Rali complicado para Luís Campos

No passado fim-de-semana a dupla Luís Campos e Fábio Vasques realizou mais uma prova pontuável para o Troféu Fastbravo e também para o Open de Ralis, o Rali Vidreiro. No final, o famalicense foi o 5º classificado do troféu e tudo fez para contrariar a tendência e conseguir desta vez chegar ao fim do rali que foi acima de tudo complicado.

A muita chuva que se fez sentir assim como uma má afinação no Marbella foram entraves que cheguem à prestação da dupla: "Este foi o rali mais difícil que realizamos até agora, foi mesmo complicado, o carro nunca esteve realmente bom quer a nível de travagem como de comportamento em curva, estava difícil de guiar, e depois o mau tempo que se fez sentir em nada ajudou a facilitar as coisas. Era preciso conduzir com atenções redobradas, não havia margens para erro e infelizmente logo no inicio da manha tivemos uma saída de estrada onde ficamos com o carro preso e onde perdemos muito tempo para o tirar. Estavam logo aí estragadas todas as hipóteses de uma boa classificação mas pelo menos conseguimos levar o carro até ao fim que era o nosso principal objectivo", explicava Luís Campos.

Agora as armas estão apontadas para a próxima prova do Troféu a realizar nos dias 22 e 23 de Maio, uma estreia em absoluta para a dupla que vai desta forma ter a oportunidade de realizar o Rali de São Vicente, no arquipélago da Madeira. "Vai certamente ser uma boa prova, o ambiente que se vive nos ralis da Madeira é muito bom e estamos ansiosos por poder vivê-lo e por isso vamos fazer tudo para ter o carro pronto o mais rápido possível para que tudo corra da melhor forma. Gostávamos também de divulgar mais uma parceria que conseguimos realizar, desta vez com a empresa "FRION - Refrigeração & Hotelaria" que viu em nós um bom meio de publicidade e que com a sua ajuda fica mais fácil a continuação deste nosso projecto", disse-nos a jovem dupla.

César Machado com boa estreia na nova categoria

César Machado marcou presença no passado fim-de-semana no arranque da temporada de 2009 do Challenge Rotax, tendo como palco o Kartódromo de Viana do Castelo, com o famalicense a figurar agora na categoria raínha desta competição monomarca.

Numa jornada marcada pela chuva, onde a escolha da melhor afinação do chassis se tornava como o principal adversário dos pilotos, César Machado mostrou-se uma vez mais como um dos pilotos mais rápidos do pelotão da categoria Rotax Max.

Nos treinos cronometrados, o piloto apoiado pela AMOB não foi além do quinto tempo. Já na manga qualificação o jovem de Famalicão aproveitou uma falha dos adversários para assumir a frente da corrida e vencê-la.

Na pré-final, César Machado arranca na primeira linha da grelha de partida, e depois de liderar durante seis voltas, viu-se relegado para a segunda posição. Na grande final, a corrida decisiva, o piloto famalicense arranca da segunda posição, assumindo desde logo a liderança durante algumas voltas, mas o elevado nível de competitividade do troféu, aliado a um setup menos apropriado para o traçado, fez com que terminasse na segunda posição final.

"Estou muito satisfeito com o resultado, dado que era a minha estreia nesta categoria. Preparamos esta prova um pouco em cima do joelho, uma vez que os motores foram alterados a pouco mais de quinze dias e isso não nos deixou grande tempo para trabalhar outros factores. Agora vamos começar a preparar a próxima prova para continuarmos a lutar pelas vitórias", disse César Machado, no final da jornada.

A segunda prova do Challenge Rotax realiza-se no dia 17 de Maio no Kartódromo de Santo André, uma pista que ainda está a ser homologada pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.

Foto de arquivo

Adélio Machado com António Areal no novo Desafio FEUP

Juntar um piloto de todo-o-terreno com um da velocidade e ralicrosss numa pista de asfalto, é o grande desafio lançado por Adélio Machado e António Areal nesta "nova" edição do Challenge Desafio Único – FEUP 2 que arranca este Domingo no circuito Vasco Sameiro em Braga.

A dupla da Padock Competições irá apresentar-se com o Fiat Punto 85, da mais recente competição da responsabilidade da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, depois do grande êxito que foi a temporada com os Fiat Uno 45 – que irão fazer parelha com esta nova "geração".

