagem decrescente. Ou será que teremos um regresso aos troços de asfalto que marcaram a primeira geração do Rali de Famalicão? Tudo serão hipóteses em aberto neste momento...

Está aberto o debate, utilizando a ferramenta de Comentários abaixo, para discutir o futuro daquele que será o evento automobílistico de excelência em Famalicão e que está mergulhado em profunda indefinição.

Fim de semana animado marca encerramento da época

O próximo fim de semana será recheado de emoção e de ambiente festivo pois dois pilotos de Famalicão, Jorge Lopes e João Ruivo, dão por encerrada a temporada de 2009, na qual ambos militaram no Open de Ralis.

Já no Sábado, Jorge Lopes associa-se à discoteca Pedra do Couto, em Santo Tirso e promete um dia em cheio. A partir das 14h, convidados, amigos e patrocinadores poderão sentar-se no banco do lado direito do Fiat Punto HGT e, por momentos, fazer de navegador do piloto famalicense, num traçado delineado em redor da Pedra do Couto. Mas as actividades não terminam por aí, estando marcado para as 23h um cocktail e, simultaneamente, o aniversário do piloto.

No dia seguinte, Domingo, é a vez da dupla do Team Crédito Agrícola/Avetel, João Ruivo e Alberto Silva festejarem o 3º lugar alcançado no campeonato. Depois de na semana passada as condições climatéricas geradas por uma forte chuvada não terem permitido a realização do Fun Day João Ruivo em Matosinhos, agora o evento foi deslocado para o concelho de Famalicão, mais concretamente na Pista da Telheira, em Gondifelos. O programa mantém-se inalterado, tendo início marcado para as 10h e estendendo-se até às 16h.

Assim, os adeptos de ralis têm duas boas oportunidades de ter um "cheirinho" de rali nesta época festiva, bem como de conviver de perto com os pilotos, que por certo proporcionarão bons momentos a todos os presentes.

Team Crédito Agrícola/Avetel encerra época em festa

O Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva vai terminar em festa a época de 2008, depois de ter alinhando no Campeonato Open de Ralis, classificando-se no 3º posto final.

Para encerrar a temporada, João Ruivo preparou um "Fun Day", marcado para 13 de Dezembro, Sábado, das 10h até às 16h, onde vai ser dada a oportunidade de conhecer de melhor a sua equipa, bem como experimentar todas as sensações de andar no Fiat Stilo Multijet.

Para os entusiastas de ralis, em particular os adeptos da dupla famalicense, o "Fun Day João Ruivo" terá lugar em Perafita, Matosinhos. A A28 - Auto Estrada do Litoral Norte, que liga o Porto a Viana do Castelo, é o melhor caminho para lá chegar, devendo sair da auto-estrada quando surgirem as indicações Perafita/Lavra. A partir daí, estará sinalizado o percurso até encontrar o local do "Fun Day João Ruivo".

Famalicenses classificados nos Campeonatos FPAK

Foram muitos os pilotos e navegadores de Famalicão que estiveram presentes nos Campeonatos Nacionais sob a alçada da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Fique a conhecer aqueles que ficaram classificados, pois outros houve que devido a não terem o número mínimo de presenças não são contabilizados nas classificações finais.

KARTING

Mauro Marques -- Campeão Nacional KF2 e 6º na Taça de Portugal/KF2

César André Machado -- Campeão Challenge Rotax Norte/Júnior

João Ferreira -- Campeão Challenge Rotax Norte/Mini e 8º no Challenge Rotax Centro Sul/Mini

Miguel Barbosa -- Vice Campeão Challenge Rotax Norte/Max

Miguel Pinto -- 3º no Challenge Rotax Norte/Max

Mário Dias -- 7º no Challenge Rotax Norte/DD2

Vasco Barros -- 9º no Challenge Rotax Norte/Mini

Margarida Barbosa -- 11º no Challenge Rotax Norte/Júnior

VELOCIDADE

Martine Pereira -- 13º no Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC e 4º na Categoria 3

