Breves do Rali de Famalicão - Parte 2

Conheça mais algumas curiosidades e episódios do Rali de Famalicão 2009, disputado no passado Sábado.

- O Rali de Famalicão marcou a estreia de duas jovens pilotos precisamente de Famalicão, ambas inscritas na Prova Extra e oriundas de famílias com tradições automobílisticas. Mariana Neves de Carvalho levou o Suzuki Ignis até ao 5º lugar, enquanto Maria João Ruivo terminou logo atrás, no 6º posto, após uma pequena saída de estrada. A piloto do Fiat Punto HGT apresentava uma decoração exactamente igual à que o seu irmão João ostenta no Fiat Stilo com que disputa o Open de Ralis, ele que trocou o volante pelas notas.

- Os vencedores do ano passado estiveram ausentes. Se por um lado a ausência de Pedro Rodrigues era esperada, até porque o Campeonato de Portugal de Ralis começa já no próximo fim de semana, a de Manuel Pinheiro não era de todo previsível, pois o piloto famalicense estava inscrito no seu Citroën ZX. Com isto, o navegador Paulo Marques saltou para o lado direito de Luís Bastos, desistindo ingloriamente na ligação do último troço para a assistência.

- Os pilotos de Famalicão aderiram em massa à prova local. 50% dos concorrentes, entre pilotos e navegadores, estavam a correr em casa, o que demonstra o interesse que o rali local desperta naquele que será o concelho com mais licenças desportivas do país.

- Muito público esteve presente ao longo de todo o rali. Algumas das zonas mais emblemáticas, nomeadamente a passagem na estrada de Vilarinho e a zona da Vacaria, mesmo sendo em asfalto não perderam a espectacularidade, nem as enchentes. Também em Famalicão Nascente, estava muito público presente. Aliás, a moldura humana esteve presente desde a partida até à chegada, com as condições climatéricas a ajudarem a esta boa adesão.

- Caso as classificações fossem conjuntas, Luís Mota seria o vencedor absoluto, seguído pelos 3 primeiros classifcados da Prova Extra, sendo que Júlio Bastos não iria além do 5º lugar. A diferença de andamentos foi notória, principalmente entre os concorrentes do Regional Norte.

- O Rali de Famalicão serviu para a Válvulas e Cilindros se dar a conhecer. Esta associação pretende ser um instrumento precioso para dar continuidade às iniciativas já consolidadas, assim como ser um suporte para outras que possam surgir. Neste rali, o guia do rali foi a fase visível, onde se poderia tomar conhecimento de algumas distinções nas mais diversas modalidades, como Ralis, Velocidade, TT, Karting e Navegador.

- Foram vários os pilotos que aproveitaram o rali para mostrarem as suas máquinas... paradas. José Pedro Miranda trouxe o seu Toyota Celica GT-4 para junto do parque de assistência, onde era visível uma indicação que o mesmo estava à venda, embora não se encontrasse com um aspecto cuidado. Também o Riley Sport de 1934 de Martine Pereira esteve de passagem no Campo da Feira, um exemplar bem bonito e que não deixa ninguém indiferente.. Junto à partida, na Praça Cupertino de Miranda, foi a vez de Sérgio Batista colocar a sua moto em exposição.

- Com uma lista com poucos concorrentes - 20 no Regional e 9 nos Extra - ainda assim, houve algumas ausências. No Regional, Rui Soares, António Pimenta, Manuel Pinheiro e Vítor Sousa não apareceram às verificações, enquanto nos Extra, Pedro Meireles e Martinho Ribeiro também faltaram à chamada. Aliás, para Meireles é o segundo ano em que é o primeiro da lista dos Extra e é o segundo ano em que não aparece ao rali...