Jornada para César Machado esquecer

O piloto de Famalicão, César Machado marcou presença no Kartódromo de Santo André, em Sines, que recebeu a segunda prova do Challenge Rotax, numa jornada recheada de contratempos para o jovem famalicense, não tendo marcado qualquer ponto.

Nos treinos cronometrados, a prestação de César Machado antevia uma prova bastante positiva na estreia do complexo motorizado no panorama das competições nacionais, com a obtenção do 2º melhor tempo. O piloto da AMOB logo assumiu a liderança da prova, mas passadas três voltas, um toque dado por outro concorrente na sua traseira colocou-o fora de prova, sendo esse mesmo concorrente penalizado em dez segundos por essa manobra anti-desportiva.

Na corrida seguinte, César arranca da 25ª e penúltima posição e no final dos primeiros metros de prova já havia recuperado dezanove posições rodando assim na sexta posição. Mas numa situação de arranque e com a confusão instalada na frente da corrida em busca do melhor lugar o jovem famalicense recebe outro toque que lhe retirou velocidade na evitando uma sequência de outros toques que lhe deixaram a traseira do seu bólide completamente destruída. Refira-se que na sequência deste acidente um dos adversários do piloto de Famalicão foi mesmo evacuado para o hospital com alguma gravidade, levando mesmo à interrupção da corrida.

A organização da prova após ter "arrumado a casa" retoma a competição dando uma nova partida, mas apesar de todos os esforços por parte da equipa técnica de César Machado não foi possível recuperar o karting. "Estou muito triste, esta prova é para esquecer penso que pelo trabalho que eu e a minha equipa desempenhamos ao longo de Sexta Feira e Sábado, uma vez que não conheciamos o circuito, por isso merecíamos um pouco mais. Mas são corridas e temos que olhar em frente e começar a pensar na próxima", confessou, desiludido, o piloto.

Ao não participar na prova final, César Machado saiu do circuito de Santo André sem qualquer ponto para o troféu Rotax, virando agora atenções para a próxima ronda realiza-se no próximo mês na cidade do Porto, num circuito improvisado junto ao Parque da Cidade.

Jorge Carvalho Jr. desiste na última especial

Como habitualmente a acompanhar Bernardo Sousa no Campeonato do Mundo de Ralis, o famalicense Jorge Carvalho Jr. não foi feliz na última etapa do Rali da Sardenha, abandonando ingloriamente na derradeira classificativa.

A jovem dupla do Abarth Punto S2000 encarou a prova italiana com uma boa oportunidade de somar pontos para o Prodution Car World Rally Championship (PWRC), isso foi notório com a afincada preparação, como ficou comprovado com a recente participação no Sata Rallye Açores.

Nem mesmo um pequeno precalço no Shakedown desmoralizou a dupla madeirense/famalicense, que no final da 1ª etapa seguia na 5ª posição da sua categoria, não enfrentando grandes riscos e problemas mecânicos ao longo do dia.

Contudo, a partir da 2ª etapa, o Abarth Punto S2000 começou a debelar alguns contratempos, nomeadamente ao nível de transmissão, obrigando Bernardo Sousa e Jorge Carvalho a rodarem com bastantes dificuldades e com isso afastaram-se da frente da corrida, ainda que tenham permanecido no 5º posto do PWRC.

A última etapa serviria para manter esse lugar, pois os lugares imediatos eram inalcançáveis em condições normais, mas em consequência dos problemas de transmissão da 2ª etapa, o abandono chegou na última especial. Foi uma desistência inglória, depois de várias dificuldades que a dupla enfrentou ao longo de todo o rali, perdendo assim a oportunidade de somar os primeiros pontos desta temporada.

O PWRC teve como vencedor Nasser Al-Attiyah (Subaru Impreza) que se superiorizou por apenas 1,5 segundos a Patrik Sandell (Skoda Fabia S2000). A fechar o pódio terminou o piloto de Santo Tirso, Armindo Araújo, que caiu assim para o 2º posto do campeonato, continuando na luta pelo título.