Para esta jornada inaugural, a primeira de sete provas que incluem dois circuitos citadinos e uma rampa, para além de incursões pelo Estoril e Portimão, os pilotos de Famalicão esperam assegurar um lugar intermédio entre o experiente pelotão: "A exemplo do que foi o Desafio Uno esta nova competição aguarda grandes duelos entre um excelente leque de pilotos com larga experiência na competição e na velocidade. A primeira prova é sempre uma incógnita quer dentro da nossa equipa quer com a concorrência, já que eu e o Adélio ainda vamos ganhar entrosamento e, desconhecemos por completo o comportamento do Fiat Punto em corrida" começou por contar António Areal.

Mais habituado às pistas de terra e ao todo terreno, Adélio Machado não vê isso como um contratempo, revelando-se bastante ansioso e confiante para esta primeira prova. "Tudo será novo para mim, mesmo já tendo esporádicas presenças na velocidade, como na Boavista e na Resistência de Braga. Vamos preparados para fazer um bom trabalho de equipa, que é muito importante neste tipo de competições, só assim se consegue bons resultados. Sendo à partida carros iguais iremos rodar muito juntos obrigando a uma concentração muito grande. Espero poder corresponder às expectativas do António Areal, um piloto mais conhecedor da pista e do carro e não cometer erros que possam pôr em causa o resultado final. Um lugar a meio da tabela e uma grande ambição de fazer prova a prova cada vez melhor é o objectivo da nossa equipa" finalizou o piloto da Padock Competições.

Para Domingo de manhã estão marcadas as sessões de treinos, com as corridas a ter lugar às 13h50 e 16h20.

Martine Pereira quer segurar a liderança

Depois do brilhante triunfo na segunda corrida da ronda inaugural no Autódromo do Estoril do Campeonato de Portugal de Circuitos - Portuguese Touring Car Championship (PTCC – categoria 3), Martine Pereira quer repetir o sucesso na segunda jornada que se disputa este Domingo no Circuito Vasco Sameiro em Braga.

Para o piloto de Famalicão, o principal objectivo passa por "vencer ambas as corridas", numa categoria que agrupa o maior número de inscritos: "a competitividade será certamente muita. A categoria 3 está muito participada e seguramente teremos um pelotão agressivo na procura da vitória. Espero estar à altura do desafio e subir ao lugar mais alto do pódio", começou por dizer o piloto do Alfa Romeo 147, que apresenta um carro em perfeitas condições de lhe garantir a tão esperada dobradinha que "esteve para acontecer no Estoril mas um problema mecânico inviabilizou esse feito na primeira corrida. O meu staff mecânico é do melhor e tenho plena confiança nos homens da Miranda Competições, só assim posso ambicionar vencer corridas, o nosso principal objectivo para esta temporada, que nos permita chegar ao título".

Martine Pereira espera poder retribuir o apoio que tem recebido de toda a sua "aficion" com uma vitória em "casa", num circuito que conhece e tem por tradição trazer bastante publico e muita animação. "É uma pista que conheço bem e está perto de casa, é natural que nos sintamos com mais responsabilidade. Estamos muito confiantes mas temos total respeito pelos nossos adversários que também ambicionam chegar à vitória. Espero que seja um excelente Domingo desportivo e que no final possa cimentar a liderança no campeonato".

A jornada da cidade dos arcebispos têm inicio na manhã de Domingo com a realização dos treinos livres e cronometrados, estando a primeira corrida agendada para 14h30, enquanto que a segunda está marcada para as 17h15.

PTCC e Desafio FEUP animam fim de semana em Braga

O Campeonato de Portugal de Circuitos (PTCC) prossegue no domingo, 26 de Abril, em Braga, numa jornada que conta ainda com a estreia em 2009 do Challenge Desafio Único, em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho.

César Campaniço (BMW 320) e Duarte Félix da Costa (Seat Leon) chegam a esta prova na frente do campeonato em circunstâncias de igualdade pontual, e ambos vão querer sair de Braga na frente. Contudo, existem outros adversários de peso a ter em conta como é o caso de Patrick da Cunha (Seat Leon), João Pedro Figueiredo (Peugeot 407) ou José Pedro Fontes (BMW 320), todos fortes candidatos. Não esquecendo no entanto de José Monroy (Mitsubishi Lancer ) que pese embora em fase de evolução da sua máquina será obviamente um adversário a ter em conta.

