4ª Etapa Pax Rally: Peterhansel pressiona Sainz e famalicenses com ligeira subida

Aquela que muitos consideravam a mais dura e selectiva etapa do Euromilhões Pax Rally confirmou essas expectativas, deixando tudo em aberto para o último dia.

Carlos Sainz abria a estrada e isso prejudicou-o seriamente, perdendo quase 2 minutos para o seu principal adversário, Stéphane Peterhansel que foi o mais rápido do dia. Agora, o espanhol tem 31 segundos para gerir no dia de amanhã, o derradeiro do rali. Quem voltou às boas exibições foi Nasser Al Attiyah, que sempre espectacular levou o BMW X3 CC ao 3º lugar da etapa, logo atrás de Luc Alphand que quer ter uma palavra a dizer no desfecho da prova.

O melhor português foi, uma vez mais, Filipe Campos, que obteve o 6º lugar na etapa, ocupando confortavelmente o 7º na classificação geral. Nas motos, o português Ruben Faria continua a demonstrar a sua rapidez, voltando a vencer a etapa e com isso aumentou consideravelmente a vantagem sobre Cyril Despres e Marc Coma, ambos em KTM.

O dia de hoje não foi tão bom para as hostes da equipa famalicense Padock Competições, mas ainda assim os famalicenses conseguiram melhorar as suas classificações. Adélio Machado não foi além do 33º melhor tempo, enquanto Filipe Martins, navegador de Céu Pires de Lima, foi ligeiramente mais rápido ao ser 28º. Na classificação geral, Adélio subiu, ainda assim, para 22º, tal como Filipe Martins, que entra nos vinte primeiros, ao ser precisamente 20º.

Amanhã, a derradeira etapa, com partida e chegada em Portimão, sendo 68 os quilómetros cronometrados e decisivos.

3ª Etapa Pax Rally: Sainz isola-se na frente. Padock Competições segue com boa prestação

A 3ª etapa do Euromilhões Pax Rally decorreu entre Benavente e Alcochete, numa tirada com dupla passagem num sector selectivo com 90 km.

Na frente, Carlos Sainz foi o mais rápido, desempatando desta forma a liderança que partilhava com Luc Alphand, que perdeu algum tempo relativamente ao espanhol, não se adaptando à sinuosidade das estradas e à técnica que o troço exigia, caíndo para 3º na geral, onde estava novamente empatado com um VW, desta vez o de Giniel de Villiers.

Guerlein Chicherit (BMW X3) foi o 2º mais rápido na etapa, na frente do sul africano De Villiers e de Stéphane Peterhansel, que subiu dessa forma à 2ª posição na tabela classificativa geral. Na armada da frente, Dieter Depping foi a primeira baixa, ele que vinha a efectuar uma boa prova, mas foi vítima de uma aparatosa saída de estrada, deixando o VW Race Touareg numa situação que impedia o alemão de prosseguir. Filipe Campos continua a ser o melhor português em prova, depois do 8º lugar na especial do dia.

Os Toyota Land Cruiser da Padock Competições têm estado à altura dos acontecimentos, sem problemas de maior, tal como mostram os resultados obtidos. O famalicense Adélio Machado alcançou o 23º tempo mais rápido na etapa, enquanto os colegas de equipa Céu Pires de Lima e o também famalicense Filipe Martins foram os 28ºs. Na classificação geral, seguem em 20º e 22º, respectivamente.

No Sábado, tem lugar mais uma etapa, que liga Alcochete a Portimão, tendo quase 160 km cronometrados.

Após as férias, Open regressa em Murça

O Campeonato Open de Ralis regressa este fim-de-semana à actividade, findo o largo período de descanso que permitiu, não só, carregar baterias como preparar, com todo o afinco, a fase final da temporada 2008 que será disputada em pisos de terra. Com seis provas disputadas até ao momento, a luta pelo título contínua ao rubro com os dois primeiros classificados do campeonato separados por apenas sete pontos.

