Saiba quem já venceu o Rali de Famalicão

Fique a conhecer a galeria de vencedores de todas as edições do Rali de Famalicão. Se até 1995, o rali se efectuou em asfalto, após um interregno de 4 anos, o Rali de Famalicão voltou, mas agora em pisos de terra.

1986 - Iniciados
1º José Carlos Macedo/António Manuel - Toyota Starlet
2º Vasco Bettencourt/Sérgio Paiva - Renault 5 GT Turbo
3º Vítor Lopes/Adruzilo Lopes - Toyota Starlet

1987 - Iniciados
1º António Gomes/António Manuel - BMW 323i
2º Jorge Félix/Sérgio Paiva - BMW M3
3º Jorge Cunha/Rogério Guimarães - Renault 5 GT Turbo

1988 - Iniciados
1º Nuno Mateus/Rui Bevilacqua - Renault 5 GT Turbo
2º Paulo Louro/Pedro Filipe - Renault 5 GT Turbo
3º Francisco Carvalho/Mário Feio - Renault 5 GT Turbo

1989 - Iniciados
1º Gualberto Marques/Redwan Cassamo - Ford Sierra Cosworth
2º Sérgio Machado/Rui Bevilacqua - Renault 5 GT Turbo
3º José Batalim/António Cardoso - Renault 5 GT Turbo

1990 - Iniciados
1º José Araújo/Luís Lisboa - Renault 5 GT Turbo
2º Sérgio Machado/Redwan Cassamo - Renault 5 GT Turbo
3º Fernando Madureira Marques/Miguel Borges - Renault 5 GT Turbo

1991 - Iniciados
1º Manuel Gil/José Araújo - Renault 5 GT Turbo
2º Paulo Meireles/António Abreu - VW Golf GTI
3º João Martins/Luís Almeida - Toyota Corolla GTI

1992 - Iniciados
1º Paulo Meireles/António Abreu - VW Golf G60
2º António Tracana/Carlos Pinto - Renault 5 GT Turbo
3º João Martins/Luís Almeida - Toyota Corolla GTI

1993 - Iniciados
1º João Martins/Luís Almeida - Toyota Corolla GTI
2º Rui Salgado/Armando Lameiras - Toyota Corolla GTI
3º Ricardo Amorim/António Manuel - Renault 5 GT Turbo

1994 - Iniciados
1º José Faria/Vítor Quintão - Opel Astra GSI
2º Carlos Costa/Alberto Oliveira - Peugeot 205 GTI
3º Miguel Campos/Duarte Costa - Citroën AX Sport

1995 - Iniciados
1º Avelar Coimbra/João Perdigão - Opel Astra GSI
2º Vítor Pascoal/Luís Costa - Peugeot 205 GTI
3º Luís Ramalho/Miguel Ramalho - VW Golf GTI

2000 - Regional
1º João Paulo Rebelo/Carlos Guimarães - Renault 11 Turbo
2º José Almeida/Pedro Silva - BMW M3
3º Luís Costa/José Valente - VW Golf GTI

2001 - Regional
1º António Lopes/Vasco Ferreira - Lancia Delta Integrale
2º Henrique Reis/Justino Reis - Lancia Delta Integrale
3º Mário Almeida/Nuno Almeida - Seat Marbella

2002 - Regional
1º António Pereira/Daniel Araújo - Toyota Starlet Turbo
2º Mário Leite/Duarte Castro - Toyota Starlet
3º Cristiano Sá Fernandes/Manuel Fernandes - VW Golf G60

2003 - Regional
1º António Pereira/Daniel Araújo - Toyota Starlet Turbo
2º Nuno Pereira/Paulo Marques - Citroën ZX
3º António Dias/Nuno Neves - BMW 325

2004 - Regional
1º Mário Almeida/Guilherme Pereira - VW Golf G60
2º Delfim Bastos/Rui Loures - Toyota Celica GT-4
3º Filipe Barros/Sérgio Oliveira - Opel Astra

2005 - Regional e Extra
1º Pedro Peres/Justino Reis - Ford Escort RS Cosworth
2º Ricardo Costa/Daniel Araújo - Ford Escort RS Cosworth
3º Carlos Araújo/Ricardo Silva - Toyota Corolla

1º Mário Almeida/Nuno Almeida - Mitsubishi Lancer VI
2º Nuno Barroso Pereira/Vítor Pascoal - Citroën C2
3º José Janela/Manuel Seabra - VW Polo GTI

2006 - Regional e Extra
1º António Oliveira/Filipe Carvalho - Peugeot 205 GTI
2º Joaquim Vieira/Luís Vieira - Ford Sierra Cosworth
3º Luís Mota/Ricardo Domingos - Mitsubishi Lancer III