Há ainda que referir os candidatos na Categoria 3 liderada por Nuno Batista (Hyundai Coupé) e o famalicense Martine Pereira (Alfa Romeo 147) em igualdade pontual que vão certamente discutir entre si a vitória na classe, isto de Pedro Silva (Renault Clio), Filipe Monteiro (Honda Civic), Fábio Mota (Renault Clio) ou Rui Alves (Renault Clio) não se intrometerem na luta.

Pela primeira vez esta temporada, o Desafio FEUP marcará presença, agora que tem a particularidade de se dividir em duas categorias, uma delas mantendo os Fiat Uno 45 (FEUP 1) e a outra com os Fiat Punto 85 (FEUP 2), na grande novidade da temporada. Aqui será uma incógnita antecipar favoritos, contudo teremos vários pilotos famalicenses a marcar presença nestas competições. No FEUP 1, temos a equipa totalmente famalicense Luís Campos/Rui Marques (nº14), depois com o nº17 os repetentes Manuel Seabra/José Janela e com o nº 25 a nossa representante feminina, Cristina Silva, a fazer equipa com Lígia Albuquerque, num leque de 45 equipas.

Já no FEUP 2, para já estarão 24 duplas presentes, entre as quais Adélio Machado/António Areal, a defenderem as cores da Padock Competições (nº6), assim como várias equipas da CupCar/APT Racing Team, entre as quais Avelino Reis/Luís Silva (nº17) e o famalicense Luís Barros, com Vasco Campos (nº22).

Nesta jornada de Braga estavam previstas as provas dos dois campeonatos de Clássicos, contudo em virtude de um desacordo entre o CAM, os pilotos e a associação que os representa devido ao valor das inscrições, as corridas ficaram sem efeito, com o programa global a cingir-se somente a Domingo, passando o dia de Sábado a ter um Track Day.

Nuno Pina foi o primeiro vencedor do Prémio Abarth

Instituído pela primeira vez no Open de Ralis, sendo uma extensão da colaboração entre a Startsign, promotora do campeonato e a Abarth, o Prémio Abarth visa destacar a prestação de um piloto numa determinada prova, cabendo a Nuno Pina as honras de ser o vencedor no Rali Vidreiro.

A escolha é feita pela Comunicação Social, variando o juri a cada prova que decorre, e na última prova do Open de Ralis e a escolha para o Rali Vidreiro recaiu sobre o famalicense Nuno Pina, que ao receber o distinto prémio, visivelmente satisfeito e orgulhoso, dizia: "é com grande satisfação que recebemos este primeiro prémio de um nome tão sonante no mundo dos ralis como a Abarth. Foi um rali complicado e esforçamo-nos muito para chegar ao fim com um bom resultado e é sempre bom vê-lo reconhecido. Dou os meus sinceros parabéns à Beta pelo excelente trabalho feito pelo Open de ralis, que sem dúvida tem sido notório todo o esforço a nível de divulgação e apoio. Para a Abarth um muito obrigado e parabéns pela parceria com a Beta e ao promotor deste fantástico Campeonato Open de Ralis".

Palavras bastante esclarecedores deste piloto que tem demonstrado ser um dos mais rápidos até ao momento, sendo recompensado com a segunda posição da geral no campeonato e primeiro classificado do Desafio Modelstand, aos comandos do Peugeot 206.

Mariana termina rali dificil e Ricardo continua em maré de azar

A Macominho Sport esteve presente no passado fim-de-semana na Marinha Grande, onde participou no Rali Vidreiro, com as duplas Ricardo Costa / Nuno Almeida em Mitsubishi e Mariana Neves de Carvalho / Filipe Martins em Suzuki.

Numa jornada marcada pela chuva, Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins a participarem no Campeonato de Portugal Júnior, terminaram a jornada organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande na quarta posição, sendo ainda 44ºs da classificação geral, numa prova em que sentiram alguns problemas mecânicos.

Os problemas sentidos no Suzuki Ignis foram na transmissão. O que retirou á dupla famalicense a hipótese de lutar pelos lugares do pódio uma vez que perderam bastante tempo até chegarem á assistência. "Foi pena o que nos aconteceu, na segunda especial, a transmissão saltou fora e perdemos muito tempo a tentar solucionar o problema. A partir daí só pensamos em terminar a prova e amealhar o máximo de pontos possível no Campeonato Júnior", começou por confessar Mariana Neves de Carvalho que ao longo da prova registou tempos entres os três primeiros do respectivo campeonato.

