Martine Pereira ausente em Murça

Depois de ter vencido a Rampa Internacional de Portugal/Serra da Estrela, jornada que abriu as hostilidades do campeonato de Portugal da especialidade, Martine Pereira estará ausente da próxima jornada que se realiza este fim-de-semana em Murça por afazeres profissionais.

Um revês nas ambições do piloto de Famalicão que não poderá assim defender a liderança da Categoria 4, e abrilhantar a tão prestigiada competição que arrasta muito público até terras transmontanas. "É com muita pena minha que não vou poder estar à partida da Rampa Porca de Murça, muito gostaria de poder voltar a colocar o Lola T70 no mais alto lugar do pódio e cimentar a liderança na competição reservada à Categoria 4 - viaturas de Desporto, Protótipos e Viaturas de Corrida, mas a nova vida profissional terá que estar acima de tudo, caso contrário não teremos condições de poder continuar a desfrutar do prazer que nos dão as corridas. As maiores felicidades para todos os participantes e os homens de Vila Real - clube organizador, que muito tem feito pelo desporto motorizado em Portugal".

Grande espectáculo no Motocross de Famalicão

Apesar do céu nublado e da chuva, mas confirmando a popularidade da modalidade na região onde nos inserimos, cerca de sete mil espectadores em redor da Pista do Jumbo assistiram no passado Domingo, dia 17 de Maio, ao Campeonato Nacional de Motocross Cidade de Famalicão, um evento organizado pelo Moto Clube de Famalicão e Pelouro do Desporto da Câmara Municipal.

Ao todo foram sete as corridas que fizeram vibrar o muito público presente, numa prova em que participaram 96 pilotos divididos da seguinte forma: 52 no Campeonato Regional Norte/ PentaControl (MX1 e MX2), 20 concorrentes no Nacional de Iniciados e 24 participantes no Troféu Nacional Vintage.

No Regional, na manga MX2, Marco Pereira liderou todo o tempo para vencer. No 2.º lugar ficou Luís Cardoso, a perseguir de perto o comandante na primeira metade da corrida. Para a 3.ª posição houve animado despique entre os quatro pilotos, sendo que Daniel Pinto baixou de 3.º para 6.º por queda na derradeira volta, aproveitando Diogo Ventura para completar o pódio.

Na manga MX1, alinharam dois pilotos convidados, Nélson Silva e Rui Rodrigues, que a organização optou por não referenciar na classificação oficial da prova. Em concreto, Nélson Silva andou três voltas à frente, até ser ultrapassado por Luís Ferreira. Este ganhou diante dos dois convidados, enquanto na última volta Nuno Oliveira desalojava o francês Riaux Gregory da posição seguinte. Ainda a destacar a recuperação de Daniel Ferreira, após queda na primeira volta.

A manga Elite fechou o programa e teve início acidentado, pois quatro pilotos – Luís Ferreira, Rui Rodrigues, Nuno Oliveira e Pedro Enes – envolveram-se em queda colectiva na recta após o arranque, tendo os três primeiros desistido logo aí. Pouco depois, na primeira curva também caiu Marco Pereira, mas este ainda recuperou para ser 4.º classificado.

Elias Rodrigues encabeçou o pelotão durante três voltas, mas depois Daniel Ferreira apoderou-se do comando. Ainda assim não teve vida fácil, porque Daniel Pinto exerceu forte pressão, acabando Ferreira por assegurar a vitória com apenas 3 segundos de vantagem sobre o adversário directo. No 3.º lugar chegou Nélson Silva, que por ser piloto convidado não consta da classificação que abaixo reproduzimos.

Em Famalicão, aconteceu também a terceira jornada do Campeonato Nacional de Iniciados, para jovens pilotos entre os 10 e 15 anos de idade. Na primeira manga e após as escaramuças iniciais, na segunda volta Fábio Maricato foi para a frente, mas quatro voltas mais tarde sofreu uma queda. Na oportunidade Pedro Carvalho assumiu o comando e terminou como vencedor, enquanto Fábio voltou a cair na última passagem à pista, mas mesmo assim terminou no 2.º lugar.

Fábio Maricato desforrou-se do azar na segunda manga, pois liderou sem percalços para ser primeiro na linha de meta, seguido por Pedro Carvalho, enquanto Jorge Maricato bisava no 3.º lugar.

