Famalicenses deram-se bem com a chuva no Vidreiro

O Rali Vidreiro ficou marcado pela instabilidade climatérica e pela lotaria que foi a escolha de pneus, porém contas feitas no final e a vitória foi para Pedro Peres, naquela que foi o seu 3º triunfo consecutivo. Famalicenses somaram vitórias em várias categorias, num balanço bastante positivo.

As especiais da zona de São Pedro de Moel e da Marinha Grande são conhecidas por serem muito escorregadias, mesmo em pisos secos, assim como requerem especial atenção pois apresentam zonas traiçoeiras, pelo que com a chuva que se fez sentir, os cuidados eram redobrados e ao mínimo deslize, um bom resultado poderia estar comprometido.

A dupla Ricardo Costa/Nuno Almeida foi quem entrou mais forte, vencendo logo a super especial de abertura, mas no dia de Sábado viram um problema no turbo do Mitsubishi Lancer retirar-lhes a liderança e com isso afundaram-se na classificação. A partir dái, o piloto de Famalicão deu um recital à chuva e venceu todas as especiais até a caixa de velocidades ceder e ditar o abandono, numa altura em que eram 5ºs e bem posicionados para alcançar o 2º posto.

Depois do azar de Costa, talvez o seu principal adversário, Pedro Peres limitou-se a gerir o seu andamento, mantendo os níveis de concentração elevados, tarefas cumpridas de forma excelente e que permitiram alcançar mais uma vitória nesta temporada, aumentando o fosso face à concorrência em termos de campeonato.

Mas se na discussão da vitória não houve interesse competitivo, o que dizer da luta pelos restantes lugares do pódio, que durou até à última classificativa. Os actores foram João Ruivo, Luís Mota, Nuno Pina e Daniel Ribeiro, que ao longo de toda a prova se envolveram em constantes trocas de posições, sendo o famalicense do Fiat Stilo Multijet quem mais sorriu no final.

Ruivo não se deu bem em Campos do Lis, com um problema electrónico na primeira passagem e uma má escolha de pneus na segunda a fazerem com que o famalicense tivesse que andar atrás do prejuízo nas restantes classificativas. Com um andamento acima da média particularmente na segunda ronda, João Ruivo chegava assim ao 2º posto final, vencia entre as 2 rodas motrizes, num excelente resultado para as contas do campeonato, ainda para mais com Armindo Neves, um dos seus mais directos concorrentes, a não terminar a prova devido a um problema de motor, ainda na fase inicial.

Luís Mota foi o 3º classificado, fazendo valer as 4 rodas motrizes do seu Mitsubishi Lancer IV, chegando inclusivé a vencer um troço, apesar de um ligeiro toque ter custado alguns segundos. Conhecida que é a sua regularidade e consistência, Mota vai somando preciosos pontos num terreno que não é o seu predilecto, estando na discussão do Open de Ralis.

Autores de mais uma prova magnífica foram Nuno Pina/Guilherme Pereira que no início da prova ainda rodaram no 2º lugar absoluto, contudo um pião fê-lo perder alguns segundos e mesmo a liderança no Desafio Modelstand. Na parte da tarde, voltou a conquistar o 1º lugar no troféu dos Peugeot 206, o seu principal objectivo, mas foi incapaz de alcançar o pódio absoluto, face à superioridade do 4x4 de Luís Mota, contentando-se com a 4ª posição, 2º entre as 2 Rodas Motrizes, mantendo-se assim na liderança desta classe.

Logo atrás ficou Daniel Ribeiro, que deu algumas dores de cabeça a Nuno Pina, pois venceu três especiais no Desafio, era o lider no final das primeiras passagens e obrigava assim o famalicense a ter que andar ao ataque. Ribeiro não conseguiu acompanhar o ritmo, preferindo manter o 2º lugar no troféu, assim como fechou o top-5, na frente de Pedro Ortigão, também ele a integrar o Desafio Modelstand, numa prova que estes Peugeot 206 são bastante competitivos e que podem intrometer-se noutras lutas.