1º João Ruivo/Alberto Silva - Fiat Stilo Multijet
2º Pedro Rodrigues/Sérgio Rocha - Subaru Impreza
3º Manuel Martins/Francisco Miranda - Nissan Micra

2007 - Regional e Extra
1º Alfredo Guimarães/Domingos Mendes - Mazda 323 4WD
2º António Oliveira/Filipe Martins - Peugeot 205 GTI
3º Ricardo Costa/Nuno Almeida - Ford Escort RS Cosworth

1º Nuno Pina/Guilherme Pereira - Nissan Micra
2º Jorge Lopes/Octávio Araújo - Fiat Punto HGT
3º Pedro Reis/Paulo Costa - Suzuki Ignis

2008 - Regional e Extra
1º Manuel Pinheiro/Paulo Marques - Citroën ZX
2º António Oliveira/António Campos - Peugeot 205 GTI
3º Jorge Leite/Estefânio Pinto - Nissan Sunny

1º Pedro Rodrigues/Sérgio Rocha - Subaru Impreza WRX
2º Nuno Barroso Pereira/Nuno Rodrigues da Silva - Subaru Impreza WRX
3º Vítor Lopes/Fernando Miguel - Subaru Impreza WRX

2009 - Regional e Extra
1º Luís Mota/Filipe Carvalho - Mitsubishi Lancer IV
2º Júlio Bastos/Aníbal Pereira - BMW M3
3º Firmino Peixoto/Isac Pedroso - Citroën AX

1º Paulo Marques/Alberto Silva - Citroën Saxo
2º Rui Almeida/Miranda Cardoso - Fiat Punto HGT
3º Jorge Lopes/João Peixoto - Fiat Punto HGT

2010 - Regional e Extra
1º Manuel Pinto/Francisco Martins - Mitsubishi Lancer VI
2º Tiago Almeida/Ricardo Matos - Mitsubishi Lancer III
3º Gil Antunes/Daniel Amaral - Opel Astra GSI

1º Paulo Marques/João Peixoto - Mitsubishi Lancer VIII
2º João Traila/Duarte Costa - Mitsubishi Lancer VIII
3º José Janela/Filipe Carvalho - VW Polo GTI

Exibição melhor do que o resultado

Mariana Neves de Carvalho e Filipe Martins manifestaram um bom andamento em nova etapa do Open de Ralis. A equipa inscrita e com preparação técnica da Macominho Sport, viajou no passado fim-de-semana até à Região Vidreira para disputar a quarta prova do Campeonato Open de Ralis, jornada organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande.

Com o 206 GTI inscrito no Desafio Modelstand, a equipa famalicense imprimiu um ritmo forte logo na primeira especial, que embora com os pisos molhados conseguiu um lugar no Top-20, entre 70 participantes. Advinhava-se uma prova rápida, mas difícil, como de resto se veio a comprovar. Na segunda especial de classificação e já na parte final, houve uma saída de estrada, que lhes fez perder cerca de 7 minutos que desde logo hipotecou o resultado final. De realçar a ajuda do público, que tudo fez para recolocar o carro em pista e permitir á equipa prosseguir em prova.

Daí em diante, foi imprimido um ritmo forte mas cauteloso, culminando com um 6.º posto absoluto na 4.ª e última PEC da manhã. Da parte da tarde, e dado que a diferença para os seus directos adversários já era muito grande, houve que gerir e esperar por azares dos outros. Apesar de terminar o rali na 40.ª posição, foram conquistados mais alguns pontos para o Júnior, que se trata de uma prova de regularidade e só acaba no final do ano. Um resultado que sabe a pouco, tendo em conta o ritmo vivo demonstrado ao longo de todo o dia, não fora aquela saída de estrada e poderia a equipa comemorar uma posição entre os quinze primeiros da geral absoluta.

Já numa fase de habituação ao Peugeot mais avançada, a jovem famalicense viveu nesta prova uma série de coisas novas, pois o rali realizou-se ora com muita chuva, ora com sol, o que dificultou o trabalho da equipa muito em especial a escolha de pneus. "cada curva era um desafio, os troços sujavam-se muito e nunca se sabia o que se iria encontrar dentro de cada curva, o que tornava a condução deveras difícil", referiu Mariana Neves de Carvalho.

"Quase tudo correu como o planeado, exceptuando o despiste. Terminamos mais uma prova e vamos pontuar no Campeonato Júnior, que é de facto o nosso, mas que se vem mostrando numa prova bastante difícil", prosseguiu a piloto que remata, "o carro esteve impecável, devido ao grande empenho de toda a equipa da Macominho Sport".