Depois do Rali da Sardenha onde a imagem deixada por Sousa/Carvalho foi bastante agradável, segue-se agora o Rali da Grécia entre 12 e 14 de Junho.

Poucos, mas bons em Monchique. Adelio Machado na luta entre os T2

O Campeonato de Portugal de Todo Terreno prossegue este fim de semana, com a realização de Baja Serra de Monchique, a 4ª prova da temporada que ficará marcada por uma fraca adesão de pilotos, a mais baixa desde a existência desta competição. Adélio Machado respresentará as cores de Vila Nova de Famalicão, como habitualmente.

Depois de três vitórias em outras tantas provas, Carlos Sousa (Mitsubishi Racing Lancer) é o claro favorito para a vitória na prova algarvia, pese embora todas as contrariedades que o seu projecto tem sofrido, em virtude da venda da estrutura que fazia correr os Mitsubishi no Dakar. A vantagem confortável que detém sobre Miguel Barbosa e Filipe Campos pode ser um trunfo favorável na gestão do ritmo que Carlos Sousa irá impôr na prova.

Aos homens dos BMW X3, o cenário não pode ser outro a não ser o de contínua pressão a Sousa, pois mais uma vitória deste dificulta ainda mais a conquista do título quer para Miguel Barbosa, quer para Filipe Campos, este com a agravante de já ter somado um abandono. Do lado de Barbosa, uma novidade, pois será Vítor Jesus o seu navegador, em vez do habitual Miguel Ramalho. Entre os "outsiders", ou seja, aqueles que poderão dar um ar de sua graça, contam-se poucos pilotos, nomeadamente Bernardo Moniz da Maia, Miguel Farrajota e José Gameiro, que não terão a companhia de Pedro Grancha que optou pela ausência.

Nas categorias inferiores, no T2 os lugares da frente serão certamente discutidos por Pedro Silva Nunes e Nuno Matos, porém haverá nomes a ter em conta nesta luta como Jorge Plácido e o piloto famalicense Adélio Machado. À partida para esta dura etapa do campeonato, Adélio Machado está confiante em obter "um bom resultado, começando naturalmente pela vitória! Esta é um tipo de prova que eu gosto pessoalmente por ser bastante sinuosa e com um traçado muito técnico, a não perdoar qualquer erro de condução. Talvez não seja a mais indicada para o Toyota Land Cruiser – recuperado das mazelas da última jornada, mas ele costuma portar-se bem e certamente que se vai adaptar às condições do terreno e, essencialmente às altitudes que em nada beneficiam este tipo de viaturas...", começou por adiantar o piloto da Padock Competições, que espera muito trabalho e competitividade dos seus adversários ao agrupamento T2. "São excelentes pilotos que todos querem vencer. Este ano a categoria T2 está muito competitiva o que é de salutar, só é pena estarmos poucos carros à partida, este campeonato e a organização do Clube Automóvel do Algarve merecia uma lista de inscritos mais extensa. Como já referi, quero muito vencer e, não vou desprezar os meus adversários, tudo fazer para contrariar o maior favoritismo de outros candidatos".

Já entre os T8, as atenções vão para a José Camilo Martins, que terá vida descansada em virtude da ausência do lider até ao momento, Rómulo Branco.

O figurino da prova manteve-se inalterado, com uma estrutura composta por uma Super Especial (10 km) e dois sectores selectivos iguais, cumpridos por duas vezes completando um percurso com cerca de 300 kms.

Martine Pereira ausente em Murça

Depois de ter vencido a Rampa Internacional de Portugal/Serra da Estrela, jornada que abriu as hostilidades do campeonato de Portugal da especialidade, Martine Pereira estará ausente da próxima jornada que se realiza este fim-de-semana em Murça por afazeres profissionais.