Quem sabe nunca esquece. Isso mesmo demonstrou Paulo Marques, campeão de Enduro e TT nos anos oitenta e noventa. A correr no seu "jardim", o famalicense ganhou as duas mangas do Troféu Vintage (Motos Antigas). Na primeira só chegou ao comando na quarta volta, terminando diante de Cristóvão Teixeira e Armindo Nascimento. Este último começou por liderar a segunda manga, mas após um par de voltas o "Marquês" disse ao que vinha e… passou outra vez para a frente, rubricando novo êxito.

A qualidade organizativa do evento foi atestada pela Federação de Motociclismo de Portugal que lançou o desafio de Vila Nova de Famalicão receber o próximo Motocross das Regiões, que reune em competição os melhores pilotos de motocross das regiões Norte, Centro e Sul, Açores e Madeira e que serve de encerramento da época desportiva.

Classificações

Elite
1.º Daniel Ferreira (Suzuki) 15 voltas em 24m02,2s
2.º Daniel Pinto (Kawasaki) a 3,0s
3.º Riaux Gregory (Honda) a 40,9s
4.º Marco Pereira (KTM) a 44,5s
5.º Elias Rodrigues (Yamaha) a 46,3s
6.º Bruno Dores (Suzuki) a 57,6s

MX2
1.º Marco Pereira (KTM) 15 voltas em 23m41,8s
2.º Luís Cardoso (Kawasaki) a 7,1s
3.º Diogo Ventura (Suzuki) a 14,2s
4.º Pedro Enes (Honda) a 30,4s
5.º Elias Rodrigues (Yamaha) a 35,5
6.º Daniel Pinto (Kawasaki) a 48,2s

MX1
1.º Luís Ferreira (Kawasaki) 15 voltas em 23m22,4s
2.º Nuno Oliveira (Kawasaki) a 1.08,0s
3.º Riaux Gregory (Honda) a 1.09,6s
4.º Daniel Ferreira (Suzuki) a 1.19,3s
5.º Bruno Dores (Suzuki) a 1.25,2
6.º Sérgio Miranda (Suzuki) a 1.27,2s

Iniciados – 1.ª Manga
1.º Pedro Carvalho (KTM) 12 voltas em 19m36,4s
2.º Fábio Maricato (KTM) a 11,8s
3.º Jorge Maricato (KTM) a 36,9s
4.º Sandro Peixe (Kawasaki) a 39,0s
5.º Miguel Costa (KTM) a 48,5s
6.º Álvaro Gonçalves (Honda) a 58,6s

Iniciados - 2.ª Manga
1.º Fábio Maricato (KTM) 11 voltas em 18m25,6s
2.º Pedro Carvalho (KTM) a 4,2s
3.º Jorge Maricato (KTM) a 32,6s
4.º Ruben Luís (Suzuki) 36,2s
5.º Sandro Peixe (Kawasaki) a 36,9s
6.º Óscar Fernandez (Yamaha) a 1.08,2s

Troféu Vintage – 1.ª Manga
1.º Paulo Marques (Honda) 8 voltas em 14m36,2s
2.º Cristóvão Teixeira (Suzuki) a 14,0s
3.º Armindo Nascimento (Honda) a 24,7s
4.º Hernâni Giesta (Suzuki) a 33,3s
5.º Eugénio Cação (Yamaha) a 43,7s
6.º Luís Guerra (Suzuki) a 46,3s

Troféu Vintage - 2.ª Manga
1.º Paulo Marques (Honda) 8 voltas em 14m48,1s
2.º Armindo Nascimento (Honda) a 21,9s
3.º Cristóvão Teixeira (Suzuki) a 36,4s
4.º Hernâni Giesta (Suzuki) a 38,2s
5.º Eugénio Cação (Yamaha) a 50,9s
6.º Luís Santos (Suzuki) a 56,6s

Fotos: CM Vila Nova de Famalicão e Poison Photo Works

Dois pódios para a Macominho Sport em Cerveira

Em Vila Nova de Cerveira, num rali marcado por imensa chuva e nevoeiro, a Macominho Sport esteve presente com as duplas Ricardo Costa/Nuno Almeida, em Mitsubishi Carisma EVO VI e Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins, em Suzuki Ignis, ambas terminando nos lugares do pódio.