Nos Clássicos, desta feita a vitória sorriu a Aníbal Rolo, lider do início ao fim da prova, com a dupla de Famalicão, Frederico Ferreira/Octávio Araújo a ter alguns problemas ao nível do embaciamento dos vidros e dificuldades em colocar a potência do Ford Escort RS no chão, dificuldades inerentes a um carro com tracção traseira em pisos molhados. O 2º lugar serve para a dupla famalicense, que continua com bastante margem de manobra na liderança do campeonato de Clássicos.

André Pimenta venceu o Júnior, na frente de Pedro Tavares, que era acompanhado pelo famalicense Jorge Carvalho, eles que estão cada vez mais a ambientar-se ao Citroën Saxo S1600. Inserida nesta competição esteve Mariana Neves de Carvalho, navegada por Filipe Martins, numa boa prestação da jovem de Famalicão, coroada com o 4º lugar, após vários problemas ao nível da transmissão do pequeno Suzuki Ignis. Nas segundas rondas, Mariana subiu de rendimento e efectuou tempos muito interessantes quando comparados com pilotos equipados com máquinas equivalentes.

Além do já referido Desafio Modelstand, em termos de competições monomarca também há que dar nota ao Troféu Fastbravo, com vitória de Óscar Coelho, na frente de Paulo Barros e Fábio Ribeiro, todos separados por apenas 2,6 segundos. Luís Campos finalmente terminou uma prova, depois de uma série de azares, porém este rali não deixou o famalicense totalmente satisfeito. Primeiro foi uma saída de estrada no primeiros quilómetros de Sábado e depois constantes problemas de travões não permitiram melhor do que o 5º lugar no Fastbravo. Presente esteve igualmente Vasco Ferreira, de regresso ao lado de António Costa, porém não concluiram a prova em virtude de problemas de motor, numa altura em que discutiam o 3º lugar neste troféu.

Quanto aos famalicenses ainda não referidos neste resumo, todos eles alcançaram o final da prova, o que é de louvar. José Carvalho, desta vez com Sérgio Rocha ao seu lado, mostrou que está cada vez mais à vontade com o Fiat Punto, efectuando um rali praticamente sem erros e sem sustos, permitindo assim efecutar cronos de relevo, alguns dos quais entre os 15 mais rápidos, o que se traduzia num 18º lugar final.

Ricardo Santos Costa/Manuel Macedo também quebraram a malapata que os impedia de terminar ralis há já algum tempo, mas ainda assim este rali teve algumas dores de cabeça, a começar logo com um ligeiro despiste na primeira especial de Sábado e com um carro dificil de conduzir e pouco adequado às condições sentidas. No final, não foram além do 35º posto, porém terminar não deixa de ser um bom prémio para o azar sentido pela dupla famalicense.

Cristina Silva venceu entre as duplas formadas por Senhoras, com uma prestação bastante segura e sem arriscar o mínimo que seja e que pudesse deitar tudo a perder. Sem problemas mecânicos no Nissan Micra, a famalicense alcançou o final na 40ª posição.

Classificação Final
1º Pedro Peres/Tiago Ferreira (Ford Escort RS Cosworth) -- 35m24,3s
2º João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet) - a 1m10,5s
3º Luís Mota/André Mota (Mitsubishi Lancer IV) - a 1m16,0s
4º Nuno Pina/Guilherme Pereira (Peugeot 206 GTI) - a 1m26,8s
5º Daniel Ribeiro/Hugo Magalhães (Peugeot 206 GTI) - a 1m42,2s
6º Pedro Ortigão/Mário Castro (Peugeot 206 GTI) - a 2m36,8s
7º Diogo Salvi/Filipe Fernandes (Mitsubishi Lancer IV) - a 3m15,3s
8º Gil Antunes/Daniel Amaral (Opel Astra) - a 3m16,7s
9º André Pimenta/Marcos Gonçalves (Skoda Fabia TDI) - a 3m29,1s
10º Paulo Correia/Ricardo Correia (Peugeot 106 GTI) - a 3m32,2s
(...)
17º Pedro Tavares/Jorge Carvalho (Citroën Saxo S1600) - a 4m50,1s
18º José Carvalho/Sérgio Rocha (Fiat Punto HGT) - a 4m58,6s
19º Frederico Ferreira/Octávio Araújo (Ford Escort RS) - a 5m04,7s
(...)
35º Ricardo S. Costa/Manuel Macedo (BMW 320is) - a 11m07,s
36º Luís Campos/Fábio Vasques (Seat Marbella) - a 11m18,9s
(...)
40º Cristina Silva/Isabel Ramalho (Nissan Micra) - a 13m13,8s
(...)
44º Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins(Suzuki Ignis) - a 28m51,6s

