O Kartódromo de Braga foi palco da 5ª e penúltima etapa do Challenge Rotax Norte, trazendo toda a emoção das cinco categorias que compõem a competição, somando cerca de 50 concorrentes. 
Entre os mais pequenos, concretamente na categoria Mini, Pedro Fernandes foi o vencedor, secundado por Yohann de Sousa e por Eduardo Mendes, numa corrida em que o vencedor só esteve em causa na volta inicial, contudo Fernandes recuperou e mais ninguém o incomodou até ao final. Na categoria Mini Max, o famalicense João Ferreira continua a dar cartas e no trilho dos bons resultados, chegando pela 2ª vez este ano à vitória final. Na pista foi Bruno Borlido quem venceu, porém uma penalização fez com que o piloto se afundasse na tabela, subindo assim José Pedro Faria e Bruno Bazenga aos lugares do pódio. Não houve grande história entre na classe Júnior, com João Pinto a ser o vencedor, sempre pressionado pressionado por Pedro Matos e pelo jovem de Famalicão, César Machado. O piloto da Padock Competições trocou várias vezes de posição com Matos, porém teria que se contentar com o 3º lugar final. 
Mário Dias, do IKF, foi o ausente da categoria DD2 e assim o vencedor foi Rui Vieira, com Carlos Machado a ser o 2º classificado e Marco Saraiva a chegar em 3º, numa prova algo monótona sem grandes trocas de posições na frente. A categoria Max foi das mais disputadas da tarde, como já vem sendo apanágio, com Miguel Barbosa, piloto famalicense a ser um dos principais animadores da corrida. Barbosa foi o primeiro comandante, perdendo-a ainda na fase inicial, mas não baixou os braços e conseguiu mesmo regressar ao 1º lugar, porém duas voltas volvidas Pedro Pereira instalou-se, definitivamente, na liderança. Assim Miguel Barbosa foi relegado para a 2ª posição, apesar da bela prova que efectuou, com Rene Quintaneiro a encerrar os três mais rápidos. A derradeira prova do Challenge Rotax Norte será no Kartódromo de Viana do Castelo, no dia 21 de Setembro.
Entre os mais pequenos, concretamente na categoria Mini, Pedro Fernandes foi o vencedor, secundado por Yohann de Sousa e por Eduardo Mendes, numa corrida em que o vencedor só esteve em causa na volta inicial, contudo Fernandes recuperou e mais ninguém o incomodou até ao final. Na categoria Mini Max, o famalicense João Ferreira continua a dar cartas e no trilho dos bons resultados, chegando pela 2ª vez este ano à vitória final. Na pista foi Bruno Borlido quem venceu, porém uma penalização fez com que o piloto se afundasse na tabela, subindo assim José Pedro Faria e Bruno Bazenga aos lugares do pódio. Não houve grande história entre na classe Júnior, com João Pinto a ser o vencedor, sempre pressionado pressionado por Pedro Matos e pelo jovem de Famalicão, César Machado. O piloto da Padock Competições trocou várias vezes de posição com Matos, porém teria que se contentar com o 3º lugar final. 
Mário Dias, do IKF, foi o ausente da categoria DD2 e assim o vencedor foi Rui Vieira, com Carlos Machado a ser o 2º classificado e Marco Saraiva a chegar em 3º, numa prova algo monótona sem grandes trocas de posições na frente. A categoria Max foi das mais disputadas da tarde, como já vem sendo apanágio, com Miguel Barbosa, piloto famalicense a ser um dos principais animadores da corrida. Barbosa foi o primeiro comandante, perdendo-a ainda na fase inicial, mas não baixou os braços e conseguiu mesmo regressar ao 1º lugar, porém duas voltas volvidas Pedro Pereira instalou-se, definitivamente, na liderança. Assim Miguel Barbosa foi relegado para a 2ª posição, apesar da bela prova que efectuou, com Rene Quintaneiro a encerrar os três mais rápidos. A derradeira prova do Challenge Rotax Norte será no Kartódromo de Viana do Castelo, no dia 21 de Setembro.
Para além dos pilotos de Famalicão já referidos, também Luís Barros teve uma prestação muito boa no seu carro que partilhou com Jorge Areal, sendo o 5º classificado, enquanto Ricardo Costa, no Mitsubishi Lancer VI foi o 10º colocado. Ainda dentro dos 15 mais rápidos terminaram mais dois famalicenses, Jorge Lopes levou o Fiat Punto HGT até ao 14º lugar, ele que permaneceu muito tempo nos lugares cimeiros, até à entrada dos carros mais potentes, enquanto Martine Pereira, em Renault Clio RS 2000 terminou logo a seguir. Apontados como possíveis vencedores, Joaquim Jorge não conseguiu melhor que o 13º lugar final, no seu Ford Escort RS, enquanto Rui Azevedo teve alguns problemas no seu novo Ford Escort, pelo que não ficou classificado, tal com António Teixeira, em Mitsubishi Lancer VI que também não terminou a prova. Para completar o programa da prova trofense, houve lugar ainda a demonstrações de karting com vários pilotos famalicenses a marcarem presença, com maior destaque para o Indoor Karting Famalicão, que esteve presente com alguns dos modernos karts que estão ao dispôr dos seus clientes. Também alguns automóveis antigos coloriram o traçado da Trofa, com uma volta em ritmo lento, que permitiu alguns dos presentes reviverem outras eras. Esta "moda" das super especiais/slalom nas estradas citadinas parece ser o conceito adequado para juntar pilotos e público, tanto é que são cada vez mais as cidades que apostam nestas competições. Famalicão foi pioneira e já vai para a sua 3ª edição, a Trofa apostou em grande no seu circuito e ainda neste mês será a vez de Vizela. Estaremos na iminência de um campeonato ou de um troféu de super especiais? Fica a idéia. Classificação Final 1º José Pedro Gomes (Ford Escort Cosworth) - 1m28,5s
Horácio Franco terminou a carreira com o 4º lugar final, sendo o melhor piloto açoreano, logo seguído por Fernando Peres, que teve inúmeros problemas no Mitsubishi e se atrasou irremediavelmente. Adruzilo Lopes, com o famalicense Justino Reis, alcançou a 6ª posição, manteve a regularidade nos tempos, fazendo valer a sua experiência na prova açoreana, não entrando em loucuras incompatíveis com o seu Subaru Impreza WRX. Este resultado permite ao piloto manter a liderança no Agrupamento de Produção no campeonato, pelo que o balanço final é bastante positivo. Nas duas rodas motrizes, o vencedor foi o local Carlos Costa, em Citroën Saxo Kit Car, depois de Barros Leite e Carlos Matos desistirem, o primeiro logo na 6ª feira, enquanto o segundo, acompanhado por Vasco Ferreira, navegador famalicense, abandonou no derradeiro dia com problemas mecânicos no Renault Clio S1600. T