A próxima prova do Campeonato Open de Ralis, realiza-se nos dias nos dias 15 e 16 de Maio.

Mais uma grande festa do desporto motorizado famalicense!

A 4ª Gala do Desporto Motorizado provou, uma vez mais, o sucesso que a Cidade Hoje Rádio/Jornal e o programa Multiválvulas têm empregue neste desporto que tantos amantes cativa em Famalicão. Uma noite plena de emoção e com um brilho único, perante imenso público que aderiu aquela que é a festa de todos os famalicenses apaixonados pelo desporto motorizado.

Com várias novidades implementadas este ano, a começar pela inexistência de nomeados nas diversas tarefas, coube ao jurí (o Famalicão Motor esteve no painel) estudar e debater quem seria mais merecedor de determinado prémio, uma tarefa difícil dada a qualidade evidenciada pelos famalicenses no ano de 2009. Mas a julgar pelos comentários posteriores, a escolha foi justa e correspondem plenamente ao observável, o que demonstra que Famalicão também prima pelo "fair-play".

A dar outro colorido à Gala do Desporto Motorizado, houve ainda algumas actuações musicais ao longo da noite e ainda o já habitual comediante Miguel Se7e Estacas, que brindou o público com alguns "bitaites", gerando muita animação e gargalhadas nos presentes, inclusivé com "adversário" à altura... o inesperado Nuno Pina.

Quanto aos prémios, Jorge Carvalho Jr arrecadou o Troféu Multiválvulas, prémio entregue através da votação online do público. O jovem navegador famalicense, que em 2009 militou no Mundial de Ralis, agradeceu a todos os pilotos que acompanha e aos seus pais, que lhe dão grande apoio nas suas incursões pelos ralis.

Outro dos grandes momentos da noite - e talvez o mais emotivo - foi a homenagem a Nuno Carvalho, um apaixonado do automobilismo e motociclismo, que deu muito a Famalicão e a cidade retribuiu-lhe o gesto nesta gala, depois do seu desaparecimento em Julho passado. Sem dúvida, o ponto alto da noite.

Armindo Araújo também subiu ao palco para lhe ser entregue uma distinção, como forma de reconhecimento de Famalicão perante o título de Campeão Mundial de Ralis/Produção conquistado na temporada passada. O piloto do concelho vizinho de Santo Tirso agradeceu o apoio dos famalicenses e prometeu lutar por nova vitória em 2010, numa presença que abrilhantou ainda mais esta grande festa.


Os vencedores da noite foram:

Iniciativa do Ano/Carros: Raid Antoninas
Iniciativa do Ano/Motos: Motocross Cidade de Famalicão
Mecenas/Patrocinador: AMOB
Equipa/Preparador: XMP Competições
Mecânico: Jorge Amaro
Esperança: César Machado
Revelação: João Ferreira
Dedicação: Jorge Paulo Oliveira
Promoção: Imagens Armando Leitão
Piloto do ano/Automóveis: João Ruivo
Piloto do ano/Motos: Xavi Ballas
Afirmação: Nuno Pina
Mérito Anual: Exporacing/Desafio Modelstand
Prestígio: Margarida Barbosa
Carreira: José Janela
Multiválvulas (Público): Jorge Carvalho

Espera-se agora novo ano com vários títulos e vitórias para Famalicão, para que esta cidade e os seus pilotos, mecânicos, equipas e organzadores continuem a ser referências no desporto motorizado, seja em Portugal, seja no estrangeiro. Famalicão é mesmo uma terra de campeões!

Veja as fotos aqui.

Luís Barros e César Machado em grande no Estoril

Os campeonatos nacionais de Velocidade prosseguiram este fim de semana no Autódromo do Estoril, naquele que foi o 2º Racing Weekend. Com várias corridas e muita animação na pista, os famalicenses Luís Barros (Clássicos) e César Machado (PTCC) estiveram em nível elevado na primeira visita ao Estoril.

No que toca ao PTCC, que mais uma vez pautou pela curta lista de inscritos, a vitória na 1ª Corrida foi para Nuno Batista (Seat Leon Supercopa), que suplantou José Monroy, que não foi feliz na escolha de pneus para o Mitsubishi Lancer IX. A encerrar o pódio, António Costa, em Seat Leon Supercopa, que não conseguiu suster Monroy atrás de si. Um pouco mais atrás, César Machado estreava-se no PTCC aos comandos de um Renault Clio RS2000, que juntou o 6º posto, ao 2º entre os concorrentes da Categoria 3, atrás de Miguel Fontes.

