Entrar no Desafio a vencer é a meta de Nuno Pina

Nuno Pina e Guilherme Pereira formam mais uma das várias duplas de Famalicão que estará à partida do Rali Cereja do Fundão, nos dias 13 e 14 de Fevereiro, a primeira prova pontuável do Desafio Modelstand.

Na prova de abertura do Open de Ralis, o Rali de Montelongo, Nuno Pina tripulou pela primeira vez o Peugeot 206 GTi e mesmo encarando a prova como um teste, acabou por terminar num excelente 5º posto da geral, vencendo nas 2 rodas motrizes.

O Rali Cereja do Fundão marca o inicio do Desafio Modelstand, sendo esse o principal objectivo da dupla de Vila Nova de Famalicão, que deixa assim para segundo plano o campeonato destinado às viaturas de duas rodas motrizes, do qual são lideres. "Este rali marca o inicio da nossa odisseia pelo novo troféu do Open, no qual queremos vencer", começou por dizer Nuno Pina. "O nosso número de porta (4), não permite um ritmo cauteloso de inicio, pelo que vamos atacar logo no troço inaugural, para não perder o contacto com os nossos adversários no troféu", referiu o famalicense.

Ainda sobre a Categoria 1, "o Peugeot 206 GTi é um carro competitivo, mas não tanto quanto os dos pilotos que lutam por esse mesmo campeonato e que dispõem de viaturas que podem mesmo lutar pela vitoria à geral", rematou Nuno Pina, não descartando no entanto um bom resultado nesta categoria e até na classificação geral.

A assistência fica a cargo da SFR Racing, que mais uma vez colocará na estrada um competitivo carro, demonstrado já em Fafe. Nota ainda para os apoios a Nuno Pina e Guilherme Pereira por parte de: AMOB, Cup Car, Silvafer e ainda da Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão.

Tarde de espectáculo do Team Baia

Decorreu no passado Sábado, em Cavalões, a apresentação de equipa do Team Baia e também do Team Crosscar. As várias equipas do Team Baia mostraram as suas máquinas e demonstraram o que podem fazer com elas.

Foram muitos os curiosos e entusiastas que compareceram para ver pilotos e máquinas na conhecida zona da Vacaria, parte integrante da classificativa Calendário/Fradelos do Rali de Famalicão, que agora se encontra toda asfaltada. O traçado permitiu que os pilotos oferecessem espectáculo e emoção a todo os adeptos presentes, com bastantes slides e momentos de grande perícia.

São várias as equipas que compõem o Team Baia, nomeadamente José Pedro Oliveira/João Aguiar com um Opel Corsa GSi 1300; Nuno Carneiro/Eurico Costa com um Renault Clio; Daniel Miranda/Manuel Oliveira com um Citroën AX 4x4; Paulo Figueiredo/Diogo Sampaio com um Seat Marbella; Ricardo Costa com um BMW M3; Sérgio Vilaça com outro BMW; Marco Vilas Boas com um Peugeot 205 Rally; Jacinto Torres com um Toyota Corolla e Jacinto Oliveira com um Renault Megane. Tambem o Team Crosscar esteve presente com os habituais Sérgio Aguiar, António Flexa e António Gonçalves que deliciaram o publico presente.

O Team Baia e o seu principal mentor, Sérgio Aguiar, têm lutado para ajudar e fazer correr bastantes pilotos menos conhecidos, mas nem por isso menos talentosos. Ao longo do ano, o Famalicão Motor será colaborador desta formação e divulgará os seus projectos, pois o trabalho efectuado e a sua dedicação merecem todo o destaque. Fique com um vídeo do dia de Sábado, da autoria de João Pedro Sousa (RallyMania): clique aqui

Ruivo quer terminar para começar a somar pontos

Quem também não faltará à chamada no Rali Cereja do Fundão é a dupla do Crédito Agrícola Rally Team, com os famalicense João Ruivo e Alberto Silva, eles que apostam forte na prova do próximo fim de semana.

Depois da desistência na primeira prova do ano é natural que a equipa famalicense queira vingar esse azar, adoptando uma toada cautelosa, mas ao mesmo tempo plena de confiança de atingir os objectivos: "Para já queremos terminar, pois é bastante importante nesta altura depois de não recolhermos pontos em Fafe. Claro que não vamos ao Fundão passear, pois queremos impôr um andamento rápido e estar entre os melhores no final", esclarece João Ruivo.

