Já se fala em projectos para 2010...

Ainda agora terminou o Campeonato Open de Ralis e há quem já projecte a temporada que se avizinha. Dois dos principais animadores da época, João Ruivo e Ricardo Costa, querem regressar ao principal campeonato de ralis em 2010.

Depois de um final de ano em grande nível, com a conquista do vice-campeonato e do título das 2 Rodas Motrizes, João Ruivo aponta agora para o Campeonato de Portugal de Ralis. "Tenho um projecto para um Mitsubishi Lancer IX, mas também não coloco de parte a hipótese de correr no Campeonato 2L/2RM com outro carro que não o Fiat Stilo", referiu o famalicense ao site Ralis.Online. Não é nova esta intenção de João Ruivo, que após três anos praticamente completos no Open de Ralis, quer dar novo rumo à carreira. O que é certo é que "só irei iniciar a próxima época em Março. Se tiver que voltar a correr no Open falho as duas primeiras provas, mas tenho ainda oito provas e seis resultados para fazer. Se fizer o Campeonato de Portugal de Ralis irei estar presente na primeira prova. Antes de Março não irei competir", revela o famalicense após uma desgastante e longa temporada.

Não tão feliz como o seu conterrâneo, ainda que tenha conseguído dar bastante répilca a Pedro Peres, alcançando mesmo duas vitórias, Ricardo Costa também tem um projecto que visa o regresso ao Campeonato de Portugal de Ralis. Para o piloto famalicense, "ainda nada está decidido, mas o objectivo passa por correr no Troféu Mitsubishi caso se realize no nosso país. Caso isso se confirme, parece-me um projecto interessante". Com os olhos postos no CPR, para já repetir o Open de Ralis não está no horizonte de Ricardo Costa, tal como refere ao mesmo site: "10 provas são de facto muitas provas para um Open. Serem consideradas apenas seis provas pontuáveis poderá ser bom para algumas provas, contudo o momento agora é de parar algum tempo para descansar dos ralis e só depois montar o projecto para 2010". No que toca à Macominho Sport, as novidades estendem-se a Mariana Neves de Carvalho que irá tomar parte, novamente, no Campeonato Júnior de Ralis do próximo ano, provavelmente numa nova viatura.

Aguardemos então novos desenvolvimentos sobre os projectos de dois pilotos famalicense reconhecidamente rápidas e que, certamente, trariam um belo colorido ao Campeonato de Portugal de Ralis.

Algarve decide: Bruno ou Pascoal? Famalicenses prometem lugares na frente

O Rali Casinos do Algarve, na estrada este sábado e domingo vai atribuir o título de Campeão Nacional de Ralis. Bruno Magalhães é o mais sério candidato, mas Vítor Pascoal também tem possibilidades. Na prova do Clube Automóvel do Algarve, há muitos famalicenses que irão, por certo, discutir os lugares da frente nas várias categorias.

De forma natural e esperada, Bruno Magalhães é o grande favorito para chegar ao título, o 3º da sua carreira, quer pelos 5 pontos de vantagem, quer pelo andamento imposto ao longo de toda a temporada, ao volante do Peugeot 207 S2000. Em carro idêntico, surge Vítor Pascoal, que não tem nada a perder em termos de campeonato e já prometeu arriscar um pouco para apagar a pálida imagem deixada nos ralis de asfalto e tentar ainda chegar à conquista do título.

A favor de Bruno Magalhães estão as muitas vitórias alcançadas esta temporada e a vontade de somar o 3º campeonato consecutivo para dar o tão esperado salto para uma carreira internacional. Pelo seu lado, Vítor Pascoal sabe que, aconteça o que acontecer, não perde o 2º lugar no campeonato e isso retira-lhe responsabilidades, tal como o facto de ser um piloto privado em aparentes desigualdades com o adversário.