Um revês nas ambições do piloto de Famalicão que não poderá assim defender a liderança da Categoria 4, e abrilhantar a tão prestigiada competição que arrasta muito público até terras transmontanas. "É com muita pena minha que não vou poder estar à partida da Rampa Porca de Murça, muito gostaria de poder voltar a colocar o Lola T70 no mais alto lugar do pódio e cimentar a liderança na competição reservada à Categoria 4 - viaturas de Desporto, Protótipos e Viaturas de Corrida, mas a nova vida profissional terá que estar acima de tudo, caso contrário não teremos condições de poder continuar a desfrutar do prazer que nos dão as corridas. As maiores felicidades para todos os participantes e os homens de Vila Real - clube organizador, que muito tem feito pelo desporto motorizado em Portugal".

Grande espectáculo no Motocross de Famalicão

Apesar do céu nublado e da chuva, mas confirmando a popularidade da modalidade na região onde nos inserimos, cerca de sete mil espectadores em redor da Pista do Jumbo assistiram no passado Domingo, dia 17 de Maio, ao Campeonato Nacional de Motocross Cidade de Famalicão, um evento organizado pelo Moto Clube de Famalicão e Pelouro do Desporto da Câmara Municipal.

Ao todo foram sete as corridas que fizeram vibrar o muito público presente, numa prova em que participaram 96 pilotos divididos da seguinte forma: 52 no Campeonato Regional Norte/ PentaControl (MX1 e MX2), 20 concorrentes no Nacional de Iniciados e 24 participantes no Troféu Nacional Vintage.

No Regional, na manga MX2, Marco Pereira liderou todo o tempo para vencer. No 2.º lugar ficou Luís Cardoso, a perseguir de perto o comandante na primeira metade da corrida. Para a 3.ª posição houve animado despique entre os quatro pilotos, sendo que Daniel Pinto baixou de 3.º para 6.º por queda na derradeira volta, aproveitando Diogo Ventura para completar o pódio.

Na manga MX1, alinharam dois pilotos convidados, Nélson Silva e Rui Rodrigues, que a organização optou por não referenciar na classificação oficial da prova. Em concreto, Nélson Silva andou três voltas à frente, até ser ultrapassado por Luís Ferreira. Este ganhou diante dos dois convidados, enquanto na última volta Nuno Oliveira desalojava o francês Riaux Gregory da posição seguinte. Ainda a destacar a recuperação de Daniel Ferreira, após queda na primeira volta.

A manga Elite fechou o programa e teve início acidentado, pois quatro pilotos – Luís Ferreira, Rui Rodrigues, Nuno Oliveira e Pedro Enes – envolveram-se em queda colectiva na recta após o arranque, tendo os três primeiros desistido logo aí. Pouco depois, na primeira curva também caiu Marco Pereira, mas este ainda recuperou para ser 4.º classificado.

Elias Rodrigues encabeçou o pelotão durante três voltas, mas depois Daniel Ferreira apoderou-se do comando. Ainda assim não teve vida fácil, porque Daniel Pinto exerceu forte pressão, acabando Ferreira por assegurar a vitória com apenas 3 segundos de vantagem sobre o adversário directo. No 3.º lugar chegou Nélson Silva, que por ser piloto convidado não consta da classificação que abaixo reproduzimos.

Em Famalicão, aconteceu também a terceira jornada do Campeonato Nacional de Iniciados, para jovens pilotos entre os 10 e 15 anos de idade. Na primeira manga e após as escaramuças iniciais, na segunda volta Fábio Maricato foi para a frente, mas quatro voltas mais tarde sofreu uma queda. Na oportunidade Pedro Carvalho assumiu o comando e terminou como vencedor, enquanto Fábio voltou a cair na última passagem à pista, mas mesmo assim terminou no 2.º lugar.

Fábio Maricato desforrou-se do azar na segunda manga, pois liderou sem percalços para ser primeiro na linha de meta, seguido por Pedro Carvalho, enquanto Jorge Maricato bisava no 3.º lugar.