Para a 2ª Corrida, tudo foi diferente, a começar pela vitória de José Monroy, que dominou de fio a pavio, mesmo apesar de alguma instabilidade climatérica que não favorecia os pneus slicks que colocou no Mitsubishi. Após o abandono de Nuno Batista, António Costa somou novo pódio, só que desta feita no lugar intermédio, na frente de António João Silva. Logo atrás terminava o jovem famalicense César Machado, que assim somava a vitória na Categoria 3, numa brilhante exibição desta esperança do desporto motorizado.

A chuva também foi preponderante nas corridas do Campeonato de Portugal de GT/SP. A 1ª Corrida decorreu com piso seco e viu Patrick Cunha/José Ramos levar o Lamborghini Gallardo à vitória, depois dos problemas do Audi R8 de Campaniço/Figueiredo, que permitiram à dupla do carro italiano chegar ao comando. O pódio ficou completo por António Nogueira, que correu sozinho no Porsche 911 GT2 e por José Pedro Fontes/Diogo C. Santos, que se debateram com vários problemas na caixa de velocidades do Porsche 911 GT3. Na corrida de Domingo, a chuva baralhou toda a gente e permitiu encurtar a diferença da dupla do Porsche 911 GT3, que assim amealhou um triunfo sem sombra para dúvidas. No 2º lugar e de forma surpreendente, Pedro Pita levou o Caterham CSR a uma prova imaculada, na frente de António Nogueira, demasiado penalizado por handicaps.

No que toca aos Clássicos, a 1ª corrida sorriu a Joaquim Jorge (Ford Escort RS) que volta após volta alargou a vantagem sobre Alexandre Rebelo, em Porsche 911. Um pouco mais distante terminou outro Porsche, tripulado por Carlos Santos. Com um prova mais complicada, Luís Barros não foi além do 6º lugar, a mais de 40 segundos do vencedor. Mas o famalicense teria uma palavra a dizer na 2ª corrida, subindo gradualmente ao longo das 11 voltas ao traçado do Estoril, para na derradeira volta suplantar espectacularmente Carlos Santos e assim subir ao lugar mais alto do pódio, para além de efectuar a volta mais rápida. A diferença entre Barros e Carlos Santos seria inferior a meio segundo! A encerrar o pódio, mas já a uma distância considerável, terminou Joaquim Jorge.

Quantos aos "primos mais novos", os Clássicos 1300cc, Alexandre Beirão (Alfa Romeo Sprint) bisou e levou atrás de si o Fiat 128 Coupé de Fernando Soares, ou seja, apenas o 3º posto variou para cada uma das corridas. Na primeira, Vítor Araújo (Datsun 1200) levou a melhor, enquanto Carlos Abreu, também em Alfa Romeo Sprint, compeltou o pódio na 2ª corrida.

As provas de velocidade regressam dentro de sensivelmente um mês, com a primeira visita ao Autódromo Internacional do Algarve.

Fotos: Jorge Caldeira (Digimotores.pt), Autosport e oficiais

Famalicenses com azar no TT e nos Açores

Foi um fim de semana recheado de provas por esse país fora e com vários famalicenses a participarem nelas. No Campeonato de Portugal de TT, o Ervideira Rali TT tinha à partida Miguel Veloso/José Janela, enquando na primeira prova do Regional de Ralis dos Açores, Justino Reis voltava a navegar Ricardo Carmo. Ambos tiveram provas para esquecer...

Começando pelo Todo-Terreno, o que se pode dizer deste Ervideira Rali TT é... que surpresa! Ainda na Super Especial, o favorito Filipe Campos viu o seu BMW X3CC apresentar problemas eléctricos insolúveis e abandonava, deixando os créditos a Miguel Barbosa. Só que o piloto do Mitsubishi Racing Lancer teve em Rui Sousa e na Isuzu D-MAX um concorrente à altura, só que ambos viriam a sofrer problemas na derradeira fase da prova. Sousa desistia por avaria, enquanto Barbosa se arrastou até ao final, depois do turbo e da correia do alternador do Mitsubishi terem cedido, cedendo também o 1º lugar a um inesperado Lino Carapeta.

A dupla famalicense Miguel Veloso/José Janela não teve uma prova fácil, rubricando o 19º tempo na Super Especial, mas uma penalização relegou-os para 44º. No dia seguinte, as coisas não correram de feição, com mais problemas mecânicos na Nissan Navara, colocando-os na cauda da tabela, até ao abandono ainda no decorrer do 1º Sector Selectivo.