Em termos de Grupo N, tudo já está decidido favoravelmente a Adruzilo Lopes e ao famalicense José Janela, contudo têm que se defender de Fernando Peres, no que toca ao 3º lugar absoluto do campeonato, que está bastante atrasado em relação ao Agrupamento de Produção. Aí a luta prevê-se animada, com Ricardo Teodósio a querer usar o factor casa para segurar o 2º posto, perante a dupla de Famalicão, Pedro Rodrigues/Daniel Araújo ou ainda Ricardo Moura, que neste rali contará com Alberto Silva ao seu lado direito. Fora das contas do campeonato, Bernardo Sousa, acompanhado por Jorge Carvalho, é sempre um piloto a ter em conta para os lugares da frente do Grupo N e mesmo da geral, tal como Pedro Leal ou Pedro Meireles.

Abertas estão as contas no CPR 2L/2RM, com Carlos Matos e o seu navegador, o famalicense Vasco Ferreira, a terem de gerir os 2 pontos de vantagem sobre Paulo Antunes, que não têm conseguíndo impôr o mesmo andamento do início da época. Barros Leite ainda pode ter uma palavra a dizer nesta luta, onde o grande favorito será o piloto de Famalicão, Miguel Campos, que em duas provas no Renault Clio R3, somou outras tantas vitórias, podendo inclusivé chegar ao 3º posto deste campeonato. Há que considerar ainda os espectaculares GT's de José Pedro Fontes (Aston Martin DBRS9) e Mex Machado dos Santos (Porsche 997 GT3), que têm ainda por decidir o título entre si, também.

Assim e perante uma lista de 32 participantes, à qual acrescem 29 inscritos no Regional Sul, que cumpre integralmente o percurso, os famalicenses presentes serão:

3 - Adruzilo Lopes/José Janela (Subaru Impreza WRX)
5 - Ricardo Moura/Alberto Silva (Mitsubishi Lancer IX)
6 - Bernardo Sousa/Jorge Carvalho Jr. (Mitsubishi Lancer IX)
7 - Miguel Campos/Aloísio Monteiro (Renault Clio R3)
14 - Carlos Matos/Vasco Ferreira (Renault Clio S1600)
16 - Pedro Rodrigues/Daniel Araújo (Subaru Impreza WRX)
19 - João F. Ramos/Jorge Carvalho (Skoda Fabia TDI)

O Rali Casinos do Algarve tem partida marcada para a noite de Sábado, com uma super especial no Autódromo Internacional do Algarve, ficando para Domingo as verdadeiras especiais, nomeadamente, dupla passagem por Corchas e Fóia e uma tripla passagem por Alferce, totalizando pouco mais de uma centena de km's cronometrados.

Vice-campeonato e Categoria 1 para João Ruivo e Alberto Silva

A época de 2009 terminou da melhor forma para o Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, pois no Rali de Gondomar conseguiram o título nacional da Categoria 1, para além do vice-campeonato absoluto.

À partida para esta derradeira etapa do calendário do Campeonato Open as contas estavam complicadas, pois a equipa famalicense procurava confirmar o terceiro lugar em termos gerais e o segundo dos carros de duas rodas motrizes. O desfecho foi ainda melhor, pois conseguiram melhorar as posições em relação ao ano passado.

A prova começou bem, mas ao final da secção matinal, um problema de travões causou alguma preocupação e alguns sustos. Depois da assistência, e com o problema resolvido, houve que atacar e no final o segundo lugar no rali proporcionou a alegria da tarefa cumprida: "Correu como tínhamos planeado. Como sabíamos que o segundo troço não era ideal para nós, atacámos nos outros dois. Depois, na quarta especial, rompeu-se um tubo de óleo de travões e tivemos que vir assim até à assistência", começou por explicar João Ruivo, que prosseguiu, "fizemos algumas alterações para a última secção e isso resultou, apesar dos nossos principais adversários terem tido problemas. Até final, foi apenas gerir a situação e tentar o segundo lugar absoluto, o que conseguimos".

Para além da alegria do resultado alcançado, bem como o título da Categoria 1, João Ruivo não esqueceu Nuno Pina, um dos seus principais adversários, seu amigo e conterrâneo, que teve uma grande dose de azar. "Quero enviar-lhe um abraço, pois foi uma forma inglória de perder os objectivos que ele tinha. Se tivesse conseguido alguma vitória, penso que iríamos festejar e assim não é possível. Por isso também tenho alguma tristeza por ele".