Apesar deste contratempo a piloto da Macominho Sport cumpriu uma vez mais o objectivo que era o de terminar, "pois esta era a minha estreia á chuva e eu não sabia muito bem qual seria a reacção do carro nem dos pneus. Felizmente foram dois bons aliados que me ajudaram a conseguir ultrapassar mais uma etapa" acrescentou a piloto que disse ainda que "este era um rali muito sujo, cada curva era um desafio e ter chegado ao fim foi muito positivo, pois dá-me outra confiança para o futuro" concluiu.

Também presentes na prova marinhense estiveram Ricardo Costa e Nuno Almeida em Mitsubishi EVO VI, que uma vez mais não tiveram a sorte do lado deles, pois um problema com a caixa de velocidades colocou um ponto final na participação no decorrer da penúltima especial de classificação.

A dupla do carro dos três diamantes foi a primeira líder do rali, ao vencerem a super especial, mas um problema com o tubo do intercooler retirou-lhes a liderança baixando os famalicenses para o vigésimo oitavo lugar. Sem nunca baixar os braços os pilotos da Macominho Sport começaram a recuperar lugares até que a caixa de velocidades deixou de colaborar numa altura em que já eram quintos da classificação geral e estando já a cerca de quinze segundos do segundo lugar.

"Entramos bem na prova mas um problema com o tubo do intercooler fez com que tivéssemos de fazer uma prova de trás para a frente e isso mesmo estava acontecer. Com chuva o carro estava impecável, até á hora que a caixa cedeu e tivemos que por um ponto final na nossa participação" desabafava Ricardo Costa, rematando: "provamos que éramos os mais rápidos em prova, pois vencemos quatro especiais de classificação, não sei mais o que dizer, falta de sorte".

A próxima jornada do Campeonato Open de Ralis é o Rali de Cerveira que se realiza nos dias 16 e 17 de Maio.

Fotos: Nuno Pimenta

José Carvalho esteve em bom plano no Rali Vidreiro

O Rali Vidreiro, disputado no passado fim-de-semana, contou com a presença da dupla José Carvalho/Sérgio Rocha, ao volante de um Fiat Punto HGT, saldando-se positivamente com o 18º lugar final, num rali bastante complicado, conhecidas que são as traiçoeiras estradas do Pinhal de Leiria

Com toda a incerteza face ao estado dos pisos, a dupla famalicense encontrou um bom compromisso logo nas primeiras rondas, chegando a rodar bem perto do Top-10, contudo um pião fez José Carvalho perder algum tempo. "As primeiras passagens nas classificativas correram bem, não esperava adaptar-me tão bem ao carro com o piso húmido, foi pena a ligeira saída, pois obrigou-nos a ter algumas cautelas e a moderar o ritmo. Nestas especiais, o mínimo erro paga-se caro, pois já de si são muito escorregadias, ainda mais nestas condições, é preciso sempre muita atenção", resumia o piloto de Famalicão, após a 1ª secção.

Na parte da tarde, o São Pedro não deu descanso e a chuva apareceu definitivamente, dificultando ainda mais a tarefa dos pilotos, quer a conseguir as trajectórias ideais, quer a escolher correctamente os pneus e foi precisamente este ponto que impediu José Carvalho de ir mais longe. "Os pneus degradaram-se muito na parte de tarde, portanto não dava para arriscar nada, foi mesmo levar o carro até ao fim, ainda assim o resultado é excelente, ainda para mais na primeira prova à chuva que faço", adiantou o piloto famalicense, não sem antes deixar um agradecimento especial ao seu navegador, pois "foi uma preciosa ajuda. O Sérgio tem uma vasta experiência e esteve ao melhor nível, dando uma importante contribuição para que pudéssemos ter um rali sem grandes contratempos e com alguma diversão à mistura".

José Carvalho somou assim mais alguns pontos para o Open de Ralis, porém o seu regresso a esta competição está agora marcado somente para a fase de terra, no Rali de Arganil, a ser disputado em Junho.

Foto: Nuno Pimenta

João Ruivo de regresso às vitórias na Categoria 1

O Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, voltou às vitórias no Campeonato Open, depois de conseguir no Rali Vidreiro levar a melhor na Categoria 1, carros de duas todas motrizes.

