Martine Pereira ausente em Vila Real e com época em risco

Martine Pereira estará ausente na segunda jornada pontuável para o PTCC/Taça de Portugal de Circuitos que se realiza este fim-de-semana - 25 e 26 de Julho no Circuito citadino de Vila Real. O piloto de Famalicão fica assim impossibilitado de defender a liderança na categoria 3 do PTCC.

O acidente no Circuito da Boavista que destruiu o Alfa Romeo e afazeres profissionais inadiáveis estiveram na origem da decisão de Martine Pereira que poderá abandonar esta temporada a competição nacional. "Face a esta ausência forçada, vou ponderar a minha continuidade no resto das provas que faltam disputar. O meu principal objectivo para este ano era o título nacional da categoria 3, mas infelizmente terei de abdicar dele em prol da minha actividade profissional. A reconstrução do Alfa Romeo 147 foi outro dos factores que teve algum peso nesta difícil decisão de abandonar temporariamente as corridas. Quero desde já agradecer a todos quanto me apoiaram este ano e desejar um bom final de temporada a todos os meus adversários", explicou o piloto de Famalicão.

Um rude golpe para o piloto que venceu mais corridas esta temporada na categoria 3 da principal competição da velocidade nacional e, será um dos principais ausentes da jornada citadina da capital transmontana.

Dupla famalicense em destaque na SE Vizela

As artérias urbanas da cidade de Vizela serviram de palco para mais uma demonstração de condução com veículos de competição, ao longo de um percurso com 2,7 quilómetros de extensão, numa organização do Motor Clube de Guimarães e a Câmara Municipal de Vizela.

O 2º Slalom cidade de Vizela contou com a presença da dupla famalicense, António Areal/Miguel Castro, ao qual se juntou o piloto da casa, Amílcar Amadeu, partilhando o volante do Toyota Corolla T-Sport da CarShop.

No final das duas mangas, António Areal – o mais experiente dos três registou o melhor tempo terminando na sexta posição: "foi mais uma investida pela velocidade numa competição que serve essencialmente para trazer o público às corridas e poderem estar mais perto dos carros de competição e conviver com os pilotos. Uma forma mais directa de divulgar os nossos patrocinadores num universo mais compacto e com milhares de espectadores a assistir. O resultado final foi pouco relevante, mas deu para me divertir mesmo não imprimindo um andamento muito rápido" afirmou o piloto que teve ainda oportunidade de se estrear ao volante de um Lola T70 de Martine Pereira: "devo dizer que não é nada fácil conduzir esta excelente máquina em estradas citadinas".

Para Miguel Castro, esta foi uma estreia bastante positiva: "para quem nunca conduziu um carro de velocidade em pura competição e, logo num circuito citadino" ao conseguir um excelente 21º lugar da geral, mesmo ficando impossibilitado de efectuar a segunda ronda: "adaptei-me bastante bem à condução do Toyota e limitei-me a não cometer erros" adiantou o piloto de Famalicão que poderá vir a repetir a experiencia: "o bichinho ficou, quem sabe não possa vir a repetir a faceta, nesta ou noutra modalidade".

A correr em casa, Amílcar Mateus viria a ser penalizado pela neutralização da prova, depois de um brilhante registo na primeira manga – 12º da geral: "Quando arranquei para a 2ª Ronda, um cão atravessou-se na frente do Toyota e não tive como evitar o acidente, tendo atropelado o animal que ficou na parte inferior da viatura. Após este incidente o director de prova deu como terminada a prova alegando a falta de condições de segurança. Desta forma tanto eu como o Miguel Castro ficamos impedidos de melhorar os seus tempos", contando para a classificação geral o registo da primeira manga.

Regresso ao mais alto nível de Paulo Veloso

A pista da Telheira em Gondifelos foi palco de mais uma jornada do Troféu Quad Race, contando com a presença do jovem famalicense Paulo Veloso numa Honda 125 da categoria Minis.

"Acedi com muito agrado ao convite, porque é sempre bom poder correr em casa depois de algum tempo afastado das pistas. Esta foi uma boa altura para regressar já que terminei com êxito mais um ano escolar", começou por referir Paulo Veloso.

O facto de estar afastado da competição há cerca de um ano não foi impeditivo para o piloto do Team Americano assegurar a vitória na categoria Minis reservada à classe 125cc, terminando na segunda posição da geral: "pensei que fosse mais difícil retomar a forma competitiva ao lado de bons pilotos e com quads bem mais potentes que o meu. Felizmente adaptei-me muito bem à pista e consegui manter um bom andamento, superiorizando-me no final das duas mangas aos meus principais adversários e, suplantando ainda um outro de classe superior", adiantou o piloto famalicense que apenas não conseguiu o lugar mais alto do pódio. "Não é que fosse inferior ao vencedor, mas a minha moto é de uma cilindrada inferior e ele é um excelente piloto com a sua 250cc. A minha forma física ainda precisa de ser um pouco apurada para estar ao nível de outros anos. Foram muitos meses ausente e isso foi sentido na parte final da segunda manga", salientou Paulo Veloso que poderá estar de regresso já no próximo mês de Agosto para uma nova investida pelo Troféu Quad Race na Telheira: "vamos ver, talvez possa vir a realizar uma ou outra prova ainda este ano".