Em termos de balanço, o piloto famalicense considera que o ano: "Foi bastante complicado, pois tivemos algumas desistências e nunca pensámos conseguir agora os objectivos. Há duas provas atrás, pensava que estava tudo perdido e até disse que se não fosse terceiro era uma derrota. Sair daqui com um título e um segundo lugar absoluto é fantástico", acrescentou João Ruivo, que não esqueceu os agradecimentos: "Ao Crédito Agrícola que nos apoiou nos últimos cinco anos e sem eles não era possível chegar aqui, bem como aos outros patrocinadores. Depois, o apoio da minha família e em especial ao meu pai pelo tempo dedicado à minha carreira. Também à minha equipa técnica que nunca desistiu e deu-me sempre o carro em condições. Por fim, a todos os meus amigos".

Ligeiro toque tramou aspirações de Nuno Pina

Nos ralis tudo pode acontecer, até ao último instante, até ao último metro. Esta é uma característica que torna este, num dos mais espectaculares desportos à face da terra. Prova disso é o facto de um virtual campeão do mundo já ter perdido esse mesmo título, nos derradeiros metros do campeonato. No passado Sábado, e depois de andar na frente de três competições desde o inicio da temporada, Nuno Pina viu um pequeno erro retirar-lhe os três títulos que perseguia.

Um toque com uma roda na última curva do Rali de Gondomar, bastou para que não conseguisse chegar ao final da prova, e receber os prémios pela espectacular temporada que realizou, a primeira completa no Campeonato Open de Ralis.

Extremamente desanimado, Nuno Pina fala acerca do sucedido: "foi realmente triste o que aconteceu, mas acreditem: o apoio que tivemos e as amizades que fizemos, o desportivismo que sentimos por parte dos outros concorrentes para connosco, superou tudo. Correu mal, perdemos uma batalha, mas não perdemos a guerra".

O balanço é claramente positivo, "acreditem, ganhei muito mais do que aquilo que perdi. Na realidade perdi 2.000 Euros importantes, mas dinheiro nenhum compra a amizade e carinho que conseguimos por parte dos adeptos, concorrentes e amantes da modalidade. Isto ficou mais que expresso na maneira como fui tratado na ligação para o parque fechado, fiquei simplesmente impressionado com a quantidade de gente que nos ajudou a tentar superar aquele momento difícil, e conseguimos mesmo! Muito obrigado, foram incríveis. Ao meu amigo João Ruivo agradeço publicamente pela maneira como também ele nos tentou ajudar. Foi de facto incrível. Ao meu amigo André Pimenta, que sofreu como nós: amigo André, fico sem palavras para te agradecer por tudo mas tudo mesmo. Fizeste-me crescer como pessoa com a tua amizade, e com a mesma daqueles que te rodeiam. A todos os órgãos de comunicação social, um muito obrigado. Aos promotores do Desafio Modelstand, os meus parabéns pela forma séria e coerente como desenvolveram este projecto. Por último, os meus mais sinceros parabéns à dupla vencedora do desafio: Daniel e Hugo, foram uns adversários à altura".

Para concluir, Nuno Pina diz: "Com tudo isto resultou um 3º lugar absoluto no Campeonato Open de Ralis, o que é óptimo".

Fecho de época nada feliz para Mariana N. Carvalho e Ricardo Costa

Os pilotos da Macominho Sport, Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins e Ricardo Costa/Nuno Almeida, participaram no passado fim-de-semana no Rali Cidade de Gondomar, ultima prova do campeonato open de ralis. Com uma excelente organização do Gondomar Automóvel Sport (GAS), a formação famalicense não foi feliz na visita que realizou á Cidade do Ouro.

A prova gondomarense teve inicio na sexta-feira, com a realização da super especial, que devido ao mau tempo apenas se realizou para metade do pelotão. Depois do dilúvio que assombrou a região na noite anterior, as especiais de classificação que se realizavam ao longo do dia de sábado, eram esperadas com grande apreensão por parte dos pilotos. Mas uma vez mais o excelente desempenho dos homens do GAS, colocaram os troços quase como nada se tivesse passado.

Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins, depois de realizarem a super especial com muitas cautelas, entraram no primeira PEC de sábado com um ritmo vivo dispostos atacar o vice-campeonato Júnior, mas à passagem do km 3 e depois da abordagem a um gancho a transmissão do Suzuki Ignis cedeu forçando a dupla de Famalicão ao abandono.