Quem sabe nunca esquece. Isso mesmo demonstrou Paulo Marques, campeão de Enduro e TT nos anos oitenta e noventa. A correr no seu "jardim", o famalicense ganhou as duas mangas do Troféu Vintage (Motos Antigas). Na primeira só chegou ao comando na quarta volta, terminando diante de Cristóvão Teixeira e Armindo Nascimento. Este último começou por liderar a segunda manga, mas após um par de voltas o "Marquês" disse ao que vinha e… passou outra vez para a frente, rubricando novo êxito.

A qualidade organizativa do evento foi atestada pela Federação de Motociclismo de Portugal que lançou o desafio de Vila Nova de Famalicão receber o próximo Motocross das Regiões, que reune em competição os melhores pilotos de motocross das regiões Norte, Centro e Sul, Açores e Madeira e que serve de encerramento da época desportiva.

Classificações

Elite
1.º Daniel Ferreira (Suzuki) 15 voltas em 24m02,2s
2.º Daniel Pinto (Kawasaki) a 3,0s
3.º Riaux Gregory (Honda) a 40,9s
4.º Marco Pereira (KTM) a 44,5s
5.º Elias Rodrigues (Yamaha) a 46,3s
6.º Bruno Dores (Suzuki) a 57,6s

MX2
1.º Marco Pereira (KTM) 15 voltas em 23m41,8s
2.º Luís Cardoso (Kawasaki) a 7,1s
3.º Diogo Ventura (Suzuki) a 14,2s
4.º Pedro Enes (Honda) a 30,4s
5.º Elias Rodrigues (Yamaha) a 35,5
6.º Daniel Pinto (Kawasaki) a 48,2s

MX1
1.º Luís Ferreira (Kawasaki) 15 voltas em 23m22,4s
2.º Nuno Oliveira (Kawasaki) a 1.08,0s
3.º Riaux Gregory (Honda) a 1.09,6s
4.º Daniel Ferreira (Suzuki) a 1.19,3s
5.º Bruno Dores (Suzuki) a 1.25,2
6.º Sérgio Miranda (Suzuki) a 1.27,2s

Iniciados – 1.ª Manga
1.º Pedro Carvalho (KTM) 12 voltas em 19m36,4s
2.º Fábio Maricato (KTM) a 11,8s
3.º Jorge Maricato (KTM) a 36,9s
4.º Sandro Peixe (Kawasaki) a 39,0s
5.º Miguel Costa (KTM) a 48,5s
6.º Álvaro Gonçalves (Honda) a 58,6s

Iniciados - 2.ª Manga
1.º Fábio Maricato (KTM) 11 voltas em 18m25,6s
2.º Pedro Carvalho (KTM) a 4,2s
3.º Jorge Maricato (KTM) a 32,6s
4.º Ruben Luís (Suzuki) 36,2s
5.º Sandro Peixe (Kawasaki) a 36,9s
6.º Óscar Fernandez (Yamaha) a 1.08,2s

Troféu Vintage – 1.ª Manga
1.º Paulo Marques (Honda) 8 voltas em 14m36,2s
2.º Cristóvão Teixeira (Suzuki) a 14,0s
3.º Armindo Nascimento (Honda) a 24,7s
4.º Hernâni Giesta (Suzuki) a 33,3s
5.º Eugénio Cação (Yamaha) a 43,7s
6.º Luís Guerra (Suzuki) a 46,3s

Troféu Vintage - 2.ª Manga
1.º Paulo Marques (Honda) 8 voltas em 14m48,1s
2.º Armindo Nascimento (Honda) a 21,9s
3.º Cristóvão Teixeira (Suzuki) a 36,4s
4.º Hernâni Giesta (Suzuki) a 38,2s
5.º Eugénio Cação (Yamaha) a 50,9s
6.º Luís Santos (Suzuki) a 56,6s

Fotos: CM Vila Nova de Famalicão e Poison Photo Works

Dois pódios para a Macominho Sport em Cerveira

Em Vila Nova de Cerveira, num rali marcado por imensa chuva e nevoeiro, a Macominho Sport esteve presente com as duplas Ricardo Costa/Nuno Almeida, em Mitsubishi Carisma EVO VI e Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins, em Suzuki Ignis, ambas terminando nos lugares do pódio.