Não foi uma jornada fácil para a dupla famalicense, pois teve que enfrentar alguns problemas, tal como um problema eléctrico logo na segunda classificativa, e uma escolha de pneus menos acertada no início da última secção.

Ambos os percalços foram ultrapassados e, com uma prestação de garra, conseguiram chegar ao segundo lugar final, obtendo assim a melhor classificação até agora nesta época de 2009: "Este segundo lugar foi sofrido como nunca", desabafava João Ruivo à chegada a S. Pedro de Moel, explicando depois a sua prova: "Tivemos alguns pequenos erros ao longo do dia, mas não só. Depois do problema no troço de Campos do Lis, ainda recuperámos alguma coisa logo a seguir. No início da segunda volta pelos troços, a chuva cada vez era mais intensa e a escolha de pneus não foi a melhor. Ainda trocámos para as duas últimas especiais os pneus da frente e decidimos arriscar o máximo que pudemos. Isso deu frutos e chegámos ao segundo lugar".

João Ruivo admitiu ainda que, com as condições climatéricas encontradas, não se lembra "de fazer um rali assim. Nesta zona de S. Pedro de Moel, com este tipo de asfalto, já não é fácil com pisos secos, agora a chover a tarefa é muito complicada. Na ponta final chegar a este lugar deu algum gozo, não esquecendo que também tivemos alguma sorte pela desistência do Ricardo Costa, pois ele estava a andar muito bem e a recuperar".

Agora, para o futuro: "Estamos outra vez no bom caminho e este resultado dá-nos muita motivação para a futuro. Quero dar os parabéns a toda a equipa técnica e ao Alberto Silva que me deu muita confiança", concluiu João Ruivo.

Triunfo na 2ª etapa premiou esforço da equipa

Uma contrariedade mecânica no primeiro dia da jornada dupla da Baja Terras d’el Rei retirou a dobradinha a Adelio Machado e Paulo Fiuza nas serranias do sotavento algarvio. A dupla da Padock Competições esteve em evidência ao longo de toda a prova do Clube Automóvel do Algarve e, não fosse a quebra do suporte do diferencial da frente do Toyota Land Cruiser no decorrer do sector selectivo inicial o resultado final seria fantástico.

Depois do terceiro melhor tempo entre a categoria T2 e um excelente 11º da geral na super especial, rapidamente Adelio Machado se colocou entre os candidatos a somar os primeiros vinte pontos respeitantes à vitória: "pelas indicações exteriores, ao km 70, altura em que se deu o abandono já estaria na frente da corrida, estando já a avistar a traseira do carro do Nuno Matos. Só que, a dada altura e quando menos esperava, começamos a ouvir um barulho estranho e ficamos sem tracção dianteira. Paramos de imediato e detectamos que tínhamos furado o cárter, provocado pela quebra do suporte do diferencial dianteiro – uma peça que e quatro anos de competição do Toyota 120, incluindo Dakar nunca tinha partido. O abandono foi inevitável e só queríamos recuperar a viatura para a etapa de Domingo", adiantou Adélio Machado que assim se viu afastado de um lugar de destaque na classificação geral, para além de ficar privado de lutar pelo triunfo final na categoria T2.

Uma jornada bem do agrado do piloto de Famalicão que começou mal, mas, terminou em beleza! Após longas horas de trabalho, a excelente equipa de mecânicos da Padock Competições conseguiu, já passavam das duas da manhã recolocar o carro em parque fechado, apto para percorrer os derradeiros 126 kms da Baja Terras d’el Rei. Uma operação que obrigou a uma deslocação do Algarve a Famalicão para desmontar o suporte do diferencial de um outro Toyota e transporta-lo até Monte Gordo para que Adelio Machado e Paulo Fiuza pudessem concluir a prova algarvia: "uma operação que foi brilhante, graças aos homens que tratam do carro, uns mecânicos fantásticos, os melhores do mundo. Este triunfo a eles também pertence. Foi uma etapa ao melhor nível, bem ao meu gosto, sempre cravado. Partimos da última posição, mas, deu-me um grande gozo efectuar inúmeras ultrapassagens, ficando na oitava posição da geral e uma vitória sem contestação entre os T2. No final, fiquei com alguma mágoa porque tínhamos todas as condições de sair do Algarve com duas pontuações máximas!".

A quarta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno disputa-se já no próximo dia 23 e 24 de Maio, novamente por terras Algarvias, com a Baja Serra de Monchique.