Ricardo Costa e Nuno Almeida foram os grandes vencedores da prova reservada ao Regional Norte, chegando à linha de meta na segunda posição da geral. A dupla do Mitsubishi entrou na prova com o pé direito ao vencerem a super especial, mas as condições meteorológicas que se faziam sentir fizeram com que Costa e Almeida realizassem um rali com muitas cautelas olhando ao objectivo que tinham traçado para esta prova, que era terminar no pódio. "Na segunda classificativa entrámos com o objectivo de repetir o resultado da primeira, mas o troço estava muito sujo com cada curva a ser uma surpresa, por isso optámos por nos defender e controlar os lugares do pódio, até porque não dispunhamos de pneus de chuva e isso levou-nos a realizar uma prova cautelosa" começou por dizer Ricardo Costa, que à entrada para a última secção era segundo da classificação geral.

Na última parte do rali, os pilotos da Macominho Sport aumentaram o ritmo e dilataram a vantagem para o terceiro classificado, vencendo a prova reservada ao Campeonato Regional Norte de Ralis. "Estamos muito satisfeitos com o resultado, sentimos muitas dificuldades com as condições climatéricas, mas temos que estar preparados para todas as situações. Agora vamos começar a preparar a fase da terra, pois não conhecemos o carro neste tipo de piso", concluiu Ricardo Costa que traça ainda como objectivo o pódio no Campeonato Open de Ralis.

Inseridos no Campeonato de Portugal Júnior, Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins terminaram a prova no segundo lugar da respectiva competição. Continuando a sua fase de aprendizagem nos ralis a piloto de Famalicão realizou uma jornada muito cautelosa dada a falta de experiencia neste tipo de condições. A dupla do pequeno Suzuki não ganhou para o susto no decorrer da quarta especial, após uma saída de estrada motivada pela pouca visibilidade devido ao imenso nevoeiro. Com tudo a voltar à normalidade na última secção do rali, Mariana e Filipe apenas queriam terminar e amealhar o máximo de pontos para o campeonato, resultado esse que foi coroado com o terceiro lugar na estrada, subindo ao segundo após desclassificação de um adversário.

"Estou muito satisfeita com o resultado, pois este foi o meu primeiro pódio. O rali foi muito difícil devido ao tempo, onde terminar foi uma vitória", confessava Mariana Neves de Carvalho, que adiantou "embora fosse melhor o resultado que a exibição, penso que foi um prémio merecido pelo empenho tido por todos os membros da equipa, dando-nos agora ainda mais responsabilidade para continuarmos com o trabalho iniciado à quatro ralis atrás" Quanto à nova fase do campeonato, Mariana remata "será como até aqui tudo novo, mas com ajuda de toda a equipa irei conseguir cumprir os objectivos".

A primeira prova do Open de Ralis em pisos de terra realiza-se dentro de um mês em Arganil, uma terra com muita tradição motorizada.

Nuno Pina continua imbatível no asfalto

A dupla famalicense Nuno Pina/Guilherme Pereira alcançou, no Rali Vila Nova de Cerveira, mais uma vitória no Desafio Modelstand, a quarta consecutiva que corresponde ainda, a um pleno de vitórias em ralis de asfalto. Para além de mais um triunfo na competição monomarca, o piloto de Famalicão conseguiu um 3º lugar absoluto, e ainda a vitória na Categoria 1.

Nuno Pina enfrentou difíceis condições atmosféricas, mostrando no entanto extrema rapidez, quando no primeiro troço da manhã de Domingo, deixou o seu mais directo adversário a cerca de 25 segundos, "o que nos permitiu controlar o andamento do Daniel Ribeiro a partir daí" – explica o piloto apoiado pela AMOB, prosseguindo, "à entrada para os troços da 2ª secção, tínhamos a mesma vantagem para o Daniel, bem como 50 segundos para o piloto que seguia atrás de nós, no 4º lugar, o Luís Mota. Decidimos portanto, controlar o andamento e levar o carro até a Cerveira novamente. No final alcançámos um excelente resultado, 3º à geral, 1º no troféu e 1º na Categoria 1".

O piloto de Famalicão destaca alguns dos elementos fundamentais para o seu sucesso: "Mais uma vez contámos com o fantástico desempenho dos pneus Kumho, que nos permitiram um andamento muito forte. Um agradecimento muito especial à SFR Motorsport, pela dedicação e empenho, e ainda aos meus patrocinadores: Cup-car, AMOB e Silvafer. Dedico a estes (equipa e patrocinadores) todos os nossos sucessos deste ano desportivo".