Ricardo Costa e Nuno Almeida foram os grandes vencedores da prova reservada ao Regional Norte, chegando à linha de meta na segunda posição da geral. A dupla do Mitsubishi entrou na prova com o pé direito ao vencerem a super especial, mas as condições meteorológicas que se faziam sentir fizeram com que Costa e Almeida realizassem um rali com muitas cautelas olhando ao objectivo que tinham traçado para esta prova, que era terminar no pódio. "Na segunda classificativa entrámos com o objectivo de repetir o resultado da primeira, mas o troço estava muito sujo com cada curva a ser uma surpresa, por isso optámos por nos defender e controlar os lugares do pódio, até porque não dispunhamos de pneus de chuva e isso levou-nos a realizar uma prova cautelosa" começou por dizer Ricardo Costa, que à entrada para a última secção era segundo da classificação geral.

Na última parte do rali, os pilotos da Macominho Sport aumentaram o ritmo e dilataram a vantagem para o terceiro classificado, vencendo a prova reservada ao Campeonato Regional Norte de Ralis. "Estamos muito satisfeitos com o resultado, sentimos muitas dificuldades com as condições climatéricas, mas temos que estar preparados para todas as situações. Agora vamos começar a preparar a fase da terra, pois não conhecemos o carro neste tipo de piso", concluiu Ricardo Costa que traça ainda como objectivo o pódio no Campeonato Open de Ralis.

Inseridos no Campeonato de Portugal Júnior, Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins terminaram a prova no segundo lugar da respectiva competição. Continuando a sua fase de aprendizagem nos ralis a piloto de Famalicão realizou uma jornada muito cautelosa dada a falta de experiencia neste tipo de condições. A dupla do pequeno Suzuki não ganhou para o susto no decorrer da quarta especial, após uma saída de estrada motivada pela pouca visibilidade devido ao imenso nevoeiro. Com tudo a voltar à normalidade na última secção do rali, Mariana e Filipe apenas queriam terminar e amealhar o máximo de pontos para o campeonato, resultado esse que foi coroado com o terceiro lugar na estrada, subindo ao segundo após desclassificação de um adversário.

"Estou muito satisfeita com o resultado, pois este foi o meu primeiro pódio. O rali foi muito difícil devido ao tempo, onde terminar foi uma vitória", confessava Mariana Neves de Carvalho, que adiantou "embora fosse melhor o resultado que a exibição, penso que foi um prémio merecido pelo empenho tido por todos os membros da equipa, dando-nos agora ainda mais responsabilidade para continuarmos com o trabalho iniciado à quatro ralis atrás" Quanto à nova fase do campeonato, Mariana remata "será como até aqui tudo novo, mas com ajuda de toda a equipa irei conseguir cumprir os objectivos".

A primeira prova do Open de Ralis em pisos de terra realiza-se dentro de um mês em Arganil, uma terra com muita tradição motorizada.

Nuno Pina continua imbatível no asfalto

A dupla famalicense Nuno Pina/Guilherme Pereira alcançou, no Rali Vila Nova de Cerveira, mais uma vitória no Desafio Modelstand, a quarta consecutiva que corresponde ainda, a um pleno de vitórias em ralis de asfalto. Para além de mais um triunfo na competição monomarca, o piloto de Famalicão conseguiu um 3º lugar absoluto, e ainda a vitória na Categoria 1.