A mudança para os pisos de terra colocam agora maior favoritismo à dupla do Ford Escort Cosworth, Pedro Peres/Tiago Ferreira mas, Jorge Santos e Vítor Hugo tudo farão para continuar na liderança. A equipa do Citröen Saxo Kit-Car tem teoricamente a tarefa ainda mais complicada, se tivermos em conta que Luís Mota e Ricardo Domingos costumam dar-se muito bem com os pisos de terra assim como os famalicenses João Ruivo e Alberto Silva que mostraram já ter argumentos para colocar o seu Fiat Stilo Multijet nas primeiras posições. Com um extenso lote de equipas, o Rali de Murça promete animação da primeira à última especial.

Na discussão pelos primeiros lugares teremos de apontar ainda nomes como o de Manuel Coutinho que faz equipa com Manuel Babo, não esquecendo das duplas Octávio Nogueira/Nuno Gomes e Pedro Raimundo/Nuno Rodrigues da Silva. A prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua (CAR) será pontuável também para o Campeonato de Portugal de Clássicos e Júnior de Ralis tendo as equipas dos carros clássicos uma palavra a dizer no que toca pelas posições principais da classificação final. Joaquim Santos com toda a sua experiencia é, à partida, um serio candidato a levar a melhor neste grupo mas José Sousa, Aníbal Rolo e António Segurado serão certamente um osso duro de roer, destacando-se a ausência da dupla vencedora dos últimos ralis, os famalicenses Frederico Ferreira/Octávio Araújo.

Também os pequenos, mas "diabólicos" Seat Marbella do Troféu Fastbravo estarão presentes, com o favoritismo a ser difícil de atribuir, pois os andamentos são muito fortes. O famalicense Luís Campos está na luta pelos lugares cimeiros e será um dos nomes a ter em conta, tal como Óscar Coelho ou Pedro Barros Leite.

Em termos de estrutura, o Rali de Murça, edição 2008 será composto por seis especiais de classificação, com dupla passagem por Salgueiro/Garraia, Serapicos/Murça e Valongo/S.Domingos. Divida em duas secções, num total de 94,15km, 54,02 dos quais disputados ao cronometro, a prova do Clube Automóvel da Régua tem o seu início marcado para as 9h30m do próximo sábado.

Programa

Sábado, 13 de Setembro

09h30 -- Partida - Alameda 8 de Maio

09h35 -- Parque Assistência (Murça)

10h03 -- PEC 1 - Salgueiro/Garraia 1 (7,04 km)

10h36 -- PEC 2 - Serapicos/Murça 1 (12,20 km)

11h09 -- PEC 3 - Valongo/S. Domingos 1 (7,77 km)

13h35 -- Parque Assistência (Murça)

14h13 -- PEC 4 - Salgueiro/Garraia 2

14h36 -- PEC 5 - Serapicos/Murça 2

15h09 -- PEC 6 - Valongo/S. Domingos 2

15h44 -- Parque Assistência (Murça)

15h59 -- Chegada - Alameda 8 de Maio

Braga acolhe jornada da velocidade nacional

Apenas duas semanas volvidas e o Campeonato de Portugal de Circuitos (PTCC) está de volta à acção, agora com a disputa nos dias 13 e 14 de Setembro da sexta etapa dupla da época, tendo como palco o Circuito Vasco Sameiro em Braga. Nesta jornada, organizada pelo Clube Automóvel do Minho, juntam-se ainda o Campeonato de Portugal de Clássicos, o Campeonato de Portugal de Clássicos 1300, o Challenge Desafio Único e ainda uma prova qualificativa para o acesso à FIA European Touring Car Cup 2008 (ETCC), neste caso em conjunto com o PTCC.

No PTCC, Luís Barros, com o Alfa Romeo 156, com o número 4 nas portas é o famalicense com maiores possibilidades de lutar pelos lugares cimeiros. Lugares esses onde a luta é enorme, com vários pilotos a quererem distanciar-se na tabela classificativa, onde as diferenças estão muito curtas. Neste momento, César Campaniço (BMW 320si) é quem comanda o campeonato, seguído por João Figueiredo (Peugeot 407) e Francisco Carvalho (Seat Leon SuperCopa), todos eles favoritos às vitórias. Martine Pereira, piloto famalicense, volta também às grelhas do PTCC, com o Renault Clio RS 2000, inserido na Categoria 3, onde terá a feroz concorrência do quase imbatível Vasco Campos (Alfa Romeo 147).