No que toca às contas dos campeonatos, Pina encontra-se isolado no 2º lugar do Campeonato Open de Ralis, ocupando ainda o 1º lugar na Categoria 1 e no Desafio Modelstand. O rápido piloto mostra-se bastante satisfeito: "estamos agora mais confortáveis para enfrentar a fase de terra, que começa já no próximo mês, no Rali de Arganil".

Exibição melhor do que o resultado para Pedro Silva

O regresso de Pedro Silva e Vítor Martins ao Campeonato Open de Ralis, com a participação no Rali Vila Nova de Cerveira - derradeira prova de asfalto, ao volante de um Mitsubishi Carisma GT alugado à estrutura da Macominho Sport cumpriu plenamente com os objectivos do piloto de Famalicão que se estreou ao volante de um carro de quatro rodas motrizes

"Foi um dos momentos altos da minha ainda curta carreira nos ralis, a mudança para um carro de tracção total. Cumprimos plenamente com os objectivos que traçamos para esta estreia. Não nos preocupamos com os tempos obtidos por nós ou pelos nossos adversários mais directos, mas sim em conhecer o carro, as suas reacções e as excelentes performances. A adaptação foi-se tornando mais fácil com o acumular dos quilómetros, em situações um pouco adversas, face ao estado dos pisos e a muita chuva que apanhamos ao longo do rali. Não estávamos equipados com pneus apropriados - esta opção do Mitsubishi foi um pouco tardia, fomos de slicks e com muita precaução", adiantou o piloto de Famalicão.

Pedro Silva contou nesta jornada de Cerveira com o apoio: "do Ricardo Costa e de toda a sua estrutura – Macominho Sport, apoiantes e mecânicos que foram inexcedíveis nos serviços prestados ao longo de toda a prova, tornando esta nossa participação num ambiente de festa e preparação para as próximas rondas de terra", começou por referir o famalicense, que não se deixou iludir pelo facto de chegar a liderar o Rali até bem perto do final da Super Especial, sendo apenas superados por uma dezena de equipas na abertura da especial de Sábado à noite: "sabíamos que esta seria uma situação passageira, foram apenas os primeiros dois quilómetros do rali e os primeiros dois quilómetros num contacto mais a serio com o Mitsubishi, apenas tinha rodado cerca de três ou quatro quilómetros no dia anterior. A exibição foi bem melhor que o resultado, mas a nossa preocupação como referi atrás não estava centrada na classificação, mas sim em fazer quilómetros. Divertimo-nos imenso e, um erro apenas em todo o rali custou-nos uns doze lugares na classificação final, ao fazer um peão na ultima especial, quando hesitamos uma nota e perdemos ai cerca de um minuto, nada que nos abalasse. Em balanço final, fiquei muito agradado com o carro e só tenho que agradecer aos meus patrocinadores e à Macominho Sport que nos alugou o Mitsubishi e excelentes condições", conclui Pedro Silva que acompanhado por Vítor Martins concluiu a prova na 22ª posição.

A dupla famalicense contou nesta jornada com os apoios da BikeWorld, Neo Wash, Solução Optica, Rodribike, Predial Poveira, Uniauto – Estação Serviço, JR – Maquinas e Equipamentos Industriais, MCSDesign e Macominho Sport.

Problemas eléctricos condicionaram João Ruivo

Uma avaria eléctrica logo na segunda prova especial condicionou o resultado final do Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, no Rali Vila Nova de Cerveira. A sexta posição alcançada não espelha o andamento da equipa famalicense, mas os imponderáveis sucedem e desta vez a sorte não quis nada com eles.

Depois de começarem a prova, na Super-Especial de sábado à noite com o quarto melhor tempo, no dia seguinte o primeiro troço seria madrasto, isto para além da imensa chuva que caiu ao longo de toda a prova: "Tivemos uma problema eléctrico e fizemos 12 quilómetros em que o motor não passava das 3500 rotações", explicou João Ruivo, que confidenciou ainda: "Obviamente que ficámos muito aborrecidos com este azar e isso afectou-nos para o resto desta secção, pois não conseguimos encontrar o ritmo certo depois do problema resolvido".