Nuno Pina enfrentou difíceis condições atmosféricas, mostrando no entanto extrema rapidez, quando no primeiro troço da manhã de Domingo, deixou o seu mais directo adversário a cerca de 25 segundos, "o que nos permitiu controlar o andamento do Daniel Ribeiro a partir daí" – explica o piloto apoiado pela AMOB, prosseguindo, "à entrada para os troços da 2ª secção, tínhamos a mesma vantagem para o Daniel, bem como 50 segundos para o piloto que seguia atrás de nós, no 4º lugar, o Luís Mota. Decidimos portanto, controlar o andamento e levar o carro até a Cerveira novamente. No final alcançámos um excelente resultado, 3º à geral, 1º no troféu e 1º na Categoria 1".

O piloto de Famalicão destaca alguns dos elementos fundamentais para o seu sucesso: "Mais uma vez contámos com o fantástico desempenho dos pneus Kumho, que nos permitiram um andamento muito forte. Um agradecimento muito especial à SFR Motorsport, pela dedicação e empenho, e ainda aos meus patrocinadores: Cup-car, AMOB e Silvafer. Dedico a estes (equipa e patrocinadores) todos os nossos sucessos deste ano desportivo".

No que toca às contas dos campeonatos, Pina encontra-se isolado no 2º lugar do Campeonato Open de Ralis, ocupando ainda o 1º lugar na Categoria 1 e no Desafio Modelstand. O rápido piloto mostra-se bastante satisfeito: "estamos agora mais confortáveis para enfrentar a fase de terra, que começa já no próximo mês, no Rali de Arganil".

Exibição melhor do que o resultado para Pedro Silva

O regresso de Pedro Silva e Vítor Martins ao Campeonato Open de Ralis, com a participação no Rali Vila Nova de Cerveira - derradeira prova de asfalto, ao volante de um Mitsubishi Carisma GT alugado à estrutura da Macominho Sport cumpriu plenamente com os objectivos do piloto de Famalicão que se estreou ao volante de um carro de quatro rodas motrizes

"Foi um dos momentos altos da minha ainda curta carreira nos ralis, a mudança para um carro de tracção total. Cumprimos plenamente com os objectivos que traçamos para esta estreia. Não nos preocupamos com os tempos obtidos por nós ou pelos nossos adversários mais directos, mas sim em conhecer o carro, as suas reacções e as excelentes performances. A adaptação foi-se tornando mais fácil com o acumular dos quilómetros, em situações um pouco adversas, face ao estado dos pisos e a muita chuva que apanhamos ao longo do rali. Não estávamos equipados com pneus apropriados - esta opção do Mitsubishi foi um pouco tardia, fomos de slicks e com muita precaução", adiantou o piloto de Famalicão.

Pedro Silva contou nesta jornada de Cerveira com o apoio: "do Ricardo Costa e de toda a sua estrutura – Macominho Sport, apoiantes e mecânicos que foram inexcedíveis nos serviços prestados ao longo de toda a prova, tornando esta nossa participação num ambiente de festa e preparação para as próximas rondas de terra", começou por referir o famalicense, que não se deixou iludir pelo facto de chegar a liderar o Rali até bem perto do final da Super Especial, sendo apenas superados por uma dezena de equipas na abertura da especial de Sábado à noite: "sabíamos que esta seria uma situação passageira, foram apenas os primeiros dois quilómetros do rali e os primeiros dois quilómetros num contacto mais a serio com o Mitsubishi, apenas tinha rodado cerca de três ou quatro quilómetros no dia anterior. A exibição foi bem melhor que o resultado, mas a nossa preocupação como referi atrás não estava centrada na classificação, mas sim em fazer quilómetros. Divertimo-nos imenso e, um erro apenas em todo o rali custou-nos uns doze lugares na classificação final, ao fazer um peão na ultima especial, quando hesitamos uma nota e perdemos ai cerca de um minuto, nada que nos abalasse. Em balanço final, fiquei muito agradado com o carro e só tenho que agradecer aos meus patrocinadores e à Macominho Sport que nos alugou o Mitsubishi e excelentes condições", conclui Pedro Silva que acompanhado por Vítor Martins concluiu a prova na 22ª posição.