Joaquim Jorge e Carlos Santos vem de vitórias, mas neste caso há ainda que contar com António Barros e António Nogueira, que são o lote de protagonistas da temporada, onde não tem havido comparência de pilotos de Famalicão, tal como nos Clássicos 1300, onde Luís Alegria, não tem estado muito bem nas últimas jornadas, depois de vencer as primeiras jornadas do ano. Miguel Ferreira, Alexandre Beirão, Paulo Antunes já chegaram este ano ao lugar mais alto do pódio e por isso prevê-se uma boa luta.

Por fim, o Challenge Desafio Único, normalmente a competição mais participada da velocidade nacional, vai cumprir a sua terceira prova pontuável do ano. Para já o pelotão dos Fiat Uno alinhou numa rampa e num circuito. Filipe Matias/Tiago Ribeiro e Nuno Duarte/Adruzilo Lopes foram os vencedores das provas anteriores, mas os favoritos são muitos e a confusão por vezes instalada com a grande quantidade de carros pode trazer surpresas. O Team Famalicão não tem sido muito feliz, depois de uma prestação razoável na jornada inaugural, a visita a Vila Real foi madrasta para os pilotos de Famalicão José Janela e Manuel Seabra, bem como para os restantes carros da equipa, querendo por certo dar outro rumo aos acontecimentos nesta deslocação a Braga. De esperar também a presença da piloto Cristina Silva, a famalicense que tem feito equipa com Lígia Albuquerque, defendendo as cores do Team Beta.

Durante o dia de Sábado, terão lugar apenas treinos livres e treinos cronometrados para todas as competições, ficando o dia de Domingo destinado, exclusivamente, às corridas, cujo programa é o seguinte:

09h00 -- Challenge Desafio Único - 1ª Manga (25 mins)

09h50 -- Challenge Desafio Único - 2ª Manga (25 mins)

10h45 -- PTCC - 1ª Corrida (17 voltas)

11h50 -- Clássicos 1300 - 1ª Corrida (14 voltas)

12h40 -- Clássicos - 1ª Corrida (17 voltas)

14h30 -- Clássicos 1300 - 2ª Corrida (14 voltas)

15h20 -- Clássicos - 2ª Corrida (17 voltas)

16h15 -- PTCC - 2ª Corrida (17 voltas)

2ª Etapa Pax Rally: Empate na frente e famalicenses continuam em bom ritmo

O Euromilhões Pax Rally está a ser excitante! Após a 2ª tirada, que ligou Castelo Branco a Benavente, não há um líder, mas sim dois... Carlos Sainz e Luc Alphand partilham o lugar mais desejado, mas não se podem descuidar pois Stéphane Peterhansel está a apenas 2 segundos, o que torna verdadeiramente emocionante a prova portuguesa, inserida no Dakar Series.

Na classificação da etapa, foi Peterhansel o mais rápido, com o seu colega de equipa Nani Roma a ser segundo, a quase dois minutos do francês. O melhor entre os VW foi Dieter Depping, logo à frente de Nasser Al Attiyah (BMW X3 CC), ele que na 1ª etapa sofreu um ligeiro atraso, mas nada que para já comprometa a sua aspiração à vitória.

Entre os portugueses, Filipe Campos voltou a ser o mais rápido, com Pedro Grancha a colocar a sua Nissan logo atrás, mas com um atraso de cerca de 4m face ao piloto nortenho. Filipe Martins (na foto), a navegar Céu Pires de Lima, alcançou o 23º lugar, enquanto Adélio Machado se classificou 2 lugares atrás. Na classificação geral do rali, Martins segue na 20ª posição e Adélio é o 23º. O melhor colocado da Padock Competições, é Alejandro Martins, que segue no 19º lugar. Para já no seio da estrutura famalicense, apenas o italiano Michele da Nora abandonou a prova.