Classificação Open de Ralis
1º Pedro Peres (88 pts)
2º Nuno Pina (65 pts)
3º Frederico Ferreira (56 pts)
4º João Ruivo (55 pts)
5º Luís Mota (48 pts)
(...)
11º Ricardo Costa (23 pts)

A próxima prova do Open de Ralis é bem no Norte do país, concretamente em Vila Nova de Cerveira, rali esse que encerra a fase de asfalto e está marcado para 16 e 17 de Maio.

Fotos R. Costa, N. Pina, M. N. Carvalho, J. Carvalho, P. Tavares e C. Silva: Nuno Pimenta
Fotos J. Ruivo, R. S. Costa, F. Ferreira, L. Campos, A. Costa, P. Peres: MondegoSport/Ralis.Online

Justino Reis começa temporada nos Açores

Depois de ter efectuado alguns ralis na temporada passada nas belas ilhas açoreanas, o navegador famalicense Justino Reis prepara-se agora para enfrentar toda a época no campeonato regional, ao lado de Ricardo Carmo.

Com uma época passada intermitente, falhando as primeiras provas do Regional dos Açores, Justino Reis ainda alcançou um excelente 5º lugar absoluto, 3º entre os navegadores da Produção, abrindo por isso boas perspectivas para 2009.

Nesta primeira prova, o Rali Sical, disputado na Ilha Terceira, em pisos de asfalto, as ambições da equipa Ricardo Carmo/Justino Reis passam por discutir os lugares cimeiros, agora que o Mitsubishi Lancer IX está mais evoluído, porém o famalicense adiantou que chegar ao favorito e campeão em título Ricardo Moura será complicado, assim como é preciso especial atenção ao regressado Gustavo Louro.

A partir de amanhã à noite e com continuidade por todo o dia de Sábado, os motores irão roncar nos Açores, esperando um bom resultado por parte da dupla que tem "costela" famalicense. Para nos dar conta da aventura açoreana, Justino Reis foi o convidado para elaborar o Diário de Bordo, a crónica do Famalicão Motor, ao dispôr de quem vive o desporto motorizado.

Nuno Pina na rota dos triunfos

Também presente no Rali Vidreiro estará uma das duplas sensação no início de temporada, Nuno Pina/Guilherme Pereira, que ocupam o 3º lugar no Open de Ralis, lideram destacados a Categoria 1 e venceram as 2 rondas do Desafio Modelstand.

Antes do rali organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, Nuno Pina pensa especialmente na vitória na sua competição mais importante, o Desafio Modelstand. "Apesar de ser um rali novo para nós, esperamos conseguir andar no nosso ritmo normal. Vamos pensar só no Desafio Modelstand e procurar a 3ª vitória no mesmo. O carro vai estar ligeiramente melhor e esperamos notar nos tempos estes melhoramentos. É um rali muito próprio, rápido, estreito e com muitos ressaltos. Não deixa de ser um rali ao nosso gosto, mas os erros vão-se pagar caro. Em relação à classificação à geral, vamos fazer o que fizemos até hoje, andar o que sabemos e quando chegarmos ao fim logo vemos o que conseguimos", referiu o famalicense.

O Rali Vidreiro é composto por uma super-especial espectáculo em S. Pedro de Moel no dia 17 de Abril e dupla passagem pelos troços de Campos do Lis, Marinha Grande e S. Pedro de Moel no dia 18.

Para além de contar com o profissionalismo da SFR Motorsport para manter o competitivo Peugeot 206 Gti, Nuno Pina conta ainda com o apoio dos seus patrocinadores: Amob, Cup-Car, Silvafer e Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão.

