Breves da Super Especial

As principais incidências, histórias e peripécias da Super Especial de Famalicão, que decorreu no passado Domingo e teve em António Barros o seu vencedor, repetindo assim o triunfo de 2009 e tornando-se o primeiro piloto a vencer por mais do que uma vez a prova que decorre há 5 anos nas ruas da cidade.

Sendo residente em Famalicão, António Barros contribuiu para uma série de vitórias famalicenses. Nuno Pina venceu em 2008 e Barros fê-lo nas duas últimas edições, pelo que começa a ser tradição a vitória "ficar em casa".

A aposta da organização em antecipar a prova para Julho não foi assim tão benéfica. O público não compareceu como em outras edições e o calor que se fez sentir pode ter encaminhado muita gente para a zona das praias. O facto de não haver muitas provas automobílisticas também não ajudou, pois devido a isso mesmo, muitos pilotos optam por fazer revisões mais profundas aos seus carros e isso torna impeditiva a presença.

Outra das novidades foi o impedimento de levar navegador. Por um lado, aceita-se pois vários pilotos optavam por irem ao lado e assim conhecer melhor o percurso, mas por outro é uma medida que afasta patrocinadores, familiares e amigos da adrenalina sentida num carro de competição. Em certa medida e por tratar-se de um evento sob a égide da FPAK, a medida aceita-se pois muitos destes intervenientes não terão conhecimento nem experiência face a uma situação anómala, como por exemplo um acidente.

A lista de inscritos deixou muito a desejar e o público fez sentir isso mesmo, ficando à espera de mais, isto de acordo com alguns comentários que se ouviram. Se eram cerca de 90 inscritos, no dia foram bem menos os que participaram, com as ausências a terem particular incidência nos pilotos reconhecidamente mais rápidos e nos chamados cabeças de cartaz. Aliás, basta fazer um breve exercício de memória relativamente à edição do ano passado e relembrar a variedade e qualidade dos participantes, assim como dos carros presentes.

Entre as ausências, particular destaque para as dos principais pilotos famalicenses que participam regularmente em campeonatos de ralis e velocidade. Se muitos nem se inscreveram, casos de João Ruivo, Nuno Pina, Ricardo Costa, Frederico Ferreira, César Machado ou José Janela, já outros nem sequer apareceram apesar de inscritos, nomeadamente Mariana Neves de Carvalho, Miguel Campos, Adélio Machado e Luís Barros, com motivos mais ou menos justificativos para tal. E perde-se uma bela oportunidade para as gentes da terra aplaudirem alguns dos seus pilotos mais talentosos.

A organização apostou no espectáculo e convidou Ricardo Costa e Júlio Bastos a fazerem o traçado por várias vezes, com ambos a arrancarem muitos aplausos do público, com as enormes derrapagens e piões que os BMW e a sua tracção traseira proporcionam. De certa forma, foi uma maneira legal de permitir que estes pilotos não comprometam a sua prova e ainda mostrem tudo o virtuosismo da sua condução. Também Miguel Veloso (Nissan Navara) e Rui Azevedo (Ford Transit) constituiram o lote de convidados, demonstrando que carros um pouco ortodoxos neste tipo de provas, também podem dar espectáculo.

Apenas uma situação mais delicada a registar. Patrícia Silva, em Alfa Romeo 33, despistou-se e embateu fortemente numa árvore. Ainda se temeu outro tipo de consequências físicas, mas tudo não passou de um susto e a piloto nada sofreu, ainda que se tenha deslocado ao Hospital de Famalicão por precaução. Ainda uma palavra de reconhecimento para a rápida intervenção dos meios de socorro prestados pelos Bombeiros Voluntários de Famalicão. As melhoras para Patrícia Silva e que rapidamente volte às pistas!

António Campos foi o homenageado desta edição. O pai de Miguel Campos, que foi piloto na década de 70 e 80, deu nome ao habitual prémio que é entregue ao melhor famalicense em prova, sendo entregue a Martine Pereira... que pela classificação final foi apenas o 5º concorrente de Famalicão. Estranho! Então e o vencedor António Barros, que mesmo não sendo natural de Famalicão, foi várias vezes anunciado aos microfones como tal?

Parte integrante do programa, o desfile de carros antigos tem sido uma aposta continuada e dá outro colorido, ainda que pouco público estivesse presente, devido à proximidade da hora de almoço. Os carros estiveram depois em exposição no Parque da Juventude, onde muitos curiosos podiam vê-los mais de perto. A própria competição sofreu um ligeiro atraso inicial devido a isso mesmo e ao muito calor que se fazia sentir, que tal como já foi referido, afastou muito público.