Na competição motard, é o português Ruben Faria (Honda) quem comanda desde o primeiro dia, com curta vantagem sob Marc Coma (KTM) e Cyril Despres, também em KTM.

Hoje, está prevista uma ligação cronometrada de 180 km, divididos em dois sectores selectivos, entre Benavente e Alcochete.

Campos quer lutar pelos lugares cimeiros no Troféu Fastbravo

No próximo fim-de-semana, dia 13 de Setembro, inicia-se a tão aguardada fase de terra do Campeonato Open de Ralis, com o Rali de Murça, sendo o prato principal a dupla passagem por três troços divididos em duas secções e mais de cinquenta inscritos. Espera-se que o público compareça com afluência, pois o espectáculo promete e os "bravos" do pelotão vão lá estar.

Após os reconhecimentos, Luís Campos e Fábio Vasques consideram-se preparados da melhor forma para enfrentar as duras estradas que o rali apresenta. "As notas estão tiradas, os troços analisados, e no geral gostamos bastante de todo o Rali, os troços são rápidos e muito giros, em especial para o público. O piso encontrava-se bastante duro, mas temos esperanças que no dia do Rali se encontrem em melhores condições", afirmavam conjuntamente.

O Open de Ralis chega agora, definitivamente, à sua fase de terra, onde Luís Campos e Fábio Vasques esperam continuar na senda dos bons resultados. "Não temos meio de comparação neste tipo de piso, sabemos que fomos competitivos no asfalto, e sem dúvida que vamos fazer tudo para o ser na terra, o importante é andar rápido, e é para isso que estamos preparados. Estamos confiantes que nos vamos divertir, o ambiente no seio do Troféu está ao rubro, e a amizade entre todos os participantes é notória, o que já nos traz bastante alegria e vontade de continuar, tudo o que vier por acréscimo é lucro, esperamos ter a sorte do nosso lado, evitar ao máximo os furos, e ter a oportunidade de lutar pelo pódio", afirmou o piloto.

O piloto famalicense teve ainda a oportunidade de efectuar um teste com o Seat Marbella, após a reparação a que foi alvo, bem como depois de transformado para os pisos de terra. "'Finalmente tivemos o carro pronto para fazer alguns quilómetros, no geral, o carro encontra-se bastante equilibrado e o seu comportamento em terra é bastante melhor do que aquilo que estávamos à espera, dá mesmo gozo conduzir o carro neste tipo de piso", concluiu Luís Campos.

O Rali de Murça tem início às 9h30 do dia 13 de Setembro, para depois efectuar dupla passagem por três provas de classificação.

Mauro Marques rumo ao título

O famalicense Mauro Marques está a poucos dias da prova mais importante da sua carreira, uma vez que este fim-de-semana se pode sagrar Campeão de Portugal em karting na categoria KF2.

A prova, que simboliza também a ultima jornada do calendário 2008, e que se realiza no Kartódromo de Palmela, tem inicio no sábado, com a realização das verificações técnicas e documentais, assim como dos treinos livres e cronometrados. A jornada prossegue no domingo com a realização da manga de qualificação pré-final e final. Mauro Marques já preparou a visita a Palmela e ao longo de três dias testou vários componentes, ficando essencialmente o trabalho concentrado em adquirir a melhor afinação nos motores e carburadores no bólide assistido pela equipa PTM Racing. No final dos testes ,o piloto de Famalicão revelou que "foi muito positivo; trabalhamos intensamente vários aspectos e cenários que podemos encontrar na corrida, sabemos que os nossos adversários estarão fortes e por isso temos que estar preparados".

Mauro Marques mostra-se confiante mas ansioso, dado estar um título em jogo. "Temos nove pontos de vantagem para o segundo classificado e isso deixa-nos com alguma margem mas também temos a noção que não podemos falhar. Vamos encarar esta prova como todas as outras; o nosso objectivo é vencer pois se vencermos não nos preocupamos com as contas" concluiu o piloto famalicense.

Nesta jornada e para além da discussão do título por parte de Mauro Marques, a equipa PTM Racing pode também conquistar o título na categoria sub-12 através do piloto Eduardo Jesus.