"Tenho pena que o carro não tivesse colaborado pelo menos até ao final da especial, pois vínhamos com um andamento muito forte e gostava de saber onde nos colocaríamos em termos de tabela classificativa. O nosso objectivo nesta prova era o de tentar atacar o segundo lugar no campeonato e penso que o iríamos conseguir", disse Mariana Neves de Carvalho que ainda assim manteve a terceira posição no campeonato Júnior de ralis, vencendo a taça das senhoras nesta categoria, "este terceiro lugar tem um sabor especial, para além de ser no ano de estreia, significa também que o objectivo da época foi conseguido", acrescentou a piloto que remata, "este resultado deve-se a todo um trabalho desenvolvido ao longo do ano, por isso agradeço todo o empenho e dedicação da equipa de assistência, dos meus companheiros de equipa, dos meus pais, dos meus amigos e patrocinadores que ao longo da temporada me acompanharam e apoiaram independentemente do resultado que conquistasse".

O km 3 da primeira especial de sábado foi madrasto para a formação de Famalicão, uma vez que também a dupla Ricardo Costa e Nuno Almeida desistiram com as transmissões traseiras do Mitsubishi Evo VI partidas. Uma participação muito curta por parte desta dupla, uma vez que na sexta-feira não participaram na super especial devido à neutralização imposta pela organização devido à muita chuva.

"Entramos na prova com o objectivo de alcançar mais uma vitória, colocámos um andamento rápido até para tentarmos ganhar logo cedo alguma vantagem. Mas uma vez mais a sorte não quis nada connosco", desabafou Ricardo Costa que adianta, "apesar de não conseguirmos os objectivos que tínhamos traçado para a temporada, ainda assim faço um balanço positivo, pois temos a noção que fomos os grandes opositores ao campeão". Ricardo Costa e Nuno Almeida terminam o campeonato na quinta posição da geral, sendo segundos da categoria 3. Em relação à prova o líder da Macominho Sport comenta, "face ao tempo que se fez sentir, gostava de dar os parabéns á organização, uma vez que depois de toda aquela intempérie tinha os troços em muito bom estado".

O Campeonato Open de Ralis marca regresso no próximo ano, e dentro em breve, a equipa de Famalicão revelará os seus projectos.

Famalicão Motor faz 2 anos!

Na passada 6ª feira, o Famalicão Motor cumpriu o 2º aniversário! Um agradecimento a todos os que visitam o blogue diariamente e a promessa de continuidade de um trabalho de referência em prol do desporto motorizado famalicense. Ao longo de 2 anos, 50 mil pessoas visitaram-nos e isso é um excelente sinal e uma marca notável, traduzindo a importância que Famalicão e os famalicenses têm no mundo motorizado, quer a nível nacional, quer a nível internacional. Um muito obrigado a todos, pilotos, equipas, organizações e adeptos, pois é por eles que este blogue ganha sentido e sem eles nada do que aqui se passa seria possível, havendo por isso motivação para dar continuidade a este espaço. Vamos a fundo para o 3º aniversário...

Luís Mota venceu no fechar do pano e João Ruivo conquista vice-campeonato

Foi um rali cheio de animação e emoção, marcando um final de temporada no Campeonato Open de Ralis em que tudo o que estava em aberto foi decidido... na última curva! Luís Mota/André Mota foram os vencedores deste Rali Cidade de Gondomar, prova em que João Ruivo foi o famalicense que foi mais feliz.

Uma nota de referência para situações que envolveram pilotos famalicenses ainda antes do início do rali. Pedro Silva/Vítor Martins voltaram a não marcar presença, tal como o navegador Paulo Marques. Presente esteve Justino Reis, que se sentou ao lado de Pedro Peres, em virtude do habitual navegador deste, Tiago Ferreira, ter sido pai.

A prova gondomarense é "famosa" pela difíceis condições climatéricas que, habitualmente, marcam o rali e a edição deste ano não foi excepcção. Na Super Especial de 6ª à noite, uma forte intempérie levou a que fosse impossível os últimos 15 concorrentes (os primeiros 15 na lista de inscritos, uma vez que a especial se desenrolou por ordem inversa) efectuarem o traçado. Assim, partiam todos em igualdade para o dia seguinte, mas com 10 segundos de atraso face ao então primeiro lider do rali, Luís Delgado, em Fiat Punto HGT.