Antes ainda de alinharem nesta prova, a equipa tem preparado um teste: "Pois rodámos pouco em Fafe. Queremos colocar o carro ao nosso gosto e, sobretudo, voltar a ganhar ritmo. De qualquer maneira, trata-se de uma prova nova para todos e pode reservar algumas surpresas, por isso queremos ir bem preparados", explica também o piloto famalicense.

Como é apanágio do Crédito Agrícola Rally Team, as coisas tem sido bem estudadas e preparadas de modo a que tudo corra pelo melhor e nem o pequeno incidente do Rali Montelongo retirou moral e motivação: "Voltamos a estar bastante confiantes, apesar de sabermos que é necessário pontuar. O carro está em óptimas condições e vamos ver como está a concorrência, pois temos algumas presenças novas de adversários", concluiu João Ruivo.

Pensamento num lugar do pódio

É já no próximo Sábado que se realiza a segunda prova do Open de Ralis, denominada de Rali Cereja do Fundão e organizado pela Escuderia de Castelo Branco. A Macominho Sport marca presença na prova beirã com a dupla Ricardo Costa e Nuno Almeida, que uma vez mais estarão aos comandos do Mitsubishi Lancer VI, com o qual venceram a jornada inaugural que se realizou em Fafe.

Os objectivos da estrutura de Famalicão são os mesmos da prova anterior e passam por terminar a jornada nos lugares do pódio. "Este é um rali muito rápido, onde temos de estar muito concentrados. A táctica que vamos adoptar será a mesma da primeira prova e tentaremos repetir o resultado, mas temos a consciência que vai ser difícil", confessou Ricardo Costa.

A dupla da Macominho Sport já esteve no Fundão e Ricardo Costa classifica este rali em termos técnicos da seguinte forma. "Apesar de ser uma prova muito rápida tem zonas muito técnicas e será aí que vamos tentar tirar o máximo de partido do carro. O rali realiza-se em estradas muito largas, mas de excelente qualidade de piso, vamos ver como se comporta o tempo para escolhermos a melhor afinação para cumprirmos o objectivo", acrescentou o piloto de Famalicão.

O Rali Cereja do Fundão é composto por quatro troços que serão repetidos por duas vezes cada, num total de oito especiais de classificação, somando cerca de 60 kms cronometrados.

Reedição do duelo em rali novo para todos?

Sensivelmente um mês depois da primeira prova do Open de Ralis, a caravana vira-se agora para o Rali Cereja do Fundão, uma das novidades da temporada, uma vez que o rali foi deslocado de Vila Velha de Rodão para o coração da Serra da Gardunha.

O Rali Cereja do Fundão deverá repetir o duelo visto em Fafe, com o famalicense Ricardo Costa e o campeão em título Pedro Peres a serem os principais favoritos a chegarem na frente. Peres está ferido no orgulho e não quererá deixar-se surpreender pela dupla do Mitsubishi Lancer VI.

Também com aspirações legitimas à vitória apresentam-se várias equipas, com destaque para o regresso de Jorge Santos e do seu Citroën Saxo Kit Car, bem como para João Ruivo, que por certo quererá deixar para trás o azar do Montelongo. Aqui também há um duel em perspectiva, depois de na temporada passada terem sido dos principais animadores do Open de Ralis.

Também no rol de favoritos e a não poderem ser esquecidos estão Luís Mota, Armindo Neves, assim como o famalicense Frederico Ferreira, com este a centrar-se essencialmente nos Clássicos.

No Fundão os troféus têm a sua primeira prova a valer. Ao renovado Troféu Fastbravo, com os pequenos Seat Marbella, junta-se o Desafio Modelstand, composto pelos Peugeot 206 GTI.

Famalicão volta a marcar forte presença e com grandes aspirações. Fique a conhecer ao pormenor:

1 - Ricardo Costa/Nuno Almeida (Mitsubishi Lancer VI) -- Depois da vitória em Fafe, nova vitória estará na mente da dupla da Macominho Sport, uma tarefa que não se avizinha fácil, portanto os famalicenses contentam-se com um lugar no pódio.

3 - Frederico Ferreira/Octávio Araújo (Ford Escort RS) -- Também eles sairam vitoriosos no primeiro rali, portanto quererão manter-se na liderança dos Clássicos, deixando para segundo plano as contas do Open de Ralis.

4 - Nuno Pina/Guilherme Pereira (Peugeot 206 GTI) -- Brilharam no Montelongo e agora inserem-se no Desafio Modelstand, onde serão certamente favoritos à vitória, perante uma concorrência aguerrida.

