Mauro Marques rumo ao título

O famalicense Mauro Marques está a poucos dias da prova mais importante da sua carreira, uma vez que este fim-de-semana se pode sagrar Campeão de Portugal em karting na categoria KF2.

A prova, que simboliza também a ultima jornada do calendário 2008, e que se realiza no Kartódromo de Palmela, tem inicio no sábado, com a realização das verificações técnicas e documentais, assim como dos treinos livres e cronometrados. A jornada prossegue no domingo com a realização da manga de qualificação pré-final e final. Mauro Marques já preparou a visita a Palmela e ao longo de três dias testou vários componentes, ficando essencialmente o trabalho concentrado em adquirir a melhor afinação nos motores e carburadores no bólide assistido pela equipa PTM Racing. No final dos testes ,o piloto de Famalicão revelou que "foi muito positivo; trabalhamos intensamente vários aspectos e cenários que podemos encontrar na corrida, sabemos que os nossos adversários estarão fortes e por isso temos que estar preparados".

Mauro Marques mostra-se confiante mas ansioso, dado estar um título em jogo. "Temos nove pontos de vantagem para o segundo classificado e isso deixa-nos com alguma margem mas também temos a noção que não podemos falhar. Vamos encarar esta prova como todas as outras; o nosso objectivo é vencer pois se vencermos não nos preocupamos com as contas" concluiu o piloto famalicense.

Nesta jornada e para além da discussão do título por parte de Mauro Marques, a equipa PTM Racing pode também conquistar o título na categoria sub-12 através do piloto Eduardo Jesus.

1ª Etapa Pax Rally: Famalicenses nos 25 primeiros

A aventura portuguesa do Euromilhões Pax Rally começou ontem, com uma ligação entre Lisboa e Castelo Branco, sendo 220 km cronometrados. O traçado era muito estreito e sinuoso, portanto muito exigente em termos físicos e de condução, para os pilotos, embora a principal queixa tenha sido o facto de, sensivelmente a meio do sector selectivo, estes terem rodado no pó dos últimos concorrentes das motos e quads.

O mais rápido foi Luc Alphand, em Mitsubishi Pajero Evo, seguído bem de perto pelo espanhol Carlos Sainz, o melhor entre os VW Race Touareg. Os carros germânicos estiveram muito fortes, pois Giniel de Villiers e Dieter Depping classificaram-se logo atrás, deixando os outros Mitsubishi, os de Nani Roma e Stéphane Peterhansel, apenas em 5º e 6º lugar, respectivamente.

Filipe Campos foi o melhor representante português, sendo o 7º colocado, ele que foi o melhor dos pilotos que tripulam BMW X3 CC.

Entre os famalicenses, já se sabe que Paulo Marques não alinhou, deixando a cargo de Adélio Machado e do navegador de Céu Pires de Lima, Filipe Martins, ambos inseridos na Padock Competições a tarefa de honrar o nome da nossa terra. Filipe Martins é para já o melhor colocado, sendo o 21º, com Adélio Machado a estar perto, ocupando a 25ª posição.

Hoje cumpre-se a ligação entre Castelo Branco e Benavente.

Paulo Marques ausente do Pax Rally

O piloto famalicense Paulo Marques não alinhou à partida da prova portuguesa do Dakar Series, o Euromilhões Pax Rally. Inicialmente, o "Marquês" iria alinhar conjuntamente com Octávio Nogueira, ao volante de um Mitsubishi Pajero, da categoria T1.2, tendo lhe sido atribuído o número 221.

Contudo, Nogueira não poderia estar presente, em virtude de disputar a próxima prova do Open de Ralis, coincidindo com o Pax Rally. Assim, Paulo Marques não conseguiu colocar em marcha um projecto com outro navegador, dedicando-se a apoiar "os amigos que estão a participar". Recorde-se que o piloto de Famalicão é o recordista em participações no Dakar, onde já alinhou quer de moto, quer de automóvel.

Regresso à terra com motivação e força

Com mais motivação que nunca, o Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, parte para o Rali de Murça, na estrada nos dias 13 e 14 de Setembro, na máxima força.