Depois do temporal, o dia de Sábado acordou solarengo e bastante público deslocou-se até Gondomar, assitindo logo no primeiro troço do dia de Sábado a um dos momentos do rali, com a dupla Ricardo Costa/Nuno Almeida a abandonar em virtude da quebra do diferencial do Mitsubishi Lancer VI, hipotecando assim as aspirações à vitória e a uma eventual subida até ao 2º posto do campeonato. Embora ainda tenham realizado a especial, os problemas de turbo no Mitsubishi de Pedro Peres e Justino Reis não permitiram a continuidade do rali, deixando dois favoritos de fora logo no arranque da prova.

Assim, Luís Mota cedo se instalou no comando das operações, passando depois a gerir os acontecimentos, pois os adversários não conseguiam chegar perto. O piloto do Mitsubishi ainda assim apresentou um ritmo elevado e somente nas segundas passagens abrandou ligeiramente. Para Mota, foi mesmo um rali em cheio, juntando a vitória absoluta à conquista do título no Campeonato Regional Norte e ainda ao 4º lugar no Campeonato Open, superando por um ponto o famalicense Ricardo Costa.

Ainda com aspirações a chegarem mais à frente em termos de campeonato, João Ruivo/Alberto Silva impressionaram pelo ritmo rápido que apresentaram desde início, discutindo ao longo de todo o rali o 2º lugar com vários pilotos. A partir da 2ª metade da prova e com os problemas de travões sentidos já resolvidos, a dupla do Fiat Stilo Multjet encetou o derradeiro ataque para alcançar o lugar intermédio do pódio e depois de algumas trocas com Rui Garcia, na derradeira especial conseguiram alcançar esse objectivo. Com a classificação nestes moldes, João Ruivo era desde já o vencedor do título respeitante às 2 Rodas Motrizes, mas com o abandono de Nuno Pina, Ruivo efectivou ainda a conquista do vice-campeonato absoluto do Open de Ralis, após uma recta final bastante consistente.

A encerrar o pódio, uma agradável surpresa chamada Rui Garcia. O jovem piloto efectuou apenas o seu 3º rali e era a sua estreia num carro de tracção total, mostrando desde início uma enorme garra e um andamento muito rápido, apesar de um contratempo no Mitsubishi Lancer VI ainda antes da prova começar. Contando com a experiência de António Costa a seu lado, Rui Garcia rodou por várias vezes no 2º lugar e mesmo tendo caído uma posição no último troço, a diferença cifrou-se em pouco mais de 3 segundos. Excelentes indicadores para o futuro, numa altura em que não há muitos novos valores a cingrar no mundo dos ralis.

No 4º lugar terminou outro dos beneficiados com o abandono de Nuno Pina, ou seja, Daniel Ribeiro, que alcançou a vitória no Desafio Modelstand. Nunca baixando os braços e sendo o mais rápido do troféu ao longo de todo o rali, Ribeiro só chegaria ao título se Pina não terminasse a prova e, como tal viria a suceder, o piloto fafense fazia jus à lógica "no sítio certo, à hora certa" para alcançar a vitória, fruto de muita regularidade e consistência. O piloto do Peugeot 206 GTI teve uma interessante disputa com Gil Antunes ao longo de todo o rali, mas este capotou na PEC 4, deixando o seu Opel Astra algo mal tratado a nível de carroçaria e mecânica, caíndo alguns lugares, depois de ter rodado em 2º da geral. A fechar o Top-5, terminou Pedro Ortigão, em Peugeot 206 GTI, num bom final de época para o piloto.