Já nos Açores, mais concretamente na ilha Terceira, corria-se o Rali Sical, a primeira prova do Regional. Dominando praticamente toda a prova e tal como esperado, Ricardo Moura levou o Mitsubishi Lancer IX à vitória, superiorizando-se a Gustavo Louro, agora em Subaru Impreza WRX, por quase 18 segundos.

Justino Reis, a navegar Ricardo Carmo, também em Mitsubishi Lancer IX não foi além do 11º lugar, depois da quebra do diferencial da viatura japonesa, a duas especiais do final. A dupla rodou consistentemente nos lugares do pódio e na altura do infortúnio, era 3ª classificada, com confortável margem para os concorrentes perseguidores.

Fotos: Arquivo

Lotaria saiu a Mota em prova azarada para os famalicenses

Com a instabilidade climatérica a ser uma constante ao longo de todo o dia, o Rali Vidreiro ficou marcado pela indefinição quanto ao vencedor, naquela que foi uma das mais disputadas provas do Open de Ralis e, porventura, a que mais lideres teve. No final, Luís Mota impôs o Mitsubishi Lancer por apenas 3,2 segundos. Relativamente aos famalicenses, Jorge Carvalho Jr e Pedro Pereira merecem nota positiva, se bem que mais houve em bom nível exibicional.

Luís Mota somou a primeira vitória da temporada, mas não teve tarefa fácil. O principal favorito, Manuel Coutinho, cedo se arredou da luta, com uma saída de estrada no troço inaugural, pelo que Mota teve nos homens do Desafio Modelstand os mais directos opositores. No final da 1ª Secção e fruto de uma escolha acertada de pneus, uma vez que choveu bastante, Pedro Ortigão era lider, mas não susteve o ataque de Luís Mota na recta final da prova, apesar do piloto do Mitsubishi Lancer IV ter sofrido uma saída de estrada ligeira. Num último folêgo, Daniel Ribeiro atacou forte e superou o seu rival no Desafio, contudo não chegou para alcançar Mota, pelo que os lugares do pódio ficaram para estes homens, com a seguinte ordem: Luís Mota, Daniel Ribeiro e Pedro Ortigão. Entre eles, 8,5 foi a curta diferença.

A provar a competividade do troféu que utiliza os Peugeot 206 GTI, António Rodrigues, navegado pelo famalicense Jorge Carvalho Jr, Francisco Brites e Fabrício Lopes seguiram-se na tabela classificativa, autores de excelente prova. No caso do famalicense, que acompanhou o regresso de António Rodrigues aos ralis, o resultado é enganador. A entrada da jovem dupla foi algo cautelosa, mas ainda de manhã conseguiram rodar nos lugares do pódio e apesar de algum atraso, a distância para a frente era perfeitamente recuperável. Contudo, com a neutralização de uma especial e como partiam um pouco para trás, foi-lhes atribuído um tempo de referência e terminou com as esperanças de uma melhor posição. Contudo, o 4º lugar foi excelente.

Entre os restantes famalicenses, Paulo Marques, co-piloto de Luís Bastos, foi 19º classificado. A dupla trocou nesta prova o espectacular BMW M3 por um Citroën C2 e num ritmo de adaptação, ficou por várias vezes às portas do Top-10, pelo que as perspectivas para o futuro são postivas. Sem problemas de maior na viatura francesa, o resultado poderia ter sido ligeiramente melhor, não fosse um atraso já na parte final da prova, contudo permitiu ao jovem piloto alcançar ainda o 3º lugar entre os concorrentes Júnior, um merecido prémio.

Depois de um regresso aziago, Pedro Pereira esteve em bom nível na prova marinhense, somando um 2º lugar no Troféu Fiat(e) em Nós, que utiliza os pequenos Fiat Uno 45R, ficando a 23,9 segundos do vencedor Luís Delgado. Ainda assim, o famalicense rubricou uma boa exibição, chegando a ser o mais rápido em algumas especiais, pelo que se cumprir o resto da temporada, será um nome a ter em conta na discussão deste troféu monomarca. Nas contas finais, Pedro Pereira foi o 33º classificado e 7º entre o Júnior

Um pouco mais atrás terminou Jorge Carvalho, a navegar Diogo Gago, num Seat Marbella do Troféu Fastbravo. O experiente navegador de Famalicão voltou a ser preciosa ajuda para o jovem piloto, conquistando o 6º lugar nesta competição monomarca e ainda a 40ª posição.

Praticamente a encerrar a tabela, surgem duas duplas de Famalicão, que tiveram bastante azar. Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins entraram em bom ritmo, só que uma ligeira saída na segunda especial atrasou-os em 6 minutos, pelo que o rali estava perdido. Não baixando os braços, a dupla da Macominho Sport voltou à estrada e impôs um ritmo muito bom, rubricando tempos nos 20 mais rápidos, inclusivé um 6º tempo numa das especiais, que denota a evolução da jovem piloto, que somou ainda um 9º posto no Júnior.