Vem sentir a adrenalina com a Macominho Sport

A Macominho Sport realiza no próximo dia 25 do corrente mês uma festa de verão onde tem como principal objectivo o reunir de toda a equipa com todos os patrocinadores e amigos através da realização de um co-drive.

Ainda inserida nesta acção, a formação de Famalicão vai levar a efeito um passatempo que dará oportunidade a três aficionados dos ralis, de sentir as emoções fortes de poderem "navegar" Ricardo Costa, Mariana Neves de Carvalho e Pedro Silva ao longo de 2,3 kms.

Para isso os interessados em participar nesta iniciativa devem compor uma frase criativa com as seguintes palavras: MACOMINHO SPORT e RALIS. De seguida envie a sua frase para passatempomacominhosport@gmail.com e coloque o seu nome, morada e número de telemóvel.

Para Filipe Martins, director desportivo da equipa, "esta é uma forma diferente de estarmos em contacto com os nossos patrocinadores e amigos assim como com o público em geral. Nesse sentido criamos este passatempo e estamos a ter boa adesão por parte dos adeptos dos ralis, onde vamos premiar três para navegarem os nossos pilotos".

O passatempo termina às 24 horas do dia 23 de Julho onde a equipa anunciará os vencedores.

Mais informaçoes sobre o novo projecto de Miguel Campos

Com o apoio da Caixa Leasing e Factoring, Aloísio Monteiro endereçou um convite a Miguel Campos para participar no Rali Centro de Portugal, primeira prova em asfalto a realizar no continente após o Rali Vinho Madeira.

Aloísio Monteiro é o mentor deste novo projecto, depois de já ter iniciado com a Caixa Leasing e Factoring o Campeonato de Portugal de Ralis ao lado de Manuel Inácio, noutro dos Renault Clio R3 construído pela ARC Sport, que já deixou excelentes indicadores competitivos.

"Este novo projecto está na continuidade daquele com que iniciámos o campeonato deste ano. Mercê de um excelente relacionamento com a Caixa Leasing e Factoring, vamos sublinhar o projecto com mais uma participação de grande valor. Por isso convidei o Miguel Campos, um excelente piloto de renome internacional, para dar mais expressão a esta iniciativa. Vamos participar no Rali do Centro para perceber as nossas potencialidades e para dar maior expressão ao apoio do nosso patrocinador", afirma, convicto, Aloísio Monteiro.

Um projecto credível, apoiado numa equipa competente e que conta com o imprescindível apoio da Caixa Leasing e Factoring. Aloísio Monteiro voltou a apostar na ARC Sport, apostando também nas excelentes qualidades de Miguel Campos.

Miguel Campos refere que aceitou um convite por parte da "Caixa Leasing e Factoring para alinhar no Rali Centro de Portugal, o que me deixou muito satisfeito. Para já estarei presente nesta prova, e se tudo correr bem, nas duas seguintes". O piloto famalicense esclarece ainda que pretende: "Voltar a ganhar ritmo, pois estou parado há algum tempo. Vou também conhecer o carro e espero estar competitivo no Campeonato de 2 Litros/2 Rodas Motrizes, mas vamos ver".

Em relação ao próximo ano, "a intenção é mesmo estar presente em 2010 num programa completo, mas não quer dizer que seja com este carro. Pode ser, mas não escondo que pode ser outro. Tudo depende como correrem as coisas até lá em termos de apoios. Para este ano, o mais importante é regressar e voltar a ganhar ritmo".

Confiança é palavra de ordem para toda a estrutura da ARC Sport neste novo projecto. O Rali Centro de Portugal é mais um alvo para uma equipa fiável e unida que acredita nas potencialidades de Miguel Campos, Aloísio Monteiro e do Renault Clio R3 construído nas oficinas de Aguiar da Beira. Um grande reforço para a Caixa Leasing e Factoring, que vai estar presente no Rali Centro de Portugal com uma equipa de topo.

Miguel Campos de regresso ao Nacional de Ralis

Segundo o site do Autosport, Miguel Campos estará de volta ao Campeonato de Portugal de Ralis ainda esta temporada, ao volante de um Renault Clio R3. É um regresso bastante aguardado de um piloto que marcou uma era nos ralis nacionais.