Com isto, e com o concluir das primeiras quatro classificativas, ocupavam um modesto 17.º lugar da geral e era necessário atacar um pouco mais para ir em busca do prejuízo. Se bem o pensaram, melhor o fizeram e nas restantes classificativas houve que tentar recuperar e a tarefa foi bem levada a cabo: "Na última secção apostámos tudo e, se não fosse este problema, penso que estaríamos no pódio, mesmo com as condições climatéricas muito difíceis. Demonstramos que somos competitivos e vamos continuar a lutar pelos nossos objectivos no futuro. Com tudo isto o resultado final nesta prova é óptimo, estamos em terceiro do campeonato absoluto e esperamos ter mais sorte na próxima prova", concluiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Avetel, Rol da Casa e Integra Support.

Título ficou mais perto de Martine Pereira

Na primeira visita esta temporada do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC ao Autódromo Internacional do Algarve, Martine Pereira esteve perto da dobradinha, ao vencer a segunda corrida da Categoria 3 e terminando em 2º a primeira manga.

"Foi um fim-de-semana positivo mesmo não tendo conseguido a "dobradinha". Correr no Autódromo Internacional do Algarve é excelente, um circuito completo, a que se juntou dois pódios", começou por dizer o piloto do Alfa Romeo 147 que dominou a seu belo prazer a jornada de Portimão apenas sendo surpreendido na derradeira volta da corrida inaugural quando ficou sem gasolina.

Uma situação insólita, para o piloto e equipa técnica que esteve incansável ao longo de toda a etapa algarvia: "no decorrer dos treinos parti o motor – já vinha a denotar alguma fragilidade depois de uma temporada completa e quatro corridas este ano, e tivemos que proceder à sua substituição, ficando este a consumir mais combustível do que o anterior, razão pela qual fiquei com menos combustível do que necessitaria para completar a corrida. São coisas que acontecem! Fiquei com pena porque até me vinha a divertir bastante com sucessivas trocas de posição com o Nuno Batista, até que… a uma volta do final o carro foi-se abaixo. Para a segunda corrida tudo foi diferente, estávamos precavidos e fui-me embora rapidamente amealhando uma larga vantagem para os meus principais adversários, fazendo valer as grandes performances do Alfa Romeo" começou por dizer o piloto de Famalicão, que vê cada vez mais o título nacional a ser uma realidade.

"A aposta no Alfa Romeo foi nesse sentido. Tudo tem corrido como planeamos e estamos muito bem encaminhados para alcançar o nosso objectivo de chegar ao título nacional" afirmou Martine Pereira, bastante satisfeito com mais um excelente resultado nesta competitiva categoria do PTCC, incluída na mais importante competição da velocidade nacional: "mesmo sendo poucos, somos todos bons".

A próxima jornada, quarta da temporada, será realizada no Autódromo do Estoril nos dias 13 e 14 de Junho.

Areal somou um pódio no Algarve

Uma extraordinária corrida de trás para a frente levou António Areal até ao terceiro lugar na segunda corrida do Challenge Desafio Único – FEUP 2, que se disputou no Autódromo Internacional do Algarve, com a segunda jornada da mais recente competição promovida pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, a proporcionar grandes emoções em pista.

Acompanhado por Luís Alegria, o piloto de Famalicão obteve no mais moderno circuito de velocidade nacional o melhor resultado do ano: "por momentos senti que podia vencer, mas… já perto do final o carro começou a aquecer um pouco e optei por não arriscar. Foi uma corrida diabólica, depois de largar do meio do pelotão e chegar ao pódio. Foram muitas ultrapassagens e andar por vezes para além do limite. Foi um excelente resultado que se deve a toda o staff, desde o meu colega de equipa aos mecânicos que foram incansáveis" começou por adiantar António Areal, que teve, tal como Luís Alegria que trabalhar bastante para alcançar este feito. "Não foi fácil, o Alegria vinha dos Datsun e sentiu algumas dificuldades de adaptação à forma de condução do Punto, mesmo sendo já um piloto muito experiente - tendo já partilhado comigo o Desafio Uno no ano passado. Depois, com o conhecimento que foi tendo do carro foi melhorando, terminando a primeira corrida na 15ª posição, depois de não conseguirmos melhor que o decimo terceiro lugar no decorrer dos treinos cronometrados".