Também Nuno Pina/Sérgio Rocha viram uma saída de estrada hipotecar-lhes a hipótese de discutir a vitória, quer à geral, quer no Desafio Modelstand. Se nas primeiras especiais, o ritmo foi excelente, permitindo instalarem-se no 3º lugar, a especial seguinte marcaria a tal saída e um prejuízo de 40 minutos, relegando-os para o fundo da tabela. A partir daqui, nada mais restava a não ser levar o Peugeot 206 até ao final, permitindo ainda dar algum espectáculo e rodar nos lugares cimeiros da tabela.

Alberto Silva, presente ao lado de Marco Lazarino, em Fiat Punto HGT, foi um dos famalicenses que abandonou a prova, em virtude de problemas com o autoblocante da viatura italiana, ainda na 1ª Secção e quando rodava no 17º lugar. O outro desistente foi Guilherme Pereira, navegador de Nuno Coelho, que abandonou logo na 1ª PEC, com problemas mecânicos no Peugeot 206 GTI.

Aníbal Rolo venceu o Troféu de Clássicos, Manuel Martins foi o mais rápido no Júnior e nos troféus, Orlando Duarte somou mais um triunfo no Fastbravo, enquanto o já referido Luís Delgado venceu o Fiat(e) em Nós.

Classificação Final
1º Luís Mota/José Ramos (Mitsubishi Lancer IV) - 48m57,30s
2º Daniel Ribeiro/Hugo Magalhães (Peugeot 206 GTI), a 3,2s
3º Pedro Ortigão/Mário Castro (Peugeot 206 GTI), a 8,5s
4º António Rodrigues/Jorge Carvalho (Peugeot 206 GTI), a 58,3s
5º Francisco Brites/Numa Pompílio (Peugeot 206 GTI), a 1m17,8s
6º Fabrício Lopes/Pedro Vaz (Peugeot 206 GTI), a 1m30,7s
7º Gil Antunes/Daniel Amaral (Opel Astra GSI), a 1m46,3s
8º André Marques/Pedro Almeida (Peugeot 206 GTI), a 2m13,6s
9º José Merceano/Francisco Pereira (Mitsubishi Lancer IV), a 2m31,6s
10º Salvador Gonzaga/João Soares (Peugeot 206 GTI), a 2m35,0s
(...)
19º Luís Bastos/Paulo Marques (Citroën C2), a 4m36,9s
(...)
33º Pedro Pereira/Paulo Pinto (Fiat Uno 45R), a 8m14,6s
(...)
40º Diogo Gago/Jorge Carvalho (Seat Marbella), a 9m38,4s
(...)
45º Mariana Neves de Carvalho/Filipe Martins (Peugeot 206 GTI), a 10m23,3s
(...)
52º Nuno Pina/Sérgio Rocha (Peugeot 206 GTI), a 43m16,1s
NC - Marco Lazarino/Alberto Silva (Fiat Punto HGT) - Avaria mecânica
NC - Nuno Coelho/Guilherme Pereira (Peugeot 206 GTI) - Avaria mecânica

A próxima prova do Open de Ralis é o Rali V. N. Cerveira, no mês de Maio, que marca o final da fase de asfalto deste campeonato.

Fotos: RalisOnline/Rui Fonseca

4ª Gala do Desporto Motorizado é Domingo

No próximo Domingo, dia 18 de Abril, pelas 21 horas, a Casa das Artes de Famalicão acolhe a 4ª Gala do Desporto Motorizado, aquela que é já uma tradicional festa no nosso concelho, numa iniciativa do Círculo de Cultura Famalicense e do Multiválvulas, programa da Rádio Cidade Hoje, que está no ar há 14 anos, ininterruptamente.

Contemplando vários sectos do desporto motorizado e com 15 galardões para serem atribuídos pelo jurí, este evento é essencialmente uma festa de e para Famalicão, homenageando várias figuras que conquistam grandes resultados e produzem magníficas exibições por esse país fora e, também, no estrangeiro. Para além das várias categorias, Armindo Araújo, piloto que se sagrou Campeão Mundial de Ralis/Produção, vai ser homenageado nesta Gala, que apesar de não ser famalicense, foi um dos pilotos nacionais de referência em 2009.