Cristina Silva -- 18ª no Challenge Desafio Único e 3ª na Taça Feminina

Manuel Seabra -- 34º no Challenge Desafio Único

José Janela -- 35º no Challenge Desafio Único

TODO-TERRENO

Padock Competições -- 17ª na Taça Nacional de TT/Equipas

RALIS

Campeonato de Portugal de Ralis - Pilotos

José Pedro Miranda -- 15º no Turismo e 10º no A/N 1600cc

Campeonato de Portugal de Ralis - Navegadores

José Janela -- 7º no Absoluto, Vice Campeão Produção, 3º na Taça Nacional de Ralis

André Cortinhas -- 6º no Absoluto e 4º na Produção

Vasco Ferreira -- 10º no Absoluto, Vice Campeão A/N 1600cc, 6º no Turismo e 11º no Challenge Citroën C2

Filipe Martins -- 14º no Absoluto, 13º no Turismo 8º no A/N 1600cc e 9º no Challenge Citroën C2

Duarte Costa -- 12º no Challenge Citroën C2

Campeonato de Portugal de Clássicos/Ralis - Pilotos

Frederico Ferreira -- 4º no Absoluto e 3º nos Históricos 81

Campeonato de Portugal de Clássicos/Ralis - Navegadores

Octávio Araújo -- 4º no Absoluto e 3º nos Históricos 81

Campeonato Open de Ralis - Pilotos

João Ruivo -- 3º no Absoluto e 2º na Categoria 1

Frederico Ferreira -- 12º no Absoluto e 4º na Categoria 2

Jorge Lopes -- 45º no Absoluto e 44º na Categoria 1

Ricardo M. Costa -- 54º no Absoluto e 33º na Categoria 1

Luís Campos -- 64º no Absoluto, 44º na Categoria 1 e 9º no Troféu Fastbravo

Manuel Pinheiro -- 64º no Absoluto

Cristina Silva -- 12ª no Troféu Fastbravo

Campeonato Open de Ralis - Navegadores

Alberto Silva -- 3º no Absoluto e 2º na Categoria 1

Octávio Araújo -- 11º no Absoluto e 4º na Categoria 2

Paulo Marques -- 36º no Absoluto e 21º na Categoria 1

Guilherme Pereira -- 51º no Absoluto e 29º na Categoria 1

Manuel Macedo -- 51º no Absoluto e 29º na Categoria 1

Campeonato Regional de Ralis/Norte - Pilotos

Manuel Pinheiro -- 7º no Absoluto

Luís Campos -- 26º no Absoluto

Campeonato Regional de Ralis/Norte - Navegadores

Paulo Marques -- 5º no Absoluto

Campeonato dos Açores de Ralis - Navegadores

Justino Reis -- 5º no Absoluto e 3º na Produção

Troféu Regional de Ralis/Douro - Navegadores

José Azevedo -- 39º no Absoluto

Provas Extra-Campeonatos

Nuno Pina -- Vencedor SE Famalicão, 2º na SE Póvoa de Varzim, 3º na SE Trofa, 10º na Rampa de Guimarães e Vencedor das 4h Taça Challenge Desafio Único

José Pedro Gomes -- Vencedor SE Trofa

Ricardo Costa -- 2º na SE Vizela, 3º na SE Póvoa de Varzim e 4º no Porto Motorshow

Martine Pereira -- 3º na SE Famalicão e 11º nas 24h TT Vodafone-Fronteira

Luís Barros -- 5º na SE Trofa

João Ruivo -- 5º no Porto Motorshow

Pedro Rodrigues -- Vencedor do Rali de Famalicão/Condutor

Sérgio Rocha -- Vencedor do Rali de Famalicão/Navegador

Justino Reis -- Vencedor do Rali Santo Thyrso/Navegador

Filipe Martins -- 20º no Pax Rally/Navegador

Adélio Machado -- 21º no Pax Rally/Condutor

Naturalmente, e apesar de não classificados nos campeonatos analisados, há que destacar pilotos e navegadores, como Ricardo Costa/Nuno Almeida, Pedro Rodrigues/Sérgio Rocha, presenças no Campeonato de Portugal de Ralis; Nuno Pina, com aparições esporádicas e bem sucedidas no Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC, no Open de Ralis e ainda no Campeonato de Portugal de Montanha; José Pedro Gomes, presente em algumas provas do Campeonato de Portugal de Montanha, tal como Luís Barros no PTCC e o navegador Filipe Martins no Campeonato de Portugal de Todo Terreno.