João Ruivo quer continuar a somar pontos

O Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, estará igualmente presente em mais uma jornada do Open de Ralis, nomeadamente o já referido Rali Vidreiro, onde pretende continuar a amealhar pontos.

Aliás, este objectivo foi conseguido nas duas últimas jornadas, permitindo à equipa famalicense subir na tabela classificativa, estando agora no quarto lugar em termos absolutos, e em terceiro na Categoria 1. Num traçado rápido e com bons pisos, como é o da prova do Clube Automóvel da Marinha Grande, é natural que os objectivos de João Ruivo sejam ambiciosos, espreitando sempre a oportunidade de terminar com a melhor classificação possível dentro do pódio: "Para já pretendo continuar a somar pontos, sendo neste momento o primeiro dos pilotos que têm duas pontuações, o que significa que estamos a recuperar. Sabemos que a tarefa é cada vez mais complicada, mas o objectivo também passa sempre por estar no pódio em cada prova", explica João Ruivo, que adianta ainda: "Se for assim, já seria bom, mas não escondo que sonho com mais. Claro que se os nossos adversários nos deixarem, obviamente que não colocamos de parte essa possibilidade, até porque temos vindo a preparar bem todas as provas e gostávamos muito de repetir o resultado de 2008 no Rali Montelongo. Esta é uma prova que conhecemos bem e onde o nosso carro funciona bem. Acredito que vamos entrar bem e que vamos trazer um bom resultado".

Em relação à estrutura do rali, João Ruivo explica também que é: "Idêntico a 2008,
a não ser a Super-Especial. Acho até que esta pode ser um pouco problemática, pois o piso é em paralelo e isso pode trazer problemas, sobretudo se chover. Mas é de pequena quilometragem e apenas dará para animar o público", disse ainda o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Avetel, Rol da Casa e Integra Support.

A terminar, o Crédito Agrícola Rally Team convida ainda todos para se deslocarem à sua zona de assistência, "onde temos algumas surpresas para todos", concluiu João Ruivo.

Ambição de Mariana é o Top-5 no Júnior

A formação da Macominho Sport ruma no próximo fim de semana até à Marinha Grande, afim de participar no Rali Vidreiro, penúltima prova do Campeonato Open de Ralis em pisos de asfalto.

Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins aos comandos do Suzuki Ignis, inseridos na caravana do Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, partem para o centro do país já com os objectivos delineados.

A cumprir a segunda jornada no Open, Mariana traça como meta "em primeiro lugar terminar bem o rali, pois isso é muito importante para continuar aprender e conhecer melhor o carro. Sei que este é um rali muito rápido e que tem algumas ratoeiras, por isso vamos ter algumas cautelas", começou por dizer a piloto que em termos de resultado acrescenta "se terminarmos dentro dos cinco primeiros no Júnior o resultado será perfeito e cumpriríamos o objectivo na perfeição" rematou.

Neste pequeno interregno do Campeonato, a equipa técnica aproveitou para introduzir alguns melhoramentos na montada japonesa, como uma nova caixa de velocidades idealizada e produzida pela conhecida Rito Racing Parts, capaz de tornar o pequeno carro mais competitivo na sua Categoria.

A jornada organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande é composta por sete provas especiais de classificação, tendo inicio na sexta-feira com a super especial de São Pedro (1,2 km), prosseguindo no sábado com dupla passagem pelos troços de Campo do Lis (12,94 km), Marinha Grande (7,79 km) e São Pedro Moel (8,00 km). A prova tem a cerimónia de pódio marcada para as 16 horas, no centro nevrálgico que é São Pedro de Moel, uma praia de grande qualidade da zona centro do país.

Luís Campos quer quebrar o azar no Vidreiro

Decorre este fim de semana a próxima prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis, o Rali Vidreiro, a qual pontua também o Troféu Fastbravo, onde mais uma vez a dupla Luís Campos e Fábio Vasques vai marcar presença para se divertir e lutar por um bom resultado.