O público tem a possibilidade de atribuir o grande prémio dessa noite, o Prémio Multiválvulas, que distingue aqueles que mais contribuiram para valorizar o desporto motorizado famalicense em 2009. Para essa categoria, os nomeados são: Exporacing (Organizador do Desafio Modelstand, que se disputou no Open de Ralis); Frederico Ferreira (Campeão Nacional de Clássicos/Rali); Margarida Barbosa (Presença nas Finais Mundiais Rotax e um excelente ano nas competições nacionais); José Janela (navegador, piloto e director desportivo do Team Famalicão. Foi Campeão Nacional de Ralis/Produção); Jorge Carvalho Jr (Navegador no Mundial de Ralis/Produção e também no Nacional de Ralis). Basta ir a www.cidadehoje.pt e dar o seu contributo para o Prémio Multiválvulas.

Para dar um bonito colorido à grande festa do desporto motorizado de Famalicão, estão todos convidados, sejam pilotos, navegadores, mecânicos, organizadores, patrocinadores e adeptos, até porque de uma forma ou de outra, todos tiveram importância no engrandecer do nome Famalicão no mundo motorizado. Para confirmações ou mais informações, jornal@cidadehoje.pt ou famalicaomotor@gmail.com.

Jovens famalicenses brilham em Baltar

Foi no passado fim de semana que decorreu a 2ª jornada do Baltar Kart Cup no Kartódromo Internacional de Baltar, onde maracaram presença alguns pilotos Famalicenses. Pedro Almeida esteve inserido na categoria Evolução, enquanto João Ferreira e Ricardo Costa militaram na categoria X30 Júnior.

Na sessão de treinos cromometrados, João Ferreira obteve o 3º melhor tempo da pista atrás de Luis Cidade e Fábio Pereira, com Ricardo Costa um pouco mais atrás, com o 5º melhor tempo. Com uma diferença de 0,628s entre os 5 primeiros pilotos, antevia-se uma luta bastante aguerrida pelos lugares do pódio e foi precisamente isso que se verificou logo na partida para a 1ª semi-final. Após um bom arranque por parte dos pilotos de Famalicão, foi logo na 2ª das 14 voltas, que João se posicionou em 1º lugar, após uma ultrapassagem de cortar a respiração, mantendo o 1º lugar até ao fim com uma distância bastante confortável. Quanto a Ricardo Costa, manteve-se na 2ª posição até perto do fim, mas não aguentou a pressão do piloto que vinha imediatamente atrás, terminado por isso na 3ª posição.

Nova corrida, nova partida, e nada a assinalar na condução irrepreensivel do João Ferreira que desde o início se manteve em 1º, terminando com 3,143s de vantagem sob Rafael Lobato. Desta vez Ricardo Costa manteve-se, a maior parte da corrida, em 2º lugar, mas não conseguiu evitar a ultrapassagem por parte de 2 pilotos, terminando por isso na 4ª posição. Chega por fim a corrida principal - a Final. Mais uma vez, o João Ferreira demonstrou uma condução muito consistente e determinada que lhe valeu aguentar a pressão dos adversários. Tanta sorte não teve o Ricardo Costa que após se ter mantido várias voltas na 2ª posição, vê-se ultrapassado na parte final. Sendo assim o pódio foi composto por dois famalicenses, João Ferreira no lugar mais alto e Ricardo Costa no mais baixo.

A categoria Evolução, reservada aos mais novos, teve também uma jornada bastante animada. Nos treinos cronometrados, Pedro Almeida cotou-se pelo 8º tempo sendo estes liderados por Ricardo Borges. Para a primeira semi-final, Pedro partiria do 8º lugar, mas fruto de alguma desatenção na partida caiu uma posição, posição essa que teria que lutar até final para recuperar. Partindo para a segunda manga novamente em 8º, Pedro Almeida consegue de imediato recuperar para quinto, mas fruto de um toque malicioso logo na segunda curva, força o jovem famalicense a sair de pista, caíndo para o último lugar. A partir deste momento, Pedro Almeida encetou uma notável recuperação conseguindo, mesmo assim terminou em 7º, o que prova uma vez mais que quando concentrado é dos mais rápidos em pista. Na Final, dado que a gralha é ditada pelo somatório das duas primeiras manga, o Pedro Almeida partiu de novo de 8º, mas com alguma confusão na partida cai um lugar. A partir daí, decidido a colocar na pista tudo o que aprendeu até hoje, recuperou até ao 6º posto final.

Mais uma vez este excelente resultado é também da responsabilidade da equipa de mecânicos, Jorge Amaro, Fernando Teixeira e Jorge Tavares, a quem os pilotos agradeceram todo o empenho e dedicação.

A próxima jornada disputa-se no próximo dia 30 de Maio, no Kartódromo Internacional de Braga, onde estes jovens pilotos convidam todos os Famalicenses a dar-lhes o seu apoio.