Pouco conformado com esta posição e, com um melhor conhecimento do Punto 85, Areal deu tudo por tudo, sendo recompensado no final com a subida ao derradeiro lugar do pódio: "uma enorme satisfação estar no pódio deste maravilhoso circuito, num fim-de-semana recheado de corridas ao mais alto nível, onde para além do PTCC estiveram os carros do Internacional Gt. É o resultado de muito trabalho e dedicação, vamos continuar a seguir esta linha de conduta, porque, melhores resultados podem surgir", concluiu com elevada confiança António Areal, que terá na próxima jornada - 10 e 11 de Junho, uma visita pelas ruas de Vila Nova de Gaia para a estreia de um provisório circuito citadino.

Quanto aos restantes pilotos famalicenses presentes no Algarve e que estiveram inseridos no Desafio FEUP, no que toca aos Fiat Punto, Avelino Reis/Luís Silva conseguiram um 20º e um 13º lugar, na 1ª e 2ª manga, respectivamente, continuando assim na senda da regularidade já demonstrada na primeira prova.

Chuva não pára Pedro Peres. Ricardo Costa e Nuno Pina completam o pódio

Foi com bastante chuva que a fase de asfalto do Campeonato Open de Ralis terminou e uma vez mais com uma vitória de Pedro Peres/Tiago Ferreira, naquela que foi a 4ª conquista da temporada para o campeão em título. Famalicenses estiveram igualmente em grande nível neste Rali Vila Nova de Cerveira.

A dupla famalicense Ricardo Costa/Nuno Almeida foi a mais rápida na Super Especial, mas uma penalização na manhã de Domingo e escolhas de pneus pouco adequadas ao piso, fizeram com que o piloto famalicense optasse por uma táctica menos exuberante e mais eficaz ao longo do dia. Assim, Pedro Peres estava impávido e sereno no primeiro lugar, apesar de um contratempo com o turbo na parte da tarde, contudo incapaz de atormentar o piloto do Ford Escort em mais uma caminhada para a vitória, a 4ª alcançada de forma consecutiva este ano.

Pela liderança não se assistiu a grande discussão e pelos lugares do pódio a história conta-se com vários nomes, mas não se pode dizer que tenha havido muita emoção também. Ricardo Costa ainda viu os conterrâneos Nuno Pina/Guilherme Pereira rodarem no 2º posto no início do dia de Domingo, mas a dupla do Peugeot teve uma ligeira saída no último troço da manhã e deixava Costa mais descansado no lugar intermédio do pódio, somando igualmente a vitória entre os inscritos no Regional Norte.

Quem mais incomodou Pina e mesmo assim a uma grande distância devido a algum tempo perdido na primeira especial de Domingo foi o seu adversário no Desafio Modelstand, Daniel Ribeiro, mas nem o toque dado pelo famalicense fez com que a distância entre ambos diminuísse e assim o piloto de Famalicão segurou o 3º posto, o triunfo nas 2 Rodas Motrizes e também no Desafio Modelstand, onde permanecesse invencível, após 4 provas. Também Luís Mota, com a vantagem de conduzir um 4x4, andou perto dos homens dos Peugeot, mas foi moderando o ritmo para não correr grandes riscos e somar mais um bom resultado em termos de campeonato.

João Ruivo foi o azarado do rali, com um problema eléctrico no primeiro troço de Domingo que o fez perder quase dois minutos para a frente da corrida e consequente queda na tabela classificativa. Depois, o famalicense do Fiat Stilo Multijet não baixou os braços e encetou uma boa recuperação, principalmente na parte da tarde, onde rodou sempre nos lugares do pódio. O 6º posto é, digamos, um mal menor para as contas de Ruivo, que ultrapassou Miguel Abrantes por apenas 0,2 segundos, num bom regresso aos ralis do piloto do Citroën Saxo.

Ainda dentro do Top-10 terminou o vencedor dos Clássicos, Paulo Azevedo, sempre superior aos adversários, contudo por não estar inscrito no campeonato, tal como o 2º classificado, Américo Antunes, foi Aníbal Rolo quem somou a pontuação máxima. Os famalicenses Frederico Ferreira/Octávio Araújo não tiveram um dia conforme as expectativas, contudo andaram sempre na luta com Rolo, de quem precisavam de ficar à frente para resolver já a questão do título. À entrada para a derradeira classificativa eram somente 0,8 segundos que separavam os dois pilotos, mas Frederico Ferreira não conseguiu suplantar o piloto do Renault 5 Turbo.