Após uma longa série de resultados que não têm sido nada favoráveis, o piloto famalicense parte para este Rali ainda com mais vontade de mostrar o seu valor: "Infelizmente as últimas provas não nos correram da melhor forma, temos sido perseguidos pelo azar mas não podemos desanimar, vamos dar mais uma vez o nosso melhor e tentar obter um bom resultado. Sabemos que isso é possível, só esperamos agora que o carro nos ajude nesse sentido e nos permita lutar até ao fim nas melhores condições. Vamos mesmo dar tudo neste rali, tanto eu como o Fábio estamos confiantes, o carro foi alvo de mais uma revisão e tudo aponta para que se encontre na sua melhor forma. Esperemos que a sorte esteja do nosso lado e que tudo corra bem e que dessa forma possamos alegrar toda a gente que tem confiando em nós neste projecto", dizia Luís Campos.

Após a festa realizada no passado fim-de-semana para comemorar o 5º aniversário do T´Caffé e onde a equipa esteve presente com o seu bólide se ter revelado um sucesso, a dupla agradece a todos os que estiveram presentes e partilharam aquele momento, esperando que mais se repitam em breve. Obrigado a todos!

Luís Barros fora do PTCC

Segundo o site Velocidadeonline.com, o piloto famalicense Luís Barros colocou de parte as suas intenções de figurar mais um ano no campeonato de proa da velocidade nacional, o PTCC.

Depois de ter divulgado conversações para a aquisição de, primeiro, dois Chevrolet Lacetti e, posteriormente, de dois Honda Accord, a equipa APT Racing, com Luís Barros e Rui Alves, põe de parte o PTCC devido ao pouco interesse e entusiasmo que esta competição está a ter no início da temporada. Na época passada, a equipa colocou em pista vários Renault Clio RS 2.0, assim como um bonito Alfa Romeo 156 S2000, que para já vão ficar na garagem, salvo aconteça um volte-face nesta decisão.

Porém, a APT Racing não ficará fora das corridas, pois como já foi referido em várias ocasiões, a sua acção inicidirá no novo Desafio FEUP, com os Fiat Punto, assim como Luís Barros marcará presença no Campeonato de Portugal de Clássicos/Velocidade, num Ford Escort RS, contudo um pouco atrasado na sua preparação.

Team Baia apresenta equipa de Moto 4

No dia 11 de Abril de 2009, foi apresentado em Outiz, mais uma equipa que levará as cores do Team Baia, quer a nível nacional, quer também a nível internacional. Desta feita, foi a equipa de Quad Cross (Moto 4).

Esta equipa é composta por 5 pilotos, nomeadamente Diogo Aguiar (Suzuki), Rafael Carvalho (Honda), Jorge Aguiar (Suzuki), Nuno Costa (Suzuki) e António Moreira (Polaris). Todos estes pilotos estarão presentes já no próximo dia 25 de Abril, em Vieira do Minho, numa prova extra-campeonato.

Este tipo de iniciativas que o Team Baia leva a efeito vem um pouco no seguimento do que tem vindo desde sempre a fazer, ou seja, juntar novos pilotos aos já experientes em provas e ajudar na promoção. A equipa e os pilotos famalicenses agradecem aos patrocinadores, parceiros e ao público por todo o apoio dado.

Adélio aponta ao pódio a pensar no campeonato

As serranias do sotavento algarvio recebem a terceira jornada de abertura do Campeonato de Portugal de Todo Terreno numa organização do Clube Automóvel do Algarve, sendo esta uma edição totalmente disputada em território nacional, com centro nevrálgico em Monto Gordo e contando com a presença de Adélio Machado.

Uma prova longa e dura com uma Super Especial e três Sectores Selectivos com cerca de 500 quilómetros, na qual, Adélio Machado e Paulo Fiuza esperam contabilizar no final os pontos necessários para aspirar a um lugar no pódio: "sabemos da importância desta prova em termos de pontuação, superior e mais longa do que as duas que já disputamos. Por isso, teremos de ser algo calculistas e pensar nos pontos. Estamos em igualdade para aspirar a uma vitória, o que será difícil mas não impossível! Sentimos uma forte vontade de vencer e contamos com um carro muito competitivo e que peca apenas pelo excesso de peso em relação aos principais adversários, assim como a altitude é bastante penalizante para o Toyota Land Cruiser" adiantou o piloto da Padock Competições.