Depois de um período menos feliz que coincidiu com o acidente aparatoso sofrido no Rali de Vila Verde, a moral da equipa continua em alta para atacar agora a fase final do Campeonato Open de Ralis toda disputada em pisos de terra.

Actualmente no quinto lugar da classificação geral, daqui até ao final da época João Ruivo e Alberto Silva vão somar todos os pontos conquistados, pois, como prevê o regulamento, apenas são aproveitados os oito melhores resultados em dez possíveis. Como não pontuaram em dois ralis, vão acrescentar sempre as pontuações que obtiverem até final da época, ao contrário dos seus principais adversários. "Para já quero dizer que têm que contar connosco até ao final do ano. Depois, claro que queremos lutar pelos lugares cimeiros, pois é sempre esse o objectivo desde o início do ano. Nesta altura temos um pouco menos de pressão, até pelo acidente que sofremos, e por isso encaramos esta prova com mais calma", começa por afirmar João Ruivo, que espreita ainda subir na classificação geral: "É verdade que temos possibilidades de recuperar pontos para os nossos principais adversários. Se estes tiverem alguns azares como nós já tivemos este ano, as coisas ficam mais equilibradas e por isso queremos ter o mesmo ritmo que tivemos até agora".

No que diz respeito ao carro, depois do acidente sofrido na última prova: "Está em óptimas condições e, pelo que já verificamos, melhor que anteriormente. Por isso, estão reunidas todas as condições para ter um bom andamento e, se calhar, surpreender muita gente", concluiu.

Martine regressa em Braga

Depois da ausência da prova do Estoril que decorreu há duas semanas no autódromo do Estoril, isso motivado por estar em período de férias, Martine Pereira vai participar já no próximo fim-de-semana no Circuito de Braga, naquela que será a segunda e do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC ao traçado minhoto.

Sobre a prova que se aproxima, o piloto de Vila nova de Famalicão afirmou: "Espero que tudo corra pelo melhor, não tenho problemas com o motor, que parece ser o mal crónico deste carro, pois sempre que me surge alguma coisa, é o motor a causar problemas. Caso não surja nenhum contratempo deste tipo, estou convencido que poderei envolver-me na luta pela categoria, embora saiba de antemão que o Alfa Romeo do Vasco Campos está imbatível, mas tudo farei para poder contrariar o seu favoritismo. Em relação ao Rui Alves que tem um carro igual ao meu, há que tentar suplantá-lo, são esses os meus objectivos, e poder fazer uma corrida sem toques e sem confusões".

O Renault Clio de Martine Pereira vai estar em pista para as sessões de treinos livres no dia de sábado, para no domingo dar lugar às duas corridas.

Pax Rally começa amanhã! Saiba quem são os famalicenses em prova

A exemplo das últimas edições do Dakar, o grande circo inicial deste Euromilhões Pax Rally 2008 estará montado na capital portuguesa, onde já a partir de amanhã (terça-feira) se procederão às obrigatórias formalidades administrativas e técnicas, na Estufa Fria, junto ao Parque Eduardo VII, zona central de Lisboa e já com tradição nos desportos motorizados, como partida do Rali do Portugal.

À semelhança do que se vivia na Praça do Império, a João Lagos Sports centraliza ainda mais o espectáculo, já que será junto à Praça do Marquês que ficará instalado o pódio de partida para a primeira de cinco etapas, de onde o primeiro concorrente (por odem inversa à numeração nas motos e quads) largará às 6h10 de quarta-feira.

A jornada inicia-se com um percurso de ligação a rondar a centena e meia de quilómetros, transportando os concorrentes para lá do rio Tejo, já nas franjas da Beira Baixa, onde enfrentarão uma primeira e inédita especial cronometrada (220 km), entre Mação, Vila de Rei e Oleiros, terminando a etapa com um controlo no centro de Castelo Branco. O dia seguinte começa com uma curta ligação (35 km) até Idanha-a-Nova, de onde terá início um sector selectivo de 200 km em linha, terminando a etapa em Samora Correia (Benavente). Na sexta-feira, o programa começa com uma ligação de 22 km, até ao Campo de Tiro de Alcochete, início do sector idealizado para o último Lisboa-Dakar, com 99 km a percorrer por duas vezes. A etapa terminará no centro da vila de Alcochete, na margem sul do Tejo.