Nuno Pina e Guilherme Pereira foram os grandes azarados deste Rali de Gondomar. A dupla famalicense que apresentava uma bonita decoração no Peugeot 206 GTI, com vários momentos da temporada, entrou com bastantes cautelas e com uma táctica defensiva, que a meio da prova se traduzia no 9º lugar, algo que permitia segurar, com bastante margem, o vice-campeonato absoluto e a vitória no Desafio Modelstand. Com tudo praticamente decidido, na última curva da última especial, um toque com a roda dianteira esquerda do Peugeot esvanece todos os objectivos do famalicense, que ainda assim termina a classificativa e chega ao parque fechado, ainda que com excesso de penalização, pelo que não foi classificado. Um final de campeonato tremendamente inglório para Nuno Pina e Guilherme Pereira, que desceram assim para o 3º lugar do Open de Ralis, para o 2º na Categoria 1 e no Desafio Modelstand, depois de um ano em que foram, sem sombra para dúvidas, uma das duplas mais rápidas.

Também pouca sorte teve a dupla Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins, que abandonaram a prova logo na fase inicial, em virtude de um problema de transmissão no Suzuki Ignis. Ainda assim, a jovem piloto famalicense não estava tão desanimada quanto isso, pois conseguiu segurar o 3º lugar no Campeonato de Portugal Júnior, o que é um bom resultado no ano de estreia nos ralis. José Janela, acompanhado por Frederico Carvalho no VW Polo GTI, também abandonou a prova logo após a Super Especial, onde um engano de percurso o fez perder muito tempo.

A famalicense Márcia Gonçalves, navegadora de Marta Neves, logrou terminar a prova na 19ª posição, após uma prova em que com algumas cautelas levaram o Peugeot 206 GTI até à vitória entre as Senhoras, em mais uma presença pontual no Open de Ralis. Entre os troféus presentes, para além do já referido Desafio Modelstand, Hugo Queirós foi o vencedor do Troféu Fastbravo.

Classificação Final
1º Luís Mota/André Mota (Mitsubishi Lancer IV) - 53h06,5s
2º João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo Multijet) - a 2m10,4s
3º Rui Garcia/António Costa (Mitsubishi Lancer VI) - a 2m14,1s
4º Daniel Ribeiro/Hugo Magalhães (Peugeot 206 GTI) - a 2m28,5s
5º Pedro Ortigão/Mário Castro (Peugeot 206 GTI) - a 3m55,8s
6º Gil Antunes/Daniel Amaral (Opel Astra GSI) - a 5m04,9s
7º Júlio Bastos/Aníbal Pereira (BMW M3) - a 5m13,9
8º José Cruz/Luís Lauro (Peugeot 206 GTI) - a 6m02,7s
9º Marco Lazarino/Pedro Leal (Fiat Punto HGT) - a 6m48,2s
10º Júlio Maia/Alexandre Rodrigues (Peugeot 206 RC) - a 8m00,3s
(...)
19º Marta Neves/Márcia Gonçalves (Peugeot 206 GTI) - a 20m06,4s

Classificação Final Open de Ralis
1º Pedro Peres (180 pts)
2º João Ruivo (126 pts)
3º Nuno Pina (115 pts)
4º Luís Mota (101 pts)
5º Ricardo Costa (100 pts)
(...)
10º Frederico Ferreira (58 pts)
(...)
15º Pedro Silva (36 pts)
(...)
40º Mariana Neves de Carvalho (10 pts)

Fotos: M. Bessa Carvalho (Motores Magazine), Foto GTI e Ralis.Online

Nuno Pina quer a tripla em Gondomar

Iniciado em Janeiro, o Campeonato Open de Ralis chega ao fim este fim-de-semana em Gondomar, prova onde Nuno Pina tem possibilidade de garantir vários títulos. O piloto de Famalicão assume que vai jogar à defesa e conta com um carro praticamente novo para a luta.

Bastante confiante, o famalicense explica, "esperamos alcançar os nossos três objectivos: o vice-campeonato absoluto, a vitória na Categoria 1 e o título de campeões do Desafio Modelstand. Sabemos que os pisos podem estar complicados, mas estamos com toda a garra e confiança para defender os nossos objectivos, até porque a pressão não está do nosso lado".

A última prova é para esquecer, e para isso Nuno Pina contou com a ajuda e trabalho da SFR Motorsport. "Vamos contar com um carro quase novo, após um trabalho perfeito da nossa equipa de assistência, em especial do Carlos, o que nos dá ainda mais confiança". O que Pina não pretende esquecer é a estratégia a abordar, a mesma que segue desde o Rali de Loulé: "vamos tentar controlar o andamento dos principais adversários, uma vez que ao termos alguma margem pontual, não necessitamos de arriscar".