Adélio Machado promete muita competitividade ao longo dos caminhos das serranias algarvias, depois do excelente desempenho em Macedo de Cavaleiros: "serão duas provas diferentes por diversos factores. Esta, talvez mais dura e mais desgastantes para a viatura, obrigando a cuidados e uma tácticas de corrida bastante ponderada. O facto de ser mais longa talvez me favoreça, são provas mais ao meu gosto, prefiro longas etapas. Acima de tudo, espero que seja uma óptima jornada de todo terreno e que o espectáculo seja garantido para não defraudar os espectadores", referiu o piloto de Famalicão, que se encontra no 3º posto do Agrupamento T2, com uma desvantagem de 7 pontos para o primeiro classificado..

A primeira das duas provas com passagem pelo Algarve - Baja Terras d’el Rei, arranca na tarde de sexta-feira, dia 17 com uma Super Especial de sete quilómetros. No sábado, serão percorridos 380 quilómetros repartidos por dois Sectores Selectivos, ficando para Domingo a derradeira etapa com cerca de 110 km.

Open continua com plantel recheado na Marinha Grande

O Campeonato Open de Ralis continua a demonstrar grande interesse por parte das equipas a prova-lo está a lista de inscritos da quarta prova da temporada, o Rali Vidreiro, organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, na estrada nos próximos dias 17 e 18 de Abril, com vários pilotos de Famalicão a animar a prova.

Com mais de sessenta pilotos inscritos e sem ausências por parte dos principais candidatos à vitória, a quarta prova do calendário deverá proporcionar, uma vez mais, uma grande animação na luta pelas primeiras posições, numa altura em que começa a ser preponderante a necessidade de não se perder terreno na luta pelo título.

Pedro Peres tem sido o piloto que melhor tem sabido aliar a consistência aos bons resultados, somando já duas vitórias com o Ford Escort RS Cosworth, mas serão várias as equipas a quererem intrometer-se na discussão do rali. Já refeitos do acidente sofrido em Barcelos, a dupla famalicense Ricardo Costa/Nuno Almeida quererão repetir a vitória inaugural, porém a margem de erro está cada vez menor e os adversários começam-se a distanciar, pelo que um lugar no pódio pode servir as aspirações.

Nesta luta poderão estar igualmente João Ruivo/Alberto Silva e Armindo Neves, num rali em que os carros de 2 rodas motrizes se adaptam muito bem. Os famalicenses mostraram-se muito rápidos no último rali e estão bem lançados em termos de campeonato, enquanto o piloto do Hyundai teve um contratempo em Barcelos, mas também já evidenciou andamento para os lugares cimeiros.

Também pelos lugares da frente poderão passar Luís Mota, não tão rápido no asfalto e as duplas famalicenses Frederico Ferreira/Octávio Araújo e Nuno Pina/Guilherme Pereira. Para os primeiros, a luta essencial é a dos Clássicos, para os segundos é o Desafio Modelstand, mas ambos já mostraram que estar no sítio certo, na hora certa pode trazer-lhes bons resultados finais, como assim espelha a classificação geral do campeonato.

O Rali Vidreiro é pontuável também para o Regional Centro, onde vários pilotos entrarão na discussão, assim como para o Júnior, com André Pimenta, António Freitas e Pedro Tavares, acompanhado pelo famalicense Jorge Carvalho, serão certamente os homens da frente. Também presentes estarão os dois troféus, no Fastbravo figuram os famalicenses Luís Campos e o navegador de António Costa, Vasco Ferreira, sendo Ivo Nogueira quem lidera, enquanto no Desafio Modelstand é Nuno Pina o homem a bater, perante a concorrência de Daniel Ribeiro e Sérgio Arteiro, entre outros.

