Esquecer Vidreiro em Espanha

A dupla de Famalicão, Nuno Pina e Sérgio Rocha, teve uma jornada para esquecer no Rali Vidreiro, jornada essa que se realizou recentemente, e que cumpria a quarta prova do Campeonato Open de Ralis. O espectacular piloto famalicense quer "olhar para a frente e redefinir a estratégia".

Organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, e disputado ao longo de oito especiais de classificação, a jornada marinhense teve no tempo o principal adversário dos pilotos da SFR Motorsport em Peugeot 206 GTI, que logo na primeira PEC. tiveram uma ligeira saída de estrada que os fez perder algum tempo assim como concentração.

Apostados em recuperar o tempo perdido, a dupla de Famalicão entra ao ataque nas restantes três classificativas da manhã, mas nos últimos metros da quarta especial, um pião fez com que os famalicenses perdessem mais de quarenta e cinco minutos colocarem de novo o Peugeot na estrada hipotecando logo ali todas as aspirações de alcançar um bom resultado.

"Estamos tristes com o que tem acontecido, este ano a sorte parece não querer nada connosco, mas é como todos dizem as corridas são assim mesmo. Esta já passou e agora temos é que olhar o futuro e repensar a estratégia da temporada", referiu Nuno Pina, que ainda nesse fim de semana viu ser-lhe atribuído o Prémio Afirmação na Gala do Desporto Motorizado de Famalicão referente ao ano de 2009.

Já este fim de semana, o piloto de Famalicão desloca-se a Espanha onde irá participar no IV Racing Show de Vigo, evento que junta vários pilotos nacionais e onde Nuno Pina espera brindar o publico galego com grande espectáculo.

Mariana estreia-se no estrangeiro

No próximo fim de semana a piloto da Macominho Sport, Mariana Neves de Carvalho marca presença na quarta edição do Racing Show de Vigo, numa organização da Eventos Del Motor, com a colaboração da estrutura portuguesa Xikane.

Esta participação marca também a estreia da piloto famalicense além fronteiras, sendo esta uma das novidades da prova uma vez que Mariana Neves de Carvalho a par de outra concorrente espanhola, marca a primeira participação feminina na prova, um duelo que, com certeza, será interessante de seguir.

"É mais uma novidade na minha carreira, espero estar á altura dos acontecimentos e se possível trazer a vitória para o nosso país. Esta participação não estava nos planos da equipa no inicio da época, e espero aproveita-la ao máximo, assim como dignificar o nome dos meus patrocinadores", disse a piloto da Macominho Sport, que irá competir bem de perto com os ex-Campeões do Mundo, Timo Salonen e Massimo Biasion, assim como o actual Campeão do Mundo/Grupo N, Armindo Araújo.

Famalicenses marcam presença em Vigo

Será no próximo dia 1 de Maio que se realizará a 4ª edição do RacingShow Caixanova, organizado pela Eventos del Motor e que conta com a forte colaboração da empresa portuguesa Xikane. Com vários pilotos de Famalicão a representarem as cores nacionais, juntamente com um salão automóvel, eis uma boa ocasião para ir até Vigo.

Tal como nas edições anteriores, esta prova espectáculo conta com a participação de grandes nomes dos ralis nacionais, que se poderão bater frente a frente com os ex-Campeões do Mundo de Ralis, Timo Salonen e Massimo Biasion. O principal destaque vai para Armindo Araújo, vencedor da edição de 2008, na altura frente ao finlandês Juha Kankkunen. Armindo não esconde que vai a Vigo para tentar repetir a proeza, numa prova que conta com um grande empenho dos principais pilotos galegos, face ao elevado retorno que dela poderão obter através da transmissão em directo na TV Galiza.

Entre a selecção nacional, para além de Armindo Araújo, surge ainda o Vice-Campeão Nacional de Ralis, Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000) e um dos favoritos à conquista das 2 Rodas Motrizes, o famalicense João Ruivo, no Fiat Stilo Multijet.