Mais competições durante o fim de semana com famalicenses

Vai ser um fim de semana bastante preenchido no desporto automóvel nacional e são vários os famalicenses presentes. Entre Velocidade, Todo Terreno e Ralis, há provas para todos os gostos e Famalicão representado em todas elas.

Começando pela Velocidade, o Circuito do Estoril acolhe a caravana pela primeira vez este ano. Quanto ao PTCC, apesar de várias ausências de pilotos que estiveram em Braga, a lista creceu um pouco (de 6 para 8). Se José Monroy (Mitsubishi Lancer IX) é o grande favorito, os únicos que lhe poderão fazer frente são António João Silva, no novo Seat Leon SCLR e Nuno Batista, na versão antiga. Na Categoria 3 também se prevê animação, com destaque para a estreia do jovem famalicense César Machado, aos comandos de um Renault Clio RS2000, da AMOB Racing Team. No que toca aos GT's, o panorama anima um bocadinho e junta-se agora o Audi R8 LMS de César Campaniço e João Figueiredo, face à armada já presente em Braga, concretamenet o Lamborghini de Patrick Cunha/José Ramos e J. P. Fontes/Diogo C. Santos, que agora irão tripular um Porsche 911 GT3. Com a entrada dos Caterham e com os três protótipos presentes, são quase 30 as equipas inscritas, pelo que parece bastante positivo, atendendo a que estamos na 2ª prova desta competição.

Os Clássicos continuam a ser o principal foco de interesse, com duas competições com bastante adesão. Nos 1300cc, Vítor Araújo, Rui Azevedo, Miguel Ferreira e João Ramos são favoritos. Já nos mais "crescidos", o famalicense Luís Barros, em Ford Escort RS (219) dominou em Braga e espera-se igual andamento no Estoril, apesar da feroz concorrência do Porsche de Carlos Santos e ainda de Joaquim Jorge, António Nogueira e Rui Alves, em carros idênticos ao do piloto de Famalicão.

Voltando baterias para o Todo Terreno, o Ervideira Rali TT é a 3ª prova do Nacional desta temporada, apresentando uma lista de inscritos de luxo, apesar da ausência de Carlos Sousa, que esteve para participar. Ao campeão em título, Filipe Campos, junta-se Miguel Barbosa, num duelo BMW-Mitsubishi, secundado por mais dois carros germânicos, para Bernardo Moniz da Maia e para Leonid Novitsky, piloto oficial da marca bávara. No Agrupamento T8, Miguel Veloso conta agora com o conterrâneo José Janela, para atacar nova vitória, sabendo de antemão que repetir o pódio conquistado no TT Serras do Norte será tarefa complicada. A Nissan Navara do Americano Racing Team tem o número 8 nas portas.

A ilha Terceira recebe a prova inaugural do Regional dos Açores, que conta uma vez mais com a presença do navegador Justino Reis, que acompanha Ricardo Carmo, num Mitsubishi Lancer IX. A aposta renova-se esta época, com a dupla a ambicionar os lugares cimeiros, tal como no ano transacto. Entre os favoritos à vitória, contam-se ainda o bi-campeão açoreano Ricardo Moura, em carro idêntico, assim como o regressado Gustavo Louro, num Subaru Impreza.

Motivos portanto não faltam para acompanhar as prestações dos pilotos e navegadores famalicenses por esse país fora.

Famalicão marca estreia de António Magalhães nos ralis

O Rali Vila Nova de Famalicão vai marcar a estreia de mais um jovem piloto nos ralis. António Magalhães já disputou em anos anteriores algumas super especiais, mas este será o seu primeiro contacto "mais a sério" em competição e a primeira prova nos ralis

O piloto de Famalicão irá estar para já à partida da prova organizada pelo Demoporto, mas está a tentar reunir as condições para fazer um mini programa, pelo que tudo dependerá dos apoios que conseguir reunir.

A seu lado estará o vimaranense Nuno Alves, que apesar de também ser jovem, já conta com alguma experiencia na navegação, fruto de algumas participações no Regional Norte e Open de Ralis. A aposta irá recair num Peugeot 205 GTI do piloto João Faria, ao qual a dupla deixa um grande obrigado pela dedicação e disponibilidade neste seu primeiro desafio.

A equipa que conta já com o apoio do Stand Dom Automóvel, Snack Bar Rei dos Cachorros, Sucatas DR, JRP, Rui de Almeida Cabeleireiros e Arquitecto Armindo Magalhães, efectuou já uma pequena sessão de testes em pisos de terra, que permitem assim à dupla partir para a prova com bastante mais confiança.