1ª Etapa Pax Rally: Famalicenses nos 25 primeiros

A aventura portuguesa do Euromilhões Pax Rally começou ontem, com uma ligação entre Lisboa e Castelo Branco, sendo 220 km cronometrados. O traçado era muito estreito e sinuoso, portanto muito exigente em termos físicos e de condução, para os pilotos, embora a principal queixa tenha sido o facto de, sensivelmente a meio do sector selectivo, estes terem rodado no pó dos últimos concorrentes das motos e quads.

O mais rápido foi Luc Alphand, em Mitsubishi Pajero Evo, seguído bem de perto pelo espanhol Carlos Sainz, o melhor entre os VW Race Touareg. Os carros germânicos estiveram muito fortes, pois Giniel de Villiers e Dieter Depping classificaram-se logo atrás, deixando os outros Mitsubishi, os de Nani Roma e Stéphane Peterhansel, apenas em 5º e 6º lugar, respectivamente.

Filipe Campos foi o melhor representante português, sendo o 7º colocado, ele que foi o melhor dos pilotos que tripulam BMW X3 CC.

Entre os famalicenses, já se sabe que Paulo Marques não alinhou, deixando a cargo de Adélio Machado e do navegador de Céu Pires de Lima, Filipe Martins, ambos inseridos na Padock Competições a tarefa de honrar o nome da nossa terra. Filipe Martins é para já o melhor colocado, sendo o 21º, com Adélio Machado a estar perto, ocupando a 25ª posição.

Hoje cumpre-se a ligação entre Castelo Branco e Benavente.

Paulo Marques ausente do Pax Rally

O piloto famalicense Paulo Marques não alinhou à partida da prova portuguesa do Dakar Series, o Euromilhões Pax Rally. Inicialmente, o "Marquês" iria alinhar conjuntamente com Octávio Nogueira, ao volante de um Mitsubishi Pajero, da categoria T1.2, tendo lhe sido atribuído o número 221.

Contudo, Nogueira não poderia estar presente, em virtude de disputar a próxima prova do Open de Ralis, coincidindo com o Pax Rally. Assim, Paulo Marques não conseguiu colocar em marcha um projecto com outro navegador, dedicando-se a apoiar "os amigos que estão a participar". Recorde-se que o piloto de Famalicão é o recordista em participações no Dakar, onde já alinhou quer de moto, quer de automóvel.

Regresso à terra com motivação e força

Com mais motivação que nunca, o Team Crédito Agrícola/Avetel, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, parte para o Rali de Murça, na estrada nos dias 13 e 14 de Setembro, na máxima força.

Depois de um período menos feliz que coincidiu com o acidente aparatoso sofrido no Rali de Vila Verde, a moral da equipa continua em alta para atacar agora a fase final do Campeonato Open de Ralis toda disputada em pisos de terra.

Actualmente no quinto lugar da classificação geral, daqui até ao final da época João Ruivo e Alberto Silva vão somar todos os pontos conquistados, pois, como prevê o regulamento, apenas são aproveitados os oito melhores resultados em dez possíveis. Como não pontuaram em dois ralis, vão acrescentar sempre as pontuações que obtiverem até final da época, ao contrário dos seus principais adversários. "Para já quero dizer que têm que contar connosco até ao final do ano. Depois, claro que queremos lutar pelos lugares cimeiros, pois é sempre esse o objectivo desde o início do ano. Nesta altura temos um pouco menos de pressão, até pelo acidente que sofremos, e por isso encaramos esta prova com mais calma", começa por afirmar João Ruivo, que espreita ainda subir na classificação geral: "É verdade que temos possibilidades de recuperar pontos para os nossos principais adversários. Se estes tiverem alguns azares como nós já tivemos este ano, as coisas ficam mais equilibradas e por isso queremos ter o mesmo ritmo que tivemos até agora".

No que diz respeito ao carro, depois do acidente sofrido na última prova: "Está em óptimas condições e, pelo que já verificamos, melhor que anteriormente. Por isso, estão reunidas todas as condições para ter um bom andamento e, se calhar, surpreender muita gente", concluiu.