Também o Open de Ralis se faz representar, com Ricardo Costa e Bruno Costa (Mitsubishi Lancer VI), Nuno Pina e Mariana Neves de Carvalho, ambos em Peugeot 206 GTI a serem os estandartes famalicenses.

O IV Racingshow Caixanova desenvolve-se ao longo de todo o dia de Sábado em diversas eliminatórias, sendo o seu ponto alto a Final e Super Final entre as 18:30 e as 20:30, que poderá também ser vista em Portugal através do canal por cabo da TV Galiza.

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Breves Rali de Famalicão - 2

O Campeonato Regional Ralis Norte foi este fim-de-semana até Famalicão para mais uma edição do Rali Vila Nova de Famalicão. Para Gil Antunes foi um fim-de-semana muito produtivo, já que estiveram mais uma vez ao seu melhor nível, enquanto para Luís Mota o sentimento é precisamente o contrário.

Gil Antunes começou com algumas cautelas nas primeiras passagens pelos troços cronometrados, já que não queriam deitar tudo a perder, e assim caso necessário atacavam nas segundas passagens. Mas tal não veio a ser necessário, já que começaram logo com o 2º melhor tempo na 1ª PEC e um 3º na 2ª, que lhe permitia estar com uma boa margem de vantagem na 3ª posição e dominar por completo as duas rodas motrizes. No arranque para as duas últimas passagens ainda tentaram intrometer-se na luta com os 4x4, mas nos pisos de terra estes têm natural vantagem, pelo que optaram por conservar o terceiro lugar e assegurar o máximo de pontos para o campeonato.

"Optamos por entrar com um andamento regular nas duas primeiras passagens, para de certa forma vermos até que ponto podíamos chegar na classificação geral. Conseguimos andar dentro dos três primeiros, o que é muito bom derivado aos muitos bons 4x4 que estavam presentes e para as últimas especiais ainda tentamos chegar um pouco mais à frente, mas os nossos adversários aproveitam muito bem as potencialidades dos seus carros e acabamos por nos concentrar na 3ª posição, que nos deu preciosos pontos para o campeonato", adiantou Gil Antunes.

Gil Antunes e Daniel Amaral terminaram o Rali Vila Nova de Famalicão no terceiro lugar da geral, primeiro entre os carros de apenas duas rodas motrizes. Desta forma, a equipa está imbatível e mantém-se isolada na liderança do Campeonato.

Já para Luís Mota, o rali famalicense terminou cedo. Depois de ser obrigado a adiar a estreia do novo Mitsubishi Lancer EVO VI, o outro EVO VI que utilizaram, acabou por não trazer muita sorte para Luís Mota e Alexandre Ramos, já que logo no decorrer do primeiro troço, viram o motor ceder e foram obrigados a desistir.

"Não estávamos a andar como nos é habitual, pois havia alguns pormenores que derivado a termos recorrido a este carro mesmo em cima da prova, não nos foi possível resolver. A sensivelmente meio do troço o motor cedeu e nada mais nos restou do que dar por terminado a nossa prova. Foi pena pois teríamos certamente condições para voltar a vencer este rali, e assim relançar-nos neste campeonato. Sendo assim vamos ter que dar o máximo nas próximas provas e esperar que tudo corra bem", afirmou o piloto do Cartaxo.

Mauro entra com pé direito no país vizinho

O piloto de Famalicão Mauro Marques, iniciou da melhor forma a sua participação no Campeonato Open de Velocidade de Espanha. Aos comandos de um monolugar da Formula BMW – MJF, a jovem esperança conquistou dois pódios nas duas corridas realizadas no Circuito de Alcaráz.

Este novo desafio na carreira do piloto famalicense não começou da melhor forma, com o piloto a sentir alguns problemas ao longo dos treinos cronometrados que o fizeram largar do meio da grelha de partida.