O piloto famalicense irá conduzir um Renault Clio R3 da equipa ARC Sport, tratando-se de uma unidade completamente nova e que terá já as últimas evoluções que a marca francesa lançou. A primeira prova que Miguel Campos irá efectuar será o Rali Centro de Portugal, que marca o regresso da caravana do Nacional de Ralis a Portugal Continental, depois das incursões às ilhas e que se disputa no próximo mês de Setembro.

Para já, Miguel Campos tem garantidas as últimas três provas do campeonato, todas elas em asfalto, pelo que os objectivos passarão pela adaptação do seu estilo de condução ao Renault, assim como tentar encontrar um compromisso de desenvolvimento tendo em vista um eventual prolongamento do projecto para a próxima época. Sendo a rápida adaptação e a evolução de um carro duas virtudes reconhecidas ao piloto de Famalicão, pelo que Campos poderá surpreender neste regresso. Ao seu lado estará Aloísio Monteiro, que não estranhará o carro, até porque iniciou a época também num Renault Clio R3, com Manuel Inácio, precisamente na ARC Sport, onde Miguel Campos encontrará também o seu antigo colega de equipa na Peugeot, Adruzilo Lopes e o conterrâneo José Janela.

Recorde-se que Miguel Campos está inactivo desde o Rali de Portugal de 2008, onde tripulou um Peugeot 207 S2000, embora não efectue uma temporada completa no Nacional desde 2006 e não conduza um carro de tracção à frente desde 2005. Certamente não serão factores impeditivos para Miguel Campos estar ao melhor nível neste regresso, pois o seu palmarés fala por si e todos o reconhecerão com toda a certeza.

Co-pilotos famalicenses em bom plano

No passado fim de semana, dois navegadores famalicenses estiveram activos, nomeadamente Duarte Costa e Justino Reis, ambos com presenças em ralis fora de Portugal Continental.

O experiente Duarte Costa esteve presente no Rali Sur do Condado, prova do Regional Galego de Ralis, navegando Filipe Traila, num Mitsubishi Lancer VIII. Reeditando uma dupla que já correu junta precisamente no país vizinho, as atenções centraram-se na adaptação ao novo carro, até porque o piloto já não fazia ralis há alguns anos. No final, o 6º lugar final foi um excelente indicativo para futuras provas.

Já Justino Reis continuou a sua incursão pelo Campeonato dos Açores de Ralis, como habitualmente ao lado de Ricardo Carmo, desta feita no Rali Ribeira Grande, disputado na Ilha de São Miguel e que utiliza algumas especiais do Sata Rali Açores. A dupla do Mitsubishi Lancer IX do Team Além Mar conquistou mais um pódio ao terminar no 3º posto, incapaz de alcançar o ritmo diabólico do vencedor Ricardo Moura, embora tenha discutido ao longo de toda a prova o 2º posto com Pedro Câmara. Em termos de campeonato, a dupla açoreana/famalicense subiu ao 2º lugar, significando que a jornada micaelense foi bastante positiva.

Ricardo Costa faz resumo da temporada

Após vários anos a disputar o nacional de ralis, a dupla Ricardo Costa e Nuno Almeida optaram esta temporada pela participação no Campeonato Open de Ralis. Estando esta competição parada devido ao período de férias,o piloto famalicense aproveita para fazer um balanço do que já se passou.

A dupla da Macominho Sport entrou com o pé direito no Campeonato Open ao vencer de forma categórica a primeira prova da temporada que se realizou em Fafe. Quando tudo fazia prever que iríamos ter um campeonato renhido eis que uma série de azares perseguem os pilotos de Famalicão fazendo com que Costa e Almeida fiquem sem pontuar durante três jornadas.

No Fundão e na Marinha Grande, problemas mecânicos levaram a dupla do Mitsubishi EVO VI ao abandono, enquanto em Barcelos um aparatoso acidente colocou também um ponto final na participação dos famalicenses. "Entramos bem no campeonato e alcançamos o nosso objectivo, sabíamos entretanto que a concorrência estava forte e na segunda prova um problema com os diferenciais tirou-nos a possibilidade de lutar por mais uma vitória. Seguiram-se mais duas desistências que nos tiram neste momento a possibilidade de lutar taco a taco pelo título", confessa Ricardo Costa.

A fechar o ciclo de asfalto do Open de Ralis, o piloto da Macominho Sport regressa aos bons resultados terminando o Rali de V. N. de Cerveira na segunda posição da geral e primeiro entre as viaturas que pontuam para o Regional Norte de Ralis.