Para concluir, com o desportivismo que o caracteriza, o piloto famalicense diz: "gostaria de relembrar que os meus adversários na luta do vice-campeonato e da Categoria 1, para além de serem meus conterrâneos, são também meus amigos. Por essa razão, desejo-lhes as maiores felicidades para o rali e ganhe quem ganhar, uma coisa é certo: dois títulos nacionais vêm mesmo para Famalicão. Tudo faremos para que a festa se realize em Gondomar".

João Ruivo quer terminar no pódio

O Rali de Gondomar, na estrada nos dias 13 e 14 de Novembro, assinala o final do Campeonato Open 2009, onde o Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, quer terminar da melhor maneira possível.

Nesta altura, a equipa famalicense ocupa o terceiro lugar em termos absolutos e segundo na Categoria 1, podendo ainda melhorar nesta despedida de temporada, embora saiba das dificuldades que vai encontrar num território conhecido.

"Alinhamos em todas as provas disputadas em Gondomar e conhecemos bem a prova. Espero que a chuva não esteja presente, como tem sido hábito, para podermos jogar tudo o que está ao nosso alcance. Ainda temos possibilidades de atacar o segundo lugar absoluto, mas também temos que defender bem a nossa terceira posição, sendo esse o objectivo com que partimos para este rali", começou por afirmar João Ruivo, que considera que "se sairmos de Gondomar sem o terceiro lugar, penso que poderá ser uma derrota, por isso vamos dar tudo o que temos. Acho que vai ser a prova mais interessante do ano, pois ninguém estava a contar que houvesse esta luta pelo segundo lugar mesmo a terminar o ano e com viaturas todas diferentes. Ainda bem que é assim, pois o Campeonato Open merece este final, já que o título ficou definido bastante cedo".

Esta luta final ainda tem mais interesse, pois envolve três pilotos de Famalicão: "Ainda tem mais esse foco de interesse, mas ganhe quem ganhar, acho que toda a gente vai ficar satisfeita. Por nossa parte, tivemos alguns azares mecânicos que condicionaram os resultados. Com isto, o lugar que ocupamos neste momento é bom e vamos lutar por ele até ao fim. Quanto ao carro, fizemos a revisão normal e espero que esteja à altura deste final de ano", concluiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Avetel, Rol da Casa e Integra Support.

Objectivos da Macominho Sport passam pelos pódios

É já este fim-de-semana que se realiza a ultima prova do campeonato open de ralis 2009. Denominado de Rali Cidade de Gondomar e organizado pelo clube local GAS, esta jornada conta uma vez mais com a participação da equipa Macominho Sport através dos pilotos Ricardo Costa/Nuno Almeida e Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins.

A dupla do Mitsubishi Evo VI parte para Gondomar com o objectivo de repetir o resultado alcançado na última prova, ou seja a vitória. Só dessa maneira Costa e Almeida podem aspirar ao objectivo da temporada que é terminar nos lugares do pódio no campeonato absoluto. "Este é um rali novo para nós, é muito técnico e ao mesmo tempo muito rápido, iremos ter algumas cautelas pois ao que tudo indica será realizado com chuva. Ainda assim e, por aquilo que vi nos reconhecimentos, penso que teremos uma palavra a dizer no que toca à vitória no rali", disse o piloto Ricardo Costa.

Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins disputam também em Gondomar um lugar no pódio do campeonato Júnior de ralis. A piloto do Suzuki Ignis está na terceira posição desta competição, e espera nesta jornada somar mais alguns pontos que lhe permitam manter o lugar ou até mesmo atacar o vice campeonato. "O objectivo nesta prova é o mesmo da última ou seja o de terminar. As classificativas estão com muita lama e dado também a pouca experiencia neste tipo de pisos não dá para arriscar", confessou Mariana Neves de Carvalho.

A prova é composta por sete especiais de classificação, tendo inicio na sexta-feira com a realização da super especial no centro de Gondomar e prolonga-se pelo dia de sábado com dupla passagem pelos troços de Gens / Covelo, Vila Cova / Medas e Vilarinho / Melres.