Solucionados os problemas, Mauro Marques consegue um bom arranque e cedo se coloca na terceira posição da primeira corrida, lugar que nunca mais largou até final.
Determinado a querer melhorar o seu desempenho, na segunda corrida o piloto de Famalicão entra motivado e depois de mais uma boa largada, Mauro ainda esteve na luta pelo primeiro lugar numa prova bastante disputada, optando o jovem piloto por manter o segundo lugar pensado nos pontos a conquistar no campeonato.

"Foi uma excelente jornada, inicialmente estava um pouco nervoso mas com o desenrolar dos acontecimentos consegui controlar as minhas emoções, foi a minha primeira prova internacional de Formulas e não podia ser tão positiva", confessou Mauro Marques que remata, "neste momento estou com os mesmos pontos do piloto chinês Zhou Zhi Bo, mas o campeonato ainda vai no início, os andamentos são idênticos e ainda há muito para fazer. Agradeço também todo o empenho da equipa que uma vez mais foi muito profissional".

Mauro Marques regressa ao país vizinho no próximo mês de Junho para a disputa da segunda jornada Open Espanhol Fórmulas/Campeonato Catalan, Categoria Formula BMW – MJF.

Rali de Famalicão na FamaTV

Direccionando-se para o mundo da Internet, a FamaTV esteve em cima do Rali de Famalicão. Duas belas reportagens da televisão famalicense, mostram a emoção que a prova organizada pelo Demoporto teve e ainda belos "bonecos", já um hábito nos ralis nacionais. Assista, igualmente, a algumas das melhores passagens dos pilotos, que retribuiram o apoio prestado pelos milhares de adeptos presentes.

Os vídeos podem ser vistos aqui e aqui

Algumas galerias e vídeos do Rali de Famalicão

Fique com as ligações para várias galerias de fotos disponibilizadas por sites da Internet e agências fotográficas, bem como vídeos da autoria de alguns dos inúmeros espectadores do Rali de Famalicão, que os alojaram no Youtube. Envie-nos, também, as suas fotografias e vídeos!

Oficiais (DPI.com.pt): aqui
António Freitas (CM-VNF): aqui
Ralis Online 1 (Daniel Soares): aqui
Ralis Online 2 (Bruno Fernandes): aqui
Ralis Online 3 (Pedro Meira): aqui
Mestre João nas Corridas 1 (Ivo Fernandes): aqui
Mestre João nas Corridas 2 (Telmo Matos): aqui
Sportmotores 1 (Miguel Castro): aqui
Sportmotores 2 (Rui Moura): aqui
Direita3 (Tiago Costa): aqui
Foto GTI: aqui

Extra: Paulo Marques bisa em casa

A completar o programa do Rali de Famalicão e como já vem sendo hábito, a Prova Extra juntou mais alguns concorrentes e o público ganhou imenso com isso, pois viu alguns carros bem competitivos. A vitória saiu a uma equipa de Famalicão, Paulo Marques/João Peixoto, com o "Marquês" a repetir assim o triunfo do ano passado.

Tendo em Filipe Traila/Duarte Costa, co-piloto famalicense, adversários de peso até porque também tripulavam um Mitsubishi Lancer VIII, Paulo Marques adaptou-se rapidamente ao carro e amealhou uma vantagem confortável, que cimentou na segunda passagem pela especial de Fradelos. No derradeiro troço da prova, já depois da anulação de Telhado 1, Marques nem por isso levantou o pé e alargou consideravelmente o intervalo para Traila, repetindo desta forma a vitória alcançada em 2009. Nota de referência para o facto de Paulo Marques/João Peixoto terem sido sempre os mais rápidos na prova.

Assim, Traila e o famalicense Duarte Costa garantiram o 2º lugar, naquele que foi um excelente teste para o Rali de Portugal que aí se avizinha e serviu para o piloto de Viana do Castelo ganhar ritmo e testar em pisos de terra. A entrada algo cautelosa deixou-os com margem reduzida para a vitória, ainda assim deram espectáculo e preferiram não correr grandes riscos em tentar chegar à vitória.

