Sem Pedro Salvador na Rampa de Cerveira, ele que já está consagrado campeão, Tiago Reis atingiu pela primeira vez o lugar mais alto do pódio no Campeonato de Portugal de Montanha. Uma vitória saborosa e incontestada para o piloto famalicense, aquele que durante o ano mais réplica na luta pelos triunfos, chegando finalmente a esse objectivo. Martine Pereira triunfou na Categoria 1 e deu um passo rumo ao título.
Tiago Reis mostrou-se imbatível, rubricando tempos longe da concorrência e aproveitando da melhor forma a ausência do dominador do campeonato até então, para chegar à vitória. O piloto do Norma foi o mais rápido nas subidas de treino, fazendo duas subidas de prova bastante rápidas e ambas abaixo de 2 minutos, dando-lhe assim margem para não se preocupar e poder gerir na derradeira tentativa. Com este resultado, Tiago Reis fica a uma curta distância de garantir o vice-campeonato, bastando-lhe terminar a prova, praticamente.
Do país vizinho veio Pedro Castañon, o mais directo perseguidor do piloto famalicense. O espanhol não conseguiu acompanhar o ritmo de Reis nas primeiras subidas, tendo mesmo que ter em atenção a quem o seguia. Contudo, o piloto do Silver Car conseguiu segurar o 2º lugar, rubricando ainda o tempo mais rápido na derradeira tentativa, quando tudo já estava decidido.
Quem continuou arredado da discussão das vitórias foi Paulo Ramalho. O bicampeão nacional não conseguiu sair da 3ª posição ao longo das três subidas de prova, ocupando por isso esse lugar no final da prova, um pouco longe dos homens da frente.
Com os lugares do pódio a serem dominados pelos protótipos da Categoria 2, José Silvino Pires levou o Ford Escort RS à posição imediata. As prestações do vencedor dos Clássicos começam a não ser surpreendentes, mas sim extraordinárias, batendo todos os carros ditos convencionais e proporcionando ainda bastante espectáculo. Depois de na última rampa já ter espreitado os lugares cimeiros, Pires rubricou agora uma prestação que o levou ao 4º lugar absoluto.
Martine Pereira optou por usar o seu Porsche 911 GT4 e a aposta revelou os seus frutos, chegando ao 5º lugar e ainda à vitória na Categoria 1. Esse resultado permitiu ao famalicense desempatar as contas do campeonato com Luís Silva. Martine forçou nas duas primeiras subidas, permitindo aos adversários uma curta resposta na última, mas insuficiente para lhe roubar a vitória.
Na posição seguinte classificou-se outro famalicense, Luís Silva, que foi autor também ele de uma excelente prova. O piloto do BMW 320is bem tentou pressionar Martine Pereira, mas não queria cometer erros pois era ele também seguido de perto. Luís Silva ainda tentou o tudo por tudo na 3ª subida de prova, levando a melhor sobre todos os concorrentes da Categoria 1, mas não deu para o famalicense chegar à vitória.
A fechar o Top-10, Luís Nunes, que rodou muito perto dos dois famalicenses, e ainda Vítor Ramos, João Barros e Francisco Marrão. De salientar ainda os despistes de dois pilotos que poderiam ter baralhado as contas, principalmente da Categoria 1, nomeadamente Joaquim Santos, que logo nos treinos deixou o Opel Astra OPC sem condições para prosseguir e Joaquim Teixeira, que na mesma curva perdeu o controlo do Seat Leon SuperCopa.
Classificação Final
1º Tiago Reis (Norma M20F) - 3m55,038s
2º Pedro Castañon (Silver Car C2), a 5,120s
3º Paulo Ramalho (Juno CN-09), a 8,528s
4º José Silvino Pires (Ford Escort RS), a 25,218s - 1º Clássicos
5º Martine Pereira (Porsche 911 GT4), a 30,967s - 1º Categoria 1
6º Luís Silva (BMW 320is), a 32,283s
7º Luís Nunes (Renault Clio RS), a 33,916s
8º Vítor Ramos (Renault Clio RS), a 38,205s
9º João Barros (Citroën Saxo), a 40,378s
10º Francisco Marrão (Ford Escort RS), a 45,321s
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A próxima prova, a derradeira deste campeonato, disputa-se novamente na Penha, estando marcada para o próximo Domingo, 21 de Outubro.
Fotos: Paulo Duarte/Motores Magazine
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