Em termos de figurino, o Rali Vidreiro apenas apresenta uma novidade em relação à edição de 2008, que é a introdução da Super-Especial disputada no centro de S. Pedro de Moel na noite de sexta-feira, com a particularidade de ser disputada em paralelo. Depois, três especiais de classificação, Campos do Lis, Marinha Grande e S.Pedro de Moel, percorridas por duas vezes num total de 209,66 km, 62,26 dos quais disputados ao cronómetro.

Os pilotos famalicenses um a um, que continuam a ser dos principais animadores do Open de Ralis:

2 - Frederico Ferreira/Octávio Araújo (Ford Escort RS) - Muito regulares e praticamente sem concorrência à altura entre os Clássicos, mais uma vitória - seria a 4ª consecutiva - poderá significar um importante passo rumo à conquista do título.

3 - Nuno Pina/Guilherme Pereira (Peugeot 206 GTI) - Têm entrado em lutas que não são as suas, pois os adversários do Desafio Modelstand tem andado longe, somando já duas vitória. Certamente não vão querer perder a liderança na Categoria 1, porém a concorrência está bem melhor equipada.

4 - João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet) - Procurarão mais um resultado que lhes permita discutir o Open, até porque já têm uma desistência. Rali após rali vêm subindo de forma, estando mais perto das prestações a que habituaram os adeptos, pelo que neste rali certamente serão uma das duplas da frente.

8 - Ricardo Costa/Nuno Almeida (Mitsubishi Lancer VI) - Depois da vitória em Fafe, somaram duas desistências, o que os deixa numa posição complicada em termos de campeonato. Será um rali em que poderão voltar a encontrar o caminho para a vitória, quanto mais não seja, um lugar no pódio e preciosos pontos para "não perder o comboio".

22 - Pedro Tavares/Jorge Carvalho (Citroën Saxo S1600) - Troca de navegadores, depois do filho, agora é o pai a ser aposta do piloto na discussão pela vitória entre os concorrentes do Júnior, assim como poderão já almejar aos primeiros lugares das 2 rodas motrizes, em mais um rali que servirá de teste à nova viatura.

32 - José Carvalho/Sérgio Rocha (Fiat Punto HGT) - Depois da boa prestação em Barcelos, o piloto vai para a sua 3ª presença nesta temporada, sempre com o objectivo de evoluir e obter o melhor resultado possível entre os carros equivalentes. Desta feita tem a seu lado também um famalicense, que regressa ao Open e que fará valer a sua experiência.

35 - Ricardo Santos Costa/Manuel Macedo (BMW 320is) - O azar anda a perseguir a dupla famalicense e mais uma oportunidade para efectivar o andamento demonstrado em ralis anteriores. A última prova teve um desfecho inglório e até injusto, portanto vingar as desistências e dar espectáculo é o que se pode esperar.

60 - António Costa/Vasco Ferreira (Seat Marbella) - O navegador famalicense está de regresso após a ausência em Barcelos. O 3º lugar no Fundão é para já o único resultado somado no Troféu Fastbravo e pelo andamento evidenciado em Barcelos é possível repetir a façanha já neste rali, desde que os problemas não apareçam.

61 - Luís Campos/Fábio Vasques (Seat Marbella) - Começa a ser desmoralizante tanto azar que acontece ao famalicense, que soma já várias desistências consecutivas com problemas mecânicos. Enquanto anda em prova, já mostrou que pode discutir vitórias no Troféu Fastbravo, a ver se é desta que a malapata acaba.

66 - Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins (Suzuki Ignis) - Mais uma etapa na aprendizagem da jovem piloto, que procura obter resultados consistentes para ir somando pontos no Junior. Ao seu lado, como habitual, uma preciosa ajuda e que uma vez mais colocará o seu conhecimento em prol do desenvolvimento da piloto, certamente.

69 - Cristina Silva/Isabel Ramalho (Nissan Micra) - Continua o mini programa da piloto de Famalicão, depois de ter desistido em Barcelos ainda na fase prematura. É conhecida a sua rapidez e regularidade na Velocidade, se conseguir fazer o mesmo nos Ralis, o resultado pode ser animador, principalmente entre as Senhoras.

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