Na terra, o seu terreno de eleição, Ricardo Costa espera ter melhor sorte e recuperar pontos perdidos, capazes de o colocar nos lugares do pódio. Em Arganil, um problema com o turbo que tirava potência ao carro dos três diamantes quase levou a uma nova desistência, valendo a pronta intervenção da equipa técnica que no parque de assistência conseguiu solucionar o problema. Ainda assim os pilotos da Macominho Sport conquistaram a vitória entre os concorrentes do Regional de Ralis Centro ao serem terceiros na classificação geral. "Apesar de todos os azares que tivemos, mostramos sempre um bom ritmo e estivemos sempre na luta pelos lugares do pódio, agora precisamos um pouco mais de sorte o que me leva a dizer, que nem tudo correu mal", acrescentou Ricardo Costa que remata, "agora só posso olhar para o futuro com optimismo e recuperar os pontos perdidos".

Concluídas que estão as primeiras seis provas do campeonato, a dupla da Macominho Sport está na quinta posição do campeonato estando em aberto o ataque aos lugares do pódio. Ricardo Costa e Nuno Almeida regressam à acção no mês de Setembro ao participarem no Rali de Murça.

Espectáculo em Oliveira com Henrique Venda a ser o grande vencedor

O Supercross em Oliveira Santa Maria fez subir a adrenalina do muito público presente, naquela que foi a 6ª edição da prova, sendo a 3ª jornada do Campeonato Nacional. Considerada pelos pilotos como uma das melhores pistas nacionais, 35 pilotos (14 da classe SX2 e 11 em SX1) e 10 Minimotos SX, proporcionaram um espectáculo cheio de emoção e com grande disputa pela vitoria nas respectivas classes.

Os pilotos da classe SX2 disputaram a primeira final da noite. Paulo Alberto continou com o seu domínio no campeonato, voltando a ser o vencedor desta final seguido novamente por Nuno Gonçalves e por Daniel Pinto. O espanhol Miguel de la Rosa e Marco Pereira seguiam-se com o 4º e 5º lugar, respectivamente.

Na final da classe SX1, Nélson Silva foi a surpresa da noite, conseguindo aqui a sua primeira vitória, deixando em 2º o espanhol Roman Perez que assim levou a melhor sobre Henrique Venda que terminou em 3º. Rui Rodrigues acabava em 4º e Carlos Alberto fica com o quinto lugar.

Muito emocionante e espectacular foi a Super-Final Elite. Henrique Venda aqui deixou a concorrência para trás levando de vencida a prova raínha da noite. Nélson Silva a continuar a fazer um excelente desempenho, terminava em segundo seguido por Paulo Alberto, o primeiro da classe SX2 que fica na frente de Roman Perez. Nuno Gonçalves encerrou o lote dos cinco mais rápidos.

Ainda referência para o Troféu de Minimotos SX, aqui com a sua segunda jornada do campeonato, com a vitoria a ficar para Tiago Borges seguido por Diogo Valença e Álvaro Gonçalves com o lugar mais baixo do pódio.

A organização dos Amigos de Oliveira Santa Maria quer deixar aqui os parabéns a todos os participantes pelo excelente espectáculo que proporcionaram e agradecer aos patrocinadores pelo apoio e confiança dado a esta organização e por último ao muito publico que se fez deslocar á nossa pista para colorir o nosso espectáculo e apoiar os pilotos com o grande calor humano que já nos habituou.

António Areal ficou a um passo do pódio

A jornada do Circuito da Boavista trouxe resultados bem distintos para a dupla da Padock Competições que se apresentou no traçado citadino do Porto com um novo piloto a fazer equipa com o experiente António Areal na competição reservada ao Desafio Único FEUP 2.

Alexandre Pereira começou por ter uma adaptação fácil ao Fiat Punto 85 no decorrer dos treinos livres e cronometrados, mas seria o seu colega de equipa – António Areal, com toda a naturalidade, a obter o melhor tempo para a formação da grelha de partida. Largando da quinta linha – nono tempo, o piloto de Famalicão esteve ao seu melhor nível, terminando a corrida – 9 voltas, na quarta posição da geral: "Foi um bom resultado tendo em linha de conta o excelente pelotão que formou esta corrida. A jornada correu-me bastante bem, acertamos com os alinhamentos e conseguimos encontrar um bom setup para este circuito. Partir numa posição mais dianteira é sempre favorável, porque evitamos um maior aglomerado de carros nas voltas iniciais. Do meio da corrida para o final comecei a sentir o carro um pouco desalinhado devido a um pequeno toque e optei por controlar a corrida e defender a posição. Correr num circuito citadino com bancadas vazias… Foi pena, penso que merecíamos mais gente nas bancadas. À hora em que se iniciou a corrida ainda muita gente estava a dormir! Correr neste circuito é um sonho para qualquer piloto, espero repetir na próxima oportunidade", afirmou António Areal.

Já Alexandre Pereira não foi muito feliz, tendo cumprido somente duas voltas ao traçado, terminando a prova com um despiste.