Rumo à costa algarvia, a quarta etapa inicia-se com uma ligação de 90 km até à barragem de Pego do Altar (Alcácer do Sal), onde tem início, seguramente, um dos mais duros sectores selectivos desta prova, numa distância de 160 km. Os sobreviventes terminarão o dia já em Portimão. Para terminar, o mais curto sector (68 km), igualmente gizado para o último Lisboa-Dakar, com partida em Porto de Lagos e chegada a Morgado de Arge, a que se seguirão as cerimónias de Pódim e distribuição de prémios. No total, são quase 800 quilómetros de um variado percurso cronometrado, com planície, alguma montanha e até um cheirinho de areia.

Famalicão irá estar bem representado, pois a Padock Competições apresenta uma "armada" de 5 automóveis, um dos quais para o seu responsável, Adélio Machado, que terá Paulo Torres como navegador. Também inserido na estrutura famalicense, Filipe Martins terá as honras de navegar a carismática Céu Pires de Lima, naquela que poderá ser a despedida da piloto. O pluri campeão de motos Paulo Marques estará também presente na prova, voltando ao volante do Mitsubishi Pajero, sendo acompanhado por Octávio Nogueira. A todos eles, o Famalicão Motor deseja o maior sucesso e toda a sorte que por vezes é bem precisa neste tipo de competições.

221 - Paulo Marques/Octávio Nogueira (Mitsubishi Pajero) - T1.2

223 - Adélio Machado/Paulo Torres (Toyota Land Cruiser) - T2.2

233 - Céu Pires de Lima/Filipe Martins (Toyota Land Cruiser) - T1.2

Programa

Terça-feira, 9 de Setembro

Verif. Administrativas - Estufa Fria, Parque Eduardo VII -- 08h00/18h15

Verif. Técnicas - Pavilhão Carlos Lopes, Parque Eduardo VII -- 09h00/19h00

Conferência de Imprensa pré-evento - Estufa Fria -- 19h00

Quarta-feira, 10 de Setembro - 1ª Etapa: Lisboa/Mação

Cerimónia de Partida - Marquês de Pombal -- 08h00 (06h10)

Partida SS1 (223 km) -- 10h35 (08h45)

Chegada prevista SS1 14h05 (12h15)

Chegada 1ª Etapa - Castelo Branco -- 14h15 (12h25)

Quinta-feira, 11 de Setembro - 2ª Etapa: Castelo Branco/Benavente

Partida 2ª Etapa - Castelo Branco -- 08h50 (07h00)

Partida SS2 (199 km) -- 09h55 (08h05)

Chegada prevista SS2 -- 13h25 (11h35)

Chegada 2ª Etapa - Benavente -- 15h55 (14h05)

Sexta-feira, 12 de Setembro - 3ª Etapa: Benavente/Alcochete

Partida 3ª Etapa - Benavente -- 08h50 (07h00)

Partida SS3 (90 km) -- 09h40 (07h50)

Chegada prevista SS3 -- 11h40 (09h50)

Partida SS4 (90 km) -- 14h45 (12h55)

Chegada prevista SS4 16h45 (14h55)

Chegada 3ª Etapa - Alcochete -- 17h30 (15h40)

Sábado, 13 de Setembro - 4ª Etapa: Alcochete/Portimão

Partida 4ª Etapa - Alcochete -- 08h50 (07h00)

Partida SS5 (159 km) -- 10h15 (08h25)

Chegada prevista SS5 -- 13h00 (11h10)

Chegada 4ª Etapa - Portimão -- 16h20 (14h30)

Domingo, 14 de Setembro - 5ª Etapa: Portimão/Portimão

Partida 5ª Etapa - Portimão -- 08h50 (07h00)

Partida SS6 (68 km) -- 09h40 (07h50)

Chegada prevista SS6 -- 10h50 (09h00)

Chegada 5ª Etapa - Portimão -- 11h00 (09h10)

Distribuição de Prémios - Morgado de Arge -- 15h30

Nota: Entre parêntesis, os horários das motos e quads

Justino em acção nos Açores

O navegador famalicense Justino Reis está neste momento empenhado num projecto, juntamente com o piloto local Ricardo Carmo, no Campeonato de Ralis dos Açores, onde tripulam um Mitsubishi Lancer IX.