De salientar, o regresso aos ralis de Miguel Campos, considerado por muitas pessoas ligadas ao automobilismo como um dos melhores pilotos desta geração e muito provavelmente o melhor piloto que Famalicão já teve. Inserido na BF Goodrich Drivers Team, o famalicense participou no Rali de Portugal, terminando em 8º, contudo na ligação final viria a abandonar, com problemas mecânicos. A ver vamos o que o futuro reserva para Miguel Campos.

A todos os pilotos famalicenses, mesmo aqueles que fizeram provas mas não foram classificados ou não foram referidos nesta estatística, os nossos parabéns pelo ano de 2008 e votos de uma época de 2009 ainda com melhores resultados.

Prova brilhante à chuva de Pedro Almeida

A segunda jornada do Troféu de Inverno – Sprint Show a disputar no Kartódromo de Baltar foi de todo positiva para o jovem piloto famalicense – Pedro Nuno Almeida, ao subir ao derradeiro lugar do pódio numa prova toda ela com grande intensidade de chuva: "um estado de piso que aprecio e me sinto bem à vontade".

Desta forma, o piloto da Nortehotelaria/NHClima/NHDecor tem provado a sua evolução numa modalidade que ganha cada vez mais adeptos, muitos deles os futuros campeões nacionais e internacionais. Nesta ronda, Pedro Almeida justificou a sua aptidão de correr com chuva, sendo um dos pilotos mais regulares em pistas, nunca baixando da quarta posição no decorrer das quatro mangas de qualificação entre a categoria ENK Formula A: "É sempre bom estar nos lugares da frente numa competição com tão bons pilotos, assim vou ganhando cada vez mais experiência e, quem sabe se nas próximas corridas poderei vencer. Tenho trabalhado muito, quer nos treinos das corridas quer numa preparação mais específica" adiantou o jovem piloto.

Pedro Nuno Almeida faz um balanço muito positivo desta jornada: "Penso que foi muito bom. Subir ao pódio é sempre a vontade de qualquer piloto em qualquer corrida. Aproveitei ao máximo o estado da pista, com muita chuva, mas., é neste tipo de piso que mais gosto de correr. Ao longo da prova fui ganhando confiança e os dois quartos lugares consecutivos nas primeiras mangas deixaram-me com a esperança de subir lugares no final. A terceira manga estive quase a vencer, mas fiquei-me pela segunda posição. Na derradeira oportunidade, não deixei escapar a oportunidade e repeti um quarto lugar que me deu as totais garantia de um pódio final".

Este segundo pódio de uma curta e promissora carreira no karting deixa boas indicações para o que resta da época: "Fiquei muito feliz por ter ido ao pódio, mas temos consciência que não será uma temporada fácil. Esta categoria – Evolução A, possui muitos pilotos com larga experiência no karting, eu vou apenas no terceiro ano. Não vou desanimar, antes pelo contrário, vou trabalhar cada vez mais para poder lutar pelos melhores lugares" assegurou uma das mais promissoras esperanças do automobilismo famalicense que destaca o excelente trabalho da sua equipa técnica na preparação do Karting com motor Puma de 85cc montado num chassi MG: "O senhor Jorge Amaro e o meu pai têm sido incansáveis comigo, tem feito o melhor para que nada me falte. Este resultado também lhes pertence".

A próxima jornada do Baltar Sprint Show disputa-se a 11 de Janeiro de 2009.