Atrás de Paulo Azevedo ficou Armindo Neves, agora com um Mitsubishi Carisma GT, e Martinho Ribeiro, acompanhado pelo famalicense Paulo Marques, autores de uma prova muito boa, juntando rapidez e consistência no seu andamento e só algum tempo perdido na última PEC fez com que perdessem as aspirações a um melhor resultado, pois rodavam bastante perto do 7º posto.

Também de regresso aos ralis e tripulando agora um carro bastante diferente, Pedro Silva/Vítor Martins realizaram uma prova de adaptação e aprendizagem ao Mitsubishi Carisma GT. Sem se aventurarem a correr riscos desnecessários e sem pressão de obter qualquer resultado nesta primeira prova, a dupla famalicense ficou às portas do Top-20, depois de ter rodado várias vezes dentro desse lote, mas também na derradeira classificativa perderam alguns segundos e com isso várias posições, estabilizando no 22º lugar final.

Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins somaram um excelente resultado em termos de Campeonato Júnior, sendo os 2ºs classificados, atrás de André Pimenta, mesmo com alguns contratempos à mistura. De manhã, uma ligeira saída de estrada refreou os ânimos da dupla da Macominho Sport, que mesmo assim não desmoralizou e enfrentou as condições complicadas que se sentiam como mais uma etapa na sua evolução. Se a classificação geral pouco importa para Mariana Neves de Carvalho, já o pódio no Júnior é como um prémio à regularidade que a jovem famalicense tem demonstrado.

Num rali algo complicado, nota para as poucas desistências, contudo na lista figuram Ricardo Santos Costa/Manuel Macedo, depois do navegador famalicense se ter sentido indiposto na manhã de Domingo. Também uma nota especial para o público que mesmo com a imensa chuva compareceu em bom número, em especial alguns espanhóis que aproveitaram a proximidade geográfica para apoiarem os compatriotas (e não só) presentes.

Classificação Geral
1º Pedro Peres/Tiago Ferreira (Ford Escort RS Cosworth) -- 41m40,7s
2º Ricardo Costa/Nuno Almeida (Mitsubishi Lancer VI) - a 1m22,9s
3º Nuno Pina/Guilherme Pereira (Peugeot 206 GTI) - a 1m52,2s
4º Daniel Ribeiro/Hugo Magalhães (Peugeot 206 GTI) - a 2m21,2s
5º Luís Mota/André Mota (Mitsubishi Lancer IV) - a 2m41,0s
6º João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet) - a 3m12,8s
7º Miguel Abrantes/Miguel Vale (Citroën Saxo) - a 3m13,0s
8º Paulo Azevedo/Luís Cavaleiro (Ford Escort RS) - a 3m18,8s
9º Armindo Neves/Filipe Serra (Mitsubishi Carisma GT) - a 3m31,7s
10º Martinho Ribeiro/Paulo Marques (Citroën C2 R2) - a 3m33,2s
(...)
20º Frederico Ferreira/Octávio Araújo (Ford Escort RS) - a 5m03,2s
(...)
22º Pedro Silva/Vítor Martins (Mitsubishi Carisma GT) - a 5m18,5s
(...)
46º Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins (Suzuki Ignis) - a 15m58,0s

Classificação Open de Ralis
1º Pedro Peres (111 pts)
2º Nuno Pina (84 pts)
3º João Ruivo (69 pts)
4º Luís Mota (62 pts)
5º Frederico Ferreira (58 pts)
(...)
8º Ricardo Costa (42 pts)

Tempo agora para a fase de terra do Open de Ralis, com o Rali de Arganil a abrir as hostilidades, marcado já para os dias 12 e 13 de Junho.

Fotos: Nuno Pimenta

Fontes e Patrick foram os vencedores no Algarve. Martine Pereira segura liderança

A deslocação do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC até ao Algarve estava marcada pela pouca adesão de pilotos e em particular pela ausência do campeão em título e lider até ao momento, César Campaniço. A animação foi ponto de ordem em Portimão!

José Pedro Fontes (BMW 320si) venceu a primeira corrida, a primeira vitória desde que abandonou os ralis. O luso francês Joffrey Didier (Seat Leon Supercopa), tal como Fontes conseguiram evitar a confusão inicial, saíndo ilesos e na frente da prova, com Didier a cruzar a linha de meta na segunda posição. João Pedro Figueiredo (Peugeot 407 S2000) que arrancou da pole position viu a possibilidade de lutar pela vitória condicionada quando Patrick Cunha (Seat Leon Supercopa), logo na primeira curva lhe bateu na traseira, tendo de se contentar com um frustrante terceiro lugar.