Este fim de semana, nova etapa do campeonato, desta feita no asfalto da bela ilha Terceira, onde disputaram o Rali Ilha Lilás. Com a concorrência mais feroz a ser encabeçada pelo campeão em título, Fernando Peres e por Ricardo Moura, havia que ter em conta o regresso esporádico do também ex-campeão regional Gustavo Louro, todos também em Mitsubish Lancer IX, logo em condições normais Carmo e Justino sabiam que a tarefa de lutar pelos lugares do pódio iria ser bastante complicada.

A dupla açoreana/famalicense sempre se apresentou de forma bem consistente e regular, realizando cronos nos lugares cimeiros e apenas um furo abaixo dos lugares do pódio, chegando inclusivé a efectuar alguns tempos de referência entre os 3 mais rápidos. No final, Ricardo Carmo e Justino Reis foram os 4ºs colocados, o que permitiu a subida ao piloto manter o 3º lugar no campeonato local.

Ricardo Moura foi o grande vencedor, embora tenha tirado partido do facto do grande favorito, Fernando Peres, ter sido vítima de dois furos, que o atrasaram irremediavelmente, caíndo até ao 3º lugar. Gustavo Louro foi assim 2º neste seu regresso, apesar de alguma falta de ritmo evidente.

3ª Super Especial de Famalicão em marcha!

A Super Especial de Famalicão vai já para a sua 3ª edição consecutiva, sendo que o lema "em equipa que ganha, ninguém mexe", não foi levado em consideração, pois a organização a cargo da Secção de Desportos Motorizados do Futebol Clube do Porto, com o apoio da Câmara Municipal preparou algumas nuances para este ano, mostrando claramente que há que inovar para os resultados e o alcance serem cada vez maiores.

A data marcada para o evento é o do fim de semana de 20 e 21 de Setembro. Um primeiro reparo surge logo no facto de este ano a competição se dividir por dois dias. No dia de Sábado, terão lugar as qualificações que irão apurar os concorrentes para o dia seguinte, o das finais, que terá apenas os 60 melhores. Resta saber, tal como já foi referido anteriormente, se haverá apuramentos automáticos, isto é, face a razões históricas, de palmarés, ou então salvaguardando a posição de alguns pilotos de Famalicão, e não só mas que desejem estar presentes, que poderão estar presentes na próxima ronda do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali Centro de Portugal e que acaba precisamente no Sábado, dia das qualificações.

As Finais têm então apenas 60 concorrentes, sendo que os 20 melhores terão direito a uma segunda passagem cronometrada, estando igualmente delineada a atribuição de prémios aos 3 melhores classificados em função das divisões, isto é, face à cilindrada e ao número de rodas motrizes. O facto da competição se estender a todo o fim de semana traz largas vantagens extra-evento, uma vez que permite a pilotos que não sejam de Famalicão ficarem a conhecer um pouco melhor a nossa gastronomia, o nosso comércio, a nossa cultura, ainda para mais decorrendo simultaneamente a Feira do Associativismo e Juventude, o que trará outro dinamismo e movimentação à nossa cidade.

Outra novidade poderá ser o percurso, que terá os mesmos 1,8 kms. Está já a ser processada a repavimentação do piso em todo o traçado utilizado nas anteriores edições, o que significará que esta situação poderá trazer outro interesse desportivo, pois no passado já houve intenção de trazer até à prova, por exemplo, as espectaculares e potentes "barquetas", mas o piso irregular não possibilitou que tal se sucedesse.

Também há uma alteração relativamente ao troféu atribuído ao melhor famalicense em prova. Se no ano passado se homenageou António Dias Costa, nesta edição é Armando Moura da Silva quem dá o nome ao troféu, ele que esteve ligado ao Team James, que animou os ralis portugueses na década de 70, sendo que se mantém o espírito e o alcance da distinção.