Com um carro teoricamente inferior à concorrência, José Janela levou o pequeno VW Polo GTI ao 3º lugar final, vencendo entre as 2 rodas motrizes. Frente a alguns Peugeot 206 do Desafio Modelstand, o famalicense superiorizou-se e apostou no factor casa, perdendo apenas algum tempo com uma ligeira saída. Logo atrás, e depois de ter entrado com bastantes cautelas, terminou Manuel Martins, que aproveitou para rodar para a fase de terra do Open de Ralis.

Augusto Pinheiro/Manuel Ramos, desta feita ao volante de um Nissan Micra, encerrou o lote dos cinco mais rápidos na Prova Extra, com outra dupla da terra, Nuno Branco/José Azevedo, em Toyota Yaris e a fazer o seu primeiro rali, a terminar no 7º lugar. Entre os azarados, e também ele a estrear-se ao volante, Rui Raimundo e Filipe Martins, abandonaram na assistência intermédia, com problemas de caixa no Suzuki Ignis.

Classificação Final
1º Paulo Marques/João Peixoto (Mitsubishi Lancer VIII) -- 24m22,8s
2º Filipe Traila/Duarte Costa (Mitsubishi Lancer VIII), a 36,9s
3º José Janela/Filipe Carvalho (VW Polo GTI), a 2m32,2s
4º Manuel Martins/Rui Vilaça (Peugeot 206 GTI), a 2m54,9s
5º Augusto Pinheiro/Manuel Ramos (Nissan Micra), a 3m35,0s
6º Sérgio Moutinho/Pedro Rio (Fiat Punto HGT), a 3m41,1s
7º Nuno Branco/José Azevedo (Toyota Yaris), a 4m57,9s
8º Francisco Marques/Marco Andrade (Nissan Micra), a 5m42,3s

Fotos: Bruno Fernandes (Ralis.Online)

Regional Norte: Manuel Pinto venceu em Famalicão

Manuel Pinto foi o vencedor do Rali de Famalicão, no que toca ao Campeonato Regional de Ralis/Norte. O piloto do Mitsubishi Lancer VI foi o mais forte e soma assim o segundo triunfo da temporada, sem qualquer margem para dúvidas, num rali marcado pelo muito público presente.

Cedo se percebeu que a dupla Manuel Pinto/Francisco Martins tinha a vitória ao seu alcance, quer pela superioridade evidenciada logo na 1ª PEC, quer também por alguns abandonos prematuros. Ainda antes da prova começar, Ricardo Costa é suspenso preventivamente pela FPAK, em virtude de factos ocorridos no Rali de Barcelos e fica impedido de arrancar. Depois, foi Luís Mota a abandonar com problemas mecânicos no seu Mitusbishi Lancer VI. Assim, Pinto começava a somar segundos face aos seus adversários desde cedo e isso permitiu gerir a sua prova da forma que bem entendeu, conseguíndo nova vitória no Regional Norte e reafirmando que o título pode ser seu.

Sem argumentos para fazer face a Manuel Pinto, Tiago Almeida com o inferior Mitsubishi Lancer III teve que se preocupar mais em segurar Gil Antunes atrás de si. Almeida perdeu o primeiro troço para o homem do Opel Astra GSI, mas depois encetou uma recuperação que lhe valeu inclusivé a vitória na derradeira especial, cimentando o 2º lugar da geral.

Gil Antunes queixou-se da dificuldade em abrir a estrada, mas começou o rali no 2º lugar, mas foi incapaz de suster a pressão de Tiago Almeida. Sempre o mais forte nas 2 rodas motrizes, Gil Antunes tentou a todo o custo fazer frente a carros superiores, contudo uma ligeira saída impediu que essa pressão fosse ainda maior. Ainda assim, Antunes sai de Famalicão na liderança do Regional, o que denota um equilibrio entre a regularidade e a rapidez do piloto de Sintra.