Fecho de temporada em grande para Nuno Pina

Numa corrida de "loucos" a equipa da NSeguros/APT Racing com o famalicense Nuno Pina, juntamente com António Areal e Jorge Areal, levou de vencida a jornada de resistência da Taça Challenge Desafio Único – Fiat Uno, que reuniu 34 equipas no Circuito de Braga. Uma prova de 4 Horas, disputada debaixo de condições climatéricas adversas, com a chuva e o muito vento a dificultarem a melhor prestação das equipas em pista.

Apostando numa excelente estratégia de corrida, com rápidas trocas de pilotos e um andamento muito homogéneo entre o trio vencedor, a NSeguros/APT Racing soube tirar o melhor partido da experiencia dos pilotos da equipa: "Formamos uma equipa muito equivalente com andamentos muito parecidos, o que, neste tipo de competição faz sempre a diferença. O carro também ajudou, mantendo-se muito fiável ao longo de toda a corrida", revelou Nuno Pina, autor da segunda melhor volta da corrida, apenas batido por duas décimas de segundo.

Depois de conseguir a segunda posição na grelha de partida, passada a primeira hora já a NSeguros/APT assumia a liderança da corrida, apenas perdendo esta posição no reabastecimento, retomando a dianteira do pelotão à passagem da derradeira hora, não mais a largando. No final dos longos 240 minutos, o Fiat Uno de Nuno Pina, António e Jorge Areal, celebraram vitória ao serem os mais eficazes, numa corrida: "sem erros e com muita "cabecinha"! Foi um triunfo muito bem planeado, ao assumir o reabastecimento antes de toda a gente e numa eficaz troca de pilotos. Tudo funcionou muito bem. Um "Desafio" que foi "Único" e com uma excelente estratégia de corrida que deu os seus frutos. Este triunfo também é devido ao excelente trabalho da equipa de mecânicos nas boxes, numa corrida difícil, devido à muita chuva que caiu durante todo o dia".

Nuno Pina encerra desta forma uma excelente época, que se traduziu na conquista de várias vitórias, principalmente na Velocidade, onde animou algumas provas do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC, estando igualmente em alto nível nas super especiais citadinas, vencendo em Famalicão e terminando no pódio na Trofa e na Póvoa de Varzim, não esquecendo que passou fogazmente pelos Ralis e pela Montanha, também com bons resultados! Ano em grande para o piloto famalicense.

À terceira foi de vez e assim o ano termina em beleza para Jorge Lopes

A dupla Jorge Lopes/Pedro Colaço logrou terminar o Rali Cidade de Gondomar, num meritório 13º lugar final, deixando para trás o azar que os vinha perseguindo este ano no Open de Ralis.

O piloto famalicense encarava a dupla passagem prevista pelas três especiais da “Terra do Ouro” com cautelas devido às difíceis condições climatéricas, mas também com vontade de mostrar um andamento rápido e que se traduzisse num bom resultado.

Com uma entrada no rali em bom ritmo, a rodar dentro do Top Ten, à medida que o rali se ia desenrolando, os pisos iam ficando menos enlameados e isso traduzia-se em mais confiança para a equipa Lopes/Colaço que rodou sempre perto dos dez mais rápidos e deixou boas impressões ao muito público presente. "Num rali complicado como este, o ritmo imposto tem que ser muito cauteloso e é necessário tentar equilibrar isso com a rapidez. Nesse capítulo estivemos impecáveis, conseguimos atingir o primeiro objectivo que era acabar, mas obviamente que o resultado final me deixa ainda mais satisfeito", resumia o jovem famalicense, Jorge Lopes.

Agora é tempo de apontar baterias para 2009, se bem que nada esteja ainda decidido. "Este ano estivemos apenas em algumas provas, deu para evoluir e gostava de voltar a tempo inteiro para o ano. Não é fácil, estamos num período, como toda a gente sabe, complicado e o facto do primeiro rali ser já no próximo mês também não nos é favorável", explica Jorge Lopes, deixando para o futuro novos desenvolvimentos da próxima temporada, que não conclui sem antes "deixar um agradecimento a todos aqueles que me apoiaram este ano", nomeadamente Du Vítor, Tintofama, JocarArmanda, Móveis Oliveira, Dentalcastro, Clicastro, Transportes Freitas, E. Leclerc, Alcanaitra, Pedra do Couto, Bilracing, Masotextil, Minimalismos, Crisplantas, Gasmeias, Auto Eléctrica Miguel e Integra Support.