8 - João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet) -- A dupla famalicense desistiu no primeiro rali e quererá incetar a recuperação pontual face aos adversários, para tal um lugar no pódio serve os seus objectivos.

23 - Ricardo M. Costa/Manuel Macedo (BMW 320is) -- Foram uma agradável surpresa em Fafe, com um andamento bastante rápido e consistente até serem obrigados a abandonar. Têm aqui a oportunidade de obter um resultado que espelhe essa prestação.

49 - Luís Campos/Fábio Vasques (Seat Marbella) -- O piloto famalicense volta a apostar no Troféu Fastbravo, disposto a limpar os azares da época passada. O facto de ser repetente, poderá ser um trunfo a seu favor.

51 - António Costa/Vasco Ferreira (Seat Marbella) -- Dois grandes navegadores que se juntam no mesmo carro. Ao famalicense cabe-lhe o papel de co-piloto, naquela que será a estreia do ex-navegador de José P. Fontes ao volante, num rali. Podem surpreender...

Para saber todas as informações acerca do Rali Cereja do Fundão, utilize a barra lateral. De referir igualmente, que a rúbrica Diário de Bordo terá Ricardo Costa, lider do campeonato, como figura principal desta 2ª edição.

A Escuderia Castelo Branco delineou um rali com 8 especiais, divididas por 2 secções, com início marcado para as 9h00.

Mariana testou pela primeira vez em terra

O passado Domingo marcou a estreia de Mariana Neves de Carvalho nos pisos de terra, dando assim mais um passo na sua adaptação ao Suzuki Ignis da Macominho Sport.

Utilizando parte do traçado de Calendário/Fradelos, utilizado no Rali de Famalicão, Mariana rodou cerca de 40 km no pequeno carro nipónico, contando com a preciosa ajuda do seu navegador Filipe Martins, mas também do seu colega de equipa Ricardo Costa.

"Já no primeiro teste que realizámos com o carro em asfalto, eu disse que a Mariana poderia ser uma grande surpresa na caravana do Open de Ralis; hoje e após este primeiro contacto com a terra, confirmo isso mesmo, é uma excelente "aluna" que quer sempre mais", disse Ricardo Costa.

Embora o tempo não tivesse colaborado com a formação de Famalicão, Mariana Neves de Carvalho confessava "estou muito satisfeita com o trabalho realizado, deu para ver que poderei evoluir mais ao longo da época. O tempo chuvoso não foi um bom companheiro, mas também tornou este teste mais proveitoso pois encontrei vários tipos de cenários que poderei encontrar nas provas" comentou a piloto, que se irá estrear em competição no final do mês, com a realização do Rali de Famalicão.

Este pequeno teste serviu igualmente para a equipa técnica da Macominho Sport tirar importantes ilações, com a intençaõ de melhorar ainda mais a performance do Suzuki Ignis.

E o grande vencedor da Gala do Desporto Motorizado foi... Famalicão!

A Casa das Artes de Famalicão encheu no passado Sábado para a 3ª Gala do Desporto Motorizado de Famalicão, uma organização do Círculo de Cultura Famalicense (Cidade Hoje Rádio/Jornal).

Foi uma noite bastante animada e com todos os condimentos que uma gala requer, onde a maioria dos intervenientes do desporto motorizado famalicense marcaram presença, estando ou não nomeados. Todos os presentes poderam assistir a vários espectáculos, desde os concertos dos Blind Zero e de ToZé Santos, vocalista dos Per7ume, porém o espectáculo da noite - eleito por unanimidade... - foi aquele proporcionado por Miguel Sete Estacas, com direito a "segunda passagem", que motivou grandes gargalhadas na plateia.

Ponto alto da noite foi a entrega dos vários troféus, com destaque natural para o Prémio Multiválvulas, com o público a eleger Mauro Marques como aquele que mais engrandeceu o nome de Famalicão no ano de 2008, no que a desporto motorizado diz respeito. O campeão nacional de Karting angariou também o Prémio Afirmação, sendo por isso um dos grandes vencedores da noite.

O Famalicão Motor também foi premiado com o Troféu Promoção, um sinal que orgulha muito quem trabalha neste blog e que espelha que o trabalho efectuado em nome dos motores famalicenses tem um retorno admirável por várias pessoas. Embora o trabalho esteja reconhecido, a inovação e a continuidade serão sempre duas das palavras de ordem e portanto o futuro só pode ser encarado com optimismo. Os pilotos, as equipas e demais participantes também têm um "bocadinho" deste prémio, pois sem eles, certamente não haveria razões para o Famalicão Motor existir. Obrigado Famalicão!

