
De regresso a um carro que deixou saudades, Filipe Campos (vencedor de duas edições) liderou uma equipa formada ainda por Joana Sotto Mayor, Bernardo Maia e Bernardo Sotto Mayor, terminando na nona posição. Dez posições abaixo, classificou-se mais uma equipa da Padock/Americano TT: Miguel Veloso, Paulo Ferreira, Luís Barros e Tiago Marques. Uma prova brilhante, só não foi mais positiva devido aos problemas com a direcção da Nissan Navara.
Com alguns problemas pelo meio, a noite foi mais madrasta para os dois Toyota’s Land Cruiser (Hélder Oliveira/Céu Lima/Patrick Lardeaux) e (Bernardo Maia/Joana Sotto Mayor/Filipe Campos/Bernardo Sotto Mayor) ao trazer trabalho “extra” para a excelente equipa de mecânicos da Padock Competições. Em duas horas substituíram duas caixas de velocidades: "temos os melhores mecânicos do mundo", afirmava perante uma assistência numerosa que observava, Adélio Machado.
Dos cinco carros à partida, três lograram subir o pódio, no final de 24 horas de puro desgaste mecânico e físico, numa admirável prova de esforço: "chegados por largas horas a ter três carros no top tem, mas, estas provas são de resistência, e por vezes a mecânica cede. Por vezes tivemos de moderar o andamento e fazer uma prova de gestão. Sabíamos que seria muito difícil repetir o terceiro lugar do ano pas

Uma quarta equipa formada por pilotos franceses e com as cores da Padock, acabaram por terminar duas horas mais cedo, devido à quebra da direcção, provocado por uma saída de pista.
Na estreia no todo terreno e, antecipando a presença no Lisboa Dakar, Francisco Pita e Nuno Pereira não conseguiram o tão desejado "treino" ao volante do Toyota. Acompanhados por Armindo Neves e pelo mais experiente, Pedro Mexia Alves, esta equipa ficou arredada ainda na primeira hora devido a problemas mecânicos irremediáveis no Toyota Land Cruiser que obteve o triunfo na categoria Diesel, T1, terceiro da geral e melhor equipa portuguesa, da edição passada.
A menos de um mês da 30ª edição do Euromilhões Lisboa Dakar a Padock Competições prepara-se para a grande aventura de levar os seis carros inscritos na mais dura prova de TT do mundo até à capital senegalesa em Dakar.
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