Fotos: Nuno Pimenta

Terceiro lugar final garantido

O terceiro lugar final no Campeonato Open de Ralis 2008 foi garantido pelo Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, depois de disputado o Rali de Gondomar esta sexta e sábado.

À partida para esta derradeira jornada da época, a equipa famalicense estava nessa posição, tendo que utilizar uma estratégia que passava por andar o mais depressa possível e controlar os seus adversários directos.

Entrando muito bem numa prova que apresentou dificuldades acrescidas, devido às más condições climatéricas, à medida que o rali ia desenrolando-se o objectivo estava cada vez mais próximo. Numa primeira fase João Ruivo e Alberto Silva, ocuparam o segundo lugar, perdendo depois terreno para os carros de quatro rodas motrizes numa prova em pisos de terra cheios de lama.

No final, o terceiro lugar e a posição de melhores carros de duas rodas motrizes chegou para alcançar a terceira posição absoluta: "Foi um rali muito complicado, mas conseguimos o objectivo a que nos tínhamos proposto no início do ano", explicou João Ruivo, que resumiu assim a sua prova: "O primeiro e o terceiro troço correram-nos bem, mas o segundo era muito demolidor e o risco de sair de estrada era enorme. No entanto a nossa vontade era muito grande e cá chegamos ao final muito satisfeitos".

Num ano em que sofreram alguns azares, este lugar acabar por ser muito bom, pois: "Tivemos quatro ralis com problemas, enquanto os nossos adversários directos tiveram dois. Por isso, com seis resultados ficar em terceiro é fabuloso e agora resta esperar pelo próximo ano onde esperamos estar de novo na luta pelos melhores lugar e, quem sabe, pelas vitórias", antevendo nova presença no Open de Ralis em 2009.

Peres fecha com chave de ouro! Ruivo segura 3º lugar, Lopes perto do top ten e Campos morre na praia

Pedro Peres, desta feita com Nuno Gomes ao seu lado, venceu categoricamente a última prova do Open de Ralis, o Rali Cidade de Gondomar, disputado no passado fim de semana. Debaixo de chuva e com muita a lama nas especiais, o piloto do Ford Escort RS Cosworth nunca se intimidou, não dando hipóteses à concorrência, encabeçada por Luís Mota e João Ruivo.

Sem grandes preocupações em termos de resultado final, Pedro Peres queria juntar à conquista do Open, o título no Regional Norte e para tal atacou forte desde início, para nas segundas passagens pelas classificativas delineadas pelo Gondomar Automóvel Sport sentenciar em definitvo a questão da vitória no Rali e somando o desejado ceptro no Regional, aumentado para oito o número de vitórias alcançadas esta temporada, sendo sete delas consecutivas.

Com grande expectativa se seguiu a luta entre Luís Mota e a dupla famalicense João Ruivo/Alberto Silva, pois partiram para Gondomar em igualdade pontual no 3º posto do campeonato. Retirando todas as vantagens de ter um carro de tracção integral, Luís Mota chegou naturalmente ao 2º lugar do rali, com Ruivo a conseguir suster a pressão apenas na fase inicial do rali. Fruto da regulamentação, que oferece pontos não só de acordo com a classificação geral, mas também consoante as categorias, ambos somaram o mesmo número de pontos, ficando novamente empatados. Aqui, sobressai João Ruivo, pois a vitória conquistada no Rali Montelongo é o factor de desempate perante o seu adversário. "Cumprimos os objectivos que era terminar o campeonato em terceiro lugar e penso mesmo que se tivéssemos tido menos problemas durante a época poderíamos ter conseguido lutar por algo mais", revelava o piloto de Famalicão, visivelmente satisfeito.