Os vencedores da noite foram:

Iniciativa do Ano/Carros: Rali de Famalicão
Iniciativa do Ano/Motos: Curso de pilotagem Paulo Marques
Mecenas/Patrocinador: Macominho
Equipa/Preparador: Miranda Competições
Mecânico: César Machado
Esperança: João Ferreira
Revelação: Ricardo Costa
Dedicação: António Neves de Carvalho
Promoção: Famalicão Motor
Piloto Motos: Sérgio Batista
Afirmação: Mauro Marques
Mérito Anual: Padock Competições
Prestígio: João Ruivo/Alberto Silva
Carreira: Maria do Céu Pires de Lima
Multiválvulas (Público): Mauro Marques

Encerra, desta forma, a temporada de 2008 do desporto motorizado famalicense, entre nomeados, premiados e mesmo aqueles que esta época não se afirmaram, todos são os vencedores no que toca a levar o nome Famalicão por essas estradas fora, seja no nosso país, seja internacionalmente.

Para ver as fotos, clique aqui .

Fim de ano por... Ricardo Costa Jr.

Tempo de mais um balanço da temporada passada, de mais um jovem valor do desporto motorizado famalicense, desta feita o jovem Ricardo Costa, que militou na Baltar Kart Cup, onde se mostrou dos mais rápidos e combativos pilotos.

1) Que balanço faz da época de 2008?

Acho que a época de 2008 foi bastante boa, apesar de ter sido o meu primeiro ano no desporto motorizado. Houve momentos bons mas tambem momentos menos bons que tivemos que superar. Fiquei contente com o resultado obtido na Baltar Kart Cup de 2008 (5º classificado), pois havia um excelente nivel de competitividade e os adversários tinham também muita experiência.

2) Qual o momento mais alto/feliz da temporada?

Penso que o momento mais alto da temporada foi na 1ª prova da Baltar Kart Cup de 2008, quando alcancei um brilhante 3º lugar, abrindo assim a época na perfeição.

3) Qual o momento para esquecer?

Um dos piores momentos vividos nesta temporada foi na última prova do campeonato. Depois de alcançar um 3º lugar nos treinos, na primera volta da corrida conquistei o 2º posto, estava a tentar pressionar o 1º classificado, quando recebi um toque que me impossibilitou de acabar a manga. Na manga seguinte, partia de último, mas tentei sempre chegar as lugares cimeiros. Nas restantes mangas empenhei-me sempre, mas o excelente nivel de competitividade do troféu impediu-me de alcançar um bom lugar, terminando assim a prova em 5º classificado.

4) Como vê o momento actual do desporto motorizado famalicense e que futuro espera?

Penso que o Desporto Motorizado em Famalicão está de boa saúde. Gostava era que se construísse um Kartódromo no nosso concelho, que assim seria mais fácil para nos treinarmos e quem sabe aparecerem novos pilotos.

5) Que perspectivas e projectos para 2009?

Em 2009, espero terminar o Campeonato de Inverno (Sprint Show) iniciado em 2008, e participar tambem na Baltar Kart Cup 2009, melhorando o último resultado.

Martine Pereira aposta em duas frentes

Depois da aventura no Dakar Argentina-Chile, o piloto de Famalicão, Martine Pereira, encontra-se já a preparar a temporada de 2009, onde apostará essencialmente na Velocidade.

Ao que tudo indica, e segundo notícia do site Velocidade Online, Martine Pereira estará no PTCC novamente ao volante do Alfa Romeo 147 com que terminou a temporada passada, depois deste ter sido conduzido por Vasco Campos. Mas para o famalicense, a Montanha também está nos seus planos, marcando presença com o Lola T70, contudo ainda não estão definidas as provas em que irá participar.

Luís Barros negoceia novo carro para o PTCC

De acordo com o site Velocidade Online, a equipa APT Racing está em negociações para a aquisição de dois novos carros para o PTCC, nomeadamente, dois Chevrolet Lacetti.

Ao que tudo indica, estas duas viaturas serão conduzidas pelo famalicense Luís Barros e por Rui Alves. A mesma notícia refere que as negociações ainda decorrem, segundo fonte próxima da equipa, as mesmas estão em fase avançada, contudo com inerentes dificuldades face aos valores em questão para a aquisição dos Chevrolet.

Paralelamente, Luís Barros, tal como o seu colega de equipa, encontram-se já inscritos no Campeonato de Portugal de Clássicos/Circuitos, para além do PTCC.