Duarte Félix da Costa (Seat Leon Supercopa) consegue o quarto lugar e salta para o comando do Campeonato, depois da ausência de Campaniço nesta ronda algarvia. José Carlos Ramos (Seat Leon Supercopa) disputou hoje a primeira corrida da época do PTCC e conseguiu o quinto posto final seguido de José Monroy que foi protagonista de alguns piões que condicionaram a sua prestação. Patrick Cunha depois do toque a João Pedro Figueiredo foi penalizado com uma passagem pelas boxes e viria a concluir no sétimo posto à frente de Gonçalo Manahu (Seat Leon Supercopa) que também protagonizou uma saída de pista.

Na categoria 3, a luta foi acesa entre Martine Pereira (Alfa Romeo 147) e Nuno Batista (Hyundai Coupé), com este último a levar a melhor e a vencer a categoria, apesar de ter sido o famalicense quem largou na frente.

Classificação 1ª Corrida
1º José Pedro Fontes - (BMW 320si) -- 11 v, em 21m48,470s
2º Joffrey Didier - (Seat Leon Supercopa) - a 1,314s -- 1º C2
3º João Pedro Figueiredo (Peugeot 407 S2000) - a 8,211s
4º Duarte Félix da Costa (Seat Leon Supercopa) - 18,637s
5º José Carlos Ramos - (Seat Leon Supercopa) - a 19,996s
6º José Monroy (Mitsubishi Lancer IX) - a 39,803s -- 1º C4
7º Patrick Cunha (Seat Leon Supercopa) - 45,040s
8º Gonçalo Manahu (Seat Leon Supercopa) - a 59,559s
9º Nuno Batista (Hyundai Coupé V6) - a 1m41,754s -- 1º C3
10º Martine Pereira (Alfa Romeo 147) - 1m57,230s

A segunda corrida que decorreu ao final da tarde de Domingo foi intensa em disputas e em toques entre adversários tendo Patrick Cunha superiorizado-se à concorrência, mas sendo ao mesmo tempo anfitrião de muitas lutas. José Pedro Fontes ficou com o segundo posto, somando bastantes pontos neste fim de semana e mostrando que é dos mais sérios candidatos à conquista do PTCC em 2009.

Duarte Félix da Costa não teve corridas fáceis, mas conseguiu terminar a corrida no terceiro posto, bem perto de Fontes e com esse resultado ascende à liderança do Campeonato. Um pouco mais atrás e autor de uma corrida mais tranquila terminou João Figueiredo, na frente Joffrey Didier e José Monroy, que discutiram entre si o 5º lugar.

Martine Pereira desta feita foi o vencedor na Categoria 3, numa prova bem mais solitária nesta classe, deixando Nuno Batista bastante longe. O piloto de Famalicão mantém-se assim na liderança da categoria, com uma vantagem confortável para os directos perseguidores

Classificação 2ª Corrida
1º Patrick Cunha (Seat Leon Supercopa) - 11 v, em 21m50,285
2º José Pedro Fontes (BMW 320si) - a 2,153s
3º Duarte Félix da Costa (Seat Leon Supercopa) - 2,820s
4º João Figueiredo (Peugeot 407 S2000) - a 8,902s
5º Joffrey Didier - (Seat Leon Supercopa) - a 9,996s
6º José Monroy (Mitsubishi Lancer IX) - a 10,031s
7º Gonçalo Manahu (Seat Leon Supercopa) - a 31,397s
8º Martine Pereira (Alfa Romeo 147) - a 1m25,236s
9º Nuno Batista (Hyundai Coupé V6) - a 1m31,205s
10º Pedro Silva (Renault Clio RS) - a 1v

Classificação PTCC
1º Duarte Félix da Costa (42 pts)
2º José Pedro Fontes (38 pts)
3º César Campaniço (32 pts)
4º Patrick Cunha (27 pts)
5º Joffrey Didier (25 pts)

(...)
10º Martine Pereira (7 pts)

A próxima prova do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC é uma nova deslocação ao Autódromo do Estoril, a 13 e 14 de Junho.