A pouco mais de duas semanas, é este o cenário que temos, sendo que à medida que se aproxima a data, mais novidades irão surgir. Ainda é cedo para se saberem nomes possíveis, contudo é certo que os principais pilotos famalicenses, desde os Ralis, à Montanha, passando pela Velocidade estarão presentes, para além dos pilotos habituais neste tipo de provas ou mesmo aqueles que usam estes eventos para "tirar o pó" ao seu carro de corrida, sendo que a organização acredita que é possível que sejam números idênticos aos do ano transacto, onde mais de uma centena de participantes aderiram à prova.

Quanto ao público, é esperada nova enchente, depois de no ano passado terem estado cerca de 15 mil pessoas presentes, número que já tinha crescido em relação a 2006 e que se espera venha a ser superado. Convém ressalvar que ao público cabe também uma boa dose de responsabilidade, pois a emoção quer-se perto, mas em segurança e bem longe do perigo

O Famalicão Motor apela desde já a todos os famalicenses que se pretendam inscrever na 3ª Super Especial de Famalicão que nos informem para famalicaomotor@gmail.com sendo assim possível divulgar antecipada e posteriormente a vossa participação, com todo o destaque que mereçem. Até lá, é hora de preparar motores...!!

Padock Competições com toda a força para o Pax Rally. Adélio e Filipe Martins representam Famalicão

A Padock Competições será certamente a mais representativa na primeira edição do Pax Rally em Portugal – cinco equipas, que se realiza entre os dias 10 e 14 de Setembro de 2008, numa organização da João Lagos Sports, com a colaboração da Escuderia de Castelo Branco. Esta será uma das mais importantes provas internacionais de Todo-o-Terreno, uma vez que recebe a elite da modalidade, internacional e nacional, para além de inúmeros pilotos amadores.

A Padock Competições não podia ficar alheia a este facto, sendo por isso com enorme prazer que regressa para a concretização dos projectos a que se propôs para esta temporada competitiva "depois da frustração que foi para todos nós a anulação do Lisboa-Dakar esta é uma nova oportunidade de juntar em Portugal as principais equipas mundiais da modalidade. A Padock Competições não podia estar alheia a este grande acontecimento e é por isso, com enorme regozijo, que aqui estamos com toda a nossa estrutura", começou por referir Adélio Machado que terá como co-pioto nesta jornada Paulo Torres, no seu tradicional Toyota Land Cruiser T2.

Ainda neste agrupamento, Francisco Pita e Humberto Gonçalves, terão a oportunidade de se estrearem no todo terreno, depois da partida "falhada" do Dakar. O terceiro Land Cruiser T2 estará entregue a uma equipa italiana, Michele De Nora/Maurizio Dominella. Outra estreia na modalidade, Alejandro Martins, acompanhado pelo experiente José Marques, com o Toyota T1; enquanto que, a mais conceituada piloto feminina do TT nacional, Céu Pires de Lima poderá ter nesta prova a sua despedida da competição, levando a seu lado o co-piloto famalicense Filipe Martins, elevando assim para dois o número de famalicenses presentes nesta prova internacional.

Para o líder da maior estrutura privada de sempre em trinta anos de Dakar, tendo inscrito à partida de Lisboa seis viaturas da marca Toyota, esta tão prestigiada prova servirá para preparar a participação no Argentina/Chile-Dakar. "Para além do prestigio que é estar ao lado da Lagos Sports e dos principais pilotos da modalidade, esta será uma boa oportunidade de preparar a longa prova sul-americana que arranca no inicio do ano da Argentina e, na qual a Padock já garantiu a sua inscrição com quatro viaturas até à presente data, estando em aberto mais dois lugares" afirmou o piloto e proprietário da Padock Competições, Adélio Machado.

O Pax Rally, labelled by Dakar Series, pretende manter o espírito do Dakar entre nós! Após uma pequena estadia em Lisboa, onde decorrerão as verificações técnicas e local da partida do Rally, a 10 de Setembro os concorrentes terão pela frente o primeiro dos cinco dias de competição, com cerca de 2000 quilómetros, metade dos quais em ritmo competitivo - provas especiais de classificação. Numa primeira etapa os concorrentes dirigem-se em direcção à Beira Baixa - Castelo Branco, através de uma paisagem mais montanhosa, para depois, regressarem a sul, com etapas entre planícies e alguma montanha, terminando a prova na cosmopolita cidade algarvia de Portimão.