Já um pouco longe do trio da frente, César Resende levou o Ford Escort RS Cosworth até ao 4º posto. Sem argumentos para almejar a mais na tabela, Resende aproveitou o facto de alguns dos seus adversários directos irem ficar pelo caminho para ir segurando esta posição e gerir o seu ritmo. António Dias, em BMW 325IX ainda tentou fazer frente, mas uma saída de estrada fez com que perdesse preciosos segundos e com isso manteve a 5ª posição final, na frente de Paulo Silva, que estreou em Famalicão um Ford Sierra, que poderá ser mais competitivo assim que o piloto esteja mais adaptado.

António Magalhães foi o melhor famalicense no que diz respeito ao Regional Norte. A fazer o seu primeiro rali, o jovem piloto evidenciou um andamento bastante consistente e sem correr grandes riscos. Com um dos troços a ser neutralizado, Magalhães viu-se impedido de tentar suplantar o 6º colocado, contudo levou o Peugeot 205 Rally até ao final no 7º lugar, mesmo com Júlio Bastos a chegar-se muito perto no final, depois deste se ter atrasado na primeira especial.

Mais atrás ficaram duas duplas de Famalicão, com António Pereira/Miguel Costa a serem os 10ºs classificados, na frente de Pedro Carneiro/Hugo Pinheiro, que na sua primeira aparição nos rali, levaram o Renault 11 até à 11ª posição.

Entre os abandonos, para além dos já referidos de Ricardo Costa (ausência) e de Luís Mota, também a dupla famalicense Mário Almeida/Justino Reis, de regresso ao VW Golf G60 foram forçados ao abandono, com problemas de motor, depois de rodarem perto do Top-5. Também José Carvalho/Sérgio Rocha, outra dupla da terra, não teve a felicidade do seu lado, pois o Mitsubishi Lancer VI viu a caixa de velocidades ceder lgo nos quilometros iniciais do troço inaugural. Luís Bastos, com o famalicense Paulo Marques, desistiu por problemas mecânicos no seu BMW M3, assim como João Arandas/Márcia Gonçalves, que depois de um toque com o Mitsubishi Colt, ainda terminaram a classificativa, mas viriam a abandonar pouco depois. Carlos Silva/Vítor Silva, também de Famalicão, desisitiram na primeira passagem por Telhado, com o seu Toyota Celica 4WD a impedir a passagem dos restantes concorrentes e a levar à neutralização da especial.

Classificação Final
1º Manuel Pinto/Francisco Martins (Mitsubishi Lancer VI) -- 35m39,4s
2º Tiago Almeida/Ricardo Matos (Mitsubishi Lancer III), a 17,1s
3º Gil Antunes/Daniel Amaral (Opel Astra GSI), a 42,4s
4º César Resende/Paulo Lapa (Ford Escort RS Cosworth), a 2m04,8s
5º António Dias/Miguel Soares (BMW 325 IX), a 2m27,3s
6º Paulo Silva/Sofia Mouta (Ford Sierra), a 2m55,2s
7º António Magalhães/Nuno Ralha (Peugeot 205 Rally), a 3m15,5s
8º Júlio Bastos/Aníbal Pereira (BMW M3), a 3m15,7s
9º Ivo Araújo/José Mota (Peugeot 205), a 4m23,8s
10º Armando Pereira/Miguel Costa (Peugeot 309), a 4m33,9s
11º Pedro Carneiro/Hugo Pinheiro (Renault 11), a 5m23,0s
12º Daniela Rodrigues/Nuno Catarino (Seat Marbella), a 8m51,4s

Fotos: Bruno Fernandes (Ralis.Online)

Ricardo Costa suspenso preventivamente

O piloto de Famalicão, Ricardo Costa, foi suspenso preventivamente pela FPAK na passada 6ª feira e por isso esteve ausente da prova de Famalicão. Também à Macominho Sport foi instaurado um processo. Ambos os casos remontam ao Rali de Barcelos, onde Ricardo Costa foi desclassificado após o rali, que terminou no 2º posto, devido a supostas irregularidades no Mitsubishi Lancer VI. Aguardam-se então novos desenvolvimentos desta história e até ver Ricardo Costa está impedido de participar em ralis.