Tranquila foi a prestação de Manuel Coutinho que com o quinto lugar final garantido mostrou-se bastante rápido nas especiais de Gondomar, terminando na quarta posição da classificação. António Oliveira sempre endiabrado com o Peugeot 205 Gti mais não podia fazer e o quinto posto é bem demonstrativo das potencialidades do piloto que garantiu o segundo lugar no Regional Norte. Frederico Gomes com nova passagem esporádica pelo Open de Ralis foi o sexto classificado, tendo Frederico Craveiro colocado o seu Ford Focus na posição imediatamente seguinte. Nuno Almeida em Fiat Punto HGT, Emanuel Figueiredo em Peugeot 206 Gti e Sérgio Oliveira aos comandos de um Citroën AX completaram o lote dos dez mais.

Perto do Top Ten rodou sempre Jorge Lopes, acompanhado por Pedro Colaço, no Fiat Punto HGT. O jovem famalicense adaptou-se bem aos pisos traiçoeiros e enlameados, evitando correr riscos desnecessários, pois ao mais pequeno descuido, a prova poderia estar comprometida. Sem problemas ao nível mecânico, Jorge Lopes alcançou a 13ª posição, quebrando assim a corrente negativa que o vinha a perseguir, conseguíndo desta forma terminar pela primeira vez um rali do Open.

Também presente em Gondomar esteve o navegador Paulo Marques, com Luís Bastos, ao volante de um BMW M3. A dupla não foi muito feliz, perdendo imenso tempo, contudo alcançou o final da prova, mesmo que com grande diferença para o concorrente que terminou imediatamente à sua frente. Em síntese, foram 20ºs classificados, encerrando assim a tabela classificativa, no entanto não espelha o que se passou nos troços, onde foram sempre das equipas mais espectaculares a passar, em virtude da tracção traseira do BMW.

Luís Campos viu a sua prova "morrer na praia"... O piloto famalicense, como habitualmente acompanhado por Fábio Vasques, cedo mostrou que estava em condições para discutir os lugares cimeiros do Troféu Fastbravo. No derradeiro troço, o seu principal adversário até ao momento, Pedro Barros Leite, abandona e estavam criadas as condições para que Luís Campos somasse uma vitória, porém apenas alguns metros antes do local onde Barros Leite estava parado, o famalicense vê o motor do seu Seat Marbella ceder, terminado igualmente ali a sua prova. Não deixa de ser inglório para o piloto de Famalicão, que não consegue quebrar o azar neste seu ano de regresso aos ralis.

Classificação Final

1º Pedro Peres/Nuno Gomes (Ford Escort RS Cosworth) - 56m15,9s

2º Luís Mota/Ricardo Domingos (Mitsubishi Lancer IV), a 2m44,7s
3º João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet), a 4m11,0s
4º Manuel Coutinho/Manuel Babo (Peugeot 206 GTI), a 6m23,2s
5º António Oliveira/António Campos (Peugeot 205 GTI), a 7m25,5s
6º Frederico Gomes/Paulo Amorim (Citroën C2 R2), a 8m23,4s
7º Frederico Craveiro/Pedro Fernandes (Ford Focus), a 9m48,4s
8º Nuno Almeida/Miranda Cardoso (Fiat Punto HGT), a 9m57,8s
9º Emanuel Figueiredo/João Vieira (Peugeot 206 GTI), a 10m16,5s
10º Sérgio Oliveira/José Vieira (Citroën AX), a 11m28,2s
(...)
13º Jorge Lopes/Pedro Colaço (Fiat Punto HGT), a 14m50,3s
(...)
20º Luís Bastos/Paulo Marques (BMW M3), a 44m33,6s

Classificação Final Open de Ralis
1º Pedro Peres (186 pts)
2º Jorge Santos (146 pts)
3º João Ruivo (130 pts)
4º Luís Mota (130 pts)
5º Manuel Coutinho (101 pts)
(...)
12º Frederico Ferreira (45 pts)

Fotos: Ralis.Online