Calendário Pax Rally
09 Setembro – Verificações técnicas e administrativas
10 Setembro – 1ª Etapa: Lisboa-Castelo Branco
11 Setembro – 2ª Etapa: Castelo Branco-Benavente
12 Setembro – 3ª Etapa: Benavente-Alcochete
13 Setembro – 4ª Etapa: Alcochete-Portimão

14 Setembro – 5ª Etapa: Portimão-Portimão

Deseje boa sorte à Padock Competições, a Adélio Machado e a Filipe Martins, bastando inserir um comentário abaixo desta notícia!

PTCC foi ao Estoril... mas Luís Barros nem lá chegou!

O mês de Agosto não é de todo uma boa época para eventos automobílisticos de carácter nacional no nosso país e isso fica provado com esta prova, se é que provas mais evidentes eram necessárias, bastava ver as últimas deslocações da Velocidade ao Estoril, e nem era preciso ser Agosto... Com muitos pilotos ainda a gozar as suas férias e outros com o orçamento a esgotar-se, a caravana do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC deslocou-se ao Estoril onde os carros em pista deviam quase que se equivaler ao número de espectadores presentes. Em suma, poucos...

Falando do capítulo desportivo, o destaque vai para a ausência de Luís Barros. O piloto de Famalicão ficou retido em Cabo Verde, com o voo que o traria de regresso ao nosso país a sofrer alguns atrasos, impossibilitando por isso Barros de comparacer no Estoril. E foi mesmo só Luís Barros que faltou, pois o seu Alfa Romeo 156 S2000 passou nas verificações, apenas lhe faltaram as "duas mãozinhas" para sair para a pista. Também ausente esteve Martine Pereira, o famalicense que tem sido assíduo neste campeonato, onde tripula um Renault Clio RS, inserido na Categoria 3.

Posto isto, Patrick Cunha (Seat Leon SuperCopa) venceu a 1ª corrida, que significou muito para o piloto da Póvoa de Lanhoso, uma vez que foi o seu primeiro triunfo da temporada. Nos restantes lugares do pódio e com alguns toques à mistura durante a fase inicial da prova, principalmente, classificaram-se Francisco Carvalho, também em Seat Leon SuperCopa, depois de se superiorizar a João Figueiredo, que foi uma das principais vítimas de uma confusão na partida, - o que é quase um hábito neste campeonato - com o seu Peugeot 407 S2000 a sofrer algumas "mazelas de chapa", porém ainda logrou atingir o lugar mais baixo do pódio.

Na segunda corrida do fim de semana, foi César Campaniço (BMW 320si) que liderou a partir da primeira volta, cimentando depois a liderança ao longo da prova, algo que o permitiu cortar a linha de meta completamente isolado. Patrick Cunha foi 2º, alcançando pontos essenciais para o campeonato, ele que nesta prova saiu apenas do 8º lugar, o que prova a garra com que enfrentou esta 2ª corrida. Também Francisco Carvalho foi autor de uma boa prestação, chegando a 3º, apesar de alguns problemas de motor no seu Seat.

Na Categoria 3, Vasco Campos (Alfa Romeo 147) continua a dominar, com mais duas vitórias, ficando cada vez mais próximo do título desta classe. Nos lugares imediatos terminaram, em ambas as corridas por esta ordem, Rui Alves e Gonçalo Manahu, em Renault Clio RS.

Contas feitas para a tabela classificativa e o resumo desta prova é que os homens da frente não claudicaram e ainda amealharam alguns pontos fulcrais, com particular enfâse para Patrick Cunha que ganhou novo folêgo para a recta final, agora que ficam a faltar 3 fins de semana, que representam 6 corridas. César Campaniço lidera com 62 pontos, João Figueiredo é quem lhe segue com 52 pontos, para depois a luta ser muito renhida, pois Francisco Carvalho e José Monroy dividem o 3º lugar com 50 pontos, tendo Patrick Cunha bem perto, com menos um ponto.

Agora é hora de regressar a Braga, com a próxima etapa do PTCC a ter lugar já nos dias 13 e 14 de Setembro.