A dupla famalicense contou nesta jornada com os apoios da BikeWorld, Neo Wash, Solução Optica, Rodribike, Predial Poveira, Uniauto – Estação Serviço, JR – Maquinas e Equipamentos Industriais, MCSDesign e Macominho Sport.

Problemas eléctricos condicionaram João Ruivo

Uma avaria eléctrica logo na segunda prova especial condicionou o resultado final do Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, no Rali Vila Nova de Cerveira. A sexta posição alcançada não espelha o andamento da equipa famalicense, mas os imponderáveis sucedem e desta vez a sorte não quis nada com eles.

Depois de começarem a prova, na Super-Especial de sábado à noite com o quarto melhor tempo, no dia seguinte o primeiro troço seria madrasto, isto para além da imensa chuva que caiu ao longo de toda a prova: "Tivemos uma problema eléctrico e fizemos 12 quilómetros em que o motor não passava das 3500 rotações", explicou João Ruivo, que confidenciou ainda: "Obviamente que ficámos muito aborrecidos com este azar e isso afectou-nos para o resto desta secção, pois não conseguimos encontrar o ritmo certo depois do problema resolvido".

Com isto, e com o concluir das primeiras quatro classificativas, ocupavam um modesto 17.º lugar da geral e era necessário atacar um pouco mais para ir em busca do prejuízo. Se bem o pensaram, melhor o fizeram e nas restantes classificativas houve que tentar recuperar e a tarefa foi bem levada a cabo: "Na última secção apostámos tudo e, se não fosse este problema, penso que estaríamos no pódio, mesmo com as condições climatéricas muito difíceis. Demonstramos que somos competitivos e vamos continuar a lutar pelos nossos objectivos no futuro. Com tudo isto o resultado final nesta prova é óptimo, estamos em terceiro do campeonato absoluto e esperamos ter mais sorte na próxima prova", concluiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Avetel, Rol da Casa e Integra Support.

Título ficou mais perto de Martine Pereira

Na primeira visita esta temporada do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC ao Autódromo Internacional do Algarve, Martine Pereira esteve perto da dobradinha, ao vencer a segunda corrida da Categoria 3 e terminando em 2º a primeira manga.

"Foi um fim-de-semana positivo mesmo não tendo conseguido a "dobradinha". Correr no Autódromo Internacional do Algarve é excelente, um circuito completo, a que se juntou dois pódios", começou por dizer o piloto do Alfa Romeo 147 que dominou a seu belo prazer a jornada de Portimão apenas sendo surpreendido na derradeira volta da corrida inaugural quando ficou sem gasolina.

Uma situação insólita, para o piloto e equipa técnica que esteve incansável ao longo de toda a etapa algarvia: "no decorrer dos treinos parti o motor – já vinha a denotar alguma fragilidade depois de uma temporada completa e quatro corridas este ano, e tivemos que proceder à sua substituição, ficando este a consumir mais combustível do que o anterior, razão pela qual fiquei com menos combustível do que necessitaria para completar a corrida. São coisas que acontecem! Fiquei com pena porque até me vinha a divertir bastante com sucessivas trocas de posição com o Nuno Batista, até que… a uma volta do final o carro foi-se abaixo. Para a segunda corrida tudo foi diferente, estávamos precavidos e fui-me embora rapidamente amealhando uma larga vantagem para os meus principais adversários, fazendo valer as grandes performances do Alfa Romeo" começou por dizer o piloto de Famalicão, que vê cada vez mais o título nacional a ser uma realidade.

"A aposta no Alfa Romeo foi nesse sentido. Tudo tem corrido como planeamos e estamos muito bem encaminhados para alcançar o nosso objectivo de chegar ao título nacional" afirmou Martine Pereira, bastante satisfeito com mais um excelente resultado nesta competitiva categoria do PTCC, incluída na mais importante competição da velocidade nacional: "mesmo sendo poucos, somos todos bons".

A próxima jornada, quarta da temporada, será realizada no Autódromo do Estoril nos dias 13 e 14 de Junho.